奔驰GLA220算是个性比较张扬的紧凑型SUV，给人的印象是年轻动感、活泼张扬。坐进车内相对低矮的坐姿更像置身于轿车车厢中，加上一体式的运动座椅，很容易激发你的驾驶欲望。当然了，如果是在ECO或者COMFOR模式下，你可能会有一些心理落差，偏沉稳的油门依旧是奔驰优雅的风格，整车动力表现更多的是展示它柔情的一面。如何让你的驾驶欲望得到满足，我想简简单单刷一阶段ECU程序会是个不错的选择。 [attach]3187108[/attach] [attach]3187110[/attach] 与老款一样GLA依然提供1.6T和2.0T发动机两套动力，这台奔驰GLA 220装备的是2.0T低功版发动机，最大功率为135kW(184PS)/5500rpm，峰值扭矩达到了300N·m/1200-4000rpm。与之匹配的是一台7G-DCT 7速双离合变速箱。基本能够满足GLA这样偏向城市使用的SUV的日常驾驶需求。 [attach]3187112[/attach] [attach]3187114[/attach] 艾森发布奔驰GLA220 2.0T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3187116[/attach] 艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调优化至合格交车 [attach]3187118[/attach] [attach]3187120[/attach] 试驾反馈：提速特别顺畅，无明显顿挫感，涡轮介入前的迟滞感也得到缓解，转数攀升速率变快，整车动力表现更为积极活跃，凸显运动型SUV个性。

随着购车群体的年龄不断下移，90、95后已经成为购车的主力军，很多车企也在不断迎合年轻一族的个性特点。但是说到日系车，给我们的印象大多数是“性价比”、“经济耐用”这类普遍印象，要说个性，斯巴鲁算是日系品牌的“意外”，是全球最具个性的汽车品牌之一。如果您恰好需要购置一辆这样的车，那就接着往下看。 [attach]3185698[/attach] 动力/底盘的个性坚持，我的底盘我做主 斯巴鲁，最大的个性坚持应该就是它的机械层面。水平对置发动机加上左右对称全时四轮驱动系统，凭借这一套系统使斯巴鲁这个品牌成为世界上独一无二的品牌。 [attach]3185700[/attach] 比起大众探歌或者是马自达CX-4这些SUV，斯巴鲁XV在操控上的火候更加的到位，斯巴鲁XV搭配的左右对称全时四轮驱动系统，采用电控多片离合器式限滑中央差速器，日常行驶前后轮动力分配为60：40。在X-MODE越野模式下，能够低于20km/h的速度开启。无论是日常公路行驶，还是越野能力，都是细分市场极为突出的。更低的重心和更均衡的动力分配可以给到你更细腻、更有乐趣的驾驶体验。同样，斯巴鲁XV还拥有220mm的最小离地间隙，不管是宝马X2、奔驰GLA，还是大众探歌、马自达CX-4，它们的越野能力都要比斯巴鲁XV略逊一筹。 [attach]3185702[/attach] 如果用得心应手来形容大众探歌的驾驶感受，那就得用车随心动来形容斯巴鲁XV的水平了。所以说，斯巴鲁一直坚持的“我的底盘我做主”正是它的个性所在。 对安全配置的执着个性 说到斯巴鲁XV的另一个“个性”，那肯定就是安全性了，这点也是斯巴鲁一直执着的坚持。2021款斯巴鲁XV全系增配了后座提醒功能，能够在车辆熄火后自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音，这对于有孩子的家庭无疑是一种非常实用的配置。 [attach]3185704[/attach] 当然最重要的还是EyeSight系统，这套系统配备的双目立体摄像头对用车环境的把控更加智能、全面，除了主动刹车之外，还拥有自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示等多重功能。 [attach]3185706[/attach] 说实话，这一系统所带来的主动安全防御让斯巴鲁XV比目前市场上大多数同价位车更安全。再加上斯巴鲁XV的车身刚性等多重被动安全优势，在同价位车型里面，斯巴鲁XV的安全性优势可谓是毋庸置疑。 [attach]3185708[/attach] 除了这些在车辆细节上的小心思外，斯巴鲁XV的售后服务政策也非常的加分。从2019年10月1日起，凡购买斯巴鲁XV车型的用户，即可享受“免费基础保养无忧方案”，包含5年或75000公里内的15次免费基础保养，彻底解决了用户对于进口车保养贵的后顾之忧。 总结： 其实坚持纯进口的斯巴鲁在国内口碑很高，也有相当硬核的核心用户层，2021款斯巴鲁XV无论在动力系统、安全配置还是售后服务等方面，依旧坚持自己鲜明的“个性”。在接下来与丰田的合作上，混动系统与新能源系统的投入会呈现出更多的个性。让我们一起来坚守这份坚持，一起来守护这份个性。

今年的成都车展，全新一代GLA正式国产，登入国内市场。新车只发布了一款GLA200车型，指导价30.38万。全新GLA在肉眼可见范围内的变化是非常巨大的，而只发布一款车型，可以看出奔驰对于全新GLA的重视，毕竟先发布一款车型看看大家对于新车的接受程度，再根据市场需求逐步释放其他配置，显然这样的做法对于消费或者厂家来说，都是一个双赢的局面。 回到产品本身，这款全新一代奔驰GLA究竟有哪些变化呢？我们接着往下看。 [attach]3153684[/attach] [attach]3153686[/attach] [attach]3153688[/attach] [attach]3153690[/attach] [attach]3153692[/attach] [attach]3153694[/attach] [attach]3153696[/attach] [attach]3153698[/attach] [attach]3153700[/attach]

个人认为，同级别来说致炫应该是一个挺不错的选择了，开了也有快一年了，实话说丰田的车没有太大的亮点，但是同时也没什么大的缺点，我们追求的不就是这一份安定嘛，安安稳稳的去上班，平平安安的回家，对我们来说才是最重要的。致炫的外形还是很大气的，在车外看并不会觉得这车很小不大气，实际上车内确实空间蛮大的，乘坐的舒适度也还可以，周末开着车带着家人出去郊游玩一玩并没有什么问题，有一辆小车能够为家人遮风挡雨这样才是最幸福的吧！！ 另一方面，其实致炫有很多种可能，这也是它吸引我很重要的一点。只要你愿意去玩，致炫可以被改装的很酷炫，确实符合了它的名字，我的小白只是做了一点简单的拉花，已经让整车看上去好看多了，后期我也想要跟论坛里的各位大神们多多学习，把我的小白装饰的更加炫炫炫！！！ 下面不多说了，上图喽 [attach]3048648[/attach] [attach]3048650[/attach] [attach]3048652[/attach] [attach]3048654[/attach] [attach]3048656[/attach] [attach]3048658[/attach] [attach]3048660[/attach] [attach]3048662[/attach] [attach]3048664[/attach] [attach]3048666[/attach] [attach]3048668[/attach]

本期分享：奔驰A级奔驰B级奔驰GLA级奔驰CLA级电动座椅记忆座椅 电动座椅 带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅 无附加费 记忆功能为您存储了驾驶员座椅、外部后视镜和平视显示系统的理想位置。该功能最多可存储三组设置，因此，只需按下按钮，便可迅速实现合适的设置 – 令驾驶员的切换更加便捷。您还可以通过此功能轻松地以电动方式重新调节座椅。 [attach]3040428[/attach] [attach]3040430[/attach] [attach]3040432[/attach] [attach]3040434[/attach] [attach]3040436[/attach] [attach]3040438[/attach] [attach]3040440[/attach] [attach]3040442[/attach] [attach]3040444[/attach]