虚实变幻,阴阳交错,郁郁葱葱,林林总总,时值周末,小聊爱车。
大家好,我平时喜欢品茶,有喜欢喝茶的可以来找我聊天哈!品茶要慢慢品味,汽车也要慢慢品味,只有在经久的相处中,才能品到它积淀的韵味。就比日我这台车,讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版,提车一年有余,之所以没有第一时间就上来发用车感受,主要是因为我认为经历了一端时间的相处,我才更好的写下这份报告,对这款车负责,对待购观望的车主负责。我从几个维度出发简单聊聊吧。
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基本配置:
讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版,前轮驱动,8档双离合变速箱,最大功率153千瓦,最大扭矩247牛米。账面数据来看一般般,但是开起来的那股澎湃的动力,顺滑的换挡时纸面表达不出来的,整车自重和高效传动系统摆在这里,动力方面完全不是问题。
油耗和保养:
提车一年来,养车费用整体来说比较低,厂家免费赠送基础保养,自身也啥毛病没有,除了正常保养什么都没动过,油耗的话综合市区、环路整体算下来,大约8升,这对于中级车的体型和2.4的中等排量来说,算比较低的了。我朋友的1.5T蒙迪欧市区能开到11个!厂家的技术积累,在这方面得以展现。这点不得不服。
舒适度:座椅宽大舒适,虽然海绵质地偏硬,没有那种大沙发的柔软度感觉,还好坐垫的造型、人体工程学、多向可调角度,可以配合我找到最舒服的姿势。后排座椅方面,看似是五座车,但是后排其实只能坐两个人,身高稍微高一点的人根本坐不进去后排中间座位,我身高178,坐进去脖子就得完全歪着,你能想象么…后排两边的舒适度没得挑,而且右后座还有老板键,气派得很。后排腿部空间很充裕,完全可以翘起个二郎腿。
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