法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作，其采用中后置发动机布局，别具一格。一如其名，致敬法拉利史上最强劲的 V8发动机。 法拉...
中置V8发动机，对于法拉利的车迷来说是一种近似信仰的存在，那是一种图腾、一种精神，而F8 Tributo便是信仰中的巅峰。之所以为巅峰，正是实力使然，当你握住它的方向盘，你心中只会想到：提车要是能够再...
作为488的继任者，为了致敬荣获“巅峰发动机大奖”的V8引擎，同时也是法拉利时史上最强的V8发动机，新车在命名上没有延续三位数字的方式，而是全新命名：F8。硬顶车名为F8 Tr...
尽管上海国际赛车场是真正能够释放超跑性能的赛道，但以我的驾驶技术很难在这个能把F1压榨到极限的赛道上开出F8 Tributo的真实实力，或者说它与488在极限状态下的差异。但是，我会尽量结合曾经试驾4...
新车采用3.9T V8发动机，最大输出功率720马力，这一动力水平与目前法拉利最强悍的中置V8车型——488 Pista相同。机舱上采用了不少碳纤维材质的盖板，除了减重以外，还...
法拉利F8 Tributo跑车的诞生是在向法拉利家族中一切中置V8引擎的前辈们致敬，关于这一点，法拉利中置V8跑车那可要追溯到1975年产的法拉利308GTB。 随着488 GTB、...
F8 Spider是F8 Tributo的变种车型，也是488 Spider的继任者。它继承了F8 Tributo大部分的外形和内饰设计，然而，与F8 Tributo相比，F8 Spider还有更...
法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作，其采用中后置发动机布局，别具一格。一如其名，致敬法拉利史上最强劲的 V8发动机。 法拉利...
日前，法拉利SF90 Spider正式发布，新车是法拉利首款插电式混合动力敞篷跑车。SF90 Spider采用F8 Spider和812 GTS相似的折叠式硬顶，车顶折叠后仅占用100升空间，开启及闭...
日前，法拉利SF90 Spider正式发布，新车是法拉利首款插电式混合动力敞篷跑车。SF90 Spider采用F8 Spider和812 GTS相似的折叠式硬顶，车顶折叠后仅占用100升空间，开启及闭...
