本人95后天秤座工薪女一枚，提车一周了忽然想起来提车作业还木有交，赶紧来交作业啦~ 大家都知道有一种选择困难症叫天秤座，作为一个本本族选车就更懵B了，天天在之家上面晃荡看配置，越挑越花，好不容易选了欧拉，比亚迪，国机智骏作备选，结果选择困难症全面爆发……欧拉R1：圆圆的大眼睛，此等萌物怎能让人不爱，作为一个颜值控也是深深被吸引且很有日本流行K-Car的风范；比亚迪e1：沉稳的造型，同事撞色设计又给人青春活力的感觉；国机智骏GC1：喜欢它德系的沉稳，但又有年轻的设计感，动力也是深得我心，尤其是那骚粉色的很是亮眼，结果就迟迟没有定夺…… 为啥突然想开提了国机智骏GC1呢，拜朋友所赐，天天在耳朵边念叨着国机智骏的好，“你在纠结啥呢，你不是颜控么，国机智骏这颜值配你也是够了，内饰简约但不朴素，做工还算得上精细，像你一个新手本本族该有的配置都给你配齐了，338km的续航里程，你日常开开绰绰有余，至于空间，你个孤家寡人更不用愁的……”在这般唠叨下，我成功被说服了……于一个晴空万里的好日子提到了人生第一辆车。 话不多说，直接上图： [attach]2735300[/attach] 当初，刚看到国机智骏GC1的时候，它那圆润饱满的造型，可能是因为粉色的缘故，看着就非常的可爱。车顶车身双色设计打造出一眼即惊艳的独特美感，尤其在一群黑白灰的汽车中尤为的突出。 [attach]2735302[/attach] [attach]2735304[/attach] 特地将细节放大，你看它标志性的G字形前大灯，看一下像掉进了宇宙，哈哈哈，是想说深邃，同时还自带高度调节、延时关闭等功能。前格栅的造型，炫酷动感，有点众星拱月的气场。日间行车灯和大灯采用分体式设计，更具层次感。 [attach]2735306[/attach] [attach]2735308[/attach] 你们再瞧瞧这侧面腰线，平顺流畅，15寸铝合金的轮毂设计，勾勒出浓浓的时尚运动风。快慢一体充电口分布在车辆右后侧，使用起来非常地方便。 [attach]2735310[/attach] [attach]2735312[/attach] 最后看看这尾部，动感圆润的车尾造型与前脸一样，有着极高地辨识度，尤其是这一体式尾灯，你们看看想不想那大眼泡子？双色车顶的加入，更为车辆整体造型注入了满满活力，一点都不输给比亚迪e1。 [attach]2735314[/attach] [attach]2735316[/attach] [attach]2735318[/attach] 内饰的风格简约时尚，大面积的撞色设计，也是我特别喜欢的。三幅方向盘功能丰富，可以控制蓝牙、电话、音乐等多项操作。液晶仪表盘可以清晰显示电量、瞬时能耗、胎压数据等海量信息。值得一提的是，国机智骏GC1搭载的是操作起来更方便的怀挡设计。 [attach]2735320[/attach] [attach]2735322[/attach] [attach]2735324[/attach] 内饰中最醒目的就是8英寸内嵌式中控屏，菜单设计一目了然，不仅囊括了收音机、多媒体、手机互联等各项功能，还能清晰显示倒车影像，很适合像我这种本本族女孩。 [attach]2735326[/attach] [attach]2735328[/attach] [attach]2735330[/attach] 此外，国机智骏GC1还搭载了过滤花粉及杂质的空气净化器，两侧加宽设计的空调出风口看起来特别个性。坐感舒适的高级织物皮质座椅以及包含无钥匙启动、防盗报警系统在内的丰富智能化配置。 [attach]2735332[/attach] 其实吧，我之所以选择国机智骏GC１，除了好看之外，最重要的当然是实用。国机智骏GC1的空间那是相当的大啊！ 当时销售员跟我介绍时，说到这款车采用的是电动汽车专属平台，不仅安全，内部空间还蛮大的，我一个一米六几的小菇凉做在里面，空间富余的很，随意瞪腿都没有问题，哈哈哈~ [attach]2735334[/attach] 不仅如此，国机智骏GC1设计有杯托、手套箱、车门储物格、座椅储物袋等多处人性化储物空间。同时，后排座椅可以整排放倒，实现后备箱空间的二次升级，大大增强空间可塑性。 [attach]2735336[/attach] 关于动力方面，我听销售介绍说GC1搭载的是容量36.2kW•h的三元锂电池组，综合续航里程达到338km，最大续航里程410km，快充模式下可以将电池从30%充至80%，这中间也只是需要半小时，慢充模式下12小时内可以将电池充满。 啊～没想到我一激动就写了这么多字了，希望对大家有参考意义，感觉自己没有选错！真的是越来越爱了。

和很多同学不一样，我毕业后没选择留在大城市，而是直接回了老家，因父母身体不好，想的离家近也能更好照顾他们。回家后的工作好像不那么难找，竞争没有一二线城市激烈，生活节奏慢了很多，一天过得也悠闲。 买车是今年才计划的，以前公司到家步行也就20分钟的距离，上下班基本都走路，没想过买车。后来公司搬迁，去了新城，一下距离远了很多（单程差不多20公里），中途还得转车换乘。没办法，不开车真的不方便。慢慢看到公司很多同事都开始自己开车上下班，也算是随主流吧，我也在那时决定买人参中的第一辆车。 选车时，对车子要求不高，小巧一点，节能一点就行，一个人也不适合开什么大车。后来在十万以内的小型纯电微型车里找到了这款比亚迪e1。e1车型不错，在同级别车中算出众，它整体车身较圆润，看起来小巧灵动，很喜欢；车内空间不小，标准的5门5座设计，家用也没问题。配色很多，我最后选了自己最爱的红色。 [attach]2718012[/attach] [attach]2718014[/attach] [attach]2718016[/attach] [attach]2718018[/attach] [attach]2718020[/attach] [attach]2718022[/attach] [attach]2718024[/attach] [attach]2718026[/attach] [attach]2718028[/attach] [attach]2718030[/attach] [attach]2718032[/attach] [attach]2718034[/attach] [attach]2718036[/attach] [attach]2718038[/attach] [attach]2718040[/attach] [attach]2718042[/attach] [attach]2718044[/attach] [attach]2718046[/attach] [attach]2718048[/attach] [attach]2718050[/attach] [attach]2718052[/attach] [attach]2718054[/attach] [attach]2718056[/attach] [attach]2718058[/attach] [attach]2718060[/attach] [attach]2718062[/attach] [attach]2718064[/attach] [attach]2718066[/attach] [attach]2718068[/attach] [attach]2718070[/attach] [attach]2718072[/attach] [attach]2718074[/attach] [attach]2718076[/attach] 车子今年5月份提回家的，用车时间还不算很长，说点我自己的体验吧，就当跟大家交流，不专业地方也请大家见谅了。因为大部分时间就城区代步，e1动力我觉得够用，车子操控很顺手，磨合期也比较短，综合300多公里的续航，我充满一次电基本能跑完一周。车子配有快充功能，快充情况下，12分钟就能实现100km续航，充满电也只要一个半小时，很方便。另外这车很省，百公里能耗10.39KWh，算下来每公里只要5分钱，按照我每天40km行车里程算，除了停车，再加上周末，一周下来用车成本也才十几块钱，和燃油车烧油比，真的节省不少。 自从买了车后，我发现，不仅出行更方便了，平时娱乐活动也多了很多，比如周末可以跟朋友约着去露营烧烤，也可以带爸妈去周边自驾或者逛逛市场，感觉不错。就像朋友说的，生活不应该一层不变，就要趁年轻多给它来点颜色。e1小可爱，继续陪我“疯”下去吧。

日前，比亚迪e1青春版正式上市，新车仅推出一款车型，综合补贴后指导售价为6.98万元。此外，比亚迪官方还推出了众多优惠权益，例如首付20%便可购买比亚迪e1青春版，同时享受12期0息金融政策，不仅如此，还可享价值1000元的低速电动车来电升舱礼包等多重丰厚权益。 [attach]2687607[/attach] 外观方面，比亚迪e1青春版采用双色搭配，使得这款车型的颜值更年轻化。另外，还采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。 [attach]2687608[/attach] 车身侧面，比亚迪e1青春版通过线条所塑造的立体感十分强烈，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。车尾部分，设计较为简约，后保险杠以及尾灯造型经过全新设计。流水式设计的转向灯，显得高级感十足。 [attach]2687609[/attach] 内饰方面，比亚迪e1青春版采用更符合年轻消费者喜好的极简风格，使用双色搭配，营造出整车的层次感。此外，还搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合，还可通过第三方App实现自由调取车内外多个摄像头影像。同时，整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。 [attach]2687610[/attach] 配置方面，比亚迪e1青春版配备了胎压监测、倒车影像、智慧精准导航等配置，便捷安心，进一步保护乘坐者的出行安全。 [attach]2687611[/attach] 充电方面，在快充模式下，比亚迪e1青春版仅需12分钟便可续航100km，30%-80%充电时间仅需半小时，大大提升了等待时间以及用车效率。 [attach]2687612[/attach] 动力方面，新车基于比亚迪e平台开发而来，采用了三电一芯技术。电机最大功率为45kW，最大扭矩为110N·m。续航方面，NEDC综合工况续航里程可达到305公里，每公里低至5分钱。

目录： 一、大图镇楼 二、说说我们家的新成员 三、特别的爱给特别的你 一、大图镇楼 大图镇楼，这是提车报到的常规操作。架不住我的坚持，老婆终于同意出镜show一场，毫无疑问她是我的女一号。还有女二号？！是的，女二号就是我们家的新车“小白”--比亚迪e1。这几张镇楼大图我自认为还拿得出手，老婆也比较喜欢。在这里倾情奉上，算是小弟的提车作业，够有诚意了吧！ [attach]2624419[/attach] [attach]2624420[/attach] [attach]2624421[/attach] [attach]2624422[/attach] [attach]2624423[/attach] [attach]2624424[/attach] [attach]2624425[/attach] [attach]2624426[/attach] [attach]2624427[/attach] [attach]2624428[/attach] [attach]2624429[/attach] [attach]2624430[/attach] [attach]2624431[/attach] [attach]2624432[/attach] [attach]2624433[/attach] [attach]2624434[/attach] [attach]2624435[/attach] [attach]2624436[/attach] [attach]2624437[/attach] [attach]2624438[/attach] [attach]2624439[/attach] [attach]2624440[/attach] [attach]2624441[/attach] [attach]2624442[/attach] [attach]2624443[/attach] [attach]2624444[/attach] [attach]2624445[/attach] [attach]2624446[/attach] [attach]2624447[/attach] [attach]2624448[/attach] [attach]2624449[/attach] [attach]2624450[/attach]

[attach]2622239[/attach] 【关于我】 去年大学毕业后的我，顺利在当地一家设计公司找到了份工作，因为工作机会难得，我也比较珍惜。工作中我一直坚信只要努力付出，最后总会有回报，所以那时候什么都愿意多尝试多学习，加班是常有的事，但有那份干劲儿在，身边还有一群可爱温暖的同事，好像也没有其他人说得那么累，心里更多的是满足。 功夫不负有心，今年如愿获得晋升，小小地升了一级，算是件值得开心的事了。父母看我发展可以，也没有再萌生催着我回老家之类的想法了。现在的我，觉得青春还算美好！ 【关于买车】 其实买车这事儿也是临时起意。今年4月份，父母赞助买的房子已经装修完，租的房子也快要到期了，时间切合刚好，但这中间有个问题，就是新房子离我上班的地方比较远，没有直达车，如果搬过去，每天上班至少得提前一个小时起床，而且晚上加班回家也不方便，打车很贵呀。怎么办？朋友说只有买辆车代步了，但我又不想再花父母的钱，自己存款也有限，加上还要还房贷，不敢深想… 后来在一些朋友和同事的建议下，还是去逛了几次4S店，他们建议我买新能源车，说省钱也好养，我觉得也是，所以后面我都直接看的新能源车。考虑到预算，心想车型选个看好点的，价格几万能满足代步就可以。看了欧拉R1，还有比亚迪e1，车型感觉差不多，给朋友参考，他们好几个人给我的反馈都是，欧拉R1太Q，画风有点跳，相对来说e1适用的场景会更多一些。好吧，我自己看久了好像也是这种感觉……另外看了下价格，欧拉R1最低是7.18万起（补贴后），这不已经和e1的高配车型价格差不多了，我觉得还是有点贵。看了下充电，感觉e1快充技术还可以，充电12分钟就能续驶100km，充满电也只需要1.5个小时。还有质保，欧拉R1整车质保3年/12万公里，e1整车质保6年/15万公里，电芯还给了终身保修的承诺。最后综合大家的审美以及各方价格质保分析，我选到了这款e1。6月中下旬订车，上周刚提到新车，还在兴奋期！ [attach]2622240[/attach] 【关于这次拍摄】 刚提新车又遇上周末休息，就约了耍得好的朋友出来“庆祝”一下咯。带车出镜我还是第一次，没什么经验，大家不要见怪，我们就怎么开心怎么拍了，哈哈。地点：家附近的一个园区。 差点忘了，这次要特意感谢下帮忙拍照的密友！感谢感谢！ 其他就不啰嗦了，我怕有的朋友要睡着了，下面多图开始吧↓↓↓ [attach]2622241[/attach] [attach]2622242[/attach] [attach]2622243[/attach] [attach]2622244[/attach] [attach]2622245[/attach] [attach]2622246[/attach] [attach]2622247[/attach] [attach]2622248[/attach] [attach]2622249[/attach] [attach]2622250[/attach] [attach]2622251[/attach] [attach]2622252[/attach] [attach]2622253[/attach] [attach]2622254[/attach] [attach]2622255[/attach] [attach]2622256[/attach] [attach]2622257[/attach] [attach]2622258[/attach] [attach]2622259[/attach] [attach]2622260[/attach] [attach]2622261[/attach] [attach]2622262[/attach] [attach]2622263[/attach] [attach]2622264[/attach] [attach]2622265[/attach] [attach]2622266[/attach] [attach]2622267[/attach] [attach]2622268[/attach] [attach]2622269[/attach] [attach]2622270[/attach] [attach]2622271[/attach] [attach]2622272[/attach] [attach]2622273[/attach] [attach]2622274[/attach] 最后总结一下，e1这车上手比较快，新车提到后朋友就带我熟悉了一天，后面我就已经敢一个人开着上路了。车子操控不错，方向盘轻重合适，转向也很精准；动力我觉得够用，像平时起步加速这些很轻松，驾驶模式可以切换，我一般都ECO模式，SPORT模式还没试过。新车满电开回来，就这次拍照前一天充过一回电，还是很经用，说的工况续航305km，我感觉是差不多的，公司离家有30公里左右，每天往返就是60公里，一周下来算很实在了。而且这车充电很快，快充模式下1.5个小时就可以完全充满，挺省事儿。 反正对于e1我整体觉得还是不错的。希望后面开久点了，会有更多深度体会来跟大家分享。