好几年前就考了驾照，可愣是和老婆一人一辆电瓶车骑了三年，有好多次买车的冲动，算一下账马上就消停了，稍微过得去的小轿车落地怎么也要10来万，一年停车费、燃油费、保险费、保养费、违章罚款，通通算下来，两万块跑不了，支出太大了。熬到了今年，闲着没事刷之家，看到了奔奔E-Star，一辆纯电微型车，造型很前卫，四个座能给全家人遮风挡雨，以前咋没想过买纯电车呢，有国家补贴、车厂优惠、免除购置税不说，日常用车电费也比油费便宜很多。然后又顺藤摸瓜，看了其它品牌，欧拉R1、奇瑞eQ1、比亚迪e1，都看了，而且一一试驾了，像奔奔这样全系LED大灯、四轮碟刹、前后防撞梁的没有第二个，而且优惠完落地价只要6万多，相比其它几款车同级别配置要7万以上，也实打实地更加优惠，所以趁着优惠活动，义无反顾地选了奔奔E-Star。 [attach]2890292[/attach] [attach]2890294[/attach] 造型真的很独树一帜，皎白的车漆，运动风的外观，很符合年轻人的调性。 [attach]2890296[/attach] 电瓶车升级电动车，两轮升四轮，体验大大升级了，再也不用怕刮风下雨、烈日暴晒了。 [attach]2890298[/attach] 和其它几款微型车相比，奔奔体型最大，放了两排座椅，还留了一截尾箱空间。 [attach]2890300[/attach] [attach]2890302[/attach] 内饰也充满了青春气息，我和老婆尤其喜欢这嫩黄色的线条装饰，充满了希望的感觉。 [attach]2890304[/attach] [attach]2890306[/attach] 虽然考的是油车驾照，但开纯电车也没任何不适应的，相反感觉纯电车更好驾驭，跟骑电瓶车似的，踩电门就加速，踩刹车就减速，轮距很小，打方向盘非常灵活，操控非常直接利落，猛踩电门的话，加速非常快，绝不逊色路上十多万的油车。 [attach]2890308[/attach] 空调制冷非常快，出风均匀。 [attach]2890310[/attach] [attach]2890312[/attach] [attach]2890314[/attach] 两块10.25英寸的一体式豪华大屏，真的非常够档次，本以为微型车就是老年代步车，实际上却精致多了。 [attach]2890316[/attach] 电动调节的车窗，和电动调节后视镜，按键回弹的力度很清脆，质量应该不错。 [attach]2890318[/attach] [attach]2890320[/attach] [attach]2890322[/attach] 前排的空间相当足，一米八几的人都不会顶头，布座椅很软，准备taobao个竹椅套，垫上去会更凉爽。 [attach]2890324[/attach] [attach]2890326[/attach] 后排空间不是凑数的，我跟老婆正常年轻人身材，坐进去刚好合适，地板也不算太高，坐姿不会很憋屈，短途乘坐没问题。 我买车时，享受了一万块钱优惠，六万多买了一辆大厂的新能源车，确实超级值，现在身边有打算买车的朋友，我都会让他们打消买油车的想法，推荐他们看看奔奔E-Star，6万多块，难道还不香吗？

[attach]2885528[/attach] 【最满意】 经济划算，毕竟买电动汽车看中的就是能够省下一笔不小的燃油费，电池支持8年质保 我想8年后，这款车估计已经不在我的手里了吧！我们这里挺热的，现在开车出门基本上就得开空调，目前百公里耗电量大约12kw/h，电费成本也就六七块钱，比燃油车要省了不少。 [attach]2885530[/attach] 【最不满意】 触摸式的控制按键没有触摸反馈，使用起来不太方便。 [attach]2885532[/attach] [attach]2885534[/attach] [attach]2885536[/attach] 【空间】 这种小车别奢求空间有多么宽敞，负责任的讲，这款车做4个成年人加一个孩子不会没有啥压力！一句话来讲，空间够用。后备空间平时还行，如果拉大件的话可以把座位放倒，但要找个厚垫子铺一下，毕竟这车背面没有钢板支撑。 [attach]2885538[/attach] [attach]2885540[/attach] [attach]2885542[/attach] 【操控】 操控不错，指哪打那，转向非常灵敏，而且底盘感觉非常扎实，毕竟重是最大的电池组就设置再了底盘位置！重心低自然底盘就扎实了！而带有电动助力的方向盘，低俗时轻盈，高速时沉稳，不同的驾驶状态也能提供不同的驾驶质感！ 【动力】 动力没得说，起步非常猛，尤其是调到运动模式之后，那起步的感觉都可以媲美搭载3.0T涡轮增压发动机的燃油车了，不过后劲就不足了，毕竟这款车的最大功率也就55kw，而动力强的原因自然也是因为电动机相对于燃油发动机动力输出原理不同导致的！这款车的动力足以胜任市区以及省道以及国道等环境！ [attach]2885544[/attach] [attach]2885546[/attach] [attach]2885548[/attach] [attach]2885550[/attach] 【舒适性】 舒适性说实话，比较一般，这款车的座椅比较硬，而且比较窄，坐上去并不算多舒服，不过如果持续开车时间不长，那么就没有什么问题了！不过这款车的隔音控制的还不错，虽然时速超过60以后会有明显的胎噪传来，但低速时是很安静的！而且悬架的对于颠巅的过滤还是挺好的！虽然稍微硬了一些，但支撑不错！ [attach]2885552[/attach] [attach]2885554[/attach] [attach]2885556[/attach] [attach]2885558[/attach] 【外观】 外观必须给满分，因为我们家里人都喜欢它啊。造型张扬又不失灵性，凶悍又不失运动！老少皆宜，符合大众审美！另外这款车的拼接做的也不错，缝隙虽然稍微大了一点，但是比较均匀！这又不是豪车，也别又太多奢望！ [attach]2885560[/attach] [attach]2885562[/attach] [attach]2885564[/attach] [attach]2885566[/attach] [attach]2885568[/attach] 【性价比】 性价比这个价位算是不错了，大灯高达调节、电动后视镜、多功能方向盘、前排双气囊、 倒车雷达、胎压监测这些配置 够用了，不过这款车就两款可选，全系没有ESP车身稳定系统稍显遗憾！不过一分价钱一分货，都这个价了，咱也不能要求过多了！总之来讲，这款车的性价比在竞争对手面前是非常高的！ [attach]2885570[/attach] 【为什么选择这款车】 1：价格不贵，买的时候厂家优惠1万，裸车不到6万，而且免购置税(新能源应该是都免购置税），再加上保险以及上牌费用，6万出头就落地了！2：这款车看上去挺上档次的，买的低配同样是全LED大灯，车内还有和奔驰有些相似的双大屏，换挡杆还是旋钮的！性价比挺高！3：另外这款车家里人看了都觉得挺好，之前看了欧拉R1，家里嫌它太丑，奇瑞小蚂蚁和比亚迪e1又太小了点，这款车家里人都看上眼了！ [attach]2885572[/attach]

这辆奔奔E -Star是我的第一辆纯电车，心悦版，算上预售期订金翻10倍冲抵购车款的优惠，实际上落地只要7万块，还办了个36期的车贷，买这车基本上就没半点负担。 [attach]2843093[/attach] 之所以买纯电车，主要就是觉得大街上汽车尾气污染真的很严重，天天戴着口罩出门都一股乌烟瘴气的感觉，所以才考虑要买纯电车，还有更重要的一点，纯电车的日常出行成本非常低，但续航一直是硬伤，而奔奔E-Star续航却有300多公里，考虑了每天的行程，足够我平时日常使用一个礼拜了。 [attach]2843095[/attach] [attach]2843097[/attach] 周末郊游的话，充满电来回跑个一两百公里很轻松，按我实测的续航，差不多在270公里左右，还挺不错。奔奔E-Star的外观是那种很潮很靓的感觉，出门总会吸引一些人的眼球，很有纯电车独特的气质。 [attach]2843099[/attach] [attach]2843101[/attach] 定位虽然是微型车，但实际上还是挺能装的，后备厢可以满足周末郊游的需求，而前两排的乘坐空间也是很充足的，反而小身材让我觉得操控非常得心应手。 [attach]2843103[/attach] 车头很犀利，车屁股却很可爱。 [attach]2843105[/attach] [attach]2843107[/attach] [attach]2843109[/attach] 内饰有纯电车的感觉，最亮眼的还是荧光黄的装饰，看上去既很清新环保，又像是电流交错。 [attach]2843111[/attach] [attach]2843113[/attach] 织物座椅虽然不如皮质座椅看上去高档，但实际坐起来却跟家里沙发似的，非常柔软，坐上去异常舒服。 [attach]2843115[/attach] [attach]2843117[/attach] 奔奔E-Star的电机功率达到了55kw，比奇瑞eQ1、欧拉R1、比亚迪e1都大一截，所以开起来100码以内随便冲，加速非常猛，现在等红绿灯起步，经常甩油车一屁股！ [attach]2843119[/attach] [attach]2843121[/attach] 中控屏内置的功能非常多，像倒车影像、语音控制、车载导航这些统统都有，还有远程控制、无感支付这些时髦的东西，我试过几回，虽然不常用，但挺有意思的，能在朋友面前装个X！ [attach]2843123[/attach] [attach]2843125[/attach] [attach]2843127[/attach] 乘坐空间是相当充裕，跟坐一辆B级车没多大差别，正常一米八以内的人都能很轻松地放腿。 后排没有空调出风口，不过车子本身就不大，整车制冷制热肯定都很快。 [attach]2843129[/attach] [attach]2843131[/attach] 目前而言，奔奔E-Star充满一次电，能跑270公里左右，5毛钱一度的话，充满也就16块钱左右，至少够我跑一星期了，开过纯电车，再算笔经济账，绝对不会再想开油车了，奔奔E-Star确实买的很值当！

买小电动的时候转的也算多的，比亚迪e1，宝骏的E100和E200都看了。这些车参数内饰都还行，就是外观实在是接受不了，女生开的车还是很注意颜值的，尤其是这种车，性能略有牺牲也没关系的，一定得好看、可爱。 我这台奇瑞eQ1是钛金灰的，成熟的配色加上小巧的身形有种别样的可爱，有一说一红色款真心欣赏不来。这车不懂版本的定价也很合理，我这台小蚂蚁400智享4座完全命中我的需求，最开始是被这车的颜值吸引，后来震惊的发现这车竟然还有四座版，周末可以和朋友们一起出去玩真心太赞了。 这车虽然小但是坐进去绝对是要比预想的宽敞不少，纵向的前后空间很大，横向的空间略小点，后排坐两个女生还是可以的。 内饰的话还行，配色比较新颖，比较的青春活力，适合我们年轻人。也设计了不少储物空间，对于出门需要带很多的东西的女生来说完全OK。 遗憾的是中控屏幕设计的一般，放在那有点突兀，总是觉得有点不协调。续航的话算是够用吧，要是能再多点就更好了，现在用着不错，就怕冬天掉的厉害。 不过世界上哪有完美的事，所以我已经很满意了。 [attach]2840019[/attach] [attach]2840021[/attach] [attach]2840023[/attach] [attach]2840025[/attach] [attach]2840027[/attach] [attach]2840029[/attach] [attach]2840031[/attach] [attach]2840033[/attach] [attach]2840035[/attach] [attach]2840037[/attach] [attach]2840039[/attach] [attach]2840041[/attach] [attach]2840043[/attach] [attach]2840045[/attach] [attach]2840047[/attach] [attach]2840049[/attach] [attach]2840051[/attach] [attach]2840053[/attach] [attach]2840055[/attach] [attach]2840057[/attach] [attach]2840059[/attach] [attach]2840061[/attach] [attach]2840063[/attach] [attach]2840065[/attach] [attach]2840067[/attach] [attach]2840069[/attach] [attach]2840071[/attach] [attach]2840073[/attach] [attach]2840075[/attach] [attach]2840077[/attach] [attach]2840079[/attach] [attach]2840081[/attach] [attach]2840083[/attach] [attach]2840085[/attach] [attach]2840087[/attach] [attach]2840089[/attach] [attach]2840091[/attach] [attach]2840093[/attach] [attach]2840095[/attach]

终于看到奔奔E-star上市了，我终于可以提上爱车出去浪了。年后决定买电车时，对比了奇瑞eQ1、比亚迪e1,众泰E200，要么后排空间不行、要么外观不好看，要么口碑不好，看的我很是头疼。最后看到奔奔E-star，算是各方面比较均衡的了，而且预售期订车有优惠，我就下手了。当时也没多想，反正“多退少补”嘛，亏不着咱，现在一看上市价，心动版6.98万元，心悦版7.48万元，有点佩服自己早买早享受的“先见之明”，因为长安出品，质量还是很让人放心的。现在厂家还有电芯终身质保（等效于10年30万公里），3年可以享4.4折保值无忧服务，实在没啥好担心的，当时早买就对了！ [attach]2835276[/attach] 自从有了这个小车，我没事就出去转转，好开好停，比较方便。而且景区基本都有充电桩，也没啥里程焦虑。 [attach]2835278[/attach] [attach]2835280[/attach] 说实话，没有影像我都照样能倒车入库，但是这个东西更安全。 [attach]2835282[/attach] 颜值没得说，很有科技感。 [attach]2835284[/attach] 车子虽然小，但气势不能输，你们看侧身的线条是不是还挺锋利？ [attach]2835286[/attach] [attach]2835288[/attach] 奔奔E-Star的外观就一个字——潮！封闭式的进气格栅，荧光绿的线条装饰非常时尚。 [attach]2835290[/attach] 轮毂的金属质感爆棚 [attach]2835292[/attach] [attach]2835294[/attach] [attach]2835296[/attach] 车子的空间对我来说很充足，本人175、160的身高体重，开奔奔E-Star简直浪的飞起。 [attach]2835298[/attach] 话说，荧光色的装饰真的奇妙，就像春天的嫩芽，看着神清气爽，整体的内饰设计也毫无诟病之处，给100分绝对没有吹的成分。 [attach]2835300[/attach] [attach]2835302[/attach] [attach]2835304[/attach] 多功能方向盘挺好使的，这车油门反应很快，0~50公里加速官方给的成绩只要4.7s，眨两下眼睛的功夫就快达到城市限速标准了，开起来挺有激情的。 [attach]2835306[/attach] [attach]2835308[/attach] [attach]2835310[/attach] 10.25英寸一体式的双联大屏，比很多豪华车还豪华，仪表盘和中控的UI设计也炉火纯青，兼顾了美观和实用，况且一句小安你好，用语音控制几乎啥都能干。 [attach]2835312[/attach] [attach]2835314[/attach] 做工真的很精致到位，虽然没有使用花哨的皮质包裹，但却更有青春的活力气息了，就像奔奔E-Star这车名一样。 [attach]2835316[/attach] 这个扶手箱储物槽很深，放别的东西不好拿，我觉得只适合放瓶水。 [attach]2835318[/attach] 前后排的乘坐空间，对我这种不高不矮、不胖不瘦的身材来说，绝对足够了。我坐在后排腿部还有一拳左右的空间呢，而且座椅的包裹感很不错，坐着还挺舒服的。如果要是厂家把座椅换成皮质的，我估计能更舒服（我是不是想要的有点多？） 奔奔E-Star充满一次电，能跑个300来公里，对于上下班来说，一周充一次电就够了，零排放、无污染、价格便宜还省钱，妥妥地代步神器！