对一个摄影师而言，最难得的就是遇到双重喜欢，用喜爱的摄影记录我钟爱的那些事，对老曼我而言，无疑就是作为一个车迷带上相机进入车展了，作为一名摄影师，这次广州车展之行当然要把汽车的独特设计元素展现出来。 [attach]3482390[/attach] [attach]3482392[/attach] 而作为一位老Bimmer，第一站肯定要去宝马展台！试问哪个中年男人没有宝马梦？老曼我懂你！所以这次我把相机的主角定格在了全新宝马X2与5系身上，深度Bimmer之魂在燃烧。 先放几张大图给你们欣赏下！ [attach]3482394[/attach] [attach]3482396[/attach] 宝马X2，回归喜好的个性小车！ 和老款不同的是，全新X2这次从国产转为德国进口，并首次引入了M性能车型X2 M35i。这款X2最让人印象深刻的是大量线条、崭新比例和表面处理，看起来非常动感和硬朗，甚至有种新X6的感觉。 [attach]3482398[/attach] 首先要说的是这款信号绿车漆是M35i专属车漆，这款车漆属于BMW Individual个性化定制特别涂装，即「490」车漆，是由技巧娴熟且经验丰富的工人进行手工喷涂的高品质车漆，通常都出现在7系、M4这样的高级别车型上，实车效果非常棒。 [attach]3482400[/attach] 再看宝马标志性双肾格栅，全新X2的不规则双肾格栅尺寸有所提升，看起来更灵动更个性，周边棱线也变得更加锋利，和我之前试驾过的宝马XM有异曲同工之妙，而在格栅周围加入了可发光 LED 灯带进行点缀，点亮之后更加具有辨识度。 [attach]3482402[/attach] 全新X2搭载最新设计的前大灯组，内部LED灯带采用了更加粗壮的“C”字造型，也是相当犀利有神的。 [attach]3482404[/attach] 看看侧面流畅动感的轿跑轮廓和立体强劲的车尾，一眼看去就是肌肉感十足的轿跑车形象，搭配红色M高性能卡钳和20英寸轮毂，恶魔耳后视镜也没有缺席。 [attach]3482406[/attach] 尾部变化也是相当大，全新X2的LED尾灯采用向外指向的箭头形设计，内部细节非常丰富，不过最吸睛的还是M专属大尺寸后扰流板和四出排气布局，深刻诠释了什么叫暴力美学！ [attach]3482408[/attach] [attach]3482410[/attach] 车内用了宝马最新的双联屏设计以及电子换挡机构，我注意到X2的空调出风口设计比较特别，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。 [attach]3482412[/attach] [attach]3482414[/attach] 全新X2 M35i与常规版本最大的不同，在于拥有带回正标的M方向盘，且换挡拨片采用黑色镂空设计。 [attach]3482416[/attach] [attach]3482418[/attach] 座椅则是Veganza皮革拼接Alcantara材质的一体式M运动座椅，营造运动氛围的同时也带来了很优秀的包裹性，座椅靠背专属的背光M标识，也是精髓之一。 [attach]3482420[/attach] [attach]3482422[/attach] 在老曼看来，全新X2 M35i是一款纯粹回归喜好的个性小车，有着媲美X6的气势和颜值，也回归了豪华运动轿跑车的纯正血统，就等它上市，老曼我去体验下了！ [attach]3482424[/attach] 新款5系，经典升级 这次让老曼心动的另一台车则是全新宝马5系，新5系可以说是为中国市场量身打造的，不仅加长的车身而且而且还有增加的配置，来看看是不是你喜欢的类型？老规矩，先上图！ [attach]3482426[/attach] 新的前脸挺拔高耸，兼顾动感与优雅，彰显自信与风采。标志性的双肾格栅近乎垂直，更显宽大，而宝马的环形光耀格栅也出现在新5系上了，从“头”开始显露智能豪华的身份。 [attach]3482428[/attach] 在尺寸比例方面一向是5系的优势，整体车身与上一代车型相比，全新5系车身尺寸长宽高分别为5060/1900/1515mm，相比上一代车型分别增加了97mm、32mm、36mm，轴距则增加20mm达到2995mm，所以空间大小值得期待。 [attach]3482430[/attach] 车侧部分变化比较大，车顶到车尾的线条很流畅，营造出“大溜背”轿跑的既视感，在霍氏拐角位置，还镌刻有数字“5”，通电后会亮起白光，点明了新5系的“身份”。 [attach]3482432[/attach] 后包围两侧还设计了扩散器造型，并通过银色镀铬饰条点缀。不过老曼在后包围上并没有看到排气尾喉，应该是采用了隐藏式设计。 [attach]3482434[/attach] 在车内，一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、水晶质感内饰组件，宝马最新的三件套设计也是让前排氛围拉满。 [attach]3482436[/attach] [attach]3482438[/attach] 智能配置与科技功能方面，新5系也是拥有新一代的iDrive 8.5系统，匹配了L2+级别辅助驾驶系统，并且在技术上已具备拓展至L3自动驾驶的能力，可以说智能化进一步提升了。UI界面改进了菜单的结构，让驾驶者可以更快速的理解并运用常用功能，菜单的应用程序可以根据驾驶者的习惯偏好进行调整，要的就是一个人性化，我也在现场体验了下，挺符合我们的操作逻辑。 [attach]3482440[/attach] 座椅的舒适度和空间新5系也是水准在线，看现场不少大块头的朋友，坐在车里也夸赞舒适度给力。 [attach]3482442[/attach] 这次的5系还增加了一个很特殊的配置，它直接把宝马7系上的31英寸8K悬浮式巨幕带到了国产5系的顶配车型上，而在海外版车型上，即使顶配5系，也不提供这个配置。这块后排娱乐屏幕也成为了国产版车型的“专属”。 [attach]3482444[/attach] 而在这次，还同时亮相了全新宝马i5，我觉得宝马的新5系既有油车也有电车，能满足不同人群的用车需求，满足成年人的既要又要，这点领先奔驰E，也让中大型豪华轿车多一种选择，新5系与i5我愿称作是优秀的中国定制，给到了颜值方面的丰富设计，给到了配置方面的丰富，也给到了更好更便捷的驾驶乐趣，非常能感受到宝马的诚意。 [attach]3482446[/attach] [attach]3482448[/attach]

东莞虎门宝马改灯、宝马X1改灯、宝马X2改灯、宝马X3改灯、宝马1系改灯、宝马2系旅行车改灯、宝马3系改灯、宝马5系改灯、宝马7系改灯、宝马X1混动改灯、宝马5系混动改灯、宝马X4改灯、宝马X5改灯、宝马X6改灯、宝马X7改灯 今天又一台宝马X5免开灯无损改灯，BMW宝马氙气灯透镜改灯，宝马天使眼发黄更换，宝马大灯线路老化修复，宝马四近四远升级，宝马远光位假透镜改灯，老款宝马改LED双光透镜，宝马改激光大灯，宝马大灯灯罩老化修复...等等，全系宝马氙气大灯、LED大灯、激光大灯、远光位假透镜改灯 [attach]3319499[/attach] [attach]3319501[/attach] [attach]3319503[/attach] [attach]3319505[/attach] [attach]3319507[/attach] [attach]3319509[/attach] [attach]3319511[/attach] [attach]3319513[/attach] [attach]3319515[/attach]

随着购车群体的年龄不断下移，90、95后已经成为购车的主力军，很多车企也在不断迎合年轻一族的个性特点。但是说到日系车，给我们的印象大多数是“性价比”、“经济耐用”这类普遍印象，要说个性，斯巴鲁算是日系品牌的“意外”，是全球最具个性的汽车品牌之一。如果您恰好需要购置一辆这样的车，那就接着往下看。 [attach]3185698[/attach] 动力/底盘的个性坚持，我的底盘我做主 斯巴鲁，最大的个性坚持应该就是它的机械层面。水平对置发动机加上左右对称全时四轮驱动系统，凭借这一套系统使斯巴鲁这个品牌成为世界上独一无二的品牌。 [attach]3185700[/attach] 比起大众探歌或者是马自达CX-4这些SUV，斯巴鲁XV在操控上的火候更加的到位，斯巴鲁XV搭配的左右对称全时四轮驱动系统，采用电控多片离合器式限滑中央差速器，日常行驶前后轮动力分配为60：40。在X-MODE越野模式下，能够低于20km/h的速度开启。无论是日常公路行驶，还是越野能力，都是细分市场极为突出的。更低的重心和更均衡的动力分配可以给到你更细腻、更有乐趣的驾驶体验。同样，斯巴鲁XV还拥有220mm的最小离地间隙，不管是宝马X2、奔驰GLA，还是大众探歌、马自达CX-4，它们的越野能力都要比斯巴鲁XV略逊一筹。 [attach]3185702[/attach] 如果用得心应手来形容大众探歌的驾驶感受，那就得用车随心动来形容斯巴鲁XV的水平了。所以说，斯巴鲁一直坚持的“我的底盘我做主”正是它的个性所在。 对安全配置的执着个性 说到斯巴鲁XV的另一个“个性”，那肯定就是安全性了，这点也是斯巴鲁一直执着的坚持。2021款斯巴鲁XV全系增配了后座提醒功能，能够在车辆熄火后自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音，这对于有孩子的家庭无疑是一种非常实用的配置。 [attach]3185704[/attach] 当然最重要的还是EyeSight系统，这套系统配备的双目立体摄像头对用车环境的把控更加智能、全面，除了主动刹车之外，还拥有自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示等多重功能。 [attach]3185706[/attach] 说实话，这一系统所带来的主动安全防御让斯巴鲁XV比目前市场上大多数同价位车更安全。再加上斯巴鲁XV的车身刚性等多重被动安全优势，在同价位车型里面，斯巴鲁XV的安全性优势可谓是毋庸置疑。 [attach]3185708[/attach] 除了这些在车辆细节上的小心思外，斯巴鲁XV的售后服务政策也非常的加分。从2019年10月1日起，凡购买斯巴鲁XV车型的用户，即可享受“免费基础保养无忧方案”，包含5年或75000公里内的15次免费基础保养，彻底解决了用户对于进口车保养贵的后顾之忧。 总结： 其实坚持纯进口的斯巴鲁在国内口碑很高，也有相当硬核的核心用户层，2021款斯巴鲁XV无论在动力系统、安全配置还是售后服务等方面，依旧坚持自己鲜明的“个性”。在接下来与丰田的合作上，混动系统与新能源系统的投入会呈现出更多的个性。让我们一起来坚守这份坚持，一起来守护这份个性。

那么对于传统品牌，想要做到变革可能很难，但是打造一款全新的年轻产品是没有问题的。所以大家能够在市场上看到层出不穷的为了年轻人而设计的产品，甚至很多在车型命名上玩起了花样。粗面觉得，产品调性、使用场景以及所传达出的理念才是核心竞争力。本期节目，粗面就为大家带来一款我认为不错的年轻产品，那就是全新的宝马X2 [attach]3164882[/attach] [attach]3164884[/attach] [attach]3164886[/attach] [attach]3164888[/attach] 外观方面，BMW X2在家族中绝对算是一个独特的存在。X偶数系列在家族中全部是溜背造型，而X2被没有遵循这个规则。其实也进行了溜背处理，只不过溜的很小，造型算是比较独特的，但是营造出了不错的运动感和年轻潮范儿。同时，他是家族中车身LOGO最多的一台车。大家感兴趣的可以数一数，主要多在两侧C柱上，以此向经典的BMW 2000 CS、BMW 3.0 CSL车型致敬。双肾型进气格栅是BMW的标志性设计，到了X2上呈上窄下宽，目前这个形状在BMW车系里，十分独特。车身尺寸长宽高为4379/1824/1555mm，轴距只有2670mm，标准的紧凑级SUV身材，车身侧面腰线比X1更有力道，由前往后上扬营造出俯冲感。尾部双边单出的圆筒式排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍将运动属性诠释到了“极致”。为了突出年轻时尚的定位，X2的涂装选择上有很多鲜艳亮眼的颜色。比如粗面体验的这台蓝色，我就十分喜欢，外加专属的M套件，真的是十分懂得年轻人的喜好。 [attach]3164890[/attach] [attach]3164892[/attach] [attach]3164894[/attach] [attach]3164896[/attach] [attach]3164898[/attach] [attach]3164900[/attach] [attach]3164902[/attach]

时至今日与它相处仍能让我兴奋不已，犹如与恋人相见般的心跳加速就发生在我每次走进车库看见它倩影的那一瞬。我相信这一切都是最正确的安排，让我无悔于当初的选择，它就是我的宝马X2 xDrive25i。 [attach]2866247[/attach] 接下来就是确定车型，周末自驾出游是我缓解工作压力最常用的方式，虽不会去重度越野，但考虑到一些地区糟糕的路况，一台具有一定通过性且搭载四驱系统的SUV是必要元素。当然它也要能够从容应对崎岖的山路与复杂的城市路况，以及我对操控的追求。所以优秀的操控、紧凑的身材，以及可观的的燃油经济性就成为了辅助元素。此时目标画像更加明确了，即豪华品牌紧凑级SUV，那么决赛圈选手也确定了，即宝马X2与奔驰GLA 。 [attach]2866249[/attach] 考虑到我的心理价位我所对比的是奔驰GLA 220 4MATIC和宝马X2 xDrive25i，两款车都是四驱车型且起售价相差不多。账面数据来看X2的性价比看起来更高，更强的动力、更低的油耗、更大的油箱、更充裕的后备厢空间都是我所在意的，它能让我跑得更快、走得更远、装的更多，这在自驾旅途中是很重要的。其次在舒适性配置上宝马X2也更丰富，电尾门、无钥匙进入、自动空调、10.25英寸的触控屏、哈曼卡顿音响等都是标配且是GLA所没有的。另外相较于GLA的分段式天窗和单色氛围灯，X2的全景天窗和6色氛围灯更有格调，高下立判。再加上我想要一台与众不同的车，对比起GLA，X2更特别，也更符合我的要求。 [attach]2866251[/attach] [attach]2866253[/attach] [attach]2866255[/attach] 但想要确定终选车型只靠纸上谈兵显然是不太可能的，特意赶在工作日和老婆去两家4S店看了车。首先是奔驰，由于老婆家里之前有一台老C，她对奔驰还有一些好感，但GLA的外观并不符合她对高颜值的标准。在我看来GLA的造型也有些过于圆润，缺少SUV车型应有的气势，名字里带着运动型字样却没有多少运动气息。大大的尾灯有些蠢以及车侧造型的不协调也是被老婆吐槽的点。其次我还考虑到奔驰GLA自上市以来由于并没有经历大改款和换代，与奔驰最新的内饰设计风格相比逊色很多，缺乏设计感，配色略显老气不说质感也不足。对于紧凑型SUV来说后备厢空间我本就不过多期待，够用就好，但由于GLA车尾向下倾斜的设计，使得后备厢的利用在高度上受到了一定限制。本就在配置上略逊一筹的GLA也没能在颜值和空间上取悦老婆和我。还有一点就是4s店的接待我们的态度略显冷淡，全程爱答不理，也没有试驾，致使我们早早的就离开了那里。 [attach]2866257[/attach] [attach]2866259[/attach] [attach]2866261[/attach] [attach]2866263[/attach] [attach]2866265[/attach] [attach]2866267[/attach] [attach]2866269[/attach] [attach]2866271[/attach]