我是27号去提的车，买车的时候这个车还没有上市，所以没法提车，只能等到上市以后才能提车。虽说车没有上市，但我也早在4S店就见到它了，怎么说呐，一见钟情就是最好的诠释吧。 我是90后，我特别喜欢那种造型很犀利的车，你像本田思域我就特别喜欢，但是思域的价格有点超预算了，然后我又特别不想贷款买车，我觉得不值。日产轩逸我也有考虑过，但是轩逸的配置真是不高，虽说它的颜值可以说是同级别车中数一数二的，而且销量也是稳居第一，但是配置实在是不敢恭维。再就是我买的这辆现代伊兰特，就这个车的配置能甩思域轩逸好几条街。 论外观，这个车不输起其他车，这个车给人的第一感觉就是外观犀利，前脸是标准的鲨鱼脸设计，搭配上巨大的中网，给人很强烈的视觉冲击力。两侧修长的大灯非常深邃明亮，很有看点。这个车的外观还有一个地方特别吸睛，那就是大溜背的造型，非常有运动感。车尾的设计更是把这个车的颜值提升了一个档次，贯穿式的LED灯带独此一份，尾灯有现代LOGO的影子。 [attach]3039894[/attach] [attach]3039896[/attach] [attach]3039898[/attach] [attach]3039900[/attach] [attach]3039902[/attach] [attach]3039904[/attach] [attach]3039906[/attach] [attach]3039908[/attach] [attach]3039910[/attach] 论内饰，这个车的配置可以说在同级别车中处于领先地位的。论空间，这个车的的车身尺寸是4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，与同级别车相比这个车也是处于领先地位。论价格，我提的是2021款 1.5L 精英版，优惠完的价格是11万元整。这个价位说实话算是我看的这几个车中最便宜的了，感觉能省下不少钱来装饰车了。 [attach]3039912[/attach] [attach]3039914[/attach] [attach]3039916[/attach] [attach]3039918[/attach] [attach]3039920[/attach] [attach]3039922[/attach] [attach]3039924[/attach] [attach]3039926[/attach] [attach]3039928[/attach] [attach]3039930[/attach] [attach]3039932[/attach] [attach]3039934[/attach] [attach]3039936[/attach] [attach]3039938[/attach] [attach]3039940[/attach] [attach]3039942[/attach]

改装车系：本田思域 改装项目：真皮仪表台 座椅 门板  碳纤维内饰件 十台思域九台改，“思域不改不如推下海” [attach]3005726[/attach] [attach]3005728[/attach] [attach]3005730[/attach] [attach]3005732[/attach] [attach]3005734[/attach] [attach]3005736[/attach] [attach]3005738[/attach] [attach]3005740[/attach] [attach]3005742[/attach] [attach]3005744[/attach] [attach]3005746[/attach] [attach]3005748[/attach] [attach]3005750[/attach] [attach]3005752[/attach] [attach]3005754[/attach]

[attach]2968858[/attach] 速度与激情，男人的热爱 每个男人对速度的追求都热情似火，我也一样，从超级跑车，到性能车，到小钢炮，都在成长的道路上疯狂的迷恋过，大男孩们讨论的话题，无非就是这车能跑多快多快，零百多少、极速多少、发动机多少马力、多少扭矩熟练的张口就来，大家都很喜欢速度机器，慢慢走下来，我发现我越来越喜欢“小钢炮”，什么才叫小钢炮呢，比如大家常说的高尔夫R、福克斯RS、奔驰A45 AMG，本田思域Type-R等等，我的理解来说，能被称为小钢炮，那必须得是两厢小车，你整个三厢叫小钢炮那属实有点说不过去，其次，得是前驱车、大马力、手动挡，大家如果看这个条件，就知道为什么Type-R即使国内没有也在车圈这么火，成为大家激烈讨论的“神车”，当然火的一个更大原因是因为它曾是纽北量产最快的前驱车，纽伯格林北环赛道跑出了7分50秒的圈数成绩，要知道上代保时捷911 Turbo 的成绩才7分54秒，干过了法拉利、兰博基尼等一众超跑，也让Type-R一战成名。 而大家也一众期待Type-R能引入国内，但貌似没戏，很多车友都说，哪怕引进国外两厢版思域也行那，改一改，也能圆个梦！ [attach]2968860[/attach] 回归现实中，种草新思域 [attach]2968862[/attach] 说了这么多，大家也能看出我也是个很喜欢性能车的人。但这些小钢炮只能是我的一个梦想，而我是一个刚工作没几年的90后摄影小哥，去年才刚结婚，手里只有十几万的预算。虽说喜欢小钢炮，但是要说买的话，并不现实。本来想着买个高尔夫吧，第一能买得起，第二性能也还可以，但今年本田官方突然宣布了两厢版思域国产的消息，让我彻底坐不住了，一下激起了我的热情，期待已久的“神车”真的要国产了，而且宣布的价格在我能承受的范围内，当时那种激动的心情，仿佛我中了彩票一样开心，本来想着今年年底提车的，因为“疫情”今年不太景气，但是看到两厢思域国产后真的等不了了，和老婆商量着买车，因为老婆想着能买个空间大点的车，以后要了小孩也能比较宽裕，刚开始我说两厢车老婆还有点不愿意，觉得两厢还不如三厢大。但是实际不是的，两厢不仅后排空间不小，后备箱开启角度更大，放到后排座椅后能放更多大件呢，后来拉着老婆去店里看了实车后老婆才放心，但是我想买手动挡的版本的梦想却没有实现，毕竟老婆平常也得开，我买个手动挡她就没办法开了，既然老婆都能答应买这车了，也就各退一步，自动挡就自动挡吧，只要是两厢思域就开心。 [attach]2968864[/attach] [attach]2968866[/attach] [attach]2968868[/attach] [attach]2968870[/attach] [attach]2968872[/attach] [attach]2968874[/attach] [attach]2968876[/attach] 外观最满意，区别有这些 两厢的思域外观颜值真的太漂亮了，特别是这性感的尾翼，简直爱到不行，前后包围都很漂亮，而且这个中置的双出排气也原汁原味的保留了下来，真的很战斗，要知道，能把排气管放中间的车那可都是跑车。 都说拉力红才是思域该有的颜色，红黑的搭配太运动了，连侧裙都有这种黑色的包边，车尾下方的扩散器很有feel。 [attach]2968878[/attach] [attach]2968880[/attach] [attach]2968882[/attach] 那他和三厢版车型有哪些不同呢，首先就是车尾大灯外边用了黑色的涂装，和后尾翼连成一体，而且他有两个尾翼，上方还有鲨鱼鳍的天线，另外车尾这个超级漂亮的大包围也是三厢版所没有的，还有刚刚提到的中置排气，侧面黑色的侧裙，黑色的后视镜和门把手，还有运动的前包围也是两厢版独有的， 另外车内的话后排中间是有头枕的，不知道三厢车主作何感想，哈哈。 [attach]2968884[/attach] [attach]2968886[/attach] [attach]2968888[/attach] [attach]2968890[/attach] [attach]2968892[/attach] 运动的感觉非常带劲，凶狠的面孔才符合两厢思域的雄性。 [attach]2968894[/attach] [attach]2968896[/attach] [attach]2968898[/attach] 偶尔小激情，日常更实用 我买的是1.5T cvt潮酷控，日常开起来1.5T的发动机动力还是非常棒的，虽然是CVT的变速箱，但是有S档，挂入S挡后发动机转速会保持的更高一些，深踩油门还是有不错的推背感的，而且开起来确实灵活很多，在车友群开了一下它们的三厢版思域，我的两厢在转弯的时候确实更加灵活小巧，而底盘方面当然还是家用车的调教风格，日常开还是挺舒服的，后期如果有闲钱了，我可能会考虑改一套硬的避震。 [attach]2968900[/attach] 回归日常使用，平常大部分时间都是开车去上班，晚上去逛逛街，买买菜，虽然外观很战斗，但思域终归是台家用车，空间没问题，后备箱也很实用，空间很大，买很多东西也都放得下，而且后排座椅的舒适性和空间也都和三厢版车型差不多，后排还多了中央头枕，如果做5个人中间那位可能比做三厢思域还要舒服一些，其实两厢版思域满足了我对小钢炮颜值的追求，又有着很好的实用性，毕竟不可能谁都买得起真正的小钢炮，而两厢版思域的到来，我想更多的是满足了一群像我一样有着小钢炮的梦想，又迫于现实的普通人，我们也能买辆很快乐很实用的“家用车”。 [attach]2968902[/attach] [attach]2968904[/attach] 后备箱空间还是很大的，但是没有三厢思域深，各有各的好处。 [attach]2968906[/attach] [attach]2968908[/attach] [attach]2968910[/attach] [attach]2968912[/attach] [attach]2968914[/attach] [attach]2968916[/attach] 中控大屏自己改了一个安卓的大屏幕，功能更多一些 [attach]2968918[/attach] [attach]2968920[/attach] 整体内饰和三厢区别不大。 [attach]2968922[/attach] [attach]2968924[/attach] [attach]2968926[/attach] [attach]2968928[/attach] 在一片绿色场景里凸显了我这台红色的特别，美，不言而喻。 [attach]2968930[/attach] [attach]2968932[/attach] [attach]2968934[/attach] 座椅包裹性不错，虽然肯定不及“神车”的驾驶感，家用舒适感不错。 [attach]2968936[/attach] [attach]2968938[/attach] [attach]2968940[/attach] 细节拉满，很有质感。下面放一些能体现我专业水平的图证实一下我摄影师的身份哈。 [attach]2968942[/attach] [attach]2968944[/attach] [attach]2968946[/attach] [attach]2968948[/attach] [attach]2968950[/attach] [attach]2968952[/attach] [attach]2968954[/attach] [attach]2968956[/attach] [attach]2968958[/attach] 怎么样，这波到位吧，C字大灯，微翘的双尾翼搭配鲨鱼鳍，很性感的一个臀部。行了，图片差不多就这么多了，估计我写再多字你们也只想看图。早买早享受的道理，你们应该懂得吧。

前两天想去本田4S店去看一下两厢思域的，结果没到店，就拍点三厢思域图过过眼瘾吧，看车的时候旁边一个大叔和侄子（听称呼好像是）一起来看思域，大叔一直在旁边说速腾好看，速腾实用之类的。恕我直言，我觉得大众都是一模一样的车头车屁股，侄子也在旁边默不作声，估计这么多人也不好反驳吧，果然年代不同审美不同，但是我还是想说思域比速腾好看多了。 [attach]2944198[/attach] [attach]2944200[/attach] [attach]2944202[/attach] 看看思域，腰线明显，流畅度高，作为年轻人我觉得同等价格和定位没有比思域更好看的车了。看看这LED大灯，碎钻的感觉，闪瞎我，尾部灯呈现大大的C字，大气。 [attach]2944204[/attach] [attach]2944206[/attach] 我也找了一些速腾的图。作为思域粉，真的觉得速腾外观比较古板，也没有那么流畅，中网进气格栅也太大了，感觉有些笨拙，而且大众套娃风格，真的傻傻分不清。 [attach]2944208[/attach] [attach]2944210[/attach] 尾灯像个逗号，车尾整体看起来沉闷内敛，不张扬，显稳重。 [attach]2944212[/attach] 思域是17寸轮毂，而速腾是16寸。视觉上来说轮毂大会添一丝霸气。 [attach]2944214[/attach] [attach]2944216[/attach] 再看看内饰，本田全部采用真皮座椅及方向盘，中控简约不失高级，7英寸液晶屏彰显大气，储物空间也很大，而且有8个音响。 [attach]2944218[/attach] [attach]2944220[/attach] 而速腾的内饰和思域旗鼓相当，6.5英寸的中控液晶屏，只有6个音响，但是USB接口比思域多，算一个小优点吧。 [attach]2944222[/attach] 再来看一下空间对比，思域的空间可是紧凑型里的佼佼者，快与B级车媲美了。当时坐进去试了一下，后排坐三个人也不会感觉到拥挤。 [attach]2944224[/attach] 速腾空间就很一般，虽然宽度同为1800mm，但本田将MM理念展现的很好。速腾后一排同时容纳3人会看起来很臃肿。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。 [attach]2944226[/attach] 空间方面对比完了，再来看看动力方面，我觉得我都不用多说，本田的发动机有谁不清楚吗？买发动机送车可不是浪得虚名的。思域1.5T搭配177马力，CVT无级变速，官方加速8.6s。 [attach]2944228[/attach] 速腾1.4T搭配150马力，双离合，官方加速9.3s。数据讲话，这没的说了吧。而且照广大网友的叙述来看，速腾在低速时有些顿挫感。总的来看，动力表现还是比不过本田思域。 [attach]2944230[/attach] 油耗这个着实得讲一讲，在网上看到一篇帖子说速腾的油耗是8.1，高速的实质油耗是6.8，街区10.5，对比一下，思域油耗一般5、6个油，日系车的省油也能体现的淋漓尽致，我思域再得一分。 反正买车这个事情，就像找女朋友一样，你要是想和一个美女谈一场轰轰烈烈的激情恋爱，你就选思域没错，你要是想平淡相守，那速腾确实也能满足你，看个人需求选择吧。

[attach]2941670[/attach] 今天的主角是这款本田思域，主要是做音响系统的升级，下面就一起来看看我们今天的改装流程吧！ [attach]2941672[/attach] 本田思域汽车音响改装配置清单： 前声场：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭 功放1：零点 GZIA 4115HPX-II四路功放 二台 功放2：金凤凰Rx1100.1单路功放 低音：XS 88T双炮8寸低音 [attach]2941674[/attach] [attach]2941676[/attach] 前声场的TOMCLUB堂口伯爵系列三分频套装喇叭，在材质的选择和产品设计上，都有着十分独特的创新性声学设计，面对复杂的车厢环境，能够很好的还原出声音细节，让音乐得到真实自然的重现。 [attach]2941678[/attach] [attach]2941680[/attach] 高音和中音单元倒模安装在A柱。 [attach]2941682[/attach] [attach]2941684[/attach] 车门的中低音喇叭也加装了喇叭垫圈与丽音圈，让声音更加聚拢有空间感，与高、中音指向性一致，衔接自然平顺。 [attach]2941686[/attach] [attach]2941688[/attach] [attach]2941690[/attach] 喇叭与线材的焊接与保护。 [attach]2941692[/attach] [attach]2941694[/attach] [attach]2941696[/attach] 声场喇叭加超低音喇叭，分别由三台功放推动，其中一台功放安装于座椅背面，另外二台选择尾箱吊顶安装，即不会占用到车内空间，也不会留有改动的痕迹。 [attach]2941698[/attach] 改装店家：江苏苏州乔峰汽车音响店