标致408作为东风标致在紧凑级车型中的主力军，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致408新车搭载了E动战略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采访时表示：新款标致408车型未来还将搭载E动战略中的1.6THP增压引擎。届时全新标致408将拥有更多的车型供消费者选择。 [attach]3342643[/attach] 本次为大家分享一辆标致408前轮升级改装TEI Racing P40NS四活塞街道版性能刹车套件，原车17寸轮搭配330x28mm打孔划线纹分体盘（原厂轮毂需要加15mm法兰盘）。完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，制动力提升，性能更强。 [attach]3342645[/attach] 套装展现：刹车卡钳、刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、15mm法兰盘、专车专用桥码、螺丝、DOT4制动液等。 [attach]3342647[/attach] [attach]3342649[/attach] [attach]3342651[/attach] [attach]3342653[/attach] [attach]3342655[/attach] [attach]3342657[/attach] 安装后，效果展现如下：装上TEI P40NS四活塞卡钳轮毂非常饱满大气，加上330大号刹车盘也可以让车身整体更加运动；制动力及各方面明显提升；颜值更高，性能更强！ [attach]3342659[/attach] [attach]3342661[/attach] [attach]3342663[/attach] 升级原装刹车后，脚感刹车线性提高、稳定性提高、制动距离缩短和制动反应更快，车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。 [attach]3342665[/attach] [attach]3342667[/attach]

北方车市 人们对于法国车的印象，大多都是从独特设计中体现出来的法式浪漫情怀，但很多人都忽略了一点，其实法国车在质量品质方面同样有着极佳的口碑。比如法系车的代表——东风标致品牌就是如此，传承了悠久的造车历史和技术积淀，品质在世界上也是一流水准。就产品而言，东风标致旗下408车型就是一个很好的代表，其体现出的不只有法式的浪漫，更具有法式的极致品质。 法兰西情怀：不只有优雅浪漫，更是极致品质 追溯历史，早在19世纪，法国就是工业革命在欧洲大陆的中心之一，标致品牌就是孕育于此时。悠久的工业制造历史和传统，形成了法国工业对质量的苛刻要求，在标致品牌上，则表现为传承200余年的先进造车技术以及对品质的极致追求。 人们对标致汽车的印象可能更多的是代表了法兰西的浪漫风情，实际上标致汽车对于质量品质的追求同样享誉世界。在传承200余年的造车基因中，在品质上具体就表现为标致汽车不断精进的造车技艺和独到的材质配置。一方面，标致汽车运用大量的高强度钢和先进的焊接工艺，打造独特的高强度车身结构；另一方面，也采用优质的材质，提升车辆的乘坐体验和档次品味。 品质好车：不仅有严苛的工艺，更有良心用料 具体到东风标致408这款车型上，不仅体现着法兰西的优秀设计，更有传承了百年的造车品质。东风标致408的车身大量使用高强度钢材质，占比甚至超过了70%，在一些关键部位，更采用强度超过1500MPa的热成型钢，然后在通过先进的激光焊接技术，打造出408车型的HLE高强度车身结构设计，确保每一位乘客的驾乘安全。同时，在车身防腐方面，东风标致408使用双层镀锌板，用锌层作双重防护，保证车身12年不会有穿孔腐蚀，防腐系数高于普遍德系、日系车的10年的时间标准。 另一方面，健康安全越来越被人们所重视，基于对健康品质的自我要求，408采用严格标准严选用料，整车大面积铺设原生态环保隔音棉材质，在降低行车噪音的同时，更能有效减少车内甲醛含量，创造静谧且健康的乘车环境。同时，全车严格使用TVOC环保材料，减少了粘合剂的使用，有效降低了醛、苯的含量，从源头上降低有害气体的产生。 此外，408车内载有智能双区恒温空调，配备PM2.5过滤系统，充分保障车内空气清新，让全家畅快的呼吸自然新风。在健康的基础上，408更加兼顾高档品位，车内配备八向电动调节真皮座椅，不仅质感高档，而且乘坐更加舒适，带来升级的驾乘体验。 结语：东风标致408从技术到材质，无不体现着法兰西对于质量的严谨追求，在设计师和工程师的双重身份之下，传承的不仅是标致汽车优雅浪漫的法兰西风情，更是百年造车技艺和追求质量品质的工匠情怀，可以说，东风标致408就是一款非常具有代表性的法式品质家轿。 [attach]3165199[/attach] [attach]3165201[/attach] [attach]3165203[/attach] [attach]3165205[/attach]

这台标致408 1.6T车主已经开了3年，除了左后轮减震异响（据说是通病无法根。治）其他还都挺满意的。刷ECU主要就是想折腾折腾动力和操控，起步方面1-2-3换挡慢，有时候感觉就跟“智障”一样。经过大量的案例参考和刷程序知识的恶补最后下定决心，一是增加车辆马力和扭矩值，二来希望换挡平顺车子动力表现更“聪明”。 [attach]3163342[/attach] 这台标致408搭载了一台1.6T双涡管单涡轮增压直喷发动机。关于这款发动机大家应该不会陌生，它已经是PSA集团内部的主力机型之一。与之匹配的是第三代的爱信EAT6 6速手自一体变速箱，带有运动模式、雪地模式和手动换挡模式。 [attach]3163344[/attach] [attach]3163346[/attach] 艾森发布标致408 1.6T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： [attach]3163348[/attach] 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 [attach]3163350[/attach] 试驾反馈：升级完毕当天已黑天，做了系统检测确认无故障码后简单试驾几分钟，第一感觉油门响应变轻快。第二天早上上班路上进行了仔细试驾，感觉车子明显变聪明了，没有之前提速的那种拖拖拉拉的感觉，D挡急加速也不会像之前先楞一下再冲出去，现在急加速动力随踩随有爽的一批。迫不及待想上高速跑一跑，油耗目前暂无明显波动，基本持平无增加。

没错，2021年年初，我变成了一名彻彻底底的猫奴，本来以为家里有一只猫科动物（我老婆）就够了，没想到她又带回来了一只“货真价实的猫”，好家伙，这下啥都得添置，养猫的第一周光是快递我就收了二十来件，嘴上说着好麻烦，但每天下了班回家第一件事就是：汤圆~你在哪呢，爸爸下班回来了！ [attach]3127248[/attach] [attach]3127250[/attach] 看着它圆鼓鼓的眼睛，摸着它滑溜溜的毛发，从起初的抗拒，变成了如今的依赖。果然人都是有感情的动物，更何况是一个这么可爱的小生命，又怎能不爱呢？ 临近过年，出来给主子屯粮食了，虽然猫粮家里还有很多，但逗猫棒已经坏了三根了，外加它的小零食也没多少了，出来大采购一翻。说是为了猫，其实也是为了老婆这个小馋猫。逛逛商场，看看家里有什么东西要补充的，也一起买好，有备无患。 [attach]3127252[/attach] [attach]3127254[/attach] 新开的一家集装箱式杂货铺，老婆嘟囔好几次了让我和她来逛逛，我说你和你的小姐妹去逛呗，她说那买东西没人帮她提，好吧，工具人上线。进去之后完全颠覆了我对美妆店的看法，地方特别大，一楼感觉能有个了两三百平米，全都是化妆品，不像商场那样每个专柜区分的很开。一共三层，一楼是美妆、二楼是零食、三楼宠物零食这类用品。 [attach]3127256[/attach] [attach]3127258[/attach] [attach]3127260[/attach] 逛街部分就不多赘述了，你们都懂得，可以自创一个歇后语：男人陪女人逛街——累断腿。 买的东西都差不多了，回地库，驱车回家！ [attach]3127262[/attach] 这边地下停车场搞得嫩嫩，我一大老爷们本来不想停女士停车位，但老婆说这里离商场入口近，行吧…… [attach]3127264[/attach] 提到车，这辆CR-V是我买的第二辆车，我的第一辆车是标致408，当时图便宜买了低配版，各种高级配置都没有，质保期后出现各种大小问题，修车大概花了七八千，那时就在想下次换车一定要皮实耐用，高配置，高性价。决定换车的时候首选就是日系车，先后看了三菱欧蓝德、奇骏、威然达、皓影和CR-V，最初计划订威然达，但是当时它刚出展车，可能受关注度大，看的人多，看过几次后4S店内展车内饰脏兮兮，加之是仿皮座椅毫无质感，瞬间对它失去了兴趣；再去看的皓影，当时也没出多久，市场火热，没曾想中保研给它来了一下，瞬间不敢买了；最后还是CR-V禁住了考验，啥问题也没有，加上前车之鉴，果断上了顶配！ [attach]3127266[/attach] 因为是在地库，大灯显得格外亮堂，当时去4S店看车，店里东本的车子大多是羽翼大灯，造型确实挺不错。 [attach]3127268[/attach] 19寸大轮毂，通过性自然是极好。CR-V比我以前的408大了许多，坐姿高了整个人乘坐的感觉和视野都好很多，开了之后发现操控非常好，果然高配就是有高配的道理。 [attach]3127270[/attach] [attach]3127272[/attach] 尾灯里面是两条灯带，虽然CR-V这么多版本的尾灯都大同小异，但是可以看出越来越好看了，而且辨识度很高。 [attach]3127274[/attach] [attach]3127276[/attach] 车上的众多辅助功能，这也是要买高配的原因，比如盲区影像，虽然对我来说没多大用处，但是我老婆用得上，虽然买车成本上去了，但是得到了更舒服的驾乘体验，我觉得不亏。 [attach]3127278[/attach] [attach]3127280[/attach]

“比我老公顾家的，没我老公有钱。” “比我老公有钱的，没有我老公顾家。” “这是对“经济适用男”最经典的描述，也是对这台408最好的诠释。” [attach]3068954[/attach] [attach]3068956[/attach] [attach]3068958[/attach] [attach]3068960[/attach] [attach]3068962[/attach] [attach]3068964[/attach] [attach]3068966[/attach] [attach]3068968[/attach] [attach]3068970[/attach] [attach]3068972[/attach] [attach]3068974[/attach] [attach]3068976[/attach] [attach]3068978[/attach] [attach]3068980[/attach]