“臭味的沥青隔音”！可以说臭味的沥青隔音是一场噩梦般的存在！严重影响身心健康，不是只有丰田臭味隔音，还有众所周知的奥迪、宝马、奔驰、大众、斯柯达、皇冠...等等车型都用了类似的沥青发臭隔音棉，带来静谧感的同时却忽视了臭味沥青阻尼板最后带来魔鬼般的噩梦。 [attach]2902206[/attach] [attach]2902208[/attach] [attach]2902210[/attach] [attach]2902212[/attach] [attach]2902214[/attach] [attach]2902216[/attach] [attach]2902218[/attach] [attach]2902220[/attach] [attach]2902222[/attach] [attach]2902224[/attach] [attach]2902226[/attach]

懂车的人都知道，像埃尔法这种动辄价格上百万、需要加价提车的产品，价格有很大的水分。尤其试过同样是百万级的奔驰S、路虎揽胜这些豪华旗舰之后，就觉得埃尔法无论是隔音、舒适性、豪华感，都有违一百万的售价。 所以我们也一直想看看，要是撇去"埃尔法"这个身份，让这台车跟其他同样的是车长5米左右的豪华商务MPV比起来，是不是也能像超大的价格差距那样碾压人家。 有趣的是，这件事情还真有人干了，前几天我经过广州珠江新城，看到这样三辆车标被蒙住的车子，还邀请路人上去感受感受车子，这样的好机会，我们怎么能放过（看热闹不嫌事大）。 [attach]2891390[/attach] 6月3日，广州的CBD珠江新城，保利克洛维大厦一楼的空地上，放着三款车标被遮起来的MPV。稍微懂行的人肯定能看出，从左到右分别是别克GL8、即将上市的传祺GM8大师版、丰田埃尔法。   但是在蒙住了车标的情况下，其实很多对汽车不太了解的路人都不能认出这三辆车。但正是在这样的情况下，大家可以改变固化思维，直接体验车辆的产品价值。 看外观你猜猜哪台车最贵？ 黎sir是这次线下活动的主持人，他是资深汽车媒体人，同时有着丰富的赛车驾驶经验。 活动刚开始没多久，黎sir邀请了一位路过女士来进行采访，问她认为摆在面前的三辆MPV中，哪一辆价格最高。让大家都颇为意外的是，这位女士指向了中间的传祺GM8大师版，而不是两旁价格更高的GL8和埃尔法。 [attach]2891392[/attach] 事实上，路人第一印象会觉得传祺GM8售价更贵，其实也是情理之中。 首先在车身尺寸方面，GM8大师版的车身长度已经超过5米，达到5156mm，而GL8的车长为5219mm、埃尔法的车长为4975mm。所以在车身尺寸上，GM8首先就不会输掉气势。 [attach]2891394[/attach] GM8最明显的一个变化在于中网，从此前的横幅式格栅，更换成由12条竖状镀铬饰条组成的超大中网，这12根装饰条往下几乎延伸到车底，让中网占据了前脸的大部分面积，带来非常强烈的视觉冲击力。 [attach]2891396[/attach] 左右两边的是GL8和埃尔法，前者采用了飞翼式中网，简单的横贯式装饰条加上黑底的中网，造型较为简洁但略欠霸气。后者同样采用了竖条式格栅，与传祺GM8大师版的设计语言类似，光看装饰条的数量和大小，都不如传祺GM8大师版。 [attach]2891398[/attach] 正因为如此，对于不清楚车型价格、不知道车子属于哪个品牌的路人来说，仅看外观所展现出来的气势，很容易会以为传祺GM8大师版的定位比另外两台车还要高端。 这座椅简直太爽了 “坐进来简直太爽了！” 盲测活动当天，广州的气温高达32摄氏度，在室外的人，稍微走上那么一两步，可能就大汗淋漓了。黎sir邀请的这位女士一坐上传祺GM8大师版的后排，第一句发出的感叹是：“太爽了”。 工作人员早在他们上车之前，就把车内的空调和座椅通风功能都打开了。刚刚在室外看完车，一坐进来车内，第一感觉肯定就是“透心凉”了。 [attach]2891400[/attach] 对于豪华MPV来说，第二排座椅的乘坐体验比任何事情都重要。 黎sir帮女士打开了座椅扶手上的按键盒子，里面有座椅加热、座椅通风、脚托电动调节、座椅按摩等功能。再看看门板上的做工用料，菱格纹的铺装让内饰看起来更加高档。所以当女士得知传祺GM8大师版的售价为二十万左右时，她是感到有点震惊的。 [attach]2891402[/attach] 在体验完静态之后，黎sir带着这位女士分别体验了三款车的动态乘坐体验，对于MPV来说，底盘舒适性和车厢隔音是最重要的。在试乘了三款车之后，这位女士居然说GM8和埃尔法的隔音、舒适性差不多，GL8的话比这两款车要差一点。 [attach]2891404[/attach] 对于懂车的人来说，可能会觉得不可思议，20万左右的GM8居然和埃尔法乘坐体验差不多？但实际是，在一位没有预设立场的路人看来，事实就是如此。 最后，黎sir问这位女士三台车选哪一台的时候，她毫不犹豫指向了传祺GM8大师版。 传祺-一个自信满满的中国品牌 "什么？拿一台二十万左右的车跟三十多万的、一百多万的车放在一起来对比？"估计不少人会感到诧异。 但我却有另外一种看法，现在社会讲求效率，变相让很多人逐渐变得浮躁，忽略了很多事物的本质。譬如一台车作为产品的本质，应该是开起来怎样、坐起来怎样。 [attach]2891406[/attach] 大家也留意到是，传祺这些年没少花时间在做好产品这件事情上。 譬如在全球五地建立了研发中心，包括硅谷、底特律、洛杉矶，以及上海和广州，起步比别人晚？没关系，那就从别人身上学习长处来提升自己。 传祺GM8的底盘就是由广汽的国际大师团队来亲自调教的，这副底盘在舒适性和支撑性之间达到一个很好的平衡。活动当日，我还饶有兴致地体验了一把传祺GM8和埃尔法的对比试乘。别说，一段路程的体验下来，GM8在隔音、滤震的表现真的不比埃尔法差，甚至在一些大坑洼的处理上，GM8底盘显示出更好的韧性，底盘表现相当得体，不愧是中国品牌豪华商务MPV创领者。 [attach]2891408[/attach] 好的产品，质量和可靠性也同样重要，在品控方面，传祺不遗余力。 正如大家熟知，广汽集团和日系品牌有多年的合作经验，在品控方面，传祺也借鉴了不少日系车经验。依托严格的供应商管理方式和广汽质量管理模式（GQM），经过不断的探索和创新，传祺实现全生命周期让客户放心的品质。所以有人说，广汽传祺的车就是"欧洲标准+日系品质"，是很有道理的。 ​ 这次我们亲自参与盲测，才发现传祺在生产好的产品方面已经走得很远，很高。在笔者看来，这次盲测活动更大的意义还在于以传祺为代表的中国品牌的“自信"。既然有好的产品，当然要自信地把它分享给消费者！这路子，点赞！

埃尔法蒙娜丽莎是一款高端商务MPV，深受成功人士的喜爱。对商人来讲，出差就是家常便饭，而且还经常接待贵宾，所以对车的舒适性有很大的要求。下面让我们来揭开蒙娜丽莎的神秘面纱！ [attach]2866662[/attach] 埃尔法蒙娜丽莎版与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法蒙娜丽莎版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。丰田埃尔法中控台布局简洁，注重实用性，在用料上相比老款车型有所提升，以皮革包裹中控台配以木纹饰条装饰，提升了整车的档次感。内饰采用豪华大气的风格，中控台以真皮包裹搭配，木纹饰条，采用简约实用的布局。 [attach]2866664[/attach] 埃尔法蒙娜丽莎版内部依旧延续了豪华商务的整体氛围，其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升。同时，新车方向盘采用了全新的四辐式造型，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。 [attach]2866666[/attach] 埃尔法蒙娜丽莎版商务车可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。2018款丰田埃尔法蒙娜丽莎版商务车与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法蒙娜丽莎版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。 [attach]2866668[/attach] 埃尔法蒙娜丽莎版车长增加了20mm，达到4870mm。标配了遥控电动双门带防夹功能，智能钥匙、一键启动系统，前后隔断等，是明星钟爱的商旅车。中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。此外，物理按键采用了全新的触控式设计。 [attach]2866670[/attach] 蒙娜丽莎蒙娜丽莎版全车采用耐脏的米色覆盖全车，超级奢华的隔断设计，配上32寸电动车载电视、音响系统以及豪华吧台酒柜，让埃尔法变成了一款商务休闲一体车，豪华感与科技感瞬间爆棚。清新自然的仪表台加上桃木元素的点缀，个性十足。原厂进口的小牛皮包裹着主/副座椅，高档的皮革大大提升了舒适体验。 [attach]2866672[/attach] 埃尔法具有轿车般的舒适度、较大豪华的内部空间，新埃尔法提升了车辆操控的稳定性和驾乘的舒适性。行进过程中，3.5L V6发起机动力足够，工作安静，行进起来的安静性是意料之中的。丰田埃尔法是成功人士的标志，也表现了高端大气上档次，低沉豪华有内在的名词名句。 [attach]2866674[/attach] 座椅以舒适性为主，整套座椅使用了质地较为柔韧的打孔真皮，在舒适性方面得到了保证。它有着较好的侧向包裹性、只是臀部的包裹性稍微欠佳。不过多方向调节、通风加热和三组记忆的功能倒是弥补了这一点少少的遗憾，那么多的功能也能让你轻松找到一个适合自己的坐姿。 [attach]2866676[/attach] 埃尔法蒙娜丽莎版商务车可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 丰田埃尔法作为豪华商务的代表，已经足以让很多人为之倾倒，蒙娜丽莎版更是将奢华和灵动体现的淋漓尽致，让你体验到优雅、奢华、高端的商务车该有的样子！

[attach]2808311[/attach] 丰田埃尔法自上市以来就广受消费者青睐，甚至需要通过加价才能买到，可谓是一车难求，目前，2020款丰田埃尔法双擎已上市，咱们看看新车都有哪些地方升级了吧。 [attach]2808313[/attach] [attach]2808315[/attach] 新车双擎版起售价比2019款提升了1.40万元，售价区间为81.90-87.00万元，车身三围分别是4975/1820/1945mm,在高度上比2019款埃尔法增加了55mm，空间感应该会更加强大。 [attach]2808317[/attach] 全新埃尔法与19款的区别主要集中在配置方面：中控触控屏尺寸由8英寸升至10.5英寸。 [attach]2808319[/attach] 新车加入了百度CarLife，在手机端下载百度Carlife后，即可通过USB、Bluetooth连接将Carlife所汇集的车生活服务分享到车载屏幕上。 [attach]2808321[/attach] 新车配置了丰田智行互联系统，当遇到紧急情况，只需按下车内救援（SOS）按钮，呼叫中心将与驾驶人员确认车辆位置，并根据沟通情况联系经销商、公共救援机构（110、120等）或保险公司，便于得到及时救援。 [attach]2808323[/attach] 最后在动力方面全新埃尔法综合最大功率为163马力，相比2019款有小幅的增加，动力更加迅猛。 综合：新车车身尺寸更高（1945mm）、中控触控屏升级为10.5英寸，增加了道路救援呼救功能、手机互联/映射（Carlife）。

保姆车也是商务车，常见的保姆车中有平民化的别克GL8，本田奥德赛，奔驰威霆以及加价神车丰田埃尔法等，然而还有一款保姆车价格亲民内饰配置却媲美埃尔法，它就是奔驰的V级定制商务车。 [attach]2789311[/attach] [attach]2789313[/attach] [attach]2789315[/attach] [attach]2789317[/attach] [attach]2789319[/attach]