特斯拉Model Y七座车型，预计年底前亮相 近日，小编获得了特斯拉新款Model Y的最新渲染图，新车内部代号为“Juniper”。预计最快今年年底前亮相，预计2024年上半年正式发布。同时新车预计将于上半年在国内市场上市。同级主要竞争对手包括蔚来ES6、宝马iX3等同级纯电动SUV车型。 [attach]3474105[/attach] 在发布的再现外观的图片中可以看到，特斯拉新款Model Y车型的头部配备了黑色的多横幅格栅。两侧的LED大灯可以与Model 3车型保持一致。车身C柱位置保持不变。它具有溜背运动轿跑车的设计风格。据海外媒体透露，新车的尺寸也将较现款车型略有提升，并首次推出七座版本供消费者选择。 [attach]3474107[/attach] [attach]3474109[/attach] [attach]3474111[/attach] 内饰方面，特斯拉新款Model Y也将采用与Model 3相同的设计元素，配备全新三幅式多功能方向盘，并配备悬浮式液晶中控大屏。后排首次增加8英寸液晶显示屏。

TOP1：阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座 CLTC工况续航里程为705km，实测续航达到了537.8km [attach]3470021[/attach] TOP2：极氪ZEEKR 009 2023款 ME版 CLTC工况续航里程为822km，实测续航534.8km [attach]3470023[/attach] TOP3：阿尔法S 2023款 森林版735E+ 160kW CLTC工况续航里程为735km，实测续航524.4km [attach]3470025[/attach] TOP4：高合HiPhi Z 2023款 五座版 CLTC工况续航里程为705km，实测续航508.1km [attach]3470027[/attach] TOP5：路特斯Eletre 2022款 Eletre S+ CLTC工况续航里程为650km，实测续航472km [attach]3470029[/attach] TOP6：小鹏G9 2022款 650性能版 Max CLTC工况续航里程为650km，实测续航460km [attach]3470031[/attach] TOP7：蔚来ET5T 2023款 100kWh Touring CLTC工况续航里程为680km，实测续航459km [attach]3470033[/attach] TOP8：小鹏P7i 2023款 610Max 性能版 CLTC工况续航里程为610km，实测续航454km [attach]3470035[/attach] TOP9：蔚来ES6 2023款 100kWh CLTC工况续航里程为625km，实测续航436km [attach]3470037[/attach] TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 CLTC工况续航里程为605km，实测续航427.7km [attach]3470039[/attach]

随着新能源汽车市场的日益繁荣，越来越多的人开始关注和选择纯电SUV。这类车型具有许多优点，例如环保节能、低噪音、经济实惠、维修成本低等。同时，消费者对于纯电SUV的需求也在不断增加。本文将推荐三款20万级纯电SUV车型，并进行竞品分析，给出购车建议。 一、车型推荐 [attach]3469036[/attach] 1、比亚迪宋PLUS EV 比亚迪宋PLUS EV是一款定位为紧凑型SUV的纯电动车型。它采用了全新的家族式设计语言，配备了大尺寸中控屏幕和丰富的的人性化配置。动力方面，宋PLUS EV搭载了最大功率为120kW的电动机，续航里程可达到505公里（NEDC工况下）。 [attach]3469038[/attach] 2、广汽埃安AION Y 广汽埃安AION Y是一款定位为紧凑型SUV的纯电动车型。它采用了流线型设计，并提供了多种配置选择。动力方面，AION Y搭载了最大功率为135kW的电动机，续航里程可达到500公里（NEDC工况下）。 [attach]3469040[/attach] 3、蔚来ES6 蔚来ES6是一款定位为中型SUV的纯电动车型。它采用了轿跑式设计，并拥有丰富的的人性化配置和智能驾驶辅助系统。动力方面，蔚来ES6搭载了最大功率为435kW的电动机，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h），续航里程可达到510公里（NEDC工况下）。 二、竞品分析 1、价格方面：比亚迪宋PLUS EV的价格相对较低，入门版车型售价在19万元左右；广汽埃安AION Y的价格适中，入门版车型售价在20万元左右；蔚来ES6的价格较高，入门版车型售价在27万元左右。 2、油耗方面：由于纯电车型的油耗较低，三款车型的续航里程均较长，其中比亚迪宋PLUS EV的续航里程最长，可达到505公里（NEDC工况下），广汽埃安AION Y和蔚来ES6的续航里程分别为500公里（NEDC工况下）和510公里（NEDC工况下）。 3、性能方面：蔚来ES6的性能表现最为出色，其搭载的电动机最大功率可达435kW，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h）；比亚迪宋PLUS EV和广汽埃安AION Y的性能表现相近，其搭载的电动机最大功率分别为120kW和135kW。 三、购车建议 根据以上的竞品分析，针对不同需求的消费者，给出以下购车建议： 1、对于价格敏感的消费者，比亚迪宋PLUS EV无疑是性价比较高的选择，其价格远低于广汽埃安AION Y和蔚来ES6。 2、对于续航里程有较高要求的消费者，比亚迪宋PLUS EV和广汽埃安AION Y均是不错的选择，它们的续航里程均超过了500公里（NEDC工况下）。 3、对于性能有较高要求的消费者，蔚来ES6则是最佳选择。其搭载的电动机最大功率可达435kW，加速时间可达到4.7秒（0-100km/h）。 4、在配置方面，三款车型均提供了丰富的的人性化配置和智能驾驶辅助系统。具体配置选择还需根据个人需求进行选择。 5、在售后服务方面，比亚迪、广汽埃安和蔚来作为国内知名的新能源汽车品牌，均提供了较为完善的售后服务保障。消费者在购车时可以多了解具体的售后服务内容进行选择。 6、在驾驶体验方面，三款车型均具有良好的驾驶体验。具体驾驶体验还需根据个人喜好进行选择。

李白说人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。说得大白话一点就是活在当下，享受现在。如果有能力提升自己的衣食住行品质，那就去做吧。明天和意外也不知道哪一个先来，让我们对自己好一点。 换车初衷：缤智6岁多了，趁还好出手的时候换个好点的车，善待自己和家人。 选车思路：油车到电车是大趋势，宝马奔驰是我最喜欢的两个品牌。当时奔驰E销量惨淡，现在E眼看着也要步大哥的后尘，目前为止销量稳定在1K以内，先不说车子品质如何，这个销量就让人很担心会停产啊，所以宝马iX3就成了首选。也看过特斯拉Y、蔚来ES6等车，各种原因PASS。不黑，个人无感而已。 订车提车：4月份定的车，顶配，价格赠品这些就不说了，每个地方政策不同，听说最近宝马iX3价格小涨，小窃喜。等啊等啊，足足等了三个多月才提上车。早两天提的车，今天才把照片整理出来，把作业交一交。 [attach]3381883[/attach] [attach]3381885[/attach] [attach]3381887[/attach] [attach]3381889[/attach] [attach]3381891[/attach] [attach]3381893[/attach] [attach]3381895[/attach] [attach]3381897[/attach] [attach]3381899[/attach] [attach]3381901[/attach] [attach]3381903[/attach] [attach]3381905[/attach] [attach]3381907[/attach] [attach]3381909[/attach] [attach]3381911[/attach] [attach]3381913[/attach] [attach]3381915[/attach] [attach]3381917[/attach] [attach]3381919[/attach] [attach]3381921[/attach] [attach]3381923[/attach] [attach]3381925[/attach] [attach]3381927[/attach] [attach]3381929[/attach] [attach]3381931[/attach] [attach]3381933[/attach] [attach]3381935[/attach] [attach]3381937[/attach] [attach]3381939[/attach] [attach]3381941[/attach] [attach]3381943[/attach] [attach]3381945[/attach] [attach]3381947[/attach] [attach]3381949[/attach] [attach]3381951[/attach] [attach]3381953[/attach] [attach]3381955[/attach] [attach]3381957[/attach] [attach]3381959[/attach] [attach]3381961[/attach] [attach]3381963[/attach] [attach]3381965[/attach] [attach]3381967[/attach] [attach]3381969[/attach] [attach]3381971[/attach] 家乡的小镇风光。 才提车没多久，说续航谈操控都还为时过早，今天把提车作业交一交，过段时间再来跟大家分享我的用车心得好了。感谢大家阅读至此，祝车友们快乐健康，尽

重大喜讯，本人的新能源指标终于到手了！于是，在忙碌的工作之外，我也将看车买车提上了日程，由于个人喜好的因素，我是挺喜欢灵巧的中型城市SUV的，因为平时大多数时间都是自己开，所以对空间没有太多需求。前些日子抽出了点时间，分别看了特斯拉model Y，蔚来ES6，和宝马iX3这三款车，它们也算是新能源企业和传统汽车企业的代表作了吧。 先说说选车时的想法，首先去看的特斯拉，model Y的外观设计我还是很满意的，但是内饰设计的实在是过于简约了，可能这种设计因人而异吧，但是内饰材料和做工可一点没体现出太高档的感觉，再加上国产特斯拉近几年频频上热搜，也着实让我对于是否订车犹豫不决。转头去试驾了蔚来ES6，可以说这辆车整体开起来给我的感觉，还是比较轻松和智能的，尤其是带空气悬架的中高配我是很心仪，只不过加上长续航的电池包以后，超了预算，总感觉长续航电池包多出100多公里的续航需要加5万多块钱，实属不太划得来，仁者见仁智者见智，于是提车计划随着工作的忙碌暂时搁置了。 直到有一天，偶然在电梯里看到了宝马iX3的广告，没想到这个级别卖的最好的X3也出了电动版，于是趁着休息的日子专门跑去4S店看了一眼，展厅里看了下展车，红色内饰确实质感不错，可以说iX3配色和做工确实不得不服，一看就是豪华品牌的调调！于是坐下来跟销售聊了聊价格，我个人其实对于高配车型上的一些高配并不是很感冒，领先版也在心理价位之内，当时心里闪过一个念头，就TA了！于是4月终于订车，这个月正式提车。 这是见到自家新车的第一面，刚洗完的它英俊帅气！ [attach]3346256[/attach] [attach]3346258[/attach] [attach]3346260[/attach] [attach]3346262[/attach] [attach]3346264[/attach] [attach]3346266[/attach] [attach]3346268[/attach] [attach]3346270[/attach] [attach]3346272[/attach] [attach]3346274[/attach] [attach]3346276[/attach] [attach]3346278[/attach] [attach]3346280[/attach] [attach]3346282[/attach] [attach]3346284[/attach] [attach]3346286[/attach] [attach]3346288[/attach] [attach]3346290[/attach] [attach]3346292[/attach]