汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位；还有就是找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如本田皓影。皓影是本田在国内市场推出的最新的紧凑型 SUV，同时也是本田品牌在国内主动安全系统配备率最高的车型。 [attach]3351398[/attach] 皓影的口碑词云汇集如下图： [attach]3351400[/attach] 具体不多说了，来看看这辆2021款本田皓影前轮改装升级TEI Racing街道性能四活塞刹车卡钳套件，原厂17寸轮毂搭配330x28mm打孔划线纹分体盘。轮毂装上卡钳碟盘非常饱满大气，完美地匹配轮毂数据，颜值更高，制动力及各方面明显提升；多活塞卡钳和大号碟盘让车身整体更加运动 ؏؏☝ᖗ乛◡乛ᖘ☝؏؏ [attach]3351402[/attach] 来看下升级的清单（套装展现）： TEI P40NS（绿色）刹车卡钳 TEI陶瓷刹车片 TEI 330mm打孔划线盘 TEI钢喉 TEI定制专车专用桥码 轮毂加宽20mm法兰盘2个 TEI螺丝 TEI DOT4刹车油 [attach]3351404[/attach] P40NS是双片式锻造四活塞卡钳，单个卡钳重量约3.1kg，活塞面积是49.56cm²（活塞部分增加了防尘套，主要提高活塞在刹车使用中的作用效能）。适用16/17寸轮毂搭配300/330碟盘。 [attach]3351406[/attach] [attach]3351408[/attach] [attach]3351410[/attach] 原厂碟盘&TEI刹车盘对比。打孔划线盘可以满足各种路况使用，具有较强抗高温能力、散热性好，提高刹车抗热衰退性能。里面的柱状通风槽对散热是很有效果的，表面还有镀层金属也比较美观。 [attach]3351412[/attach] [attach]3351414[/attach] 还有原厂钢喉是橡胶管，传导制动液速率较慢，使用久容易膨胀且老化，刹车脚感软。更换TEI钢喉管，内部采用不锈钢丝网编织包囊不易膨胀，外部采用PVC包囊拒绝变形，提高制动液的传输速率。 [attach]3351416[/attach] 安装后，最终效果展现。 [attach]3351418[/attach] [attach]3351420[/attach] [attach]3351422[/attach] [attach]3351424[/attach] 最后，安装完成后注意事项： 【1】、800公里内不要狠踩爆踩刹车，爆踩容易伤盘，导致刹车碟变形； 【2】、刚安装刹车完后，刹车效果会比原厂的刹车效果好一点，甚至差不多，这个是正常； 【3】、踏板行程会变长，因为改装的分泵数量和活塞面积都大于原厂的分泵，供油速率影响； 【4】、在磨合期内，刹车效果是慢慢随着公里数逐渐提升，300公里提升20%，400公里又20%，……800公里后想怎么刹就怎么刹了。 [attach]3351426[/attach] 谢谢大家观赏！祝您生活愉快，出入平安！

目前，我们正处于传统燃油车向纯电动车过渡的时期，虽然现在电动车续航表现已经得到了极大程度的提升，但车主们多少还是会有续航焦虑。因此，混合动力越来越受消费者青睐，不仅油耗低，满足环保节能所需，更重要的是还拥有长续航以及快速补能的特点，兼顾了燃油车和电动车两种车型的优势。我们今天也为大家带来了森林人、皓影、威兰达三款日系混动SUV，看看谁的综合实力更强？ [attach]3271951[/attach] 车型：丰田威兰达 官方指导价格：17.18-24.18万元 [attach]3271953[/attach] [attach]3271955[/attach] [attach]3271957[/attach] 虽然威兰达是RAV4荣放的姊妹车型，但是其在外观上的区别还是十分明显的，视觉观感更加凌厉，具有野性。车头造型富有张力，尺寸可观的梯形进气格栅看起来很有攻击性，狭长LED头灯的辨识度也很不错。车身侧面依旧延续了棱角分明的设计，丰富的线条很有立体感。车尾设计视觉效果令人满意，双C型尾灯更是颇具辨识度。 [attach]3271959[/attach] [attach]3271961[/attach] 威兰达的内饰则几乎照搬了RAV4荣放的设计，采用对称式的布局形式，整体观感较为粗犷。组合式仪表配合大尺寸悬浮式中控屏，能够满足大部分日常所需。配置上车机除了支持常用的功能外，还有百度CarLife互联功能，此外，威兰达还拥有多项安全辅助配置、流媒体后视镜、360度全景影像以及HUD抬头显示等丰富功能。 [attach]3271963[/attach] 动力上，威兰达混动版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，并匹配了丰田THS-II混动系统，发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，电机加持后系统综合功率两驱版为160kW，四驱版本为163kW，且带来了不错的油耗表现。 车型：本田皓影 官方指导价格：16.98-25.28万元 [attach]3271965[/attach] [attach]3271967[/attach] [attach]3271969[/attach] 本田皓影作为本田CR-V的姊妹车型，整体造型与CR-V较为一致，只是在车头与车尾部分进行了调整增加了更具设计感的元素。车头粗壮的镀铬饰条贯穿两侧，搭配上犀利的灯组，看上去十分精神。车尾部分的设计十分简洁，最引人注目的莫过于熏黑的L型尾灯组，点亮后看起来十分年轻。 [attach]3271971[/attach] [attach]3271973[/attach] 内饰部分，皓影的设计十分居家，整体与CR-V没有太大区别。7英寸中控屏带来的科技感稍显逊色，但整体设计拿捏的还是恰到好处。做工及用料上，皓影采用大量软质材质，手感不错。配置方面，配备了时下流行的全景天窗，座椅加热、自动空调以及手机无线充电等功能也十分丰富。 [attach]3271975[/attach] 动力方面，皓影混动版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配了i-MMD混合动力系统。其中发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，系统的综合功率则为158kW。 车型：斯巴鲁森林人 官方指导价格：22.38-28.58万元 [attach]3271977[/attach] [attach]3271979[/attach] [attach]3271981[/attach] [attach]3271983[/attach] 内饰部分，森林人的设计给人的第一印象是很规整、很有质感的。丰富的线条、材质以及颜色的搭配，让内饰看起来不再单调，凸显出了不错的立体感。车内除了传统的仪表以及中控屏外，还提供了一个高级多功能彩色显示器，可以展示车辆的更多状态信息，有利于集中注意力驾驶。做工用料上，森林人使用大量真皮以及软性材质，手感和观感都相当不错，真皮包裹的方向盘也提供了良好的握感。 [attach]3271985[/attach] 配置上最值得一提的就是森林人搭载的EyeSight视驭驾驶辅助系统，拥有防碰撞制动系统、全车速自适应巡航控制系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助以及警报与提示功能五大功能。不论你是新手还是老司机，都能时刻给你全方位的安全防护，让你在旅途或通勤过程中更省心。 [attach]3271987[/attach] 动力部分，森林人混动版车型搭载了智能水平对置发动机，由2.0L水平对置发动机和小巧的高性能电机组合而成，其中发动机最大功率为150Ps，最大扭矩为194N·m。高性能电机在带来出色加速响应与超低油耗表现的同时，还为驾驶层面带来了很大的提升。2.0L发动机采用左右对称的气缸布局形式，有着振动小、重心低的优势，这一特点也有效降低了车身重心，带来更好的动态表现和弯道行驶稳定性。 [attach]3271989[/attach] 森林人还全系标配左右对称全时四轮驱动系统，配合电控多片离合器式限滑中央差速器与升级版X-MODE，可实现在不同路面条件下的稳定抓地性能，让你在旅途中不管遇到什么天气和路况都能轻松通过。 [attach]3271991[/attach] 除此之外，目前购买森林人还可享受同品牌置换及增购5000元补贴/其他品牌置换可享最高3000元补贴；购车用户还有“5年/75,000KM内的15次免费基础保养”的无忧售后政策。 总结：通过上文介绍，我想大家对三款车都有了全面的了解，其实每款车型都有着自身鲜明的特点，但是如果考虑综合实力，有进口车型身份、智能水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统加持的斯巴鲁森林人无疑实力更强。它既有时尚的设计、丰富的配置，又兼顾了操控、低油耗的特点，相比其他两款车型更具长途旅行的优势，也更值得推荐。

之前看到伙计开的本田皓影，一米八几的壮汉在里面也丝毫不感觉憋屈，虽然本人没有那么大只，但时尚的车身和宽敞的内部空间确实吸引到我了。毕业工作了几年，想着是时候买辆车了，周末有空，于是约上伙计坐着他的皓影，兴冲冲地跑去4S店看车。 因为是带着目的来的，所以肯定是先看皓影。一进门就看到了展车，听销售说有几种车身颜色可以选，我个人比较喜欢白色，过去看时刚好碰到有两个人在看，看来白色还是挺受欢迎的。 [attach]3152192[/attach] 打开车门，看到前排座位确实宽敞，方向盘是皮质的，摸着手感不错，整体的色调也显得干净高级，坐上去感觉座椅的软硬程度和舒适度都不错。 [attach]3152194[/attach] [attach]3152196[/attach] 整个中控和内饰都是偏简洁的，看起来还是挺好上手的，没什么复杂的功能，中央扶手很宽阔，下面的储物格也很大，看着实用性挺高的。 [attach]3152198[/attach] [attach]3152200[/attach] 后排空间还挺宽裕的，坐进去感受了一下，座椅挺舒服的，坐着一点儿也不会觉得拘束，脚也可以随意伸缩，加上全景天窗，很适合外出自驾时看风景吧。 [attach]3152202[/attach] 看看后备箱，电动尾门轻轻一脚可以开启，十分方便。打开后发现，这空间也太大了吧，休假回家东西任意塞啊。 [attach]3152204[/attach] [attach]3152206[/attach] 销售顾问说后排可以全部放平，空间更大，看到两位大哥在尝试。 [attach]3152208[/attach] 皓影这个外观看着很年轻时尚，线条犀利流畅，侧面硬朗有型，个性十足，尾部设计简单利落，两个L型尾灯点亮后凌厉又醒目，转向灯隐藏尾灯上方，整体看很有辨识度。 [attach]3152210[/attach] [attach]3152212[/attach] 总的来说，这款皓影没有让我失望，品牌可靠、颜值高、空间大，听朋友说油耗挺低，这更符合我的需求了。什么时候能买车不确定，但皓影肯定已经在我的预选名单里了。

20多万的价格可选的车型很多，考虑家用的话还是日系三大头，本田近几年的外观设计有很大变化，简洁时尚的造型更符合现代审美，动力和空间表现也是比较优秀的，所以在综合对比之后决定看本田，皓影试驾体验也挺好，经过一番谈价终于提车了。 [attach]3114036[/attach] [attach]3114038[/attach] 买车是看整体的，不同车型的亮点不同，每个人的喜好也不同，有人喜欢硬朗风，有人喜欢时尚风，都是个人的选择。皓影的外观在同级车型中是比较新颖的，看着干净清爽，时尚大气又不失细节。 [attach]3114040[/attach] 前网造型不会夸张，看着很顺眼，喜欢这个镀铬条装饰。前脸给人稳重的感觉。 [attach]3114042[/attach] 整体的线条很饱满，侧面看着比较敦实，运动感的线条相对较少，不过家用车实用为主，饱满的车身就意味着拥有足够的内部空间。 [attach]3114044[/attach] [attach]3114046[/attach] 19寸的轮毂力量感十足，和大车身太配了。 [attach]3114048[/attach] 内饰设计中规中矩，做工质感不错舒适性好，中控屏之前一直觉得小，用起来倒是不错，操作方便，功能也丰富，还是原厂的用着舒服就不打算改装了。CVT变速箱起步和提速都很顺畅，几乎感觉不到涡轮介入的突兀感，油门和刹车很直接，有德系车的质感，日常使用四驱动力很充沛，甚至可以说富余，四驱的适用场地多，自驾不同路况也能轻松应对。现在提车不久主要开市区，油耗在8.9左右，后续应该会更低，操控动力都挺满意的。 [attach]3114050[/attach] [attach]3114052[/attach] [attach]3114054[/attach] 空间布局是本田的强项，可以看到前后排的腿部空间都非常充足，后排地板只有轻凸起，家人朋友坐后排都说很舒服。车门90度开门方便老人小孩上下车，后排座椅比例放倒后又是超大的载物空间，完全满足家用的多种需求。开了一段时间感觉皓影的表现符合我的预期，当然不可能有十全十美的车，适合自己才是最重要的。

2017年在千盼万盼中，终于迎来了本田CRV改款，第五代CRV崭新上市，我连着转了两天4S店，看车、试驾，与销售反复谈判商定价格，终于在承德东风本田4S店定了我人生第一台汽车-东风本田CRV混动净驰版。本来是想提高配呢，可是销售说高配没车，要提的话最少也要等半年左右，因为急着用车就定了中配净驰版，经过一个半月的等待，终于迎来了我的新车，当销售告诉我可以去提车的时候，我迫不及待的奔向了4S店，提回了我的挚爱-第五代东风本田CRV，据说2017款的车三大件都是日本原装进口的，这也让我小激动了一下，毕竟对于一台车来说，最重要的就是三大件了，后来改款的车配件就已经国产化了。 提车到现在已经整三年了，今天发个帖子，纪念一下我的首台车，也纪念一下这个特殊日子。买了这台车之后，经历了很多，我的工作也随之进行了较大调整，发生了翻天覆地的变化。说这台车，首先不得不说的就是油耗问题，就是两个字“省油”。这个车的油耗是真的低，春、夏、秋三季，最低油耗单程30多公里可以达到2.8个左右，最高也就4.2个，即使天气炎热开了空调也就是4.5个左右，每次加一箱油200多块钱开个1000公里左右没有问题。目前，我三年下来6万多公里，表显平均油耗4.6个左右，对于一款1.7吨重的SUV来说真的已经非常省油了！其次不得不说的就是维修问题，就是两个字“省心”。从买车到现在，三年时间开了65000公里，车子没有抛过锚、没有坏过、没有出现过异响和其他问题，即使是在2019年冬季闹“机油门”的时候，我的混动车也没有出现机油增多的问题，成功躲过了“机油门”。其实，机油增多问题很多车都存在，但是“木秀于林，风必摧之”，当时本田CRV改款之后卖的太火了，甚至很多本田4S店出现了加价销售现象，要想买车不加价还真就买不到，不然你就回家等着去吧。 说了这么多，也吐槽一下这台车吧。总体来讲，一个是内饰需要改进，尤其是中央扶手箱，本田皓影出来后，越发的觉得CRV的扶手箱太LOW了，一直有换的冲动，但我还是忍了，买菜车嘛，差不多就好了；另外一个就是车灯不够亮，虽然是全LED大灯，但是晚上开车出去，这个大灯是真不给力，好歹也是30来万的车了，希望改款之后这个大灯能够升级一下，再亮一点，至少在会车的时候不至于被远光狗欺负啊！ 以上就是我买车三年以来，在使用这台车过程中的最大体验和感触，总之一句话，买这台车值了，越开越喜欢，越开越顺手，等工作缓下来的时候，我准备带着我的小白出去来一次全国自驾游！下面给大家分享一下俺小白的自拍图片！ [attach]3093896[/attach] [attach]3093898[/attach] [attach]3093900[/attach] [attach]3093902[/attach] 张北天路之行 [attach]3093904[/attach] CRV专属叶子板侧标贴 [attach]3093906[/attach]  后视镜装饰条防剐蹭，某宝买的，还不错 [attach]3093908[/attach] 手缝方向盘套，可以防止方向盘掉皮问题 [attach]3093910[/attach]  可爱的狗狗活性炭包 [attach]3093912[/attach] 车机破解后，功能变多了，可以看到瞬间油耗，并增加了电子狗功能 [attach]3093914[/attach]  档位按键贴，防止掉漆，也比较美观 [attach]3093916[/attach] 加装了座椅加热，北方冬天还是很有必要的 [attach]3093918[/attach] 去年我的车装饰贴纸还在时候的样子，很怀念，可惜今年年初刮车之后喷漆把贴纸去掉了 [attach]3093920[/attach] 去年我的车装饰贴纸还在时候的样子，很怀念，可惜今年年初刮车之后喷漆把贴纸去掉了 [attach]3093922[/attach] 犀利的LED大灯还是不错的 [attach]3093924[/attach] 北方的冬天，没有绒毛坐垫还是很难受的，绒毛坐垫是标配 [attach]3093926[/attach] 很有科技感的点火按键 [attach]3093928[/attach] 加装的木纹内饰板，效果还是不错的 [attach]3093930[/attach] 改装的大视野带LED灯的后视镜，晚上的时候很炫酷 [attach]3093932[/attach] 一些小东西，但是很实用，建议车友们可以装一个，平时可以放笔、打火机、烟盒什么的 [attach]3093934[/attach]