2023农历年春节假期结束，一年就这样过去了，我们的小凌派又见证了我们一年的风风雨雨，柴米油盐，从买车到现在，凌派的表现也是足够优秀，从来没有掉过任何链子，不管是买菜代步还是远途自驾，每一次的任务凌派都能够轻松胜任，它这稳定的质量仿佛是在每一次出发前都会对我说：“放心吧，主人，保证安全抵达！” 当然，为了车子开着更加省心放心，我平时对凌派也是非常好的，每次都是“好吃好喝”的供着，平均3000公里左右会定期加燃油宝，保养用的配件也都是我能力范围内能用到比较好的，而且每一次的保养也都不推迟，更不会落下，新的一年即将到来，前两天我也去修理厂给我的凌派做了小保养，同时也检查了全车油水，为后期出行提供有力保障。 [attach]3492019[/attach] [attach]3492021[/attach] [attach]3492023[/attach] [attach]3492025[/attach] [attach]3492027[/attach] [attach]3492029[/attach] [attach]3492031[/attach] [attach]3492033[/attach] [attach]3492035[/attach] [attach]3492037[/attach] [attach]3492039[/attach] [attach]3492041[/attach] [attach]3492043[/attach] [attach]3492045[/attach] [attach]3492047[/attach] [attach]3492049[/attach] [attach]3492051[/attach] [attach]3492053[/attach] [attach]3492055[/attach] 最后突然想起空调滤芯也应该换了，不过师傅这块没有现成的配件，但是咱的这个配件调起来也非常方便，一个电话十分钟就有卖配件的把空调滤芯送了过来，不得不说买车还得买这些大牌子，毕竟后期维保各方面都要方便很多，像我朋友之前买的那个法系DS，经常都是等配件就要等好长时间，上次他把车子的前保险杠蹭坏了，等配件整整等了一个月，哈哈 我的保养分享就先到这里啦，2024年努力加油，争取在添一辆我的梦想之车本田雅阁，哈哈，在这里也祝愿各位车友能早日开上自己的梦想之车！

据最新销量信息显示，在9月11日至17日的一周内，十一代雅阁的销量达到了2038辆，较8月有明显提升。主要原因是新款雅阁促销给力，综合优惠4万元，并提供了1万元的置换补贴。今天我们一起去运城诺维兰汽车公园广汽本田瑞昇4S店，看看十一代雅阁的表现到底如何。 [attach]3471641[/attach] 首先从外观来看，十一代本田雅阁采用了全新的设计理念，取消了传统的亮条装饰，而是大量运用熏黑套件，展现出更明显的年轻时尚感和运动感。 [attach]3471643[/attach] [attach]3471645[/attach] 尾部设计相较于前脸更成功，狭长的贯穿式尾灯组带有熏黑处理，展现了现代运动美学和科技氛围。相比老款的分体式C字形蟹钳尾灯组，新款更显优雅。 [attach]3471647[/attach] [attach]3471649[/attach] 车身尺寸方面，十一代雅阁的长度增加到了4980mm，而宽度、高度和轴距与老款保持一致。 [attach]3471651[/attach] 内饰方面，十一代本田雅阁同样采用了最新的设计语言，并根据雅阁的市场定位进行了一些特别处理。中控屏下方集成了带有LED显示屏的旋钮控制单元，除了显示数字时钟外，还能显示一些空调温度数据等。 [attach]3471653[/attach] [attach]3471655[/attach] 动力方面，十一代雅阁燃油版车型为1.5T发动机加CVT变速箱的组合，最大功率192马力，最大扭矩260N·m，为驾驶者带来了更加舒适和愉悦的驾驶体验。 [attach]3471657[/attach] [attach]3471659[/attach] 综合来看，在竞争更激烈的市场环境下，价格战和自主新能源品牌的崛起给传统合资燃油车型带来了一定压力。但雅阁多年来积累的市场口碑和影响力还是十分扛打，值得追求性价比的客户选购。

本田雅阁第十一代已于上个月下旬正式上市，备受追捧的豪华轿车在市场上引起了广泛关注。在国内，这款中型车被众多车迷视为梦想车型，是一款经典之作。这份荣誉不仅归功于本田优秀的造车技术，也离不开雅阁十代车型的变革。第十一代雅阁在外观、内饰、动力和配置等方面都有着极大的提升，官方售价区间为17.98万到22.88万。如果您对这款车型的具体情况感兴趣，那就跟随我们一同前往诺维兰汽车公园广汽本田瑞昇4S店一起看看十一代雅阁究竟有何魅力。 [attach]3444851[/attach] 新款雅阁的外观延续了上一代车型的运动风格，整体造型更显动感。车顶线条向后倾斜，营造出流畅的外形美感，让车身看起来更加稳健大气，同时也散发着旗舰车型的高贵气息。 [attach]3444853[/attach] 新款雅阁的前脸设计经过精心打造，车头部分采用横向镀铬装饰条进行点缀，中央点缀着标志性的本田车标，与两侧全LED大灯组相得益彰。而大面积八字型进气格栅则更加凸显了整个前脸的精致和美感。 [attach]3444855[/attach] [attach]3444857[/attach] 车身侧面设计十分流畅，体现了极致的美感。整车线条优美而自然，一根弯折腰线贯穿车身，下方的内凹设计搭配18英寸轮毂，与优美的车顶弧线完美地融合在一起，展现出令人惊叹的运动感和时尚气息。 [attach]3444859[/attach] [attach]3444861[/attach] 尾部设计非常出色，呈现出非常流畅的层次感。尾灯经过熏黑处理，显得更加锐利，一旦点亮便能够增添不少辨识度。最下方的黑色包围与隐藏式排气管的搭配，展现出现代主流的设计理念，使整个尾部设计更加时尚、精致。 [attach]3444863[/attach] 内饰方面，设计非常精致，展现出一种豪华、高端的氛围。车内空间更加宽敞舒适，中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方则是一块10.2英寸的全液晶仪表，搭配真皮包裹的多功能方向盘，手感细腻舒适。 [attach]3444865[/attach] 中央一块悬浮式12.3英寸的中控大屏和贯穿式饰条完美地融合在一起，为整个内饰增添了一份时尚感和豪华感。同时，用料和工艺也得到了很大提升，使得整个内饰看起来更加高档、精致。 [attach]3444867[/attach] 座椅采用高品质真皮材料，可以让您沉浸于极致舒适的座椅中。柔软的座椅设计提供了出色的舒适性，让您尽情享受每一次驾驶。 [attach]3444869[/attach] 新款雅阁搭载了一台141kW最大输出功率的1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT无级变速器，最大扭矩高达260N·m。这样的动力表现已经足够日常家用代步了。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏向舒适型。因此，在操控方面，大家也无需过于担心。 [attach]3444871[/attach] 总的来说，2023款十一代雅阁是一款备受期待的豪华轿车。无论从哪个方面看，都表现出色。如果您正在寻找高品质、高性能的豪华轿车，那么这款车型绝对是您不容错过的首选。 [attach]3444873[/attach]

今天到店的车主是一位对汽车舒适性要求极高的用户。虽然本田雅阁在舒适性上面下了很大功夫，但车主依然觉得还有很大的提升空间。这次改装工程，是从隔音和音响两个方面入手，打造一个安静的车厢环境，提升音响效果，以改善整车舒适性。 改装车型——本田雅阁 [attach]3422464[/attach] 本田雅阁改装配置清单： 前声场：丹拿272两分频喇叭 后声场：丹拿232两分频喇叭 音源：欧迪臣bit one处理器 功放：欧迪臣六路功放一台 功放：DLS 两路功放一台 电容：诗曼电容一台 超低音：捷力W1十寸低音炮 低音功放：战斧单路功放一台 引擎盖：STP一层，大白鲨机盖专用棉一层 四门隔音：STP两层，大白鲨吸音棉一层 脚踏位：STP一层，大白鲨隔音垫一层，大白鲨吸音棉一层 底盘：大白鲨金鲨一层，大白鲨隔音垫一层，大白鲨吸音棉一层 前轮：STP，大白鲨隔音垫，大白鲨波浪棉 叶子板：大白鲨银鲨一层，大白鲨吸音棉一层 轮毂+后备箱隔音：大白鲨金鲨一层，大白鲨隔音垫一层，大白鲨波浪棉一层 改装配置合影 [attach]3422466[/attach] 在升级音响前，首先对全车进行豪华型的隔音处理。先从引擎盖入手，改装师一方面使用STP对引擎盖做止振处理；一方面使用大白鲨机盖专用棉做密封处理，以减少发动机舱内机械噪声的产生和传入。 使用STP和大白鲨机盖专用棉为引擎盖做两层隔音处理，减少引擎盖共振噪声，以及发动机的机械噪声 [attach]3422468[/attach] 原车门板内部未作任何有效隔音处理，导致门板部位共振噪声较为明显，改装师使用STP对门板做双层隔音处理，降低门板自身共振噪声，再在门板饰盖铺上大白鲨吸音棉进行填充，阻止风噪传入，从而为声场喇叭创造一个良好的工作环境。 前后门板使用STP做两层隔音处理 [attach]3422470[/attach] 音响方面，将前声场喇叭改装成丹拿272两分频喇叭，它具有灵敏性高、保真效果好等特点。后声场升级一套丹拿232两分频喇叭，它能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐表现形式更为丰富。 丹拿232中低音喇叭原位无损安装在后挡板 [attach]3422472[/attach] 由于正副脚踏位也是噪音的重要来源，首先采用STP进行第一层隔音止震处理，防止钣金振动产生的噪音，再使用大白鲨隔音垫做第二层隔音，可以更大程度地隔除噪音传入到车内、同时提升密封性，起到更好的降噪效果。最后铺上大白鲨吸音棉对车内的噪音进行吸附，起到降低噪音的效果。底盘使用大白鲨金鲨+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉进行三层隔音处理。 脚踏位使用STP进行第一层隔音处理 [attach]3422474[/attach] 底盘先使用大白鲨金鲨作第一层隔音处理，再使用大白鲨隔音垫进行第二层隔音 [attach]3422476[/attach] 尾箱和轮毂的隔音措施也很欠缺，改装师先使用大白鲨金鲨做第一层止振处理，以降低底盘和尾箱产生的低频共振噪声；然后使用大白鲨隔音垫做第二层密封处理，大白鲨波浪棉做第三层吸音处理，使隔音效果更为理想。 尾箱隔音流程展示 [attach]3422478[/attach] 轮毂及尾箱隔音展示 [attach]3422480[/attach] 汽车行驶产生的胎噪和路噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。改装师将叶子板拆下，分别对前轮弧和叶子板做隔音处理，切断胎噪传播途径，有效减少胎噪传入。 前轮使用STP，大白鲨隔音垫，大白鲨波浪棉进行隔音 [attach]3422482[/attach] 前轮拆下来的叶子板使用大白鲨银鲨及大白鲨吸音棉进行双层隔音 [attach]3422484[/attach] 为使得音乐真实感和力量感更强，添加一只捷力W1十寸低音炮 [attach]3422486[/attach] 使用一台战斧单路功放来推动超低音 [attach]3422488[/attach] 欧迪臣bit one处理器的添加，可以使得音源品质更加干净、细腻，为音响系统提供出色的音源。而欧迪臣六路功放、DLS 两路功放的添加，诗曼电容则可以保证声场喇叭功率输出稳定，让喇叭发挥更加稳定出色。 欧迪臣bit one处理器、欧迪臣六路功放、DLS 两路功放、诗曼电容整齐接线安装 [attach]3422490[/attach] 系统点评： 隔音升级可以为车主创造一个安静用车环境，而音响升级可以打造一个移动音乐厅，车主可以随时随地听到美妙的音乐，缓解驾乘疲劳、舒缓心情。

本田型格两厢版于2023年2月28日已正式上市，该车型已开启预售了一段时间，很受消费者的欢迎。我们来到了诺维兰汽车公园内广本瑞昇4S店，想第一时间目睹新车的真容，但是未能如愿，据销售顾问介绍，新车将会在一周左右到店，展厅内是旧款三厢版的型格，我们先一起来看看，后续新车到店，一起来找不同呀。 说起本田车，人们的第一印象就是皮实耐用，说起本田型格，人们都会想到它的姊妹车型本田雅阁，同属于三厢车，雅阁属于中型车，空间比型格要大，两车搭载的都是自家生产的1.5t涡轮增压发动机和CVT变速箱，这套动力总成的技术也是非常成熟的。 [attach]3412986[/attach] 本田型格，前脸中网采用六边形蜂窝状网格相连，像这样的小面积中网，在流行大嘴的时代已是难得可贵。大灯采用细长的造型，与尾灯相呼应。 [attach]3412988[/attach] 车身侧面，双腰线设计使得整车看着更修长，上腰线车头贯穿至车尾，下腰线横跨前后车门，线条动态上提，车头更长，车尾更短，更渲染了型格的运动化特性。 [attach]3412990[/attach] 车尾部分，飞镖造型突出的尾灯，微微上翘的小鸭尾，亮色的扰流板，在精致的同时，更有些许的小俏皮。 [attach]3412992[/attach] [attach]3412994[/attach] [attach]3412996[/attach] [attach]3412998[/attach] [attach]3413000[/attach] 内饰的话，并不像新势力品牌那样融入太多的电子技术，悬浮式的中控屏，保留了很多机械按钮，方便直接，质感很好，旋钮的声音很清脆。空调出风口造型独特，网状金属板的运用更有工业风的feel。座椅，门板和中控扶手都是织物的，夜间中控和空调操作区域均有背景灯，灯光设计表现很棒。 [attach]3413002[/attach] [attach]3413004[/attach] [attach]3413006[/attach] [attach]3413008[/attach] 作为一辆A+级轿车，且采用了溜背的设计，空间表现也成了大家关心的问题，身高185cm的成年人坐在后排，腿部空间还有一拳多，头部空间没有富余，也是够用的。 [attach]3413010[/attach] [attach]3413012[/attach] 本田型格，被动保护安全性能高，A柱、B柱、门槛以及顶棚前横梁都采用的抗拉强度达1500Mpa的热成型钢板。材料的提升，一方面增加了驾乘人员的安全系数，一方面让操控性变得更强，扭转刚性和弯曲刚性提升了，在高速转弯时，或者时连续重心转移时，动作会更干脆，给驾驶者很足的信心。 本田型格，主动保护安全性能高，全系标配行人保护系统，配备了Honda SENSING安全超感系统，其中包括车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持以及主动刹车等配置。 动力方面，本田型格搭载1.5T高功发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛米，值得点赞的是本田的工程师将型格调校地很平顺，是一辆很好控制的车，油门无需精准控制，动力输出也能很顺滑，需要动力时，深踩油门，爆发力在线。 [attach]3413014[/attach]