本来在我看来车子就是个代步工具，价格不用太贵，好开就行了，像奔奔E-Star这样，只花了七万多，就拿下了高配版本，续航有300公里，足够上下班在城里跑的，已经让我非常满意了，架不住我同事有点瞧不上微型车，以为跟奇瑞eQ1、欧拉R1那种差不多档次，非要跟我比拼一下加速。结果一踩油门，同事开的改装思域就被我的奔奔甩了一屁股，给我长脸了。 [attach]2849220[/attach] 其实我开车很佛系，虽然奔奔有55kw的电机，加速非常快，但我开车一般都是随着车流走，很少去超车，稳着点开，续航也更给力嘛。 [attach]2849222[/attach] 这辆雪域白，我觉得是挺好看的，尤其是车头部分，对勾型的LED日间行车灯很耀眼，下唇的造型就像一些赛车，非常有进攻感。 [attach]2849224[/attach] [attach]2849226[/attach] 车身比较中规中矩，挺像一辆两厢车的，体型确实很短小，停在车位里，还有一大截的空位。 [attach]2849228[/attach] [attach]2849230[/attach] 车尾我觉得很像一张笑脸，超大的尾灯就像一双大眼睛，看上去很可爱。 [attach]2849232[/attach] 内饰科技感爆棚，无论是座椅上还是中控台上，都用了荧光黄的线条勾勒出电流的感觉，坐在车上有点置身未来的意思。 [attach]2849234[/attach] [attach]2849236[/attach] [attach]2849238[/attach] 动力跟同事的改装思域比过后，我觉得真不错，在网上看的资料说0~50公里加速只要4.7s，实际开的话，感觉加速非常线性，提速不像油车那样慢半拍，而是一踩电门，车速就立刻增加，非常干脆利落。 [attach]2849240[/attach] [attach]2849242[/attach] 织物座椅感觉也特别舒服，对臀部和后背的贴合度非常好，软绵绵的，另外车子虽然是微型车，但各种储物格都设计得有，放点随手物品都很方便。 [attach]2849244[/attach] [attach]2849246[/attach] 两块10.25英寸组成的一体式大屏，看上去就不像是这个价位的车该有的，真是够豪华的。现在春暖花开了，没事也开着奔奔出去溜达了一下，发现奔奔车上自带的花粉过滤系统挺好用，不但能过滤花粉这种敏感源，也能隔绝携带病毒的气溶胶、粉尘之类的，开车去溜达就感觉特安全。 [attach]2849248[/attach] [attach]2849250[/attach] 旋钮式的换挡，做工属实很精美，看上去就特别高大上。 [attach]2849252[/attach] [attach]2849254[/attach] 有了车之后是真的好，尤其是一辆电车，没事出去瞎溜达，看看风景，观赏一下蓝天白云，既花不了几块钱电费，(一公里不到1毛钱);也没有尾气排放，不会给城市增加污染，让大家都能呼吸一口清新空气。

买车之前，琢磨来琢磨去，可选的车型太多了，不知道到底买啥好。就这样纠结了几个月，没事看看之家，周末去4s店实际体验一下，倒是从一个车盲变成了对汽车有点一知半解的小菜鸟。最后挑中了奔奔E-Star，很多看颜值的成分，毕竟奔奔的外观真的很潮啊，和欧拉R1、奇瑞eQ1那种一味呆萌的造型不一样，奔奔E-Star看上去成熟且犀利，加上驾乘体验比一般的微型车好很多，很稳当，很有安全感，所以就买了这辆高配的。 [attach]2845797[/attach] 开着奔奔E-Star上公园玩，俯拍这45°角看上去是不是很有运动感？奔奔E-Star虽然定位是一辆微型车，但比奇瑞eQ1、欧拉R1之类的大多了，正常的一家三四口人绝对不挤 [attach]2845799[/attach] 大灯看上去很犀利,而且远近光光源都是LED的，夜晚照明也很亮。 [attach]2845801[/attach] 中网虽然是封闭式的，但依然做了一些装饰设计，比如车头菱形网状的元素，还有这一处本来应该是进气口的，现在纯粹是个仿碳纤维的装饰，荧光黄的曲线有种赛车的感觉。 [attach]2845803[/attach] 新车的轮毂一尘不染，看上去机械质感爆棚。 [attach]2845805[/attach] 对着车屁股来一张大鹏展翅，这个体型可能算不上大鹏，算是一只可爱的蝴蝶！ [attach]2845807[/attach] 内饰可有的说了，满满的都是科技感，视觉冲击力非常强。 [attach]2845809[/attach] [attach]2845811[/attach] 仪表盘和中控屏是两块10.25英寸液晶屏组成的一体式双联屏，清晰度非常高，看上去就豪华大气，还支持三种主题切换，很有个性，仪表盘的功能可以显示电量、续航里程、胎压监控、车门开关等，实用功能都有。 [attach]2845813[/attach] [attach]2845815[/attach] 中控屏同样是10.25英寸的液晶屏，而且底下的面板也全是触控的。 [attach]2845817[/attach] 中控支持车联网系统，常用的功能除了听歌，就是在线导航，和搜索充电桩了，一键搜索，即能由近及远地显示附近充电桩，很方便。 [attach]2845819[/attach] 倒车影像也用的比较多，毕竟新手倒车还不是很得心应手，看着倒车影像心里比较有底。 [attach]2845821[/attach] [attach]2845823[/attach] [attach]2845825[/attach] 另外，中控还有很多人性化的设置，像车灯延迟熄灭就很贴心。 [attach]2845827[/attach] 还有三种主题切换，能够适应心情和个性化的需要。 [attach]2845829[/attach] [attach]2845831[/attach] 可以收听广播电台，也可以听网络电台。 [attach]2845833[/attach] [attach]2845835[/attach] 还内置了航旅纵横，能查航班。 买这车我感觉还挺值的，外观好看，配置也很高科技。高配版优惠了5000，裸车价69800，正常情况一个星期充一次电，如果打算去近郊玩的话，提前一晚上充满电就行，不上高速，在城里开，续航两百七八十公里还是有的，足够对付日常出行的需要！

这辆奔奔E -Star是我的第一辆纯电车，心悦版，算上预售期订金翻10倍冲抵购车款的优惠，实际上落地只要7万块，还办了个36期的车贷，买这车基本上就没半点负担。 [attach]2843093[/attach] 之所以买纯电车，主要就是觉得大街上汽车尾气污染真的很严重，天天戴着口罩出门都一股乌烟瘴气的感觉，所以才考虑要买纯电车，还有更重要的一点，纯电车的日常出行成本非常低，但续航一直是硬伤，而奔奔E-Star续航却有300多公里，考虑了每天的行程，足够我平时日常使用一个礼拜了。 [attach]2843095[/attach] [attach]2843097[/attach] 周末郊游的话，充满电来回跑个一两百公里很轻松，按我实测的续航，差不多在270公里左右，还挺不错。奔奔E-Star的外观是那种很潮很靓的感觉，出门总会吸引一些人的眼球，很有纯电车独特的气质。 [attach]2843099[/attach] [attach]2843101[/attach] 定位虽然是微型车，但实际上还是挺能装的，后备厢可以满足周末郊游的需求，而前两排的乘坐空间也是很充足的，反而小身材让我觉得操控非常得心应手。 [attach]2843103[/attach] 车头很犀利，车屁股却很可爱。 [attach]2843105[/attach] [attach]2843107[/attach] [attach]2843109[/attach] 内饰有纯电车的感觉，最亮眼的还是荧光黄的装饰，看上去既很清新环保，又像是电流交错。 [attach]2843111[/attach] [attach]2843113[/attach] 织物座椅虽然不如皮质座椅看上去高档，但实际坐起来却跟家里沙发似的，非常柔软，坐上去异常舒服。 [attach]2843115[/attach] [attach]2843117[/attach] 奔奔E-Star的电机功率达到了55kw，比奇瑞eQ1、欧拉R1、比亚迪e1都大一截，所以开起来100码以内随便冲，加速非常猛，现在等红绿灯起步，经常甩油车一屁股！ [attach]2843119[/attach] [attach]2843121[/attach] 中控屏内置的功能非常多，像倒车影像、语音控制、车载导航这些统统都有，还有远程控制、无感支付这些时髦的东西，我试过几回，虽然不常用，但挺有意思的，能在朋友面前装个X！ [attach]2843123[/attach] [attach]2843125[/attach] [attach]2843127[/attach] 乘坐空间是相当充裕，跟坐一辆B级车没多大差别，正常一米八以内的人都能很轻松地放腿。 后排没有空调出风口，不过车子本身就不大，整车制冷制热肯定都很快。 [attach]2843129[/attach] [attach]2843131[/attach] 目前而言，奔奔E-Star充满一次电，能跑270公里左右，5毛钱一度的话，充满也就16块钱左右，至少够我跑一星期了，开过纯电车，再算笔经济账，绝对不会再想开油车了，奔奔E-Star确实买的很值当！

继上次拍奇瑞路虎后，时隔不到一个礼拜，奇瑞又来了，看来我跟奇瑞还是有真很深的缘分。本身经销商邀约了一帮媒体朋友，但是作为曾经的媒体人我是明白的，一篇实拍稿需要大量的照片和细节的阐述，而像我这样蹭拍的人是不需要考虑的，我只需要拍我想要的、最漂亮的~ [attach]2842371[/attach] [attach]2842373[/attach] [attach]2842375[/attach] [attach]2842377[/attach] [attach]2842379[/attach] [attach]2842381[/attach] [attach]2842383[/attach] [attach]2842385[/attach] [attach]2842387[/attach]

买小电动的时候转的也算多的，比亚迪E1，宝骏的E100和E200都看了。这些车参数内饰都还行，就是外观实在是接受不了，女生开的车还是很注意颜值的，尤其是这种车，性能略有牺牲也没关系的，一定得好看、可爱。 我这台奇瑞eQ1是钛金灰的，成熟的配色加上小巧的身形有种别样的可爱，有一说一红色款真心欣赏不来。这车不懂版本的定价也很合理，我这台小蚂蚁400智享4座完全命中我的需求，最开始是被这车的颜值吸引，后来震惊的发现这车竟然还有四座版，周末可以和朋友们一起出去玩真心太赞了。 这车虽然小但是坐进去绝对是要比预想的宽敞不少，纵向的前后空间很大，横向的空间略小点，后排坐两个女生还是可以的。 内饰的话还行，配色比较新颖，比较的青春活力，适合我们年轻人。也设计了不少储物空间，对于出门需要带很多的东西的女生来说完全OK。 遗憾的是中控屏幕设计的一般，放在那有点突兀，总是觉得有点不协调。续航的话算是够用吧，要是能再多点就更好了，现在用着不错，就怕冬天掉的厉害。 不过世界上哪有完美的事，所以我已经很满意了。 [attach]2840019[/attach] [attach]2840021[/attach] [attach]2840023[/attach] [attach]2840025[/attach] [attach]2840027[/attach] [attach]2840029[/attach] [attach]2840031[/attach] [attach]2840033[/attach] [attach]2840035[/attach] [attach]2840037[/attach] [attach]2840039[/attach] [attach]2840041[/attach] [attach]2840043[/attach] [attach]2840045[/attach] [attach]2840047[/attach] [attach]2840049[/attach] [attach]2840051[/attach] [attach]2840053[/attach] [attach]2840055[/attach] [attach]2840057[/attach] [attach]2840059[/attach] [attach]2840061[/attach] [attach]2840063[/attach] [attach]2840065[/attach] [attach]2840067[/attach] [attach]2840069[/attach] [attach]2840071[/attach] [attach]2840073[/attach] [attach]2840075[/attach] [attach]2840077[/attach] [attach]2840079[/attach] [attach]2840081[/attach] [attach]2840083[/attach] [attach]2840085[/attach] [attach]2840087[/attach] [attach]2840089[/attach] [attach]2840091[/attach] [attach]2840093[/attach] [attach]2840095[/attach]