1、从17年的10月开始关注这款车，本想着19年改款再买，但总掩盖不住内心那个蠢蠢欲动的心，到18年的3月，决定去看车了。 2、了解了广佛深很多店，很多都没有现车，试驾车更是没有，价格也是高居临下。不知为啥，广东地区的S3均价要比其他地方的高这么多。谈了几家4S店也没有达到目标的价钱。 3、3月的中旬，听到一店里有现车，马上去看，纳瓦拉蓝，标配，正是我想要的颜色（当初就想在纳瓦拉蓝和纳多灰之间选）。可惜最后价钱比另一家的要高，只能走人。 4、然后对比了很多家之后，有一家店，有选配，在途（6月到），就定了。不过最后我没有在那提车（此处有个故事，下次说） 5、5月底，7月进口车降税的新闻出来，各大品牌的官方指导价全线下降，S3降了两万多。有一店有现车，水泥灰，马上下定提车。 [attach]2292763[/attach] [attach]2292764[/attach] [attach]2292765[/attach] 本文重点，这是我第一次看到它的时候，很多人会说是纳诺灰，其实介绍的宣传单张那里写得很清楚。S3的水泥灰叫纳多灰。这是17年之后的网红颜色，现在有一只贴膜的网红颜色，火山灰。 [attach]2292766[/attach] 广东地区见到最多的是白色和圣邦蓝的S3，非常少见有水泥灰的（特别是我们佛山），所以才这么坚决。 珠三角地区车友，欢迎加我交流，带我飞 [attach]2292767[/attach] [attach]2292768[/attach] [attach]2292769[/attach] 选择S3的，可能99%都是因为跑得傻快，改装潜力大。第三代EA888，7速湿式双离合，全液晶仪表。当时候没有对比过任何车型，就一心买个S3小钢炮，免得纠结。 反正不考虑家用，自己上下班开开，当是三十而立的礼物。 [attach]2292770[/attach] [attach]2292771[/attach] [attach]2292772[/attach] 发现水泥灰这个颜色很有意思，阳光下一个颜色，灯光下又是一样。 树影或者反光厉害的地方没那么明显，直射阳光下才是水泥灰的真面目。 [attach]2292773[/attach] [attach]2292774[/attach] [attach]2292775[/attach] [attach]2292776[/attach] [attach]2292777[/attach] [attach]2292778[/attach] [attach]2292779[/attach] [attach]2292780[/attach] [attach]2292781[/attach] [attach]2292782[/attach] [attach]2292783[/attach] [attach]2292784[/attach] 想说下我提车以来的驾驶感受： 1、这是一台完全没有低扭的车，不踩油门，是完全不走的。 2、启动不太人性化，很多时候走的比较慢或者刹停了就停了，还未到红绿灯口。 3、导航比较难用，carplay却只能用自带的地图。 4、油温比较高，比我以前刷了程序还要高，低速情况基本106度左右。 5、所谓的全景天窗只能开个缝，倒不如设计不能开，不知有啥用。 6、油箱每次加满都是显示650KM的续航公里数，走了几十公里后还是显示650KM。 7、可怕的刹车掉粉，我的天，竟然每次洗完车第二天轮毂就黑得不要不要的。 [attach]2292785[/attach] [attach]2292786[/attach] [attach]2292787[/attach] 最后，想请教前辈们几个问题的。 1、是否装了前雷达和倒车影像之后，才能有OPS显示？（我现在是装了倒车影像，但是没有OPS，只有声音） 2、新款和旧款的空调出风口不一样吗？我想换个红色边的出风口，都说不能用，有直接替换的吗？ 3、杯座的氛围灯可否一直亮的，现在是开了大灯才亮 4、 没有选配电动折耳的，后视镜可以折叠吗？ 5、之前看帖子看到诟病最多的是烧机油的、冷却液的、天窗异响。想问问大概什么时候开始出现这些问题，好让我留意留意。谢谢各位！ [attach]2292788[/attach]

进口车分为两类：官方授权进口和平行进口 类似手机美版 港版还有国内的行货区别，车子同样存在美规 加规 中规。因为很多国家的车辆是右舵 所以无法进口到国内。 因为税率或者官方对不同市场的定价策略不同，部分车型存在差价，所以成就了平行进口车。不同国家根据当地特点 很多配置会不同。今天的主角 福特野马 也是平行进口里较热门的车型。 基础配置版的美规野马和中规到底有什么区别呢？ 外观 美规 能点亮的日行灯，有前侧黄色反光条 中规 日行灯被阉割 只是三道反光条 尾灯 流水尾灯 中规 白色尾灯 [attach]2250867[/attach] 配置 中规比美规基础版多了19寸轮毂、胎、Brembo代工的四活塞卡钳+35MM的盘、K型塔顶平衡拉杆、特别运动底盘调校、增大型散热器、EPAS, ABS & ESC特别调校、3.55限滑后轴、 [attach]2250868[/attach] [attach]2250869[/attach] 真皮座椅、通风/加热座椅、sync 8寸触摸屏幕、导航、驾驶模式、备胎、倒车雷达、小马灯 LED迎宾踏板、音响、氛围灯、中文系统以及公里数仪表盘（新款的还多了LED仪表盘 原地烧胎等）、官方赠送常规保养一次、三年质保。 [attach]2250870[/attach] [attach]2250871[/attach] 美规的宣传是多了颜色 能亮日行灯 然后和中规比价格（但是美规的高配 或者选到中规的配置的话其实两者并没有差价）所以选美规 中规 无非就是低配高配还有在不在乎日行灯和质保的概念了。 至于这些配置值不值8W多的差价？就看各位自己选择了 当然，买二手的话 我建议中规。有着一堆美规帮忙压价，买个中规回去开 自己要多爽有多爽。 再来说说2.3T野驴这个事情，其实大家公认百公里5秒多的成绩很不错了，再加上野马和钢炮的价格差不多（外观更拉风）其实优势还是很大的，但大部分人认可的美式肌肉车都是大于5.0排量且价格很贵。 再看看30多 40万区间有些什么类似车型可以买? 奔驰C200 COUPE 外观不错 舒适性好 性能差 [attach]2250872[/attach] 奥迪S3 外观低调 合格的实用性 性能爆炸 [attach]2250873[/attach] 86/ Brz 外观拉风 操控乐趣 改装潜力大 手动 停产 [attach]2250874[/attach] [attach]2250875[/attach] 所以追求个性的 这个价位其实并没有太多选择，2.3T的野马很不错了，配置性能外观应有尽有。 再来看看二手野马的价格为什么居高不下？ 随便搜一下二手车网站。 当时15年的时候 中规落地价格在43左右 美规35左右，因此 即使过了3年，要这些车主亏太多出手也是非常难以接受的。所以 也不是车保值，只是当时买的贵，目前野马新车的价格都已经跳水了，中规新车出了新款 所以优惠还不大，老款普遍优惠在4W左右，因此要入手二手野马的可以稍微等等，观望1-2个月。

　　7R旅的确是台好车，也许很多觉得它丑，其实我第一眼看到也是这个感觉，然后....看习惯了也就觉得还是可以的，不过相比高6旅行版，7代还是好看了不少，有对比才有伤害。 　　好针对以下几点： 1， 外观，因人而异。 2， 动力，和7R两厢版以及奥迪S3动力总成底盘一毛一样，只是数据调校有些许区别。 3， 那就是“旅”这个字，最大可有1600L 的后备箱。 4， 大中华地区限量70台！！！70台！！！70台！！！重要的事情必须说三十遍，此处省略27遍，作为限（逼）量（格）的（高），这种状态下的东西我自己其实有点不能控几自己的。 5， 亲民的价格，45万落地的价格让我们还是触手可及的（前提是没有上面说的第四点），一般我们说的买菜车就是RS6 RS4 这种百万级的旅行车的代名词，这台确实是能消费得起的“买菜车”。 　　这车几乎具备了满足我所有的条件，再一个朋友的不断努力下，最后在上海落实了一台，立马联系，买票，飞往上海，千里寻爱正式拉开序幕。至于多曲折就不说了，直接上图： [attach]2151583[/attach] [attach]2151584[/attach] [attach]2151585[/attach] [attach]2151586[/attach] [attach]2151587[/attach] [attach]2151588[/attach] [attach]2151589[/attach] [attach]2151590[/attach] [attach]2151591[/attach] [attach]2151592[/attach] [attach]2151593[/attach] 　　总的来说，自己体验了一把千里提车才晓得，这么搞一把有多不容易，成本和时间都是非常高滴，所以说买车还是就近比较好，除非是真爱。