马上要发年终奖了，想买个车，但是有点选择困难症，在两款国产SUV之间思考徘徊，就是奇瑞瑞虎8和吉利博越，那这两款车到底哪一款更好呢？希望大家能够给点好的建议，谢谢大家！ [attach]2714622[/attach] 1. 颜值之争 个人感觉，全新一代瑞虎8在外形上与18款相比更加犀利霸气，颇有猛虎下山之感。中网内的加大镀铬装饰，仿佛战士铠甲一般威风凛凛。日间行车灯也改为了更有活力的四点式设计。大灯升级成了自动LED大灯，毕竟现如今没有LED灯肯定拿不出手。车尾的设计不点亮时很像现在很流行的贯穿式尾灯设计，实则中间只是装饰，并没有连通，但辨识度仍然很高。新款瑞虎8也将原先隐藏式的排气口露了出来，双排气口对称设计显得更加动力十足。 [attach]2714624[/attach] [attach]2714626[/attach] 2. 内饰之争 [attach]2714628[/attach] 新款瑞虎8的内饰相对于老款进行了不小的改进，几乎可以说焕然一新。中控台的软质材料已成标配，仪表盘也换成了全新的液晶仪表，显得更加高档。 10.25寸的悬浮式中控屏幕显示效果还是可以保证，车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，多媒体互动方面国产车还是优化的不错，全景影像整体还原度非常高，对于苦于入库出库无力的驾驶员来说还是非常有帮助的。 触摸面板虽然显得比较高级但是也很容易变成指纹收集器，对于强迫症来说看起来有点别扭。当然瑞虎8最值得表扬的就是这一套座椅，皮质细腻，填充厚实，坐进去也很有包裹感。 [attach]2714630[/attach] 新款博越的内饰设计上功能区划分比较清晰，上手毫无难度，12.3英寸的屏幕首次搭载了GKUI19系统，功能非常强大，语音交互也比较智能，但是不支持苹果的CarPlay和百度的CarLife。中央扶手箱的容量还是非常可以，还有空调出口，这个设计还是非常人性化的。 总体来说，两款在内饰设计上的风格各有千秋，在我看来还是比较喜欢瑞虎8的内饰设计，毕竟悬浮式的中控屏幕目前已经成为趋势，并且这套座椅的体验真的是太舒服了。 3. 性能之争 [attach]2714632[/attach] 全新瑞虎8在动力配置上共有3种动力配置。1.5T手动/1.5T+6速双离合/1.6T+7速双离合。 以目前关注度比较高的2019款1.6T GDI自动精英型为例，官方指导价12.69万，采用的是197马力的1.6T发动机，最大功率145KW，最大扭矩290牛·米，相比较之前的瑞虎7的那款1.5T发动机已经有了很大的提升，再加上整车的整备质量只有1541KG，比小一号的博越还轻，因此可见奇瑞在轻量化上着实下了功夫，驾驶过程中给油感应非常明显。搭配的7速双离合变速器在行驶过程中几乎察觉不到有顿挫感，起步非常痛快，升档过程也是非常的平顺，开起来的感受就是很轻松好开。可能唯一的一点小毛病就是在快速降档的过程中表现的还是有些滞后，毕竟价位也在这摆着了。底盘的调教方面虽然都是独立悬架，但是还是比较硬，路面带来的反馈还是比较明显。 [attach]2714634[/attach] 对比博越，我们选择了在同样价位区间，官方指导价位在12.68万的2020款 1.5TD 自动智联PRO。这台自动智联PRO搭载的是一台1.5T发动机，最高输出177马力，最大功率130KW,最大扭矩255牛·米。在数据方面的表现比起瑞虎8稍落下风。搭载的是一款6AT的变速箱，从低速起步来说，因为整车重量达到了1610KG，比大一号的瑞虎8还重，所以起步并不是那么痛快，有一点小马拉大车的感觉。1.5T搭配6AT再配上一个这么重的车身，其实对于动力来说并不能指望他有多么耀眼的表现。当然开起来之后，动力还是可以接受的。底盘调教方面吉利显示出了自己的优势，一些小坑洼的地方驾驶过程中几乎不会感觉的到。 总体来说，动力方面两者表现都还可以，瑞虎8相对来说更加活泼一些，动力感应更加明显。博越则是底盘调教比较好，驾驶过程中比较舒适。 [attach]2714636[/attach] 在经过了外观，内饰，动力的对比之后（网上搜的资料可能还不太全面），感觉这两款车型还是无法简单的说孰好孰坏，但是通过这两款产品我们也见证到了国产品牌在SUV领域的进步，相信他们也一定会越做越好。那么问题是，发奖金了该买哪一台？谢谢各位仁兄指教。

　媳妇怀孕五个多月了，经常要做孕检，不忍心让她再跟我一起挤公交车，于是打算买一辆空间大的suv，就提了这辆吉利博越智雅版。因为要给媳妇做的，内饰用料是我比较关心的点，博越的用料算是比较良心的，异味很小，晾了几天就没有了。内饰的设计虽然说不上豪华，但还是比较上档次的。中控屏那一片的设计和整辆车有种浑然一体的协调感，不像其他车子那种把中控屏强塞在那的僵硬感。皮质的座椅和大大的空间，让出行变得十分惬意。扶手箱两侧翘起的扶手也是非常新颖的设计，给这台车子那种越级的设计感。 [attach]2702361[/attach] [attach]2702363[/attach] [attach]2702365[/attach] [attach]2702367[/attach] [attach]2702369[/attach] [attach]2702371[/attach] [attach]2702373[/attach] [attach]2702375[/attach] [attach]2702377[/attach] [attach]2702379[/attach] 博越的外形也是很酷炫的，经典的进气栅格的设计，一圈圈环绕着车标，有一种深邃的感觉。侧面有点的造型比较方，给人感觉特别稳重安全，车屁股的样子和CRV有点像，非常饱满，对称布置的两个排气口非常帅。美中不足的是感觉车子的大灯设计感不够，有点中规中矩了。车子的性价比还是很高的，很多高端的功能都有配备，像是无钥匙启动、定速巡航、双区自动空调、倒车雷达和影像都有配备，在十万级别的SUV中是表现非常出色的。开了一段时间感觉除了路噪比较大，减震一般之外没有不满意的地方，车子的动力也是十分的充足。媳妇再也不用挤公交车了。 [attach]2702381[/attach] [attach]2702383[/attach] [attach]2702385[/attach] [attach]2702387[/attach] [attach]2702389[/attach] [attach]2702391[/attach] [attach]2702393[/attach] [attach]2702395[/attach] [attach]2702397[/attach] [attach]2702399[/attach] [attach]2702401[/attach] [attach]2702403[/attach] [attach]2702405[/attach] [attach]2702407[/attach] [attach]2702409[/attach] [attach]2702411[/attach] [attach]2702413[/attach] [attach]2702415[/attach] [attach]2702417[/attach]

之所以选择了博越，因为经过这两年的发展，吉利汽车逐渐跨入汽车行业的自主品牌的前列，前两年的销量、顾客的口碑也得到更多人得支持和认可。促使我购买这款车得理由有几个方面，首先觉这款车的市场销量、用户认可度提高，品质稳定。2018款改款后的外观颜值更靓丽、更时尚。其次是配置的提升，吉利博越的“三好”，好看，看开，好智能。“三会”，会听话、会呼吸、会智能刹车等应用的保障，我所购买的智慧型安装有ACC、防碰撞系统、360全景、最新的吉客智能生态系统，这些都大大提升了车辆使用的品质感。 [attach]2677985[/attach] [attach]2677986[/attach] [attach]2677987[/attach] [attach]2677988[/attach] [attach]2677989[/attach] [attach]2677990[/attach] [attach]2677991[/attach] [attach]2677992[/attach] [attach]2677993[/attach] [attach]2677994[/attach] [attach]2677995[/attach] [attach]2677996[/attach] [attach]2677997[/attach] [attach]2677998[/attach] [attach]2677999[/attach] [attach]2678000[/attach]

本来不想换车的，可开了7年的长城炫丽不给力，坐5个人就拖底，过减速带嘎嘎的响。去修价格还不便宜，我还不如买辆新车呢，孩子也慢慢长大了，需要一辆大空间的车。朋友开的陆风逍 遥，让我关注陆风荣曜，看了看车的配置，还是比较丰富的，内饰设计也是我喜欢的类型。空间很大，2750mm的轴距，对比了同级的奔腾T77、吉利博越、名爵ZS、传祺GS4，除了奔腾T77的轴距有2700mm，其它车轴距更短，陆风荣曜这是混进紧凑型队伍中的中型SUV呀。 以后每次有陆风荣曜新闻出来的时候，也就不免多关注了一些。开了这么多年车了，多少了解一点车的性能了，这次买车不会太盲从。以前买长城炫丽，是看同事买了一辆，只觉得外形好看就心动了。我现在的关注重点是陆风荣曜的底盘，宝马奔驰为什么好开？就是因为底盘和操控好，一辆好车，底盘开7-8年都不会散，过坑坎有安全感。很少出现异响。我的长城炫丽就是底盘出问题了，直接影响了舒适度。 之前看过小型SUV，一看悬挂几乎都是非独立的，这种又叫“板车悬挂”，优点是结构简单，不占用空间，缺点是操控性差，一条轴连接左右车轮，因为两边是刚性连接，一边车轮遇到震动往上跳起的话，另外一边车轮就会受力往下沉，轮胎受磨损不说，严重的还会断轴。城市平铺路面影响不大，坑洼路面舒适感就要大打折扣了。 看了陆风荣曜悬挂，采用了前麦弗逊+后多连杆悬挂，缺点是占用一定空间，比非独立的成本高。优点是操控性会更好，可以确保每个车轮的运动都不影响到另外一侧车轮。同级的差不多都是这种结构，但调教水平和用材会有差别，陆风荣曜使用了铝合金等高性能材料，整车重量下降10%以上。曾经看过一个文章，造车最好的材料是碳纤维，重量轻强度高，但一般都用在豪华跑车和战斗机上，咱10多万的SUV就不奢望了。其次就是铝合金材料了。减重的同时还不影响车身的刚度和强度，重量轻了油耗也低，难怪陆风荣曜这么大的车身，油耗只有6.9L。 开过朋友的逍 遥，悬架韧性很好，快速过弯时姿态容易控制。是英国米拉调教的，陆风荣曜也是由他们负责，宾利、劳斯莱斯、丰田、福特等厂商都是他们的客户，以前觉得底盘调教很简单，无非就是加点弹簧和避震垫之类的，了解之后这里面水很深，底盘要直接受到路面的硬冲击，软了硬了都不好，要达到平衡的效果，车厂必须对这台车的重心、振动特性分布都非常熟悉，在大量数据的支持下，再去针对弹性轴进行非常精细的结构和材料的改良，最终达成想要的目标。要不然陆风也不会跑英国成立个“底盘性能中心”，对零配件的匹配，整车的转向和稳定操控性进行了三年的测试。期待早日上市，到时去试驾一下，就知道底盘和操控调教的好不好了。 [attach]2670898[/attach] [attach]2670899[/attach] [attach]2670900[/attach] [attach]2670901[/attach] [attach]2670902[/attach] [attach]2670903[/attach] [attach]2670904[/attach] [attach]2670905[/attach] [attach]2670906[/attach] [attach]2670907[/attach] [attach]2670908[/attach] [attach]2670909[/attach] [attach]2670910[/attach] [attach]2670911[/attach] [attach]2670912[/attach]

现在有了大唐，可以来一场说走就走的旅行，可以和家人有更多的美好时光，我们家的这台新座驾功不可没。这两天天气不错，媳妇嚷嚷着想去山庄度假，安排好我们的时间，定好导航，果断出发。 入手大唐纯属偶然，之前媳妇看上的是吉利博越，不过我就是觉得空间太小，不够大气。哈弗H7也有类似感受，而且1.5T的动力有点遗憾，双离合开起来始终有点不那么跟脚。后来在朋友的推荐下，我们试驾了唐， 外观大气，内饰有科技感，并且空间是最大的一款，家里有二宝，大7座正好满足我们的要求。平时第三排不用的时候就当作5座车来开，偶尔应急还可以多载两个人，这一点比较灵活。1499，尊贵型，最终我们定的是这款。 [attach]2663930[/attach] [attach]2663931[/attach] [attach]2663932[/attach] [attach]2663933[/attach] [attach]2663934[/attach] 这款车的外观还有一个亮点，那就是它的贯穿式尾灯，开在街上回头率超高，吸睛！ [attach]2663935[/attach] [attach]2663936[/attach] [attach]2663937[/attach] [attach]2663938[/attach] [attach]2663939[/attach] [attach]2663940[/attach] [attach]2663941[/attach] [attach]2663942[/attach] [attach]2663943[/attach] 家人一直好评的座椅，主副驾驶位都是电动调节。如果是高一款配置的话，还带有主副驾通风加热，主驾电动座椅记忆功能，是不是更厉害了？ 座椅软，我喜欢这种风格，开车的时候能给到一个轻松的驾驶姿势，移动式沙发。 [attach]2663944[/attach] [attach]2663945[/attach] [attach]2663946[/attach] [attach]2663947[/attach] [attach]2663948[/attach] [attach]2663949[/attach] [attach]2663950[/attach] [attach]2663951[/attach] [attach]2663952[/attach] [attach]2663953[/attach] [attach]2663954[/attach] 在山庄玩过一阵，我们简单吃了一顿便饭。 [attach]2663955[/attach] 这是我第一次提车作业，算是混个脸熟。和大唐相处不到一个月，回家看了下里程开了大概470多公里，当时加了300块的油，八格油用的还剩下最后一格，算了算估计油耗在8.5个左右，车内配置的使用基本是没什么问题，自己也在跟着手册慢慢摸索，各位朋友请多多关照，以后用车方面还有一些不大清楚的还得跟大家交流请教！