开年和姐夫一起开了家卖地毯的店，进货没有车太不方便了，现在去厂家进货都是开着姐夫的标致308去拉，轿车你懂的，一次拉的量那真叫小，来去油费都不知道花多少。最近和姐夫商量买个大点车，方便进货。 面包车不考虑，我还年轻，开个面包车出去有点不好意思。 [attach]2554044[/attach] [attach]2554045[/attach] 哥们开的就是宝骏730，外观很不错啊，蛮漂亮的，内饰做的也挺精致，拿朋友车开过几次，手感也行。 迟迟没入手宝骏730有两个顾虑，论坛总是说半轴漏液，这让我有点担忧，朋友车也有点漏油，上次去保养，店里重新弄了油封。还有个顾虑就是气味有点大，这点是我去店里试驾时候发现的。 [attach]2554046[/attach] 姐夫挑了风行的M5，说这车空间比宝骏730的大。昨天和姐夫一起去东风4s店看了下，实车外观比宝骏真的魁梧不少，有点商务车样子。 [attach]2554047[/attach] 内饰也行，不会比宝骏差，个人感觉这车手感也要比宝骏730好。 [attach]2554048[/attach] 最喜欢还是第二排座位，坐起来太舒服了，空间整整比730大一轮，用来送地毯也方便不少。这车要是有自动挡就好了，手动挡开起来有点不顺手。 看了菱智M5真是纠结啊，比宝骏730大，落地还便宜两万，姐夫是个实在人，他觉得菱智M5更实用性更强。现在弄的不知道选那款车好了。

[attach]2531590[/attach] 本文编辑： [attach]2531591[/attach] 本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权。 写在前面： 周末（2019.3.16）车则受福州宝骏汽车的邀请，终于可以近距离感受到MPV界的翘楚——宝骏730的 [attach]2531592[/attach] [attach]2531593[/attach] 之处。（想不到吧，这里还有俩字 进入正文： 在自主品牌车型中，上汽通用五菱是一枚相当悍将，仅仅凭借五菱宏光、宝骏360和宝骏730三款车，就拿下了70万台左右的销量，占我国MPV总销量的40%以上。 [attach]2531594[/attach] 眼瞅着传祺GM6，大通G50，吉利嘉际，一个接着一个的发布，开始蚕食MPV的市场份额，身为MPV销量大佬，宝骏终于忍无可忍，给730升级了。 [attach]2531595[/attach] 如图所示：——宝骏730 CVT版 [attach]2531596[/attach] 这个CVT车型是宝骏730向市场投下的一道重磅消息。一举实现了8.88万元就可以拿下「一款大尺寸、五连杆独立后悬架，1.5T发动机+CVT变速箱的MPV车型」这个几乎不可能的任务。 [attach]2531597[/attach] 宝骏是一个群众基础相当稳的品牌。他的车主都对它呈现出一种狂热的支持（绝大多数） 去年宝骏530上市会就是最好的例子。 [attach]2531598[/attach] 整个发布会现场，你随处可以见到自发远道而来的，来自五湖四海的，支持宝骏为宝骏加油的车主。 [attach]2531599[/attach] 我想宝骏能获得这么多消费者的支持，一定和他愿意倾听消费者者需求的造车理念有关。 从2014年宝骏730上市到现在，宝骏730为了满足消费者的需求，一步一个脚印，从当初的只有MT手动挡+扭力梁后悬挂，升级成为双离合变速器和后独立悬挂，今天再加码变成CVT+德国SACHS减震器（顶配，五连杆后独悬+德国SACHS减震器），宝骏真正做到了客户要什么， 宝骏就给什么。 车型公布时分，前排的意向车主就开始霸屏我的摄像画面。 [attach]2531600[/attach] 重点是，你宝推出的这个CVT不像某些车厂一样随便弄弄应付消费者而已： [attach]2531601[/attach] 上汽通用五菱的宝骏为了获得消费者最高的满意度，沉下心潜心研究。为宝骏730配上上了由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的模拟8速的CVT变速箱。 按照欧洲严苛试验标准体系去设计，由世界顶级钢带供应商博世合作，联合汽车电子有限公司开发。 注：CVT的钢带一旦磨损，就会出现不可逆的物理损坏，钢带的品质很大程度就决定了变速箱的质量、品质。 [attach]2531602[/attach] 730是一款大7座车型，保证驾驶的平顺和舒适才是他的主要目的。 正因为他有此种特性，CVT变速箱才可以被中高级品牌车所使用，几乎世界上所有的主流汽车制造商，比如通用、福特、FCA、丰田、本田、日产、斯巴鲁甚至是奥迪，都曾经或正在大规模应用CVT变速器。 回过头来，我们再来看看宝骏之于730，搭载的这个CVT变速箱有什么优势？ [attach]2531603[/attach] [attach]2531604[/attach] 宝骏730CVT版所搭载的CVT变速箱，达到了行业内同级最优速度范围：7.0，速比做到了2.08-14.5. 注：对于公路驾驶来说，大速比变速器意味着高速巡航的发动机转速更低，急加速的时候也能产生更大的加速度，再加上较少的运动部件，CVT是既省油又高效的理想变速器。 综合效率行业内最优（88.6%）。官方宣传：宝骏730CVT版百公里油耗维持在8L左右。 [attach]2531605[/attach] 理论上，能够让730这个1.5T的小排量发动机，持续工作在最大功率的转速上，实现长时间峰值动力输出，让你的加速更快，动力响应也更快。 事实也如此，同样是1.5T涡轮增压发动机，这个CVT版本的发动机，最大功率为111kW，最大扭矩250N·m，比旧型号发动机在功率上提高了1kW，扭矩提高了20N·m。 [attach]2531606[/attach] 这套1.5T+CVT的动力组合与宝骏530和宝骏RS-5一样。发动机达到1000转左右涡轮就介入工作，1400转的时候就能达到现在市场主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。 在遍地三缸机的时代，整个组合很加分。 [attach]2531607[/attach] 而且这个CVT除了带来动力的提升以外，在本职工作——对于平顺性的提升上也给宝骏730带来了很大竞争力。 让你在驾驶宝骏730的时候，加速不会向传统变速箱一样，在换挡时的因为挡位切换产生明显的阶梯顿挫感，平顺性更好。在超车或者爬坡等需要额外动力的工况下，宝骏730也不会因为降挡而产生顿挫。 [attach]2531608[/attach] 除了三大件升级了以外，宝骏730CVT版，空间也进一步升级了。轴距扩到了2750mm，采用了全新的2+3+2布局，拥有235L的常规行李厢空间。 [attach]2531609[/attach] 第二排6/4分三人座，座椅能够前后移动。 [attach]2531610[/attach] 第三排5/5分两人座，第二三排座椅均能够调节靠背角度。且第三排座椅，还拥有储物槽、水杯架以及USB接口。 [attach]2531611[/attach] [attach]2531612[/attach] 当你把第二三排都能全平放倒后，可以获得2300L容积的超大空间，日常生活里，完全可以当做一辆货车来用。 [attach]2531613[/attach] 晚上找不到地方落脚的时候，以他的空间，你完全可以作为房车，提升你外出奔波时，休息的品质。 你躺在车上的时候，抬头就能看到超大尺寸的大天窗，外后视镜还能实现电动折叠、车内有蓝牙电话、蓝牙音乐、前后排具有独立的控风出口、前后排USB充电接口，还支持一键启动+无钥匙进入系统等等。 拥有木纹装饰板、钢琴烤漆的空调控制区以及在豪华行政级轿车中才出现的石英钟表。 [attach]2531614[/attach] [attach]2531615[/attach] 除了照顾休息娱乐功能以外，在驾驶的时候，还能享受Carplay、 SSP-LINK车载互联平台等功能，可以同步支持安卓和苹果系统。 体验全系标配的8英寸液晶大屏，如果你购买的是高配，还能拥有7英寸全彩液晶仪表。 [attach]2531616[/attach] 标配博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能，可以在行车时及时对车辆进行主动干预。同时，还具有前后雷达、360° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等等。 以上宝骏所有的配置，宝骏730 CVT版定价却只有8.88万元-9.98万元.... [attach]2531617[/attach] [attach]2531618[/attach] 至于2+3+2和2+2+3的布局哪种更好？其实各有各的优势，2-2-3式布局，第三排乘客更方便地出入。 2-3-2式布局更加适合家庭用户，尤其是平时出行不会超过5人的，而且后备箱空间更加灵活。个人喜欢2-3-2的布局，第三排位于最后已经够惨了，至少要在空间上弥补一下才可以。 [attach]2531619[/attach] 当然了，重点不是我怎么想 而是你们怎么看。 好了，今天就到这儿了 我们下期见。

我的五菱荣光已经开了整整五年了，用久了问题比较多，起步慢而且方向盘转向不太好使，虽然维修费不贵，但是修车浪费时间，而且烦人，想想也是，开了十万多公里，今年也换台车了。心里想着在10万上下搞定，空间和动力一定要比荣光强，开始的目标有三个：瑞风M4，菱智M5，宝骏730。 我最先去看的是宝骏730，它是一款非常适合家用的车，而且还便宜，试驾完了之后感觉动力有点弱，特别是起步的时候，不给力啊，当时就应付了一下那边的销售就先溜了，货比三家再说。 [attach]2531204[/attach] [attach]2531205[/attach] [attach]2531206[/attach] [attach]2531207[/attach] [attach]2531208[/attach] [attach]2531209[/attach]

我开了三年半的宝骏730，当初我家二娃刚准备上一年级，所以就买台7座的车，图的就是空间大，载的多！而且外观也很好看，座椅坐着非常舒适，唯一的缺点就是跑起来噪音稍微有点大，特别是跑高速的时候，比较明显！！ [attach]2529680[/attach] [attach]2529681[/attach] [attach]2529682[/attach] [attach]2529683[/attach] [attach]2529684[/attach] [attach]2529685[/attach]

我准备买车了，要求不高，十万以下就能下地走，要7座的，偶尔要能拉货的！我也不了解车行，不知道哪款车比较实用，价格比较实在。所以我就看周边的车，什么车多我就随大众，肯定不会错。 我老表就有一台7座的宝骏730，是我喜欢的款式，而且现在的新车的价格也就七八万左右。 [attach]2529280[/attach] [attach]2529281[/attach] [attach]2529282[/attach] [attach]2529283[/attach] [attach]2529284[/attach] [attach]2529285[/attach]