汽车隔音改装最重要的就是店家够专业，隔音材料隔音够“野蛮”！ 吉利星越车主对汽车隔音颇有研究，对本地的汽车音响改装隔音店家也有不少了解，这也得益于网络时代。看到我们对不同车型，不同隔音的材料合理搭配，和细致的安装工艺，车主将信将疑，闲暇跑来店里看我们给其他车做隔音升级后，给出了很高的评价。 今天乌鲁木齐慧声汽车音响隔音分享吉利星越全车隔音改装作业： 吉利星越隔音施工材料： 中道Q-pad厚度3mm，中道Q-plate宙斯盾厚度5mm，中道Tac超薄低频王，中道RUS黑洞隔音垫，中道15mm记忆棉，中道35mm记忆棉，中道Q-liner温莎吸音棉 施工部位： 四门：止震层+密封层都是中道Q-pad，塑料饰板贴中道Q-liner吸音棉 四轮叶子板：第一层中道Q-plate宙斯盾，第二层中道TAC超薄低频王，第三层中道RUS黑洞隔音垫，空腔部位填充中道35mm记忆棉，内衬板贴中道Q-pad 后备箱：第一层中道Q-pad，第二层中道RUS黑洞隔音垫 [attach]2926490[/attach] [attach]2926492[/attach] [attach]2926494[/attach] [attach]2926496[/attach] [attach]2926498[/attach] [attach]2926500[/attach] [attach]2926502[/attach] [attach]2926504[/attach] [attach]2926506[/attach] [attach]2926508[/attach] [attach]2926510[/attach] [attach]2926512[/attach] [attach]2926514[/attach] [attach]2926516[/attach] [attach]2926518[/attach] 通过路测师傅找到了噪音来源部位，通过合理的材料搭配及细致认真专业隔音升级，各噪音部位噪声被削减抑制，极大的提高行车的舒适性，随着车内安静舒适环境的形成，吉利星越车内音响系统播放出来的音乐也更加干净好听。 如果你不想改音响，其实做汽车隔音也能从另一方面提升音质，只是呈现出来的极致音质得看原车搭载音响的级别！！

想购买一台空间大，动力好操控也好的SUV在以前完全是不敢想的事情。这就像在智能手机没上市时，谁能想到手机还能取代电脑一样。直到宝马X6的问世，让看似不可能的事情变成了可能。这也诞生了这个“新物种”轿跑SUV。当时包括我在内看好它的人并不多，销量也是出奇的平淡。不过随着时间的推移，越来越多的品牌推出了自己的轿跑SUV。也正因为各个厂商的争芳斗艳，才使得这个“新物种”越来越漂亮，越来越运动。渐渐的在我心里种上了草。 [attach]2916768[/attach] [attach]2916770[/attach] :外形设计的很硬朗，前脸充满了杀气。配合着大轮毂，给人一种趴在地上的感觉，视觉冲击力很强。内饰的质感很好，座椅也是我喜欢的板型。毕竟是双离合的车，加速比那两位快多了。而且车内隔音也很好，唯独就是没有电尾门，不过总体表现并没有让我失望。 [attach]2916772[/attach] [attach]2916774[/attach] [attach]2916776[/attach] [attach]2916778[/attach] [attach]2916780[/attach] [attach]2916782[/attach] [attach]2916784[/attach] [attach]2916786[/attach] [attach]2916788[/attach] [attach]2916790[/attach] [attach]2916792[/attach] [attach]2916794[/attach] [attach]2916796[/attach] 总结：最后选择了哈弗F7x，毕竟这台车在同级别里它的表现真的很全面，该有的它都有。虽然没选择吉利星越和长安CS85COUPE。但并不是否认这两款产品，毕竟萝卜白菜各有所爱，还是哈弗F7x是我的菜。

【最满意】 外观造型漂亮，刚提车那天回小区停那一会就一群人围观，问这问那的，走在路上那回头率不用多说，就是高。人机交互那块很强大，支持语音、微信、QQ音乐，两块屏幕分辨率很高。提速中后段特快，方向盘轻盈，指向精准，支持3像调节。 [attach]2909562[/attach] [attach]2909564[/attach] [attach]2909566[/attach] [attach]2909568[/attach] [attach]2909570[/attach] [attach]2909572[/attach] 【最不满意】 悬挂硬，座椅长度不够，没有座椅记忆，喇叭声一般。 [attach]2909574[/attach] 【空间】 空间够用，座椅长度欠缺，前排挺宽裕的，储物空间挺多还挺大的，后备厢空间也挺大，后坐可放倒，放倒后是纯平的，可铺张床用，还很有弹性。但后排长时间座上三个大汉就有点憋屈了。 [attach]2909576[/attach] [attach]2909578[/attach] [attach]2909580[/attach] 【内饰】 内饰也是我很喜欢的一点，双屏联动，科技感十足，还支持人机交互，方向盘上居然有一个单独回复微信语音的按键，设计的是真细心，还有它的电子档把，换挡的感觉简直爽呆了，车机功能也很强大，有很多实用的功能。 [attach]2909582[/attach] [attach]2909584[/attach] [attach]2909586[/attach] [attach]2909588[/attach] [attach]2909590[/attach] [attach]2909592[/attach] [attach]2909594[/attach] [attach]2909596[/attach] [attach]2909598[/attach] 【动力】 动力杠杠的，提速刚起步时较为平缓，对新手、女士比较好，中后段加速迅猛。在慢速1、2挡有利微的顿挫感，不仔细是体会感受不到的。 【操控】 电子转向助力，指向精准，指哪打哪，没啥虚位，方向轻盈，有三种模式可供调节，运动的方向最舒适，转向灵敏高速力度反馈厚重。在快速过弯的侧向支撑给人特别自信，犹如传说中的AE86般。在停好车之后如果方向盘与轮毅没摆正中控显示会提醒你，很是贴心。 [attach]2909600[/attach] 【油耗】 我平时开车属于比较激烈，就这样市区油耗表现7.5个左右，具体多少钱一公里没算过，高速上足4毛钱一公里，普通模式下这车的转速较高，开起空调转速在0.8，120迈高速巡航在2500转，平时在市区跑转速在2000左右，换挡一般在2200-2500时换挡，运动模式油门响应会更积极，换挡会在2400-2800，缺点是不会显示档位信息。 【舒适性】 这车的舒适性一般，悬挂偏硬，沟沟坎坎的有点颠，适合较好的铺装路面行驶。120迈时风噪不是很大，主要噪音来自那20寸的大脚，也可在接受范围之内。把嗨曲放起，一切都是浮云。 [attach]2909602[/attach] [attach]2909604[/attach] 【为什么选择这款车】 颜值高，动力好响应快，油门比大众的双离合还有我家里魏派响应快，拿着10万左右的预算，本来是想过完年买吉利星越1.5T的，但那毕竟是3缸机，想着后期不是很稳定，疫情期间刷手机看到了引力被它的颜值各种参数所吸引，就决定是它了，车辆行驶起来各种质感都是很不错的，而且这外观简直太符合年轻人的审美了，想要11万拿下一台最适合年轻人的SUV，那不二之选就是它了。 [attach]2909606[/attach]

19年年底期间终于喜提人生的第一辆车-星越，开了大半个月，对星越的各个功能进行了一番摸索，下面给大家分享一下我的星越： 吉利星越是一款轿跑SUV，从图片看，星越就像是一款轿车，但只有看到现车才会真正感觉到吉利星越是一款车身高大SUV。我是因为看到现车才被星越吸引而成为星越车主的。大气的前脸、轿跑式的车身、漂亮的矩阵大灯、大轮毂四排气，走到哪都是满满的回头率。 星越的内饰用料大方，做工也比较精细，整体质感都很好 。双液晶大屏，美观和实用性都很好，车内的氛围灯让人很舒服，每种驾驶模式的氛围灯颜色都不一样，还可以调节光的亮度，每一种颜色都是一种心情。 前后排的驾驶、乘坐空间都不错。车内的储物空间设计也很多，上车后不会觉得钱包、手机、钥匙等东西没地方放。因为后座是溜背设计，后备箱空间比同级别的SUV稍微小一些，但后备厢开口设计比较大，放置东西还是比较方便的。 座椅很软，支持性也不错，包裹感很足。方向精准，底盘稳定，过软坑时比较舒服，路面起伏大也不颠簸，但硬坑和太烂的路时震的比较难受。动力支持下提速、超速等过程中也很舒服。 个人认为购买吉利星越还是物有所值，颜值高超、驾乘舒适、车身大气、配置丰富的。买车之前做攻略时，也有看到一些关于吉利不太好的言论，但还是到店里做了试驾，吉利的销售员服务态度非常不错，车子试驾时以及开到现在整体的感官都非常满意。好与不好，用了才知道。放眼未来，国产必是最强！ [attach]2797284[/attach] [attach]2797286[/attach] [attach]2797288[/attach] [attach]2797290[/attach] [attach]2797292[/attach] [attach]2797294[/attach] [attach]2797296[/attach] [attach]2797298[/attach] [attach]2797300[/attach] [attach]2797302[/attach] [attach]2797304[/attach] [attach]2797306[/attach] [attach]2797308[/attach] [attach]2797310[/attach] [attach]2797312[/attach] [attach]2797314[/attach] [attach]2797316[/attach]

[attach]2746890[/attach] 自从买了CS85 COUPE后逛论坛也变成了日常，最近在论坛上看见一篇夜景作业，还真别说咱们CS85 COUPE在夜里看着还挺好看的....瞬间让我萌生出为CS85 COUPE拍篇夜景的想法。 [attach]2746892[/attach] 溜背的造型配合着微微上翘的车尾，整体车身看着特别动感。 [attach]2746894[/attach] 可惜拍照技术不佳，没有把CS85 COUPE的四出排气拍下来。 [attach]2746896[/attach] [attach]2746898[/attach] LED大灯，加上4颗晶钻式透镜的设计，搭配3D立体灯带，造型动感别致，夜间照明效果也很不错。 [attach]2746900[/attach] 尾灯设计感也很足。 [attach]2746902[/attach] 这张照片我拍得还不错，自我感觉可以当做壁纸了，主要还是车子的设计感强，哈哈哈。 [attach]2746904[/attach] 其实去年就有了买车的想法，因为各种原因被耽搁了。转眼间来到了今年9月份，孩子上学之后，每天都要接送孩子上下学.....瞬间发现手里没台车真的很不方便，心中买车的想法也更强烈了。 按照1 SUV 2空间大3动力好4长得帅5预算之内，这5点筛选出了吉利星越和长安CS85 COUPE。 先去看的吉利星越：这车的外形好看，视觉上看着较“矮”，一点也没有SUV高大威猛的感觉，像个轿车。空间的话前排OK，后排腿部小了点。2.0T发动机的爆发力不错，但每次需要动力时都被这台8AT的变速箱给耽误了。后背车厢的遮阳板也不能拆卸，远途自驾游带大物件还是有点难度的。 接着去看了长安CS85 COUPE，首先外形设计上相比吉利星越有过之而无不及，尤其是圆润的前脸使得车型整体造型上看着更加饱满了。其次CS85 COUPE内饰豪华氛围营造的很好，尤其是中控触摸按键，感觉要比吉利星越高级的多。空间上也比吉利星越合理，尤其是后排的腿部空间，感觉快追上老丈人的雅阁了。CS85 COUPE 2.0T的发动机和吉利星越的2.0T一样的迅猛，变速箱的反应也比星越快。CS85 COUPE比吉利星越还多了个四驱模式，加上更高更长的车身尺寸和可拆卸自如的后背车厢遮阳板，CS85 COUPE跟远途自驾游更配哦，对比之后，果断购买的长安CS85 COUPE。 [attach]2746906[/attach] CS85 COUPE多功能方向盘，五彩斑斓的黑，哈哈。 [attach]2746908[/attach] 看车时就被这块面板给迷住了，夜晚的中控效果也很不错。 [attach]2746910[/attach] [attach]2746912[/attach] 搭载的360全景倒车影像，倒车的时候可以在中控屏上清楚的看到CS85 COUPE的行车轨迹。 [attach]2746914[/attach] [attach]2746916[/attach] 夜间开车时喜欢把氛围灯设置成这个颜色，科技感很强 [attach]2746918[/attach] 红色的氛围灯灯光，也很好看。 [attach]2746920[/attach] 蓝色的氛围灯，总共64色氛围灯，这里就不一一给车友们展示了。 [attach]2746922[/attach] 座椅的版型，看着是不是有一种战斗气息？ [attach]2746924[/attach] 因为光线的原因，晚上拍的照片还是有点差强人意，无法完整的把CS85 COUPE的高级感展现出来。 [attach]2746926[/attach] 写在最后：得益于车身线条的加持，CS85 COUPE这台车的回头率非常的高，经常被围观、夸赞。内饰奢华大气，个人比较喜欢它64色的氛围灯，在夜间点亮的一刹那非常的美。空间也绝对够用了，毕竟不到1米8的个头在这里摆着（哈哈）。CS85 COUPE 的辅助功能还是很齐全的，像现在流行的L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航等，自适应巡航系统很适合高速上使用，省时省力又省心。最后想说，第一次发夜景....照的不好还请各位包涵。