十月份买了自己的第二辆车，一直想给人生的第一辆车，奥迪Q5写点什么，直到车子卖了也没动笔，难得这两天有点时间，找了点手机里的照片，和大家随便聊聊。 Q5是我人生中的第一台车，有点高调，当时刚参加工作不久，因为之前大学的时候攒了点钱，加上参加工作后七七八八的一些小道赚的钱，看了不少车子，思前想后还是想买奥迪，就贷款买下了这辆Q5，说实话，除了买车的时候肉疼，加油的时候肉疼，保养的时候肉疼，其它时候都还挺爽的，有面子，有里子，也挺好开的。 这两年身边不少人换了新车，看看自己的Q5也七八年了，都是4S店正规保养，性能方面，包括外观内饰什么的都还很好，但开了这么多年也想换换别的口味尝尝，所以提了辆比较小众的电动车。两个车没啥好对比了，完全不是一个范畴，所以就不啰嗦了，等有空了再专门写新车吧。 我这个Q5，买的时候很顺利，用的时候也很顺利，卖的时候却有点“命运多舛”。本来一开始我是打算4S店置换，但是因为不是买奥迪的车子感觉不是很实惠，就找二手贩子收，期间去了几次二手市场价格都谈不拢，压价太恶劣了，正好这时候我一个亲戚听说我要换车就让我把车卖给他， 我想着亲戚间省事点就打个八折给他，他说想试开几天，我觉得这也是合理的，结果几天变成一个月，不还车也不给你钱，一去问就说晚几天，车肯定要啥的，后来我直接爆脾气上来了，我等着钱换新车没车开你开着到处潇洒，这不是白是什么！最后我直接说车不卖了，上门去要车，这才把钱打给我了，我当时压根不想卖给他了，又不想撕破脸，结果后面更麻烦了，白P的时候车这好那好的，钱给了没两天就说车子这不对劲那不对劲，找师傅去看花了多少钱，我多问几句就说算了小钱什么的，搞的好像我拿坏车给他占了他便宜似的，我这个车子给他之前特意找了检测中心检测，也给他看了没问题，现在闹这出，反正就是想恶心你。最后逼逼赖赖的我实在烦了，把钱全退给他把车要回来了，就当这俩月做慈善了。 讲个笑话，后来我不想再去过户了，直接联系了奥迪二手车4S店看车，又做了一套奥迪官方认证二手车检测，估的价比我卖给他高不少，我亲戚当时也在场，脸色相当的不好看，哈哈！然后就是在奥迪二手车4S店办手续过户，完了就给车拿钱，挺顺利的，我也不知道自己早折腾个什么劲。 [attach]3274633[/attach] [attach]3274635[/attach] [attach]3274637[/attach] [attach]3274639[/attach] [attach]3274641[/attach] [attach]3274643[/attach] [attach]3274645[/attach] [attach]3274647[/attach]

十月份买了自己的第二辆车，一直想给人生的第一辆车，奥迪Q5写点什么，直到车子卖了也没动笔，难得这两天有点时间，找了点手机里的照片，和大家随便聊聊。 Q5是我人生中的第一台车，有点高调，当时刚参加工作不久，因为之前大学的时候攒了点钱，加上参加工作后七七八八的一些小道赚的钱，看了不少车子，思前想后还是想买奥迪，就贷款买下了这辆Q5，说实话，除了买车的时候肉疼，加油的时候肉疼，保养的时候肉疼，其它时候都还挺爽的，有面子，有里子，也挺好开的。 这两年身边不少人换了新车，看看自己的Q5也七八年了，都是4S店正规保养，性能方面，包括外观内饰什么的都还很好，但开了这么多年也想换换别的口味尝尝，所以提了辆比较小众的电动车。两个车没啥好对比了，完全不是一个范畴，所以就不啰嗦了，等有空了再专门写新车吧。 我这个Q5，买的时候很顺利，用的时候也很顺利，卖的时候却有点“命运多舛”。本来一开始我是打算4S店置换，但是因为不是买奥迪的车子感觉不是很实惠，就找二手贩子收，期间去了几次二手市场价格都谈不拢，压价太恶劣了，正好这时候我一个亲戚听说我要换车就让我把车卖给他，我想着亲戚间省事点就打个八折给他， 他说想试开几天，我觉得这也是合理的，结果几天变成一个月，不还车也不给你钱，一去问就说晚几天，车肯定要啥的，后来我直接爆脾气上来了，我等着钱换新车没车开你开着到处潇洒，这不是白 是什么！最后我直接说车不卖了，上门去要车，这才把钱打给我了，我当时压根不想卖给他了，又不想撕破脸，结果后面更麻烦了，白P的时候车这好那好的，钱给了没两天就说车子这不对劲那不对劲，找师傅去看花了多少钱，我多问几句就说算了小钱什么的，搞的好像我拿坏车给他占了他便宜似的，我这个车子给他之前特意找了检测中心检测，也给他看了没问题，现在闹这出，反正就是想恶心你。最后逼逼赖赖的我实在烦了，把钱全退给他把车要回来了，就当这俩月做慈善了。 讲个笑话，后来我不想再去过户了，直接联系了奥迪二手车4S店看车，又做了一套奥迪官方认证二手车检测，估的价比我卖给他高不少，我亲戚当时也在场，脸色相当的不好看，哈哈！然后就是在奥迪二手车4S店办手续过户，完了就给车拿钱，挺顺利的，我也不知道自己早折腾个什么劲。 [attach]3274568[/attach] [attach]3274570[/attach] [attach]3274572[/attach] [attach]3274574[/attach] [attach]3274576[/attach] [attach]3274578[/attach] [attach]3274580[/attach] [attach]3274582[/attach]

每个人都满怀激情，每个人都有自己的故事，在纷扰的世界中本着初心坚定地走下去，生活中有太多的事情需要我们去做，去体验，去选择，买车也是一样，需要我们有所取舍。 对于Q5，可谓是可遇而不可求，我们卖掉了家里一台老CC，因为每天需要接送小朋友，不想等提车，也不想太费周章，我们看车的时候正好市里有个小型车展，也有不少二手车参展，我是典型的外貌协会，如果说一个车长的不好看，我便不会有任何购买的冲动和欲望，Q5是各方面适合，颜值又能满足我的一款，奥迪二手车4S店优惠还不错，3年分期免息，买两年原厂质保，正合心意，一拍即合，办手续提车。 这个车，主要是老婆开，平时接送小孩，对于动力，空间，我们都没有特别高的要求，所以只要喜欢就可以了，最后试驾老婆也很满意，我只开始开了一个来月，试试车子的性能，感受下质量，万一有潜在的危险也好及时止损，目前来看一切正常。 话不多说，直接上图，整个冬天都被阴雨笼罩着，难得有个晴天，也来不及洗车整理了，直接开出来拍了几张，手机拍的，大家勉强凑合看，祝准备买车和已经买车的各位看官，早提爱车，快乐用车。 [attach]3272814[/attach] [attach]3272816[/attach] [attach]3272818[/attach] [attach]3272820[/attach] [attach]3272822[/attach] [attach]3272824[/attach] [attach]3272826[/attach] [attach]3272828[/attach] [attach]3272830[/attach]

当自己认为对的时候就该坚持，这也是我与我家这台15款Q5相识的开始。 还记得2021年7月20号这一天吧，在经过多次到各大二手平台，4S店试探之后，终于在奥迪二手车4S店将我如今的这台15款Q5给拿下了！虽然是一辆绝版停产的车型，但我一点都不后悔，因为我购买这款车算是圆自己的一个梦吧，其实我自己也说不清这份执著，到底是情怀还是只是单纯的喜欢。而且功能配置算是比较实用的，足以很好的为我保驾护航！ 对于它的驾驶心得，我的感觉就是平顺，开起来非常的舒适，上坡辅助，陡坡缓降功能在跑崎岖的山路的时候游刃有余，最喜欢的还是它的后倒车雷达，开起来底气十足，毕竟Q5的体形肉眼可见的宽大，进狭小的停车位没个辅助心里有点发虚！ [attach]3264458[/attach] [attach]3264460[/attach] [attach]3264462[/attach] [attach]3264464[/attach] [attach]3264466[/attach] [attach]3264468[/attach] [attach]3264470[/attach]

路虎有着富豪用车、豪华越野车之王等美誉，不过那是曾经。曾经也受到中国无数"土豪"的追捧，甚至一度被认为是"煤/老/板"的专属座驾。对于发现神行而言，该车与神行者相同仍然定位于中型豪华SUV，竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3等车型。但有所不同的是，发现神行是该级别中首款7座SUV，相比其它竞争车型更增添了实用性与功能性。 [attach]3264369[/attach] 在外观和内饰设计方面，全新路虎发现运动版在沿袭发现家族设计DNA的同时亦注入了创新元素，外观更显动感，内饰愈加豪华。外观看上去有了些大哥“发现”的影子，而内饰则借鉴了许多揽胜家族的设计。值得一提的是，发现神行内部除了标准的5座版之外，还有2+3+2的七座布局车型可以选择。 [attach]3264371[/attach] [media=mp4,800,450]http://bbs.cheshi-img.com/forum/2021010/15/80n3yjnadg.mp4[/media]| 随着汽车的动力越来越大，对刹车的要求越来越高。TEI Racing一直专注于安全制动领域。为了更进一步提升用户体验，围绕着“纵享宁静、随心而控”的产品理念，专门开发了全新第四代P系列，街道性能刹车卡钳套件。在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。 [attach]3264375[/attach] 这款第四代P系列P60ES六活塞卡钳在设计上以流畅的线条，酷炫的造型在制动领域眼前一亮，颜值在线，色彩缤纷，百看不厌！刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率，而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升，有效缩短制动距离！ [attach]3264377[/attach] 对称六活塞设计，由三种不同直径的6个活塞组成，活塞直径分别是27mm/31.8mm/38mm，活塞供油面积是50.06cm²，可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，消除了大家对于改完刹车，刹车行程长脚感偏软的疑虑。 [attach]3264379[/attach] 卡钳整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.9KG，在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量，让车子操控更加灵活！提供6款颜色选择，颜值在线色彩缤纷。 [attach]3264381[/attach] [attach]3264383[/attach] 车主开了一段时间觉得刹车脚感，制动不是很理想，就来找咱家升级TEI刹车套件。废话不多说，看我的改装案例高清大图吧！ [attach]3264385[/attach] 【改装清单】 改装品牌：TEI Racing（P系列街道性能刹车卡钳套件） 改装车型：路虎发现神行 改装套装：前轮装P60ES红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。 原厂18寸轮毂（加20mm法兰盘）。 [attach]3264387[/attach] [attach]3264389[/attach] [attach]3264391[/attach] [attach]3264393[/attach] [attach]3264395[/attach] [attach]3264397[/attach] [attach]3264399[/attach] [attach]3264401[/attach] [attach]3264403[/attach] [attach]3264405[/attach] [attach]3264407[/attach] [attach]3264409[/attach] 如果您还想了解，或想看更多的刹车改装案例，有需要升级TEI刹车卡钳的欢迎在下方留/言/咨/询，联-系-我，我们24小时在线为您服/务！ [attach]3264411[/attach] TEI Racing是广州市鸿治汽车用品有限公司，从事改装汽车刹车行业10余年，公司于2012年07月26日成立。公司经营范围包括：电子产品零售、汽车零配件零售、汽车零配件批发、电子产品批发、金属表面处理及热处理加工、汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）、汽车修理与维护等。 拥有丰富的行业经验，行业资历、经验及专业知识技术非常丰富，秉承着为全心全意为车友们服务的理念，赢得了广大车友极高的评价。