别克君威也属于中高端的车款之一，而且他的原车系统和隔音效果一直是很多车主评论的对象 【君威的原车音响】其中只有高配的尊享版有11个喇叭，其他的版本都只有6喇叭的简单原始音响系统，而且不管是哪个版本原车的喇叭音盘都是用普通的纸料做的，简单的辨别方式把音量稍微开大声就出现高音破音失真，人声模糊不清，低频无法正常发挥效果。浪费你寻找好的无损音乐效果。 [attach]2636768[/attach] 【原车的隔音】相对汽车日本车来说也属于高一个等级了，但是因为门板钣金的单薄也会为您平时开车上80左右时速的马力时风噪特别的大 友情提示：只是因为现在外面的后装市场产品、技术五花八门（建议到专业的改装店升级，避免出现其他特殊情况），下面是专业店的施工步骤图 [attach]2636769[/attach] 今天就选择了JBL音响和四门贝尔隔音无损升级 【隔音改装后】}四门隔音后有效阻隔外界噪音向车内空间的传播，而且开关门时能明显获取高端车的厚重感，而且有效提升汽车音响系统的音色效果，其实想小改动大提升建议可以尝试四门隔音无损升级，接下为大家展示四门隔音的施工标准图和注意事项。 [attach]2636770[/attach] [attach]2636771[/attach] [attach]2636772[/attach] [attach]2636773[/attach] 标准的音响无损升级和隔音改装过后，最起码比原车效果高出三倍：高音会变得靓丽而清晰、人声饱满舒服、低频干净有力。如果升级后没有达到以上标准，建议到专业的改装店处理解决。

斯柯达速派2015年上市至今已经有一段时间了，市场上已经积累了很多不错的口碑，让人记忆犹新的应该算是那个惊人的后备箱容积及开启方式了。我作为一个速派的车主，这一点是绝对值得肯定的。生活中其实大大小小的物品出行携带的机会还是很多的，小件的基本上所有车都可以应付，但是大件的速派是绝对能带来惊喜的。今天主要想聊的并不是我对速派的一些使用感受，关注这些点的可以看一下我之前的帖子，今天的主题主要是想看一下当初我在选购速派时候，备选车型之一的别克君威去年也迎来了自己的一次大的换代，这次可谓是翻天覆地的变化。之前的上一代君威我个人对于外观还是非常喜欢的，当时前后去过4S店看过两次，不错最终没有选择的原因主要是，后排空间小的可怜，油耗非常高。换代之后到底怎么样，到店看车一探究竟。两辆车展厅车型为： 斯柯达速派2018款330TSI自动豪华型 售价：21.18万 别克君威2019款20T豪华型 售价：19.68万 两辆车都是国Ⅵ排放标准，市场优惠幅度都很不错，优惠完之后的价格差不太多。以下图片排列顺序君威/速派 以此类推 [attach]2625279[/attach] [attach]2625280[/attach] [attach]2625281[/attach] [attach]2625282[/attach] [attach]2625283[/attach] [attach]2625284[/attach] [attach]2625285[/attach] [attach]2625286[/attach] [attach]2625287[/attach] [attach]2625288[/attach] [attach]2625289[/attach] [attach]2625290[/attach] [attach]2625291[/attach] [attach]2625292[/attach] [attach]2625293[/attach] [attach]2625294[/attach] [attach]2625295[/attach] [attach]2625296[/attach] [attach]2625297[/attach] [attach]2625298[/attach] [attach]2625299[/attach] [attach]2625300[/attach] [attach]2625301[/attach] [attach]2625302[/attach]

别克君威GS是上海通用于2011年8月份发布的一款汽车，整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是更低、更紧凑，也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性，边缘加入镀铬装 [attach]2611243[/attach] 改装配置单 车型：别克君越 店家：福建宁德乐声 音频处理器：DSP-K1 前声场：RE-6.2二代 改装配置单详情 [attach]2611244[/attach] 车用4.1声道DSP功放卡拉OK音响系统 芬朗DSP K1是车载4.1声道系统设定，内置音质型功率放大部分可提供30W×4额定功率或者60W×4的峰值功率，满足原车扬声器单元的推动需求，同时也能为后装升级4.1声道音响的推动，根据车主的改装需求组成主动两分频+超低音，被动前后声场+超低音等配置都能大大提升车厢的影音质感，也为后续的车载K歌提供更完善的“K房”还原效果 [attach]2611245[/attach] 前声场我们使用芬朗系列产品RE-6.2二代，这是一款二路分体喇叭，采用22MM有特有涂层的球顶丝膜高音.铝制高音盆架，N35高级钕钢复合磁路，特有高性能安装支架，拥有多种安装方式选择.还采用165MM炭纤维音盆中低音.整体铸铝中低音音盆，Y35高级铁硼复合磁路。斜率和分频点独立调整，多段式频率曲线，均衡式无源分音器。 [attach]2611246[/attach] [attach]2611247[/attach] 卡拉OK系统提供K1-M2麦克风作为选配，专属蓝牙信号对应是芬朗提供高保真动圈蓝牙无线麦克风。K歌时双向指向性更为清晰，灵敏度高，同时独立的传输信号也能完全避免电子干扰和K房老是出现的刺耳啸叫！此外为照顾各位“蒙面”唱将，芬朗DSP K1这套系统也能让用户匹配有线无线的专属私人麦克风。用自己的金mic，唱出最动人的旋律！

本人25岁，将于6月1号，儿童节当天结婚。双方父母商量，男方买房，女方买车。我父母普通上班职工，没有很多存款，所以决定给我陪嫁一辆25万左右的车。父母让我和我老公自己看车，他们出钱。我俩在凯美瑞和君威两款车中纠结了好久，最后还是决定选君威。原因有三点： 1.个人觉得凯美瑞的外观比较老气，君威的外观比较时尚 2.君威提速很快，性价比高 3.君威的广告标语非常吸引我：别克君威，年轻人的首选 综合上述几点，我和老公决定还是去店里着重看看君威吧。 到了4S店，我们和销售说了我们比较看好君威，希望他能给我们着重介绍一下君威这款车。全系标配9速，性能强，提速快，20万左右的车应该就数君威提速最快。2019款君威采用前8点后4点连接的车架，这种车架使车身无论是过弯还是高速行驶都非常稳定。外观主打运动型设计，时尚大气。内饰以黑色为主，简洁有档次。听完销售的介绍，参观完君威，基本上就定下君威了。回家和父母商量了一下，第二天父母就去交了一万块的定金。 经过漫长的等待，君威终于到了，我们买的是白色的，这样我和我对象开都合适。 [attach]2568186[/attach] [attach]2568187[/attach] [attach]2568188[/attach] [attach]2568189[/attach] [attach]2568190[/attach] [attach]2568191[/attach] [attach]2568192[/attach] [attach]2568193[/attach] [attach]2568194[/attach] [attach]2568195[/attach] [attach]2568196[/attach] [attach]2568197[/attach] [attach]2568198[/attach] [attach]2568199[/attach] [attach]2568200[/attach] [attach]2568201[/attach] [attach]2568202[/attach] [attach]2568203[/attach] [attach]2568204[/attach] [attach]2568205[/attach] [attach]2568206[/attach] [attach]2568207[/attach] [attach]2568208[/attach] [attach]2568209[/attach] [attach]2568210[/attach] [attach]2568211[/attach] [attach]2568212[/attach] [attach]2568213[/attach]

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