由于上一代的奥迪Q5太过成功，新一代国产的Q5比国际市场迟了一年多才迎来了上市的消息。 最终新一代国产的奥迪Q5决定以加长的方式登录中国市场，取名Q5L。 这意味着奥克福晴雨挡要专门为国内的Q5L进行重新的设计和适配。 比起前代，Q5L虽然在前脸上增加了新一代奥迪家族化硬朗的线条和犀利的眼神。但是侧面和尾箱依然保持着上一代Q5的圆润。 本次奥克福Q5L的晴雨挡的设计也大展奢华风，六片装的晴雨挡，在C柱到D柱窗的部分相当克制，没有过多夸张的刷纯在感。 主要的设计语言凸显豪华SUV的高档感，与车身融为一体。 [attach]3264057[/attach] [attach]3264059[/attach] [attach]3264061[/attach] [attach]3264063[/attach] [attach]3264065[/attach] [attach]3264067[/attach]

我来填坑了。 Q5L的雨挡，是去年的这个时候开发的。一直却没有拍到太好的图片。 而Q5L这个车也从去年刚上市不被人认可，曾一度认为换代严重失败的车型，到现在已经趋于稳定。 可能是因为上一代Q5太过成功，圆润的设计正中国人四平八稳的审美观。这一代Q5L上市尽管有加长过，但其更多直线的线条所增加的运动气息，颠覆了人们都Q5的一切想象。 时间来到2019的10月份，销量数字证明一切。奥迪Q5L在十月份卖出14360台，奔驰GLC卖出11522，宝马X3卖出10028台。Q5L胜出的不是一点半点。 这也使得身边更多朋友开始投入这款车型的。我们也重新有了拍照的机会。 [attach]3257256[/attach] [attach]3257258[/attach] [attach]3257260[/attach] [attach]3257262[/attach] [attach]3257264[/attach] [attach]3257266[/attach] [attach]3257268[/attach] [attach]3257270[/attach] [attach]3257272[/attach]

[attach]3256026[/attach] [attach]3256028[/attach] [attach]3256030[/attach] [attach]3256032[/attach] 在本人25岁之前，对车那是一点兴趣都没有，不像很多男人小时候有很多汽车玩具，我没有，不感兴趣，也不像现在很多小孩，看车标就知道啥车，我是连BBA都不知道的人。最开始工作上下班是自行车，结果被偷了两辆了，换了个小摩托开，然后谈的女朋友离的太远，每回小加满一箱油都不够来回一趟的，陪着她坐了几回公交车之后，买了人生第一辆车，起亚的K3，这辆车也是见证了我俩从恋爱到结婚，现在孩子要出生了，担心轿车的空间不够，于是换Q5L来接班了。 [attach]3256034[/attach] [attach]3256036[/attach] [attach]3256038[/attach] [attach]3256040[/attach] 断断续续的看了半年的车子，都说二手车水深，感觉门道确实挺多了，外行很容易挨宰，后来我同事说去品牌店看看，虽然比二手市场贵一点，但车靠谱，买回去也有售后维保，我去奥迪二手车4S店看了两回，车确实漂亮光鲜，可以看完整的保养记录，不用怕买到改装车故障车，所以虽然贵了点，图个放心我还是下手了，3年分期免利率，店里办的过户上牌手续，对了，划个重点，没手续费，我看二手车平台都收个百分三百分五的手续费，奥迪二手车4S店没有，这么一想，车基本就没贵什么，内心豁然开朗，哈哈。 [attach]3256042[/attach]

虽然三伏天已经过去，你以为天气就不热了？那你就大错特错。在广东，12个月里有9个月天气都是燥R的。特别是今年，世界各地都出现了极端高温天气，科威特出现了70度以上的极高温天气，美国的死亡谷地表温度甚至达到了81度。同样在我国，多个省市都发布了高温预警。 那么作为有车一族的你，在炎热的夏天，你是怎么在车里度过的？车子经过暴晒后你是怎么样处理的？ 下面来看看这台奥迪Q5L车主怎么处理这些问题的。 [attach]3254682[/attach] [attach]3254684[/attach] [attach]3254686[/attach] [attach]3254688[/attach] [attach]3254690[/attach] [attach]3254692[/attach] [attach]3254694[/attach] [attach]3254696[/attach] [attach]3254698[/attach] [attach]3254700[/attach] [attach]3254702[/attach] [attach]3254704[/attach] [attach]3254706[/attach]

很多车友喜欢吐槽“加长”这一做法，觉得很没有“汽车文化”。然而在汽车市场当中，销量才是王道新， 奥迪Q5L ( 参数 | 询价 ) 上市后就验证了这句话，中国定制版L款属实有排面！空间加大后动力配置上Q5L分高低功率跨你发的件，低功版的车型有两款，最大功率和扭矩分别相差45kW和50N·m，并且都采用了前置适时四驱的设计，中央差速器是多片离合器式。如果非常注重动力那肯定首选45T车型更加适合。如果入手了40T低功也不纠结，很多睿智的Q5L车主已经将目光投向ECU升级项目，一次程序调校可将动力逼近高功款45T性能水准。 [attach]3245108[/attach] [attach]3245110[/attach] 奥迪Q5L 40TFSI搭载第三代EA888发动机2.0T低功率版，技术上自然是紧跟潮流的，集成了双喷射的设定，缸内直喷和岐管喷射其最大功率为140KW(190PS)，最大扭矩为320NM，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 [attach]3245112[/attach] [attach]3245114[/attach] 艾森发布奥迪Q5L 40T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3245116[/attach] 艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调 [attach]3245118[/attach] [attach]3245120[/attach] 试驾反馈：2.0T+7速双离合变速箱的动力组合在升级后让提速变得更加顺畅，甚至不输自吸车的线性表现。加速过程中动力随踩随有，深踩油门亦可感受到充沛的爆发力，动力表现更为激进。