日产奇骏e-POWER国内实拍!1.5T动力升级-更省油
网上车市获取了一组日产奇骏新车型的实车图。通过观察左侧车门下方的标识来看,疑似为全新奇骏e-POWER版。新车将搭载1.5T与e-POWER电驱系统,动力升级油耗更低。参考现款奇骏1.5T和竞品燃油版...
http://news.cheshi.com/dujia/20220531/3375314.shtml
2022-05-31 15:17:43
日产奇骏“省油版”曝光 PK荣放混动-预计卖23万
根据规划,日产会推出1.5T与e-POWER混动系统的组合,并率先应用在搭载VC-TURBO 1.5T发动机的全新奇骏上。网上车市了解到,P33A新能源减速器国产化项目正式进入PT1试制阶段。P33A...
http://news.cheshi.com/dujia/20220525/3374906.shtml
2022-05-25 11:32:41
安全性能表现最差,别克GL8即将跌落神坛?
山河的崩裂往往是从一条细小的裂痕开始的。 4月初,中保研公布了最新一轮的碰撞测试成绩,包括特斯拉Model Y、别克昂科威S、坦克300、别克GL8,全新奇骏等7款热门车型,其中GL8的安全表现...
http://news.cheshi.com/dujia/20220420/3372620.shtml
2022-04-20 21:23:23
X-Trail奇骏全域探享东风日产郑州欢乐自驾游收官
人间四月天,在万物绽放的春天,东风日产全新奇骏带领我们开启一场”敢享好春光,玩转游乐园”的自驾游活动,2022年4月17日东风日产全新奇骏走进郑州方特欢乐世界,与车主们一路踏乘...
http://news.cheshi.com/20220420/3372605.shtml
2022-04-20 15:52:26
谁“内心”更强大 第五代途胜L与新奇骏的性能对标
清明节期间,郊区露营成为一种旅游新时尚,各大公园草地无数多彩的帐篷将田园生活演绎的淋漓尽致,为此,不少开轿车的朋友已有更换SUV车型的初步打算,毕竟SUV空间大、通过性强的基础本质非常适合全家户外出游...
http://news.cheshi.com/20220408/3371808.shtml
2022-04-08 09:53:18
看人看脸,看车也一样 全新奇骏看一看
这个时代都讲颜值,所以看啥都先找好看的看,看人先看脸,看车也一样。 关于新奇骏,没上市就有很多声音,我一直关注着,最近上市的叫全新一代奇骏,确实全新,变化非常大。 如果说老奇骏当时走的是年轻时尚的路线,现在的新奇骏在时尚中又多了一些威猛。 先说外观,拥有最佳的SUV车身尺寸,车身长4.6米多,车高1.7米多,2.7米的轴距,20厘米离地间隙,还有19寸的轮毂这些让新奇骏看起来高大,厚重,再加上富有动感的车身线条之后,新奇骏就时尚年轻了不少。 内饰,新奇骏做了很多小心机,按键都很有质感,座椅的材质用料也比较高级,手感不错。 尾门全自动,可以远程遥控,可以一脚踢,智能反应很是方便。 爱不爱的,先来看看吧。 [attach]3244598[/attach] [attach]3244600[/attach] [attach]3244602[/attach] [attach]3244604[/attach] [attach]3244606[/attach] [attach]3244608[/attach] [attach]3244610[/attach] [attach]3244612[/attach] [attach]3244614[/attach] [attach]3244616[/attach] [attach]3244618[/attach] [attach]3244620[/attach] [attach]3244622[/attach] [attach]3244624[/attach] 从头到尾、从外到内看下来,是不是觉得奇骏还不错,颜值高的车,操控一定差不了。 得找个机会试驾下,看看大家说的1.5T和三缸发动机怎样,再来给大家分享。。。
奇骏车友圈
2021-08-13
我的新奇骏提车作业
新奇骏已经有几天了,这是我人生中的第一辆车,选车的时候看了国产的、合资的,基本都看了一遍;毕竟20万的SUV在市面上是非常多,身边的朋友也给出了有用得建议,综合对比下来我最终选择了合资里面的SUV,终选了销比较的东日产骏车型 [attach]2974610[/attach] [attach]2974612[/attach] [attach]2974614[/attach] [attach]2974616[/attach] [attach]2974618[/attach] [attach]2974620[/attach] [attach]2974622[/attach] [attach]2974624[/attach] [attach]2974626[/attach] [attach]2974628[/attach] [attach]2974630[/attach] [attach]2974632[/attach] [attach]2974634[/attach] [attach]2974636[/attach] [attach]2974638[/attach] [attach]2974640[/attach] [attach]2974642[/attach] [attach]2974644[/attach] [attach]2974646[/attach]
生活圈
2020-08-26
奇骏提车三个月使用和加装感受,小俊日常
用了新奇骏(参数|询价)也是有段时间了,期间也是为大家分享一些奇骏的大片,给大家分享了一些加装体验,这期帖子又为车友们带来了重磅福利,车友们有福了! 这次整理出了一些之前特地拍的写真集,也顺便晒晒我的小俊新装饰,之前也是大改特改,什么行李架啊,侧踏板啊,保险杠,坐垫脚垫尾箱垫,门槛条,后护板,额,太多了,大件都改的七七八八了,还有些还在待定,这次稍微搞了些小饰品,不过我就不一一晒图列表了,相信神通广大的车友都是善于发现美的,据我所知的网友,都是能发现别人看不到的东西,观察细节入微到简直就是大神啊!!! [attach]2949734[/attach] [attach]2949736[/attach] [attach]2949738[/attach] [attach]2949740[/attach] [attach]2949742[/attach] [attach]2949744[/attach] 摄影是我的爱好,这不是我的专业,也不是我的正业,只是我更喜欢发现生活的美,这就是我的生活日常。这次我又开上我的小俊去浪了,拍了一些风景图,当然我的风景就是小俊啦! 又给小俊来了个美美的写真,一起来玩好友拿着我的图片就拿去修图了,苦练PS技术!!!!! 这次的图就用他的成果了,虽然添加了些色调,不过车子整体是没修改和修饰的,作为参考还是没什么问题的. [attach]2949746[/attach] [attach]2949748[/attach] [attach]2949750[/attach]
奇骏车友圈
2020-08-06
历史终归是个轮回?三菱帕杰罗可能真的要换代了
聊到今天的这个话题,是因为在圣诞节即将到来的前一周,国外媒体曝出了一则关于新一代帕杰罗的相关信息,着实让我兴奋了一阵。 据国外媒体的报道显示,雷诺日产联盟将会向三菱开放途乐的平台技术,以帮助新一代帕杰罗的换代。 [attach]2755104[/attach] 对于自2006年亮相,已经十四年没有换代,且换代的计划是遥遥无期的帕杰罗而言,这无疑是个重大的利好。同样的,对于那些帕杰罗的车迷而言,也多少看到了那么一丝曙光——虽然,这一丝曙光真的只有那么一丝丝。 和这个世界上绝大部分的经典越野车一样,三菱帕杰罗和日产途乐的登场,都是源自于第二次世界大战里,美军的威利斯Jeep所带来的蜜汁效应。正所谓成王败寇,第二次世界大战中随着美军的脚步出现在世界各地的威利斯Jeep,在战后重建的过程中成为了一辆实用性工具车的价值标杆。 [attach]2755106[/attach] 一家澳大利亚汽车引用三菱澳洲部门负责人约翰-希格内罗的话称,虽然三菱帕杰罗在日本正式停产,但在澳大利亚等世界其他地区还有着相当的需求量,而随着三菱加入雷诺日产联盟,与日产共享平台所带来的低成本优势,也能够支撑帕杰罗在澳大利亚等区域继续换代。 [attach]2755108[/attach] 事实上,在最近的十年时间里,三菱也基本不再具备独立开发新一代帕杰罗的能力了。在雷诺日产联盟的大架构下,三菱帕杰罗的换代能够成为一个大概率的事件。 [attach]2755110[/attach] 据澳媒称,三菱和雷诺两家企业的高管正在讨论本次共享在经济上的可行性,而此前已经基本证实全新欧蓝德将会与全新奇骏同平台打造。 如果消息一旦属实,那么全新帕杰罗也有望在将来进口到国内上市,能有怎样的表现,还是让我们先看看此前外媒绘制的新车渲染图,等待官方更多消息公布吧。 [attach]2755112[/attach] [attach]2755114[/attach] 从定位上来看,新一代三菱帕杰罗登场之后,或许将会延续现在亲民的售价,成为一辆更便宜的大型越野车。
帕杰罗车友圈
2019-12-22
经典的奇骏值得购买,新秀CS75 PLUS也值得一看
说到日产的SUV,我只想起了奇骏,基本上就是一个符号化的存在。身边也有几个亲戚买了奇骏,听说我要买车的时候都让我去看看新奇骏,所以这两天看了不少关于它的各种资料。 [attach]2667177[/attach] 外观这方面我觉得见仁见智吧,相比于其他温柔中庸的日系车来说,奇骏的外观属于比较硬朗阳刚的,前脸也有日产的家族设计风格,u型的镀铬条很有辨识度。 现在市面上的SUV很多,这两天又看到一款顶配在15万左右的CS75 PLUS,和奇骏的低配差不多,所以我顺便也关注了一波。 [attach]2667178[/attach] CS75 PLUS的外观就不只是阳刚了,透露出了更多的霸气,特别是夸张的进气格栅,还有两边的进气口,战斗气息很浓。 [attach]2667179[/attach] 我还关注了一下安全配置,CS75 PLUS最低4个气囊,其他是6个气囊,全系都有胎压监测和疲劳驾驶提醒。 [attach]2667180[/attach] 除了高度以外,CS75 PLUS的长度宽度和轴距都要比奇骏要好一些,不过我觉得奇骏的空间已经够我用了。 [attach]2667181[/attach] 最让我感兴趣的就是CS75 PLUS带有的自动泊车功能,据说在同级别里只此一家,在手机APP上就能进行泊车操作,而且车子还能自动找车位!不得不说,这个配置对我来说却实很实用,而且价格也比奇骏便宜太多了,我可能会入手CS75 PLUS ~
生活圈
2019-09-16
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