谈谈自己一年的用车感受吧。 1、1.6L自吸发动机，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感，但是起步的时候只要肯给油，车子还是可以（串）出去的，毕竟这款车主打的是经济省油，比较适合我们这种小资群体。 2、2米7的轴距，空间没有中型车和大型车那么宽裕，不过在紧凑型里也算得上比较大的了。座椅填充物也比较柔软，车内噪音不大，静音做的不错，挺安静的。 3、外观，没有自主独立出来之前屁股后面挂的是日产启辰和东风日产的标志，不管是外观还是内饰，看起来都比较“俗”。自从品牌独立出来后自己设计的不管是外观和内饰，都比之前提升了好几个档次。 4、胎压，每次去保养的时候4S店总是打2.3，感觉也挺好的，后来叫师傅给我打了2.5，感觉过坑的时候比之前的要硬很多，而且现在的天气很热，车放在外面暴晒，胎压也会有所提升，有时候升到2,.7-2.8之间，心里憋屈啊，有空再去打回2.3吧。 5、灯光方面，2018款精英版原车大灯是卤素的，其他的日行灯，尾灯，转向灯，雾灯都是LED的。差评啊，只有最重要的大灯是卤素的。后来自己掏钱去4S换了两个新款的LED大灯总成，贵是贵点，但是感觉比在某宝上面买两个灯泡质量好点吧，心里也踏实些。换灯也好久了，也不太记得原来的卤素灯亮度怎么样了。但是雨雾天气的话还是卤素的好。 6、关于燃油方面，个人一直加的石化92号汽油，价格比外面不知名的油要稍微贵些，当然不是指中石油哈。因为想着自己要开个几年吧，不想因为贪图小便宜加私企的油把车子弄多积碳啊，或者因为油品原因造成发动机故障。 7、保养，自从提车到现在一直都是在4S店保养，可能是人生中的第一台车的原因吧，比较爱惜，到目前为止有一年的时间了，2万多公里，已经换了三次机油了，可能再过个一年吧，也许就会转移到外面的汽修店保养了，毕竟价格比4S店要便宜很多。 [attach]3155526[/attach] [attach]3155528[/attach] [attach]3155530[/attach] [attach]3155532[/attach] [attach]3155534[/attach] [attach]3155536[/attach] [attach]3155538[/attach] [attach]3155540[/attach]

对我来说选择启辰D60(参数|询价)就是为了让平凡简单，比如像全家人一起吃饭，一起出去游玩，一起回老家看望亲人，这些看起来非常简单又平凡日常生活就是我心中最大的幸福吧，所以对我来说小六就是我不可或缺的幸福好伙伴，让我们享受生活的幸福，而长久的相伴，也让我对小六有了更加深刻的感悟。启辰D60这台车的性价比可以说是非常的高，首先当初在买车的时候本来就有不大优惠政策，所以在总体价格方面面还是比较实在的。其次是提车差不多1年了多了，D60从来没有出过什么样的问题，品质稳定特别的让人放心，第二就是在保养方面，现在差不多5万来公里才保养7次，刚开始保养都是在修理厂换的美孚·机油，开1万多再保养。而且保养的价格也比较OK，成本价就行，所以启辰总体性价比还是非常不错的。 [attach]2938460[/attach] [attach]2938462[/attach] [attach]2938464[/attach] [attach]2938466[/attach] [attach]2938468[/attach] [attach]2938470[/attach] [attach]2938472[/attach] [attach]2938474[/attach]

有人说，品质是看得见摸得着的。也有人说，品质是看不见摸不着的，它代表的是一个车企的良心和努力。而不论是显而易见的品质，还是深藏在产品体验中的信赖，最终都会随着产品与消费者的深入互动，产生使用体验最终形成口碑。 东风启辰自诞生以来，以品质立市。在用户需求和良好口碑之上，于2019年继续发力新能源市场，相继推出启辰D60EV、启辰e30与启辰T60EV三款新能源产品，为“启辰EV粉”提供了更多出行选择。为什么有这么多消费者钟爱启辰的EV产品呢？ [attach]2777435[/attach] 合资品质，噱头还是真功？ “多年前，在美国街头经常看到日产聆风的身影，这款车的全球品质和消费者口碑值得信任，这也是我回国后选择和日产聆风一脉相承的启辰晨风的原因。”作为启辰晨风的第一代车主，王先生所说的日产聆风，正是日产LEAF，出于对日产聆风的信赖，他才做出了这样坚定的选择，而他的爱车五年来从未发生过异响、生锈、三电故障等问题。 晨风在国内的问世，为启辰积累了重要的产品基础和市场经验。经过五年的技术沉淀，启辰EV青出于蓝，在动力、续航、品质和安全性方面更上一层楼，在智能化方面也有很多可圈可点之处，为消费者提供更多低碳出行选择。 [attach]2777437[/attach] 日产在新能源领域的黑科技也是有目共睹的，一边是全球巨大的新能源市场，一边是日产72年电动技术研发历史，这种技术的传承与合资血统，对一个新能源车企尤为重要。日产聆风在全球有着累计销量40万台，行驶超100亿公里，0重大电池安全事故的实证数据，成就了启辰EV无出其右的合资品质。或许，这种考验、历练和信赖，也成为了无数车主选择启辰EV的理由。 双重标准，为何不怕试炼？ “每当看到新闻里有电动车充电发生自燃事故，心里总是胆战心惊，选电动车，充电安全是我最看重、最关心的问题，启辰D60EV的品质安全，让我放心”上海的赵女士格外关心家人的出行安全，经过比较认为启辰EV在安全、耐用方面，让全家人心里更放心，开着更踏实。 在电池安全方面，启辰EV率先采用源自日产、高于国标的双重测试标准，历经1221项安全及性能测试，给予消费者更放心的选择。在双重生产标准之上，启辰EV针对电池进行了专业级四层十重电池安全防护设计。普通的电动车产品，只在电池包的密封、防护上下功夫，而启辰EV在此基础之上，从电芯、电池组、电池包再到整车的全覆盖，再做达10重以上的精密绝缘防护处理，给予消费者更安心的选择。 [attach]2777439[/attach] 众所周知，电池充电时内压升高，很容易造成膨胀。启辰EV的电池产品通过在电芯之间采用耐高温性＞800℃的隔热垫，在隔热绝缘的同时预留出了电芯膨胀的空间，可谓一举两得。另外，车辆行驶中，惯性原理难免对电芯造成撞击、磨损，启辰EV则利用专利级电池包模组固定支架，来缓冲电池的撞击、磨损，从而提高电池包的耐久性能。 车辆在行驶过程中因为驾驶技术和突发状况等原因会引发碰撞事故，电池一旦碰撞挤压，除了导致电池报废，也会有危险发生。启辰EV的电池包前方追加电池包防撞杆、后方后副车架扭力梁阻挡后方侵入、电池包双层底板防护路面异物侵入，达到360°全方位保护电池包安全，在10重精密绝缘保护和电池包模组固定支架之外，再多一层保护。在整车层面，启辰EV沿用五星级理念和高强钢Zone Body结构打造车身，侧方留有140mm碰撞保护空间，在车辆受到撞击时进行缓冲，全面效保障车辆和驾乘者的安全。也正是了解到启辰EV背后的这么多细节和故事，才使得像赵女士这样的消费者成为了启辰EV的忠实客户。 [attach]2777441[/attach] 硬核三电，底气从何而来？ 一辆街车的品质如何，听听出租车、网约车司机的说法就能知晓很多真相。“我是启辰D60EV的车主，用它来跑滴滴，续航表现很满意，快充比其他司机的车快，用手机找充电桩也方便，另外电费一公里不到一毛，比燃油车省很多”杭州的网约车司机李先生表示，启辰EV的续航里程、平均电耗、用车成本等方面，均领先于同级别电动车型，启辰EV可以说是网约车司机的福音。 李先生所说的这款启辰D60 EV，定位于“长续航合资纯电家轿”，一经上市就备受网约车司机的青睐。这款电动车，使用法雷奥西门子永磁同步电机，功率达120Kw，这台电机独有主动防抖控制技术，极速响应0.15秒。同时在能量回收方面，还搭载了博世RBS能量回收系统，车辆减速时通过VCM控制实现最高23%的能量回收率，练就了启辰D60 EV481km续航、一公里电耗成本7分钱的节能本领，而电动车在保养维护方面明显比燃油车更具优势，也使得启辰D60 EV拥有更低的用车成本。 [attach]2777443[/attach] 世界上最强大的汽车企业除了大众集团、丰田外，还有“雷诺-日产-三菱”联盟，东风启辰沿袭该联盟造车工艺，凭借同级独有合资平台造车标准，在如此强大的生产、研发背景下，更使得东风启辰可以共享宁德时代、西门子、松下、博世、日本矢崎、美国泰科、玛吉斯在内的全球一线供应商体系，为启辰EV的品质加码，从制造工艺到部件品质方面，保障合资品质落地。 [attach]2777445[/attach] 小结 十年时间，我们见证一个时代。五年时间，我们坚定对一辆车、一个品牌的选择。从启辰晨风到启辰EV，在电动化之路上启辰以至高标准打造新能源产品，赢得了无数消费者的青睐。不论作为日常家用或网约车产品，启辰EV与时俱进，以合资高品质为消费者提供无忧驾乘体验和安心的出行保障，更成就了启辰EV良好的市场表现和口碑升级。

启辰D60 隔音、音响同步升级 启辰D60毕竟属于经济型的家庭用车，不论是按照音响系统角度还是隔音角度来介绍都是属于入门等级，特别喇叭材料非常的差，声音不清、开大声点就破音，而且后门没有喇叭的，大大减低了声场效果。就是因为这个原因很多车主提车之后第一步就是对其进行隔音和音响系统的升级。只是因为现在外面的后装市场产品、技术五花八门（建议到专业的改装店升级，避免出现其他特殊情况），下面是专业店的施工步骤图 [attach]2654846[/attach] [attach]2654847[/attach] 车内饰板拆卸后，必须要进过专业的清理沾污、灰尘，否则会大大影响隔音效果甚至会脱胶（建议专业师傅施工） 四门隔音通常采用三层隔音方案：【隔音改装后】四门隔音后有效阻隔外界噪音向车内空间的传播，而且开关门时能明显获取高端车的厚重感，而且有效提升汽车音响系统的音色效果，其实想小改动大提升建议可以尝试四门隔音无损升级，接下为大家展示四门隔音的施工标准图和注意事项， [attach]2654848[/attach] [attach]2654849[/attach] [attach]2654850[/attach] [attach]2654851[/attach] [attach]2654852[/attach] [attach]2654853[/attach] 升级施工完毕，可以享受百万豪车的感觉了

女主角：我的表妹（新疆姑娘） 男主角：启辰D60 摄影师：没错，是我 目的地：798 入手启辰D60后，逛过好多论坛，见过太多的朋友晒美女当车模，表妹当车模类的帖子，我心里直痒痒，看了小半年车，这段时间提了启辰D60的顶配回来，今天我也总算可以来组美女车模组合拳啦，哈哈，赶紧找个适合拍照的地方，邀请我的表妹来当我的车模，那可是颜值担当呢，哈哈…… [attach]2597618[/attach] [attach]2597619[/attach] [attach]2597620[/attach] [attach]2597621[/attach] [attach]2597622[/attach] [attach]2597623[/attach] [attach]2597624[/attach] [attach]2597625[/attach] [attach]2597626[/attach] [attach]2597627[/attach] [attach]2597628[/attach] [attach]2597629[/attach] [attach]2597630[/attach] [attach]2597631[/attach] [attach]2597632[/attach] [attach]2597633[/attach] [attach]2597634[/attach] [attach]2597635[/attach] [attach]2597636[/attach] [attach]2597637[/attach] [attach]2597638[/attach]