凯迪拉克CT6推高性能版 配4.2T V8/动力大涨
海外汽车媒体在与凯迪拉克官方沟通时了解到,2020款CT6车型将不再推出2.0T及3.0T车型。从目前已知信息来看,未来CT6入门版车型将搭载3.6L V6自然吸气发动机,最大功率为246kW,峰值扭...
http://news.cheshi.com/dujia/20190520/3143697.shtml
2019-05-20 10:35:18
2019款凯迪拉克CT6怎么样 老司机告诉你
【网上车市衡阳站讯】说起凯迪拉克大家应该都不陌生吧,凯迪拉克的车子可是很多年轻人心中的梦想,澎湃的性能和超高的性价比还有高颜值的加持,让凯迪拉克的车子在国内的受欢迎程度丝毫不亚于德系BBA,接下来要说...
http://news.cheshi.com/20190520/3143871.shtml
2019-05-20 10:08:56
凯迪拉克CT6线条硬朗 叫板宝马7系
【网上车市衡阳站讯】凯迪拉克CT6的设计风格比较独树一帜,这是一台很有美国味道的大车,尤其黑色的车身,很有老款凯迪拉克那种硬朗的线条感。并且小编认为这是一台比5系、E级更适合年轻人开的车,因为它的设计...
http://news.cheshi.com/20190516/3141474.shtml
2019-05-16 11:12:03
凯迪拉克CT6新车曝光!37万元起售/换搭V6引擎
凯迪拉克XTS对比凯迪拉克CT6哪个好 2019款凯迪拉克XTS直降6万
凯迪拉克CT6,果然豪车就是不一样
[attach]3359796[/attach] [attach]3359798[/attach] 前段时间看了不少车子,其中凯迪拉克CT6最让我满意。这车不仅外观帅气,而且开起来操控感也好,很易上手。它用的固特异御乘胎也是很高端的胎,很多BBA车子都有在用。这固特异御乘胎主打静音舒适,还采用了固特异前沿的静音胎面科技。我试驾的时候跑了好几圈,不管是起步还是后期加速,车内一样静音舒适,基本上听不见什么胎噪声,如果不仔细听的话。 [attach]3359800[/attach] [attach]3359802[/attach] 我试驾的时候,发现它除了静音舒适外,抓地力也不错,我就算急转,车身也很稳,轮胎紧扣地面的感觉还挺有安全感。此外,我看网上说御乘lll代新品上市了,它采用了全新的ANX静音科技,还从轮胎的内外两个部分进行降噪处理,实现了360度全方位降噪,感觉还挺靠谱的,不知道CT6会不会也用到。 [attach]3359804[/attach] [attach]3359806[/attach] [attach]3359808[/attach] [attach]3359810[/attach] [attach]3359812[/attach] 内饰看着还不错。不过我觉得它的配置才是吸引我的亮点。就像是自动空调、电动全景天窗、多功能方向盘之类的,都是很靠谱的。 [attach]3359814[/attach] [attach]3359816[/attach] [attach]3359818[/attach] 前后排的乘坐空间也蛮大,我坐进去丝毫没有拥挤的感觉。后备箱的话,也是很宽敞的,可以放下很多东西。 [attach]3359820[/attach] [attach]3359822[/attach] [attach]3359824[/attach] [attach]3359826[/attach] 8挡手自一体变速箱,换挡基本上没有什么问题,可以轻松搞定。再就是它2.0T的发动机了,动力很强劲,一脚油门下去,推背感是很明显的。总之我看来看去,还是更看好这CT6,毕竟是个豪车嘛,所以几乎挑不出什么毛病来。
生活圈
2022-06-19
和好哥们一起看车,CT6还是挺棒的
[attach]3359763[/attach] [attach]3359765[/attach] [attach]3359767[/attach] 上周休息,我喊上我好哥们一起去看了一下凯迪拉克CT6,这车到底还是高端品牌的车子,各种地方都很吸引人。它跑起来操控感很好,易上手,就算是第一次开它,也能快速掌握。再一个就是它用的这固特异御乘胎很棒,有很强的静音舒适效果,据说还采用了固特异前沿的静音胎面科技。我们在试驾的时候,确实留意到了固特异御乘胎的静音舒适效果,不管车速多快,车内都很难听到胎噪声,我哥们也表示坐在后排很舒适。 [attach]3359769[/attach] [attach]3359771[/attach] 而且我还听导购说,这固特异御乘胎,除了静音舒适外,抓地力也不错,一般的湿滑路面都可以轻松通过,不会有打滑的感觉。我感觉这胎还是挺靠谱的。不过我最近在网上看到说御乘lll代新品上市了,采用了全新的ANX静音科技,实现了360度全方位降噪,不知道CT6上会不会配备,如果会的话,那就真的太棒了。 [attach]3359773[/attach] [attach]3359775[/attach] [attach]3359777[/attach] [attach]3359779[/attach] [attach]3359781[/attach] 内饰还不错,看着很有科技感,我哥们也觉得好看。此外,我们还仔细看了一下它的配置,像经常用到的多功能方向盘、座椅记忆调节、电动天窗、车窗一键升降啥的,都很好用。 [attach]3359783[/attach] [attach]3359785[/attach] [attach]3359787[/attach] 空间这边的话,我觉得前后排都蛮不错,很宽敞。后备箱有些深,感觉如果是小东西进去的话,不太能拿出来。 [attach]3359789[/attach] [attach]3359791[/attach] [attach]3359793[/attach] 它用的是8挡手自一体变速箱,手感很棒,基本上换挡的时候没有什么打壳的感觉。发动机是2.0T的,动力很强劲。不过就是这个油耗稍微有些高了,我和我哥们都有些难接受,所以目前这车还在考虑中。
生活圈
2022-06-19
高端且高颜值的CT6,怎么看都喜欢
[attach]3359685[/attach] [attach]3359687[/attach] [attach]3359689[/attach] 我看车的时候,看到过很多颜值高的车子,也看到过不少高配置的,但像CT6这种高颜值又高配置的,真的不多见。作为高端品牌车子的凯迪拉克CT6,它身上有很多闪光点,其中我最喜欢的,莫过于它的轮胎。因为它的轮胎是固特异御乘胎,像一些宝马、奔驰也都在用这款胎。这固特异御乘胎,它是采用了静音胎面科技,所以静音舒适效果很显著。我试驾的时候,在不同的车速时段都有仔细听车内的胎噪声,哪怕是车速最快的时候,固特异御乘胎的胎噪声也只有一点点。我觉得买车就得买一辆这种舒适的车子,不然以后开车出门肯定很煎熬。 [attach]3359691[/attach] [attach]3359693[/attach] 不仅如此,我试驾的时候发现这固特异胎的抓地力也不错,把车子的操控性提高了不少,基本上是往哪边打方向盘,车子就往哪边走,很易上手。另外,我在网上看到说固特异御乘lll代新品上市了,好像还采用了更强的ANX静音科技,从轮胎的内外两个方面入手,做到了360度全方位降噪。反正看这御乘lll代,我觉得还是挺靠谱的。 [attach]3359695[/attach] [attach]3359697[/attach] [attach]3359699[/attach] [attach]3359701[/attach] [attach]3359703[/attach] 内饰设计感还挺强,科技感挺浓郁。至于配置嘛,一般日常中要用到的都有。我比较看好的是它的自动空调,据说可以恒定车内温度,就感觉挺人性化的。 [attach]3359705[/attach] [attach]3359707[/attach] [attach]3359709[/attach] 我个人蛮喜欢这车的大空间,很宽敞。不管是乘坐还是后备箱的装盛,都挺给力的。相比较其他同价位的轿车来说,好像是大一些。 [attach]3359711[/attach] [attach]3359713[/attach] [attach]3359715[/attach] 还有就是它的8挡手自一体变速箱,换挡时候很流畅,基本上没有什么打壳的感觉,我不管是起步还是后面的提速都试了。至于它2.0T的发动机嘛,动力很强劲就不说了,关键是油耗也没多高,算是我能接受的。
生活圈
2022-06-19
高端大气的车子就是赞,CT6挺让我满意
[attach]3359550[/attach] [attach]3359552[/attach] [attach]3359554[/attach] 看了很久的车子,我发现一些高端品牌的车子就是比其他牌子的车子好,它们先不说外观设计给力,单说操控感就很棒。就像我前几天看的这款凯迪拉克CT6,它就属于高端品牌车子里比较靠谱的,用的轮胎也是高端品牌固特异御乘胎。这固特异御乘胎,是主打静音舒适的一款胎,它还采用了固特异前沿的静音胎面科技,所以静音舒适效果才会那么出众。我试驾的时候就仔细留意过车内的胎噪,我发现不管车速高低,车内的胎噪声总是很小,小到如果不仔细听,是完全听不出来的。 [attach]3359556[/attach] [attach]3359558[/attach] 我在开车的时候,还发现这固特异御乘胎,除了静音舒适效果不错外,它的抓地力也挺强劲的,我跑了一段石子路,轮胎一直都紧扣地面,跑起来很有劲儿。还有就是,我前几天在网上看到说固特异御乘lll代新品上市了,好像还采用了ANX静音科技和360度全方位降噪技术,不知道这胎会不会配备到CT6上,或者变成可选胎也行。毕竟买车就是为了舒适出行,如果有的话,真的可以考虑下。 [attach]3359560[/attach] [attach]3359562[/attach] [attach]3359564[/attach] [attach]3359566[/attach] [attach]3359568[/attach] [attach]3359570[/attach] 我感觉CT6的内饰也不错,科技感很强。关键是很多配置给力,像自动空调、电动天窗、电动座椅啥的。不过我最喜欢的,还是它的多功能方向盘,可以轻松操控中控屏,所以我用着很顺手。 [attach]3359572[/attach] 此外,10挡手自一体的变速箱用起来也很顺手,不管是起步还是后期加速,都是完全没问题的。 [attach]3359574[/attach] [attach]3359576[/attach] [attach]3359578[/attach] 空间的话,我感觉也挺宽敞的,坐进去基本上没有什么压抑感。后备箱的话,比较宽敞,我感觉如果开车出去玩,是完全没问题的。 [attach]3359580[/attach] 2.0T的发动机动力没的说,一脚油门下去,推背感很足。这车算是我试驾过的车子里比较靠谱的,不仅是动力强,其他方面也丝毫不弱。总的来说,就是让我挺满意的。
生活圈
2022-06-19
近乎完美的CT6,看上了就很难再拒绝
[attach]3353786[/attach] [attach]3353788[/attach] [attach]3353790[/attach] 我真心觉得凯迪拉克CT6是一款高端车,它外观看着大气上档次,操控性好像也比一般车子好,关键是配置也很棒。其他的不多说,就说它用的固特异御乘胎,就是很棒的一款静音舒适胎。这固特异御乘胎,还采用了固特异前沿的静音胎面科技。我开车上路时候,基本上不用担心它的胎噪问题,车速就算上去了,车内也是安静的。据说最近出了御乘lll代胎,采用了更舒适的ANX静音科技,能够360度全方位降噪,不知道到时候CT6会不会用。 [attach]3353792[/attach] [attach]3353794[/attach] 我开着的时候,还感觉这胎的抓地力也不错,很多急转,它都能让车身保持平稳,轮胎紧贴地面的感觉还挺强烈的。 [attach]3353796[/attach] [attach]3353798[/attach] [attach]3353800[/attach] [attach]3353802[/attach] 内饰设计感还行,不过我觉得还有待提高,毕竟现在的车子设计感是越来越现代化,所以CT6的内饰看起来有些普通了。但好在这车的配置都挺给力,什么自动空调、多功能方向盘啥的,都是蛮好用的。 [attach]3353804[/attach] [attach]3353806[/attach] [attach]3353808[/attach] 在空间这方面,CT6也还行,至少人坐进去不觉得拥挤。后备箱也蛮大的,而很深,可以放进去不少东西呢。 [attach]3353810[/attach] [attach]3353812[/attach] [attach]3353814[/attach] [attach]3353816[/attach] 10挡手自一体变速箱也可以,至少用起来没有打壳的感觉。2.0T发动机动力也挺强的,开着没有力不从心的感觉。因为我也不是要买车越野,所以对动力的要求不是很高。中的来说CT6整体还挺棒的,我蛮喜欢。
生活圈
2022-06-02
< 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 >