作为三叉星的车主，对车子的爱惜程度那是不用说了，但是常在河边走哪有不湿鞋，开车在路上难免会遇到一些刮刮蹭蹭，而在这部分的时候，有很大一部分原因，恰好是因为开车有视觉盲区而造成的，像今天这台奔驰GLE的车主，就是因为每个月刮蹭的实在是太多了，受不了了，还是决定来升级一套，原厂的360全景影像 [attach]3465275[/attach] [attach]3465277[/attach] [attach]3465279[/attach] 车身的长度也是相当长的，如果没有360全景辅助的话，小的磕碰在所难免，磕碰后不光是维修费用不菲，还耽误事，所以加装一套360全景影像尤为重要。 [attach]3465281[/attach] [attach]3465283[/attach] [attach]3465285[/attach]

全新的奔驰GLC用车体验真的太棒了，不只的全新的外观设计，内饰更是带来了全新体验，奔驰GLC260L豪华型，外观时尚简洁，车身线条流畅，车头修长，车尾修短，整体感觉十分舒适，并且车身的装饰也非常精致。 [attach]3463641[/attach] 在内饰上，全新GLC的内饰照搬了奔驰C级的设计，豪华氛围的营造在这个级别依旧是毋庸置疑的第一梯队，用料和做工也很不错。 奔驰GLC260L豪华型对比动感型方面除了外观的区别之外，内饰的配置也多了很多，比如主驾驶座椅记忆和电动方向盘，动感型的方向盘是采用圆形的设计搭配，而豪华型是平底运动的方向盘，这些配置就和动感型拉开了一些差距 [attach]3463643[/attach] 奔驰GLC260L豪华型在配置上确实比动感型多了不少，不过GLC260L两款车型版本原车标配的都只有一个倒车影像，虽然新款的奔驰GLC对比上一代W253的车声没有增加多少，但是对于每一款SUV车型来说，360全景环影这个配置肯定是不能少的，所以新车奔驰GLC260L刚提到手就安排了一套原厂360全景环影功能 [attach]3463645[/attach] [attach]3463647[/attach] [attach]3463649[/attach] [attach]3463651[/attach] 路试校准界面 2023款奔驰GLC的原厂360全景环影可以看到周围的环境非常宽广且清晰，原厂360是带有3D环影效果的，我们只需要把手放在屏幕上自由划动，显示出来的影像就可以跟随手指自由切换，不放开任何视角，让倒车和泊车以及起步时变得更加安全省心 [attach]3463653[/attach] [attach]3463655[/attach] [attach]3463657[/attach]

2023款迈巴赫S480升级行政四座马鞍，即后排独立座椅之后，内部空间可以用“豁然开朗”来形容感受，也就是人们常说的“头等舱体验”。 [attach]3460259[/attach] 迈巴赫S480升级行政马鞍，包含智能控温水杯座，三种模式自由切换，另外还含有无线充电器，手机放上去后可自动充电 [attach]3460261[/attach] 说到行政四座，折叠餐桌也是一大利器！非常灵巧的一个设计，坐在后排，与人交谈更有面子，谈生意办公两不误。 [attach]3460263[/attach] 小桌板可以让BOSS任何时候都可以办公，多角度自由调节，根据需要可单边/双边收缩使用，真可谓是收放自如 [attach]3460265[/attach] 后轮随动转向就是在汽车转向行驶时,后轮跟随前轮进行偏转,增加了汽车的可控性,使汽车在行驶中更加的安全和稳定。后轮随动转向系统可以在车辆调头时缩短转弯半径,使车辆在低速驾驶时更容易操控 [attach]3460267[/attach] 高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。后轮是10°的转向，转向的角度还可以在中控屏幕上直观地看到。 [attach]3460269[/attach] [attach]3460271[/attach]

变道辅助在大多数奔驰车主的概念里应该需要变道并线时车上后视镜的位置会有一个指示灯，通过闪烁的频率来指示是否可以变道。 [attach]3458716[/attach] 奔驰新款C级升级原厂盲点辅助需要到的配件就是图中这些了，一对高配后视镜镜片，一对高配门控，两个后方雷达、支架和线束，安装了这些配件之后，再用电脑编程开通，就可以实现盲点辅助的功能了 [attach]3458718[/attach] 盲点辅助实时监测车辆的侧后方盲区，当相邻车道上有车辆/电动车等物体靠近我方车辆盲区时，相应侧的外后视镜LED灯自动点亮，提醒谨慎变道 [attach]3458720[/attach] [attach]3458722[/attach] 带有盲点辅助功能的车左右反光镜上都各有一个小三角,三角红色亮起时提示对应一侧后方即将有车超越,你不需要有任何动作,心里知道了即可。  [attach]3458724[/attach]

迈巴赫S480升级流星雨像素大灯，流星雨数字大灯不仅能进行精细的远光遮蔽，还能根据实时监测到的路面信息，通过大灯改变成一个图像投影到路面上。另外还增加了坡道照明功能，能根据GPS信息，自动调节上下坡时的灯光角度。 [attach]3451137[/attach] 数字大灯在原有的几何多光束基础上功能更加强了一步，在解锁车辆时能够照射出很多束灯光作为欢迎仪式，而且在道路行驶中，能够根据前方路况，大灯投射画面在地上引导驾驶员安全驾驶 [attach]3451139[/attach] [attach]3451141[/attach] 在远光灯模式下，光束精准度更达之前84颗LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况。 [attach]3451143[/attach] [attach]3451145[/attach] 长轴距车身的弊端比较明显的是，每次在掉头和倒车入库中，长轴距车身总要花费更多的时间。而且，对于驾驶经验不够丰富的车主们，更是对自己的车技提出了更大的考验。这个时候，后轮转向绝对是“神配置”般的存在。 [attach]3451147[/attach] 高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。后轮是10°的转向，转向的角度还可以在中控屏幕上直观地看到。 [attach]3451149[/attach] [attach]3451151[/attach]