想购买一台空间大，动力好操控也好的SUV在以前完全是不敢想的事情。这就像在智能手机没上市时，谁能想到手机还能取代电脑一样。直到宝马X6的问世，让看似不可能的事情变成了可能。这也诞生了这个“新物种”轿跑SUV。当时包括我在内看好它的人并不多，销量也是出奇的平淡。不过随着时间的推移，越来越多的品牌推出了自己的轿跑SUV。也正因为各个厂商的争芳斗艳，才使得这个“新物种”越来越漂亮，越来越运动。渐渐的在我心里种上了草。 [attach]2916768[/attach] [attach]2916770[/attach] :外形设计的很硬朗，前脸充满了杀气。配合着大轮毂，给人一种趴在地上的感觉，视觉冲击力很强。内饰的质感很好，座椅也是我喜欢的板型。毕竟是双离合的车，加速比那两位快多了。而且车内隔音也很好，唯独就是没有电尾门，不过总体表现并没有让我失望。 [attach]2916772[/attach] [attach]2916774[/attach] [attach]2916776[/attach] [attach]2916778[/attach] [attach]2916780[/attach] [attach]2916782[/attach] [attach]2916784[/attach] [attach]2916786[/attach] [attach]2916788[/attach] [attach]2916790[/attach] [attach]2916792[/attach] [attach]2916794[/attach] [attach]2916796[/attach] 总结：最后选择了哈弗F7x，毕竟这台车在同级别里它的表现真的很全面，该有的它都有。虽然没选择吉利星越和长安CS85COUPE。但并不是否认这两款产品，毕竟萝卜白菜各有所爱，还是哈弗F7x是我的菜。

汽势Auto-First|梁树一 奥迪Q8作为奥迪品牌全新旗舰SUV，它的定位是低于奔驰GLS和宝马X7的，而宝马X6、奔驰GLE Coupe才是其在最直接的竞品，尽管在外界看来“8”在奥迪产品序列中本应是D级车的专属。 [attach]2896176[/attach] 虽然级别并不高，但在汽势Auto-First心目中，奥迪Q8却分外伟岸的，诞生于MLB Evo平台的它与宾利添、兰博基尼Urus关系斐然，而RS Q8甚至可以看作是Urus的孪生兄弟。 尽管“ABB”在国内市场被公认为一线豪华品牌的三驾马车，但在很大一部分消费者心中奥迪似乎要逊色一些，甚至在极个别消费者心中奥迪的地位还不如二线豪华品牌雷克萨斯，事实真的如此吗？当看到一辆辆奥迪凭借着quattro四驱在冰雪上漫步时；当看到奥迪RS车型秒杀超跑时，相信无论是谁都会发自内心的喊出：“奥迪……真香……”。 [attach]2896178[/attach] 同样作为一辆充满运动基因十足的车型，奥迪Q8带给外界的第一印象是粗狂的、是暴躁的，与奥迪Q7泾渭分明，而相比之下宝马X6、奔驰GLE Coupe则仅能用优雅形容。 [attach]2896180[/attach] 此次试驾的奥迪Q8车型为顶配车型，101.88万元的售价虽然令不少消费者望而却步，但如果你是一位真土豪，如果你喜欢SUV，那么这辆车绝对不容错过，因为在这辆Q8上，你想要的它都能给你。 [attach]2896182[/attach] 在动力方面，这辆奥迪Q8采用了3.0L涡轮增压发动机搭配8AT变速箱以及48V轻混系统，而这套系统也并不陌生，它也曾出现在奥迪A8上，而340匹、500牛米的账面数据也完全相同。 [attach]2896184[/attach] 这台V6发动机是非常令人着迷的，首先从动力参数上来看，用“澎湃”来形容是没有一丝充值成分的，它的确要略强于宝马X6上搭载的L6发动机；其次，它的声浪也非常悦耳，可沉闷、可高亢，它可以让你的肾上瞬间腺素飙升，尽管你的加速成绩远没有想象中的快。 根据官方数据，这辆奥迪Q8的百公里加速时间为6.2S，在中大型SUV细分市场足矣艳压群芳，不过需要注意的是，搭载相同动力总成的奥迪A8百公里加速时间仅为5.7S，虽然仅相差0.5S，但毕竟A8是一辆行政轿车，而Q8则是一辆运动气息十足的SUV，所以这点略微让汽势Auto-First有些不满。不过倘若你放平心态来看，其实也并非Q8慢，而是A8太快了，你一辆D级轿车，跑那么快干嘛，都开A8了还有啥急可着…… [attach]2896186[/attach] 很多人比较费解，48V轻混系统用在一辆小排量车型上可以理解，但奥迪Q8还需要这微薄的贡献吗？不过只要你明白一套48V轻混系统的成本和提升的动力所呈现的关系你就会明白，这样做是值得的。一套轻混系统的成本不过万元，而体现在这辆百万级SUV上自然并不值得一提，但车辆的起步时，这套系统针对动力的提升以及起步瞬时油耗的降低是有着非常明显的帮助的，所以这点钱花的值。 话说回来，这辆奥迪Q8应该如何正确驾驶？ 如果你喜欢这辆车的躁，请挂入S挡。在S挡模式下，这辆暴躁的Q8似乎时时刻刻都在告诉你，“我已经准备好开崩了，踩我、麻溜的”…… [attach]2896188[/attach] 一般车型在S挡模式下发动机转速愿意保持的很高在进行换挡，而奥迪Q8则在这方面有过之而无不及，发动机转速在3000rmp以下时它几乎不会升挡，当然灵敏的油门也很难让你将这辆车开得有多“经济”，且只要你神踩油门，这辆车仿佛打了鸡血一样，变速箱降瞬间连降数挡，保证动力的澎湃，也保证你听觉的震撼，而这辆超过5米的大家伙则将瞬间窜出去。 [attach]2896190[/attach] 此外，由于这款奥迪Q8提供了S-Line运动套件，车内采用了一体式运动座椅，包裹性极好，当车辆崩起来的时候，这款座椅可以将车内驾乘者牢牢地绑在座椅上，让驾驶更驾安全。 如果你是一位绅士，那么这辆Q8同样可以满足你，尽管它看起来不够低调，但在普通和经济模式下，奥迪Q8确实很踏实。 [attach]2896192[/attach] 首先，静谧是奥迪Q8最大的亮点，车速达到120km/h，车内也不会听到太多嘈杂，变速箱的换挡过程也非常柔顺，而空气悬架更是让车内乘客感到无比享受，除了座椅有些不伦不类外，此时这辆车所带来的感受非常像是一辆行政座驾。 [attach]2896194[/attach] 不仅如此，奥迪御用的B&O音响音质非常棒，而此时如果听上一首高雅的钢琴曲，那将是多么惬意的一件事。 值得一提的是，在运动和普通模式下，奥迪Q8的方向盘手感、底盘软硬等等都有非常明显的差异，这是性格多变的车，而这也正是开篇提到的——你想要的，它都能给你，它是一辆不一样的旗舰……

在2007年，当宝马X6以概念车的形象亮相的时候，就注定了这会是一款具有划时代意义的车型。而在2014年，宝马X6迎来了第二代车型。随着宝马CLAR模块化平台的推进，宝马X5率先完成了换代，而新一代的宝马X6自然也将紧随其后。日前，就有国外媒体曝光了一组新一代宝马X6的路试谍照。 [attach]2875750[/attach] 按照宝马的计划，第二代宝马X6将在2019年7月正式停产，这也就意味着，新一代宝马X6将会在明年正式亮相。从最新曝光的路试谍照上来看，新一代宝马X6在整车造型上依旧保留了溜背式的上装设计，在下装部分则采用了标准的中大型SUV的形象。这种对撞式的风格也注定将会成为宝马X6家族的传承式设计。 [attach]2875752[/attach] 不过，相比于现款车型而言，新一代宝马X6在整车姿态方面的变化会显得更加的轻盈，整车的型面构成也大多采用了瘦削和紧致的形象构成。这也就使得新一代宝马X6在修长感以及运动感方面要比上一代车型营造的更加的到位。即便是保留了家族化设计的Coupe型上装，也同样调整了C柱的倾斜度，将车尾的线条进行了延展，这也进一步的提升了新车在视觉上的修长感。 [attach]2875754[/attach] 从细节上来看，新一代宝马X6的前脸造型风格很显然可以在刚刚发布不久的新一代宝马X5上找到类似的设计元素。为了满足涡轮增压发动机更大的进气量需求，新一代宝马X6的双肾型进气格栅的尺寸有了显著的增加。而大灯内部也采用了六边形的天使眼大灯造型。在车辆尾部，新一代宝马X6将后牌照板进行了下移，从后备箱上移动到了后保险杠上。并且后备箱盖也增加了更多的凹凸有致的型面变化。另外，尾灯的形象相比于宝马传统的家族化设计有了一定的突破，这一点基本上看齐了宝马X5。 [attach]2875756[/attach] 在车辆内部以及底盘方面，新一代宝马X6同样会延续宝马X5的设计，包括数字化的液晶显示器以及空气悬挂等等。 [attach]2875758[/attach] 在动力方面，预计全新一代的宝马X6将会看齐宝马X5的动力配置，不过在新车的入门配置中，还将会出现一款后轮驱动的sDrive版本。至于高性能的X6 M则会在2020年正式亮相，搭载至少有600马力输出的V8发动机。

一款拥有全球44万粉丝的车型 愈是至黑，愈见明耀 不羁棱角与夺目光影 任世间光芒，引万般倾慕 全新BMW X6已经来啦 想知道新款有哪些特别之处吗 快同库哥去看看吧～ 霸气凌历的外观 看一眼就爱上 [attach]2875709[/attach] 在这个颜值即正义的时代，第三代BMW X６的外观设计开创了BMW X家族的颜值新高度，单凭这张“脸”，相信不少粉丝们就会管不住自己的钱包了。 [attach]2875711[/attach] 整体设计 从外观方面来看，全新一代宝马X6采用了宝马最新的家族式设计语言，标志性的双肾前进气格栅尺寸经过明显提升，并且连体式设计的采用，增强了车头的的视觉冲击力。加以两侧造型锐利的天使眼大灯组、三段式大尺寸进气口、让该车看起来战斗感十足。 [attach]2875713[/attach] 从车侧来看，该车在车侧采用了双腰线设计，整体线条更加流畅。其中，一条略微上扬的腰线贯穿整个车身，进一步拉伸了车侧的横向视觉效果。轮毂方面，该车则配备了全新的Y字形五幅式轮毂，增强整车的运动感。在尾部方面，该车还采用了3D立体悬浮造型的LED尾灯组，配合上双边共四出排气布局与车尾底部扩散器，让其看起来格外抢眼。 [attach]2875715[/attach] 除了豪华的内部设计，全新宝马X6又有哪些新科技呢？ 尖端科技全覆盖 开过就想拥有 [attach]2875717[/attach] 全新BMW X６的智能化科技，也许玩上一天都摆弄不完。前瞻理念从车外延伸至车内，使用智能手机或者钥匙卡中的数字钥匙轻松开启车门，潜心运筹间纵享时下新潮的通信、娱乐功能。傲然驰骋中，您可聆听Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统演绎的美妙旋律，感受精湛工艺带来的人性化体验。同时，在BMW 驾驶辅助系统营造的贴心氛围中 ，倾注捍卫安全的力量，为自在无忧的驾驭保驾护航。 [attach]2875719[/attach] 这些只是全新BMW X６智能化的冰山一角。新车将配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等功能。 车辆动力 [attach]2875721[/attach] 动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。 [attach]2875723[/attach] 作为“行业大佬”之一，每当有一款宝马新车型推出，都可谓是在引领着市场的风潮。而宝马X6的前两代车型，至今已获得了全球44万消费者的青睐，其中在中国市场的累计销量已将近9万台，即便是在这次全新宝马X6问世之前的9个月，单凭老款车型也依然能占据着细分市场销量的榜首位置，可见其江湖地位相当牢固。 [attach]2875725[/attach] 如今，全新宝马X6已经降临，它不仅在产品力方面有着明显提升的，而且能够更好地满足消费者，适应当下的市场需求，有足够的实力继续在轿跑SUV市场上担任“标杆”的角色。知行君认为，所谓的“识时务者为俊杰，通机变者为英豪”，便是如此。

近年来，广大车友们都热衷于SUV车型，得益于它的大空间、强悍的动力系统、动感时尚的外观造型。今天库哥带大家看看全新一代宝马X6 M雷霆版，新车采用了宝马家族最新的设计理念，外观造型主要突出它的运动气质，丰富的配置，搭载4.4T V8+8AT，百公里加速缩短至3.7秒。话不多说，一起来看看吧。 [attach]2875673[/attach] [attach]2875675[/attach] 外观方面，全新一代宝马X6 M雷霆版采用了家族式最新的设计语言，整体外观造型非常的动感霸气。前脸部分，新车采用了双肾式的进气格栅设计，格栅内部和边框使用了涂黑，外观造型非常的凶狠霸气，给视觉效果带来很大的冲击。新车的前保险杠和大尺寸的下部进气口，让新车富有很强的运动气息。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。两侧的前大灯组采用了分体式的设计风格，提供LED光源，科技感十足。车身部分，新车采用了流畅的线条，向外隆起的车身侧面，整体造型非常的硬朗。 [attach]2875677[/attach] [attach]2875679[/attach] [attach]2875681[/attach] [attach]2875683[/attach] [attach]2875685[/attach] 车尾部分，新车尾部采用了硬朗、饱满的设计，运动气质十足。尾灯组采用分体式设计，提供LED光源，点亮后整体的辨识度很高。作为雷霆版车型，新车配备了大尺寸的轮圈，轮胎规格为前295/35 R21，后315/30 ZR22。此外新车还配备了M高性能车型标志性双边共四出的排气布局，整体造型运动细胞很强。 [attach]2875687[/attach] [attach]2875689[/attach] [attach]2875691[/attach] [attach]2875693[/attach] [attach]2875695[/attach] 内饰部分，全新一代宝马X6 M雷霆版采用了家族式最新的设计和布局，整体内饰更注重营造运动氛围。新车采用了大面积的碳纤维饰板，在保证豪华的内饰环境同时，又彰显出运动的气息。新车支持M模式的运动方向盘，更便于操控。新车提供12.3英寸全液晶仪表盘，更易掌控车辆的各项指标。中控屏为1.25英寸的触摸屏，支持手势和语音控制功能，更实用。黑/棕双色真皮内饰，提升了新车内饰的豪华感。在配置方面，M专属底盘、M自适应悬架、M Servotronic转向系统、主动式M差速锁等功能，智能化和科技感十足。新车后排座椅支持4：2：4比列放倒，后备箱容积为580L-1530L，实用性很强。 [attach]2875697[/attach] 动力方面，全新宝马X6 M雷霆版搭载高功率的4.4T V8双涡轮增压发动机，它的最大功率为625马力、峰值扭矩为750牛·米，传动系统与之匹配8速M Steptronic变速箱和xDrive四驱系统，百公里加速缩短至3.7秒，这样的动力系统非常的强劲。 [attach]2875699[/attach] 库哥总结：全新X6 M雷霆版采用了宝马家族最新的设计理念，整体性价比值得肯定。外观造型更强调它的运动性，内饰做工和用料上都非常的精致，丰富的配置，强劲的动力系统，符合广大消费者的追求。对此大家怎么看，可以在下方留言评论吧。