这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。 今天到店维修的这款车是2015款1.6T双离合两驱智能型现代途胜汽车，搭载7档双离合变速箱；据车主叙述：车子没有1、3、5、7奇数档，应该是离合器故障，需要维修变速箱。 [attach]2745572[/attach] [attach]2745574[/attach] [attach]2745576[/attach] [attach]2745578[/attach] [attach]2745580[/attach] [attach]2745582[/attach] [attach]2745584[/attach] [attach]2745586[/attach] [attach]2745588[/attach] [attach]2745590[/attach] [attach]2745592[/attach] [attach]2745594[/attach] [attach]2745596[/attach] [attach]2745598[/attach] [attach]2745600[/attach] [attach]2745602[/attach] [attach]2745604[/attach] [attach]2745606[/attach] [attach]2745608[/attach] [attach]2745610[/attach] [attach]2745612[/attach] [attach]2745614[/attach] [attach]2745616[/attach] [attach]2745618[/attach] 友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！

北京现代的途胜(Tucson)自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。 [attach]2686336[/attach] [attach]2686337[/attach] [attach]2686338[/attach] [attach]2686339[/attach] [attach]2686340[/attach] [attach]2686341[/attach] [attach]2686342[/attach] [attach]2686343[/attach] [attach]2686344[/attach] [attach]2686345[/attach] [attach]2686346[/attach] [attach]2686347[/attach] [attach]2686348[/attach] [attach]2686349[/attach]

轿车开了几年，虽则生活范围的不断的扩大，轿车越来越力不从心，紧凑级SUV进入了视野。习惯轿车的驾驶方式，所以SUV也要运动，至于越野，能走个郊区路就行了。 15万左右的预算，之前基本确定了途胜，经销商那里还有点优惠，勉强能买个中配车型。买车毕竟不是小事，多看看，这不上海车展遇到了长安CS75 PLUS。 希望车子运动，首先外观上不能差，毕竟轿车的外观已经很动感了。途胜最新的这一代多少还能入我的法眼。 [attach]2564807[/attach] [attach]2564808[/attach] [attach]2564809[/attach] 一圈看过来，途胜的前脸还是有侵略性了，轮毂的动感不错，有种错落的美，只是觉得尾部的结束有点仓促，看在合资车的份上，算了。 CS75 PLUS的外观，让我觉得挺惊讶，发布会现场一下发布俩车型，号称双外观，我一眼就看上了红色的那一款。 [attach]2564810[/attach] 近距离的盘一下红色的那款。外观的运动套件真不少，而且都是碳纤维材质，像我这样的轿车车主，有一种找回童年的感觉。 [attach]2564811[/attach] [attach]2564812[/attach] [attach]2564813[/attach] 这款车的前脸设计了大面积的黑色进气格栅，凸显运动风格，车身还有很多的细节设计，经得起细看。 [attach]2564814[/attach] [attach]2564815[/attach] CS75 PLUS原厂配备了炭纤维的前唇、尾杠、尾翼，让我非常欣喜，实话讲，这是我见过的原厂就做成好像改装车的唯一一款自主品牌车。 看到CS75 PLUS的外观，我感觉我可以就研究一下，看看它和途胜还有啥差异。 途胜我在网上见到了一款红黑双色的内饰，非常喜欢，但是查了参数才知道，那是它的四驱顶配车型，价格要20几万，明显超出了预算，我能买到的，只有全黑的，遗憾。 [attach]2564816[/attach] 【买不起的4驱顶配车型】 [attach]2564817[/attach] 【买得起的全黑内饰】 车展现场看到的CS75 PLUS采用了红黑双色内饰，而且是半桶形，带颈部通风的座椅，这明显是赛车座椅啊，方向盘的下边缘是平的，这种设计最早是用在赛车上。 [attach]2564818[/attach] 本来喜欢途胜的红黑双色内饰，结果要想圆梦只能是CS75 PLUS了。 动力上，我还是有要求的，虽然以前的轿车不是什么高性能的，但是好歹也比很多SUV跑得快。 途胜搭载了1.6T发动机，7速双离合，130kw、265Nm，基本上可满足要求， 网上有测试报告，16T的四驱版，大约8.16秒，在两驱车型上估计也差不多。 长安CS75 PLUS有两款发动机，我看上的红色的那版，搭载了2.0T发动机，171kw、360Nm，匹配爱信8AT，虽然没有测试报告，但是光看数据，应该差不了。反正现在有轿车开着，可以先等等。 [attach]2564819[/attach] 最后就是一些加分项了，我比较在意自动泊车，换掉轿车其实和结束单身有关，女友的停车是在不敢恭维。 途胜在停车方面，没有配备自动停车系统，但是有倒车影像，对于我这样有点技术的人来说，还挺实用，比看后视镜方便一些。但是就像女友这样的空间感不太好的，就没多大的帮助了。 [attach]2564820[/attach] CS75 PLUS在这方面下足了功夫。车展现场看到了它所搭载的APA5.0停车系统，这个系统可以实现人在车外，通过钥匙或者手机APP一键泊车，完全不需要人干预，突然有了英雄无用武之地的感觉。 [attach]2564821[/attach] 途胜的新款一改卖了10年的老态龙钟，运动有朝气，但是自从看了CS75 PLUS，突然觉得自主品牌真的不错。据现场工作人员介绍，CS75 PLUS将于今年第四季度上市，价格15万左右，而且上后红色的2.0T版外观不会有变化，很诱人，反正现在有轿车开着，不是太着急换车，可以等等。

和老婆俩人看过好多车，现代途胜，大众途观，福特翼虎！最后还是柯迪亚克！大气，实用！空间大。关键家里人都是胖胖的！性价比还行吧，适中水平，能接受。 [attach]2233704[/attach] [attach]2233705[/attach] [attach]2233706[/attach] [attach]2233707[/attach] [attach]2233708[/attach] [attach]2233709[/attach] [attach]2233710[/attach] [attach]2233711[/attach] [attach]2233712[/attach] [attach]2233713[/attach] [attach]2233714[/attach] [attach]2233715[/attach] [attach]2233716[/attach] [attach]2233717[/attach] [attach]2233718[/attach] [attach]2233719[/attach] [attach]2233720[/attach] [attach]2233721[/attach] [attach]2233722[/attach] [attach]2233723[/attach] 不过起步有点慢，建议爱玩的朋友买这个车直接买2.0T的。

对于新生，我逐渐开始有了自己的理解。再不是因熬夜加班一个人的孤独，也不是因竭尽全力错过的美景，取而代之的是学会犒劳自己的随遇而安。今天，全当为自己挖了个树洞，说说自己久藏于心的悄悄话。也顺便回顾一下，我是如何从那个一无所有的青葱羞涩少女，变为一个百炼成钢拥有人生第一台车的老阿姨滴。车虽然不是什么豪上天的车，但是它也算是我重获新生的一个小见证，让我学会善待自己。 [attach]2211634[/attach] [attach]2211635[/attach] 其实，我蛮普通的，只是众多正在变老的八零后其中一个。记得当初刚迈出校园的我特别无害，因为不懂得社会竞争的激烈与残酷，初入职场的我不得工作要领，没少赢得与领导单独会谈的“小惊喜”。也许是骨子里名叫倔强的基因在作祟，我慢慢地开始逐渐减少了领导单独会面的次数，开始得到了同事们的些许赞赏，最后演变成一个独当一面干练女经理，大家都在夸我的利落能干。但是，只有我自己知道，这一切的一切都是我牺牲了自己的花样年华换回来的。我习惯地成为公司最后一个走的常客，习惯的成为不顾身体生病还坚持赶工的“劳模”，那时的我基本上已经告别了私人时间，一心一意的都放在了工作上，挣到了钱也只是一味的攒起来，没给自己太大的享受，总觉得今后用钱的日子一定很多，不如先委屈一下自己别提前消费了快乐。 直到近几年，身体因为经常熬夜出现了超负荷的病状，去医院检查后做了一个小小的手术，躺在病床上的我才开始反思，是不是对于自己有一些苛刻，毕竟世上只有一个独一无二的自己，难道真的要等自己白发苍苍才学 会享受吗？仔细翻了一下，手机里除了大学出去游玩的照片，基本上只剩下工作照了。这才下定决心，不能再继续将工作视为独一无二了。也动了买个小车的心思，这样就可以让自己弥补一下过去未曾到达的繁华。 [attach]2211636[/attach] [attach]2211637[/attach] [attach]2211638[/attach] [attach]2211639[/attach] [attach]2211640[/attach] 心动不如行动啊，既然都想拥有了，当然是各种买车渠道搜罗起来了。在这里我还要由衷的感慨一句哈，千万别觉得过去委屈了自己就一下子想活成暴发户的样子，有一些生活方式照样可以经济又兼顾优雅，比如对于买车这件事情，我并不是脑门一热就去4S店买车了，首付很高不说，各种手续又繁杂复杂，对于我来讲始终觉得不是最好的选择。现在互联网购车的方式真的不比任何一家4S店的服务要差，首付还相对较低，那么在又实惠又便捷的优势下，我当然是求之不得了。大概筛选了一下网购车的平台就决定在shen州买买车上入手我心仪的现代途胜1.6T，原因也真的是赶得早不如赶得巧，因为正好碰上了它家8月份的优惠活动，说什么都没理由错过了！ 恰好现在可以根据个人的经济状况自行选择首付方式，一成及以上的首付方式就可以享受3000元月供抵用券，抵用卷在支付第1-10期10个月的月供中每月可抵扣300元月供款。并且可以在提车的时候再送1000-2000元的加油卡，不过加油卡的金额是根据车子的价格决定的，15万以上的车子可以享受2000元的加油卡，看了一下自己车子的价钱，还好这项福利可以拥有。综合下来，又可以领加油卡又可以使抵用券，确实是可以节省很多钱，但是车子的质量又完全可以保证，那何乐而不为呢？shen州买买车官方还给出确切的承诺可以在7天内提车，这效率也是我梦寐以求的。所以，没有什么疑问我选择了直接下单！ [attach]2211641[/attach] [attach]2211642[/attach] [attach]2211643[/attach] 在我买完车的一瞬间，我几乎是出于本能的释放出了积压在心底多时的小心翼翼。对于我来讲仿佛已经预定了未来的精彩纷呈，我知道从这一刻起，我重新找回了自我，学会应对了生活与工作的平衡法则，正所谓车之所达繁华锦簇，心之所往宁静致远。车子或许会指引着我开拓出更广阔的天地，但是心却能令我寻回平静得闲与自己的清静时光！在这里，我也祝福每一个拼搏在路上的朋友，热情纯粹且不被辜负！