北方车市 如业界所论断，2001年，是中国车市的元年，这一年，外资车企大踏步进入；那么刚刚过去的2021年，则是中国车市经历翻天覆地变化的20年节点，有“疫”也有情，缺“芯”却用心。 我们虽未曾亲握扳手，为中国汽车奉献力量，但却也奋笔疾书，并策划出“中国北方车市总评榜”，并以“联盟”的名义去探寻“榜样”的力量。 大浪淘沙 百练成金。2022年1月18日， 2021中国北方车市总评榜颁奖典礼暨媒企联谊尾牙宴在沈阳国际赛艇中心盛大举行。来自获奖车型厂商的领导，与中国北方新媒体汽车联盟成员欢聚一堂，共同揭晓了“2021中国北方车市总评榜”。 2021中国北方车市总评榜评选，共有中国北方新媒体汽车联盟30余家成员单位共同参与，对2021年度的畅销车型、上市新车、换代车型、汽车品牌等进行了全面的报道、解析、评选，共评选出25个重磅奖项。 本次评选、颁奖由中国北方新媒体汽车联盟主办，车闻知、爱车觉罗、大旗侃车、东北网、晓青车论坛等联盟核心成员承办。本次颁奖活动还得到了辽宁省汽车流通协会、西西新闻（国家一类新闻网站）的大力支持。 在颁奖典礼上，辽宁省汽车流通协会会长孟凡臣发表讲话，祝贺2021中国北方车市总评榜取得圆满成功。2021中国北方新媒体汽车联盟轮值主席兼车闻知创始人李平女士就“2022联盟规划”发表主题演讲。同时，中国北方新媒体汽车联盟常任秘书长、爱车觉罗创始人刘成先生代表联盟成员欢迎汽车厂商高管的到来，并就2021中国北方车市总评榜参选规则、评选方式及未来联盟发展方向做了深入介绍。 本次颁奖盛典同时采用线上直播、互动、讨论的形式，且面向汽车市场、消费趋势的一切提问、解答与构想，通过全网多维度的传播，并产生了广泛影响。 对于汽车行业来说，2021年是一个不平凡的年份。疫情反复、芯片短缺、原材料价格上涨等等因素都在影响着汽车市场的发展和走向。而且在2021年世界汽车产业的大变局中，无论是中国汽车产业的位置，还是汽车品牌所发挥的作用，它们在很大程度上决定着我们今天所做的努力与选择。 我们基于现实，中国北方新媒体汽车联盟，积极团结北方地区主流媒体，我们以“联盟”的方式为各种“可能”做好了准备。并最终以“2021中国北方车市总评榜”致敬拼勇向前，彰显标榜力量。 这正是2021中国北方车市总评榜初心所在。之前我们曾经说过，虽然“文无第一，武无第二”，但销量的高涨与口碑的稳定，皆是一个品牌、一款车型竞逐市场的要领，获取成功的要义。 那么在同质化的市场竞争态势下，谁拥有“实力”的产品，谁拥有“口碑”的稳定，谁拥有高明的“营销”，谁就是王者，就是中国北方新媒体汽车联盟所定义的“榜样”！ 2021北方车市总评榜获奖车型如下： 年度品质SUV-三菱欧蓝德 获奖理由：说起欧蓝德，20万、四驱、7座早已经深入人心，三菱欧蓝德用自己技术力以及亲民的价格牢牢抓住中国消费者的心。 年度最受欢迎中大型SUV-领克09 获奖理由：基于SPA平台打造的豪华SUV，定位于高端品牌豪华车，以出色的品质开创了旗舰级SUV车型的新篇章 年度最值得期待MPV-东风悦达起亚嘉华 获奖理由：精益求精的高品质、时尚动感的高颜值、舒适宽敞的大空间、澎湃敏捷的动力操控只为给您愉悦的出行体验。 年度品质电动轿车-小鹏P7 获奖理由：自主新能源骄傲，科技前行，用数字诠释汽车未来！ 年度紧凑SUV-东风本田CRV 获奖理由：东风本田CR-V以优异的品质，创造了中国合资SUV车型销量的神话。 年度最佳设计中大型SUV---福特EVOS 获奖理由：基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，福特EVOS以三大首创、五大领先，真正构建新一代智车标准。 年度最值得期待SUV---广汽丰田威飒 获奖理由：源自美版VENZA，具备豪华品牌基因，风靡北美豪华中型SUV细分市场，相信在中国也能大展身手。 年度最具实力纯电车 ---广汽埃安AION LX Plus 获奖理由：定位“智行千里纯电旗舰”，1008km CLTC综合续航里程引领纯电车进入“月充时代”，2.9s百公里加速。代表了广汽埃安的最高科技水平。 年度最具实力电驱车 ---东风日产e-POWER 获奖理由：东风日产e-POWER，不用充电的电驱车，让更多消费者抢先体验到电驱时代的高品质出行。 年度最具价值SUV ---吉利星越L 获奖理由：基于成熟的CMA平台打造，以全面超越同级合资车的品质和配置，迅速受到消费者追捧。 年度最受国民欢迎家轿---一汽奔腾B70 获奖理由：新设计、新空间、新操控、新安全、新智能的“五新”优势，直击新国民升级需求，堪称“中国精品家轿首选”。 年度品质混动中高级轿车—一汽丰田亚洲龙 获奖理由：颜值高、尺寸大、油耗低，驾乘感佳，一汽丰田亚洲龙在多维度都满足了中国家庭对车的需求，是中国家庭选车的不二之选。 年度品质豪华轿车---一汽红旗H9 获奖理由：红旗H9作为自主品牌的旗舰车型，跻身自主豪华车型销量前茅，红旗用实际行动肩负起推动民族汽车工业发展的使命。 年度最受瞩目SUV -- 捷途X90子龙 获奖理由：2.0T强劲动力，笼式车身结构以及超高钢性材料使用，在动力、安全均有尚佳表现，相信捷途X90子龙版，能在中国车市中杀出一片天地。 年度高性能SUV---一汽奥迪RSQ8 获奖理由：4.0T双涡轮增压V8发动机并匹配48V轻混系统，配合奥迪的quattro四驱系统，创造了纽博格林最快SUV的神话。 年度最受欢迎插电式混合动力车——比亚迪•宋 PLUS DMI 获奖理由：PLUS DM-i兼具新能源车的舒适性和燃油车的便利性，“可油可电，超长续航1200km+”能完全满足用户的日常通勤，或是长途旅行的需要。 年度百姓喜爱家轿——长安逸动PLUS 获奖理由：颜值、动力、舒适，长安逸动PLUS在这个价位中为中国消费者提供了更多价值。 年度实力车型——广汽传祺 GS4 PLUS 获奖理由：基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术打造，为消费者带来用车生活新体验。 年度性能级智能电动SUV----岚图FREE 获奖理由：岚图FREE无论是在配置、动力还是续航都有着较为明显的优势。如今的高端新能源车市场越来越受到消费者的关注，我们有理由相信岚图FREE能够打下属于自己的一片天地。 年度最受欢迎SUV ---五菱星辰 获奖理由：五菱星辰是上汽通用五菱银标首款SUV车型。配置丰富并且空间相当出色。顶配不到10万，是当前家用车首选车型。 年度受关注的中大型SUV---一汽大众揽境 获奖理由：一汽-大众揽境在尺寸、配置、动力各个方面全面超越同级车型，无愧于德系SUV的标杆车型。 年度品牌营销金奖——一汽红旗 获奖理由：红旗作为中国自主品牌的领军品牌，在换新第四年便跨越销售30万辆大关。红旗H9作为红旗品牌的旗舰级车型，以超过30万元的售价跻身自主品牌豪华车型销量排行前茅。红旗品牌为东京奥运冠军健儿赠送车辆，回馈了奥运健儿为祖国奋勇拼搏的品质以及多年辛苦训练的付出，同时也以小的成本持续的维持了红旗品牌热度以及品牌形象。同时，JD-Power机构调查的销售服务满意度，红旗品牌以738分雄踞自主品牌榜首。 年度受欢迎的豪华智能纯电MPV—上汽大通MIFA 9 获奖理由：作为首款纯电中大型MPV车型，上汽大通MIFA 9诠释了纯电MPV车型的全新标杆！ 年度豪华SUV---凯迪拉克XT6 获奖理由：够豪华、高性能、大空间、高颜值、高配置，凯迪拉克XT6更符合现代人对豪车的需求。 年度最受国民欢迎SUV----长安欧尚X7Plus 获奖理由：强动力、大空间、够舒适，长安欧尚X7 PLUS，满足家用的所有需求。 回顾2018年，在中国北方，由报纸、电台、网络、新媒体共30余家传媒单位共同组成了“中国北方新媒体汽车联盟”。该联盟成立后的第一项重大行动就是同时启动“中国北方车市总评榜”。 联盟的宗旨是：联合主流媒体，整合优势资源，评选年度表现优秀的汽车品牌和车型，推动北方地区汽车行业健康有序的发展。 为保证“中国北方新媒体汽车联盟”的权威性和公正性， “中国北方车市总评榜”通过一系列科学的评价指标，权威反映车市现状，从中评选出真正具有代表性的车、人和企业。我们所信奉的标准：用团结一致的行动，践行新媒体的社会责任和行业义务，与中国汽车业界休戚与共。 相信，“中国北方车市总评榜”必将为消费者和专业人士提供一个明确的参照标准，推动汽车市场进一步蓬勃发展、健康向上。而这，也是我们作为“媒体联盟”的必然选项。 [attach]3296729[/attach] [attach]3296731[/attach] [attach]3296733[/attach] [attach]3296735[/attach] [attach]3296737[/attach] [attach]3296739[/attach] [attach]3296741[/attach] [attach]3296743[/attach] [attach]3296745[/attach] [attach]3296747[/attach] [attach]3296749[/attach] [attach]3296751[/attach]

今天到店一辆丰田亚洲龙，因为车主觉得原车刹车脚感软，制动不理想，想要让我们给车主升级一套刹车。由于原厂是浮动单式活塞的卡钳，我们给车主推荐升级TEI Racing P60ES街道性能大六刹车套件。 [attach]3294067[/attach] 这款第四代TEI Racing P系列（P60ES）在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代（P60S）相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！这款卡钳适用于18寸以及上轮毂才能安装，并且搭配了更大直径的刹车盘355*32mm和378*32mm。 [attach]3294069[/attach] P60ES大六活塞卡钳是整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.9KG，在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。这款可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，消除了大家对于改完刹车，刹车行程长脚感偏软的疑虑。让车子操控更加灵活！ [attach]3294071[/attach] 改装清单如下 升级车型：丰田亚洲龙 升级产品：TEI Racing刹车套件 前轮套装：TEI P60ES大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔纹分体盘；预算没计划后轮没改。 原厂18寸轮毂（加20mm法兰盘）。 [attach]3294073[/attach] #定位：街道版 #活塞：六活塞卡钳 #工艺：两片式锻造 #重量：3.9kg（单个卡钳） #配碟：355mm碟盘 #钢喉：TEI #合头码：航空铝合金 #刹车油：DOT5.1 [attach]3294075[/attach] [attach]3294077[/attach] [attach]3294079[/attach] [attach]3294081[/attach] [attach]3294083[/attach] [attach]3294085[/attach] [attach]3294087[/attach] 安装效果展现 [attach]3294089[/attach] [attach]3294091[/attach] [attach]3294093[/attach] 原厂18寸的轮毂塞得里面非常饱满。升级后也获得了亚洲龙车友的认可，向我们反映改装之后的刹车变得更加稳定了，而且灵敏度提高不少，碟盘上也极少刹车粉尘，是“强迫症”车主的蕞爱。这样能令这类患有“强迫症”车主满意的产品，恰好印证了TEI Racing对产品质量的严苛把关与完美追求。 [attach]3294095[/attach] 注意：安装后-开始开盘 ①轻力度刹车由60km/h→30km/h，重复五次； ②轻力度刹车由80km/h→40km/h，重复五次； ③轻力度刹车由110km/h→60km/h，重复五次； ④三个步骤都是轻踩刹车，然后逐渐加重一点，此时会感觉到在同一力度时，制动感会更紧致； ⑤完成开盘后要进行冷却：少踩刹车行驶几分钟利用撞风来对刹车系统进行散热； ⑥此时已完成开盘，接下来是五百公里左右的磨合期，期间尽量拖刹，避免频繁急刹。磨合期过后可正常使用。

车主这款全新亚洲龙采用了丰田全新的设计语言，很有设计感。前脸是跟雷克萨斯ES设计一样，大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强，大尺寸的竖拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。 [attach]3226988[/attach] 动力方面，国产版将会先行提供2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209PS，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱。2.5L混动版车型最大功率为218PS，匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。亚洲龙对于我个人来说最大的惊喜在于它的设计，尤其外观和内饰。 [attach]3226990[/attach] 安装前。原车18寸轮毂配一个单式活塞卡钳看起来很小很空，车主觉得也不够用。这也是车主专程过来找我们来升级刹车的原因，我们技术给亚洲龙车主推荐的新品TEI Racing P60ES街道性能六活塞刹车卡钳套件。 [attach]3226992[/attach] 安装后。整个轮毂看起来超级丰盈饱满！匹配原厂总泵，刹车反应速度提升，脚感更线性。搭配355碟划线纹分体盘，提升制动力臂，制动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。 [attach]3226994[/attach] 我们拭目以待它的配置和装车效果，下面我们一起来看看。 【升级清单】 升级品牌：TEI Racing。 升级车型：一汽丰田-亚洲龙（原车18寸轮毂）， 产品参数：前轮安装P60ES黄色大六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 [attach]3226996[/attach] P60ES街道性能六活塞刹车卡钳套件。在性价比方面，P系列刹车套件是首屈一指的。新款第四代P系列卡钳P60ES在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！ [attach]3226998[/attach] 刹车盘由高碳铸铁制成并经过热处理，即使在恶劣的制动条件下，仍然很坚固，也不会出现变形和开裂。由于特殊的耐热防腐涂层，可靠地抑制生锈、高效散热，防止过热。从而确保了刹车盘和刹车片的出色制动性能和较长的使用寿命。 [attach]3227000[/attach] 卡钳整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.9KG，在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。让车子操控更加灵活！ [attach]3227002[/attach] [attach]3227004[/attach] 对比一下原厂的与tei刹车卡钳，差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。 [attach]3227006[/attach] 这款卡钳适用于18寸以及上轮毂才能安装，并且搭配了更大直径的刹车盘355*32mm和378*32mm。通过车轮辐条之间的间隙可以看到大卡钳，为您的汽车同时实现超级跑车外观和感觉。 [attach]3227008[/attach] [attach]3227010[/attach] 安装完后，整体效果杠杠滴。黄色卡钳搭配起来整个车的颜值更是提到另一个新高度。（心动的车友们赶快动起来） [attach]3227012[/attach] [attach]3227014[/attach] [attach]3227016[/attach] [attach]3227018[/attach] 我们的卡钳匹配市面上大部分车型原厂总泵。基本各种车型都有数据的，因此大部分车型都能改。

一辆车升级刹车前，不止有主动安全系统、车身结构和性能要好外，还有一个容易被大家忽略的东西，那就是刹车系统。作为汽车上功率最高的部件，制动性能也要跟得上。 [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/202107/3/fm6r7nz67x.mp4[/media]| 车主这款全新亚洲龙采用了丰田全新的设计语言，很有设计感。前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强，大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致，侧面看前脸设计跟雷克萨斯ES很相似。 [attach]3220736[/attach] 动力方面，国产版将会先行提供2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209PS，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择。2.5L混动版车型最大功率为218PS，匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。 [attach]3220738[/attach] 亚洲龙对于我个人来说最大的惊喜在于它的设计，尤其外观和内饰。车主觉得原车18寸轮毂配一个单式活塞卡钳看起来稍微很小，轮毂空不好看不够用。这也是车主专程过来找我们来升级刹车的原因，我们技术人员推荐的是街道版性能制动系列四活塞刹车卡钳。 [attach]3220740[/attach] 升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！ [attach]3220742[/attach] 改装产品清单如下： 国内刹车卡钳改装品牌TEI Racing。 改装车型：丰田亚洲龙（原车18寸轮毂）， 改装产品：前轮安装P40NS绿色大四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 [attach]3220744[/attach] [attach]3220746[/attach] [attach]3220748[/attach] [attach]3220750[/attach] [attach]3220752[/attach] 对比一下原厂的与tei刹车卡钳，差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。 [attach]3220754[/attach] [attach]3220756[/attach] [attach]3220758[/attach] [attach]3220760[/attach] [attach]3220762[/attach] [attach]3220764[/attach] [attach]3220766[/attach] 如果您还想了解更多的改装案例，有需要升级TEI刹车卡钳的，诚心诚意欢迎在下方留言/咨询，我们24小时在线为您服务！

丰田亚洲龙该如何花小钱来升级音响却有大效果呢，原车喇叭的效果究竟减配到什么程度，现在原车四门的喇叭都是以胶盆和纸盆组合而成所以出来的效果非常的差，车主经多对比后决定升级曼斯特人声喇叭+四门贝尔隔音 [attach]3016378[/attach] [attach]3016380[/attach] [attach]3016382[/attach] [attach]3016384[/attach] [attach]3016386[/attach] [attach]3016388[/attach]