东风悦达起亚的KX5在韩国是根正苗红的sportage（智跑）的现役车型，但是东风悦达为了保留自己魔改的15款智跑，搞两代同堂销售，硬生生把这换代车型在中国改名了KX5。 在3月19号，KX5迎来了中期小改款，而东风悦达又将其命名为“新一代”。可谓是一错再错，不能回头。 [attach]3260795[/attach] [attach]3260797[/attach] ↑韩国在售KX5内饰 ↓“新一代”东风悦达KX5内饰 [attach]3260799[/attach] 为了确保之前的KX5晴雨挡还能用在“新一代”的车型上，我们来到了4S店对车。 近距离接触到这次改动上最明显的前脸设计。在中网和大灯的周边增加了一圈哑光镀铬的装饰条，尤其是下面还有一圈贝壳形状花纹的，更能提升其档次感。 [attach]3260801[/attach] [attach]3260803[/attach] [attach]3260805[/attach] [attach]3260807[/attach] [attach]3260809[/attach] [attach]3260811[/attach] “新一代”这个词语在车型的命名上早已被用烂，尤其是韩系车企无节操的操作可以说是无底线的，例如下一期会讲到的新款全新胜达，从胜达，到新胜达，到全新胜达，已经把能用的名字都用完了额，现在又再出新一代。就问你尴尬不尴尬。 因为东风悦达起亚的作死KX5的销量已经跌入谷底，但是同款的国际车型，其实在北美以及欧洲其他地方无论在产品力和销量都是和奇骏、CRV这些车型齐头并进的。希望新整容的KX5，真的能够对准国人的口味，起死回生。

在之前我们就见过韩国当地版本的K3，可以说是小斯汀格，也是最亲民颜值最高的起亚车型，而且在运动性上也比之前更加彻底。而国产的全新起亚K3于昨天5月16日上市，预售价10.58~13.38w。新车采用1.5L/1.4T发动机，还有插电混动版本 [attach]3260727[/attach] [attach]3260729[/attach] [attach]3260731[/attach] 起亚全新一代K3在海外版车型基础上，针对前脸造型进行了重新设计，多边形大灯组采用了更加犀利的造型，搭配带有直瀑式前中网的虎啸式进气格栅，看上去“杀气”十足。 [attach]3260733[/attach] [attach]3260735[/attach] 全新一代K3内饰也加入了多项人体工程学细节，为驾驶感升级更多人性化考量。使得每一次落座，都能刷新驾驶新趣。 [attach]3260737[/attach] 全新一代K3动力方面也分别搭载伽马2代 1.5L高节能发动机配备智能无极变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L，以及1.4T-GDI涡轮增压发动机，7DCT双离合变速器，动力满满，准备好尽兴了没有？ [attach]3260739[/attach] 尽管如此，但是暂时看到车窗部分还是和韩国K3是一样的。我们先放出韩国的全新K3安装了奥克福晴雨挡的图片。 [attach]3260741[/attach] [attach]3260743[/attach] [attach]3260745[/attach] 从K3安装上了了奥克福晴雨挡的细节图上可以看出是最新一代的轻薄设计语言，全新K3铂金雨挡依然采用六片装设计，让环绕镀铬门窗线条更加优美，完美的融合再一起，丝毫看不出破绽，以别具一格的设计征服众人，想低调，气质不允许！

[attach]3256046[/attach] [attach]3256048[/attach] [attach]3256050[/attach] [attach]3256052[/attach] 在本人25岁之前，对车那是一点兴趣都没有，不像很多男人小时候有很多汽车玩具，我没有，不感兴趣，也不像现在很多小孩，看车标就知道啥车，我是连BBA都不知道的人。最开始工作上下班是自行车，结果被偷了两辆了，换了个小摩托开，然后谈的女朋友离的太远，每回小加满一箱油都不够来回一趟的，陪着她坐了几回公交车之后，买了人生第一辆车，起亚的K3，这辆车也是见证了我俩从恋爱到结婚，现在孩子要出生了，担心轿车的空间不够，于是换Q5L来接班了。 [attach]3256054[/attach] [attach]3256056[/attach] [attach]3256058[/attach] [attach]3256060[/attach] 断断续续的看了半年的车子，都说二手车水深，感觉门道确实挺多了，外行很容易挨宰，后来我同事说去品牌店看看，虽然比二手市场贵一点，但车靠谱，买回去也有售后维保，我去奥迪二手车4S店看了两回，车确实漂亮光鲜，可以看完整的保养记录，不用怕买到改装车故障车，所以虽然贵了点，图个放心我还是下手了，3年分期免利率，店里办的过户上牌手续，对了，划个重点，没手续费，我看二手车平台都收个百分三百分五的手续费，奥迪二手车4S店没有，这么一想，车基本就没贵什么，内心豁然开朗，哈哈。 [attach]3256062[/attach]

[attach]3256026[/attach] [attach]3256028[/attach] [attach]3256030[/attach] [attach]3256032[/attach] 在本人25岁之前，对车那是一点兴趣都没有，不像很多男人小时候有很多汽车玩具，我没有，不感兴趣，也不像现在很多小孩，看车标就知道啥车，我是连BBA都不知道的人。最开始工作上下班是自行车，结果被偷了两辆了，换了个小摩托开，然后谈的女朋友离的太远，每回小加满一箱油都不够来回一趟的，陪着她坐了几回公交车之后，买了人生第一辆车，起亚的K3，这辆车也是见证了我俩从恋爱到结婚，现在孩子要出生了，担心轿车的空间不够，于是换Q5L来接班了。 [attach]3256034[/attach] [attach]3256036[/attach] [attach]3256038[/attach] [attach]3256040[/attach] 断断续续的看了半年的车子，都说二手车水深，感觉门道确实挺多了，外行很容易挨宰，后来我同事说去品牌店看看，虽然比二手市场贵一点，但车靠谱，买回去也有售后维保，我去奥迪二手车4S店看了两回，车确实漂亮光鲜，可以看完整的保养记录，不用怕买到改装车故障车，所以虽然贵了点，图个放心我还是下手了，3年分期免利率，店里办的过户上牌手续，对了，划个重点，没手续费，我看二手车平台都收个百分三百分五的手续费，奥迪二手车4S店没有，这么一想，车基本就没贵什么，内心豁然开朗，哈哈。 [attach]3256042[/attach]

北方车市 9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV第四代嘉华在时尚之都上海正式上市，共推出4款车型，官方指导价为28.89万元-33.99万元，还带来了包括30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养（含首保）、金融免息、焕新升级补贴、官方交车礼、及年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼，为消费者带来中高端MPV价值新体验。 央视知名主持人鲁健、李梓萌率先深度体验了全球旗舰车型第四代嘉华，对第四代嘉华“The Moving Lounge”宜商宜家的独特魅力赞不绝口，并共同鉴证了第四代嘉华上市盛况和网易传媒副总裁1号车主的交付仪式。 发布会现场，东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“中国一直以来都是起亚全球最重要的市场。在全球战略指导下，东风悦达起亚在产品规划、营销模式和品牌体验等方面，都将与全球接轨。今天上市的第四代嘉华，是东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰车型，也是起亚造车实力的集大成者，旨在为中国不断进取、勇于挑战的消费者带来高品质的出行体验。” 生而高端，全球品质 自1998年诞生，嘉华便定位全球旗舰MPV，集合国际顶尖标准倾力打造。20余载历经4代，嘉华屡获国际大奖，赢得超过200万消费者的认可，在全球市场有口皆碑。 站在高起点上，第四代嘉华产品力全面焕新。在韩国和北美市场上市以来，第四代嘉华迅速成为现象级产品。如今，第四代嘉华正式进入中国市场。作为全球旗舰车型，第四代嘉华不仅传承嘉华征战全球二十余载的高端品质，更带来“The Moving Lounge”的产品体验，完美诠释全球旗舰MPV的产品魅力。 时尚型格，共鉴潮流 从传统到潮流。第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷，基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发，兼顾家庭诉求和商务需求。第四代嘉华整车外观打破MPV传统设计边界，以SUV硬朗大气的造型设计刷新MPV审美定式，典雅奢华并充满力量感，为用户带来了划时代的视觉观感。星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白四种车身颜色赋予新车多彩潮流属性，黑灰、米褐和黑棕的多样内饰配色，满足用户个性化需求。 舒享空间，共鉴奢阔 从所向到所享。作为一款全球旗舰高端MPV，第四代嘉华的宽享空间备受全球消费者的喜爱。基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5,155mm*1,995mm*1,795mm，轴距更达到了同级领先的3,090mm，打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间。 细微之处，倍感惬意。宽敞的中央通道让乘客出入第三排更为轻松优雅，展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮，功能丰富的高端舒压座椅还可一键式展开，打造出媲美头等舱的奢华感。可前后左右移动的第二排座椅与6:4下沉式折叠的第三排座椅一起，营造出舒适、灵活、实用的多模式自由调节空间布局，全方位满足用户日益丰富的用车场景。 智能科技，共鉴未来 从科技到尊享。第四代嘉华不止于奢阔的车内乘坐空间，更有领先于时代的人性化智能科技。双12.3英寸一体式连屏搭载了起亚全新车联网服务——“Kia Connect”、百度智能互联系统3.0，不仅实现了领先同级的三区语音识别的交互体验，更带来了未来已来的车/家/移动终端实时交互和云端OTA升级功能。 在MPV车型最为重要的后排，第四代嘉华同级率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置，以领先于时代的智能科技，带来全能呵护的后排乘坐体验。 第四代嘉华应用了起亚面向未来的Smartstream动力系统，“鱼与熊掌兼得”，2.0T-GDI发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达233Ps，最大扭矩353N·m，不仅带来了强劲的动力和更加稳定、平顺的驾乘体验，百公里综合油耗仅7.8L。此外，还提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，满足用户多样化场景需求。 超高安全守护用户出行，高阶配置树立行业标杆。第四代嘉华搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，拥有前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项尖端驾驶辅助系统，全方位护航用户的日常出行。 值得一提的是，第四代嘉华“低配即豪华”，全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置，为每一位用户带来VIP般的尊享价值体验。 在“New Kia”全球战略的指导之下，东风悦达起亚秉承“以用户为中心”，用更前瞻的技术、更优质的产品、更具价值感的体验，不断创造价值、满足期待，让消费者不断发现新起亚。第四代嘉华凭借全球品质、时尚型格、舒享空间、智能科技等核心优势，入局30万级高端MPV市场，势必会在中国高端MPV市场中扮演 “颠覆者”的角色，为中国消费者带来尽享彼此，尽享所爱的全场景出行体验。 [attach]3255239[/attach] [attach]3255241[/attach] [attach]3255243[/attach] [attach]3255245[/attach] [attach]3255247[/attach] [attach]3255249[/attach]