起亚嘉华新车型曝光!确认今年6月推出/尺寸比GL8大
日前智电出行获取了起亚嘉华Hybrid插混版车型最新消息,新车计划将于今年6月正式推出,并将于11月15日在起亚Autoland Gwangmyeong工厂开启投产工作,预计最快将于同年年底前上市开售...
http://news.cheshi.com/dujia/20230322/3393366.shtml
2023-03-22 12:31:50
起亚新KX3傲跑或更名“赛图斯” 预计4月18日上市
网上车市了解到,起亚新KX3傲跑预计将于4月18日上市,该车或将命名为“赛图斯”。新KX3傲跑外观与韩版新Seltos基本一致,车长较现款有所增加,内饰配备一体式联屏,并保留了...
http://news.cheshi.com/dujia/20230321/3393302.shtml
2023-03-21 16:44:59
起亚中国新能源战略发布 未来EV车型销量将达40% EV5全球首秀
2023年3月20日,起亚中国新能源战略发布会于上海精彩开幕。起亚全球CEO宋虎聲,悦达集团董事长、江苏悦达起亚董事长张乃文,江苏悦达起亚总经理金京鉉,与行业媒体、车主代表以及起亚合作伙伴等领导、嘉宾...
http://news.cheshi.com/dujia/20230321/3393300.shtml
2023-03-21 13:55:32
起亚官宣:将推6款电动车 对开门大SUV今年上市
3月20日,起亚发布了面向未来的“2030战略”,计划到2030年实现新能源汽车销量200万辆,其中纯电动汽车120万辆。从2023年开始,起亚计划每年推出1-2款基于E-GM...
http://news.cheshi.com/dujia/20230317/3393117.shtml
2023-03-20 20:13:41
捷尼赛思GV60售28.58-35.18万元 续航645km
3月17日,捷尼赛思全新纯电SUV GV60正式上市,豪华版官方指导价28.58万元起;旗舰版官方指导价35.18万元起。GV60和起亚EV6 GT基于同平台打造,两车宽、轴距完全一致;内饰采用和奔驰...
http://news.cheshi.com/dujia/20230317/3393105.shtml
2023-03-17 20:43:48
从此扔掉电动车 拥有纯电动汽车--我的比亚迪小钢炮
在今年9月初我儿子两周八个月要上幼儿园了,9月正是秋高气爽,天气不冷不热,我骑着电动车接送儿子刚刚好,但是9月中旬后就慢慢的变凉了,作为母亲,自己风吹雨淋都不要紧,但是现在娇生惯养的孩子不行,不到三岁,每天骑着电驴子再把孩子吹感冒了又得不偿失啊。于是有了购车的念头,家中其实有一台车,但是老公是跑项目的,东奔西跑不能因为孩子上学限制了他努力挣钱的时间,家中歇着的我,孩子上学后更是无所事事,我觉得现在我的状态就是家里相夫教子的妇女,每日给老公洗洗涮涮,孩子每天下学后还要有托班手指指读作业。而我彻底告别了每日忙忙碌碌辛勤工作的生涯。 这样也好,结婚以来,就想过这般生活,如今真的实现了,可是我并不开心,每日昏昏郁郁,没有心情打扮自己,彻彻底底变成了所谓的家庭妇女。好看衣服也少了很多,每天骑着电动车多好的衣服都是一身尘土。话说到这,曝光一下我的电动车,小电驴: [attach]2260823[/attach] [attach]2260824[/attach] 经过和老公的一番对话,决定买一辆车,不仅是为了孩子不再风吹雨淋也是为了我能够安全的每天美美的接送孩子上下学。 买车不单单是为了自己不风吹日晒,同时孩子也能安安全全的享受有一层防护膜的空间。经过一番周折,看了有将近一个月的时间(看的时间有点长)终于有一款适合自己的车了。 看过别克,看过现代,看过起亚,看过大众、长安、雪佛兰、吉利都是以往的传统的燃油车,家里有一款的燃油,对于石家庄冬季的到来,新的一批限号措施不知道会是怎样,不过每到冬天雾霾严重就是采取限号,现在是常规的号轮流,冬季的话好怕变成跟北京一样单双号限号。果断研究起了新能源。 看过吉利新能源、但是对于我家里现在的经济状况来说,10w内的可以接受,高于10w的话还不如拿出存款买一台自己喜欢的大SUV.后来在家里比较近的一家店内看到比亚迪新能源,选择了比亚迪新能源最便宜的一款比亚迪元。 [attach]2260825[/attach] [attach]2260826[/attach] [attach]2260827[/attach] [attach]2260828[/attach] [attach]2260829[/attach] [attach]2260830[/attach] [attach]2260831[/attach] [attach]2260832[/attach] [attach]2260833[/attach] [attach]2260834[/attach] [attach]2260835[/attach] [attach]2260836[/attach] [attach]2260837[/attach] [attach]2260838[/attach] [attach]2260839[/attach] [attach]2260840[/attach] [attach]2260841[/attach] [attach]2260842[/attach] [attach]2260843[/attach] [attach]2260844[/attach] [attach]2260845[/attach]
比亚迪元车友圈
2018-10-18
老车主谈起亚K5,满满的干货了解一下
很多人都在说起亚质量不好,那你一定没有开过,我3年跑了7W公里了,没有觉得哪里不好。 一谈动力—同级别2.0L自然吸气的,真的不比任何一个车差,起步和加速真的比CVT的车子要快。 二谈变速箱—现代起亚的6AT调校还是不错的,换挡平顺性非常出色,顿挫感几乎没有,和很多厂家调校的一样。 三谈舒适性—起亚K5的舒适性就略差一些了,这和它的设计有关,设计成轿跑风格,自然会牺牲一定的舒适性。 四谈储物空间—起亚K5的车内储物空间只能说基本够用,后备箱是足够大的。 五谈性能—十几二十万的家用车讲什么性能?哪个有? 六谈油耗—70升的大油箱,加满油续航里程显示能跑850KM,实际能跑1000KM,不要看表显,那个不准的,算了一下大致是6毛左右1公里吧,对于B级车来说标准的油耗。 七谈异响—时间久了塑料的一些部分会在不平路面有轻微震动的响声以外,没有其他异响,时间久了哪个车都响的,百万BBA还得响,何况十几万的。 八谈乐趣—较低的底盘和较硬的悬挂在牺牲一定的舒适度的同时带来的是非常自信的驾驶操作,因为得益于底盘低和悬挂硬以及18寸的宽胎 在高速过弯的时候会给你带来不错的支撑性以及稳定的抓地力,值得一提的是转向的指向性很准确,我说指哪就打哪,不知道所谓的虚位何来? 最大的乐趣来源于这辆车的颜值高的出奇,怎么改都不会丑啊!请看下图(附清单) PS:起亚的设计师真的很聪明,除顶配以外,其他车型均保留原车接口,买来直接改,无需破线。 [attach]2260248[/attach] [attach]2260249[/attach] [attach]2260250[/attach] [attach]2260251[/attach] [attach]2260252[/attach] [attach]2260253[/attach] [attach]2260254[/attach] [attach]2260255[/attach] [attach]2260256[/attach] [attach]2260257[/attach] [attach]2260258[/attach] [attach]2260259[/attach] [attach]2260260[/attach] [attach]2260261[/attach] [attach]2260262[/attach] [attach]2260263[/attach]
K5凯酷车友圈
2018-10-17
凯旋已十年,想给媳妇换个年轻的
十年前,我也是小哥哥 十年前,凯旋也是真的很凯旋 十年后,我油腻了,凯旋仍当年,但岁月已不复当年 不想换 但也该换了 家里另外还买了个MPV 凯旋就拿来换个代步的 主要老婆开 [attach]2259294[/attach] 起亚智跑是备选之一 凯旋都在这里评估过了 没下手 我老婆还想再看看云逸 没得说,云逸比智跑好玩 斑马绝对BUFF 另外,也不知道车的级是怎么订的 怎么云逸的轴距还比智跑长 [attach]2259295[/attach] [attach]2259296[/attach] 我两口子 对着我凯旋若有所思 兄弟给拍的一张 看到工作人员要评估它了 那种马上自己的东西要变成别人的了,那感觉 就像小时候在农村老家舍不得我妈卖猪崽、卖鸡仔一样 小时候直接撵出一里地去追,边追边哭着喊 现在都油腻了 虽行为不再那么夸张 ,但失落感还是很强 [attach]2259297[/attach] [attach]2259298[/attach] [attach]2259299[/attach] [attach]2259300[/attach] [attach]2259301[/attach] [attach]2259302[/attach] 起亚给估了价 但我还是头也不回 又开到了神龙 进店亲切 毕竟也是老主顾了 虽说后期保养都没在4S店做。。。 店已不是当的店了 大变样 车也是大换血 其实我看到最诱人的广告是天逸的 原值置换,这个要二年以内的神龙车 二年以上的就高于市场价置换嘛 置换云逸也没看到什么专项福利 政策就和直购一样吧,三年交强险厂家交、三年或十万公里保养免费这些 [attach]2259303[/attach] 看云逸,拍出来比看实体显圆 果然是圆脸属性 不适合我开,我油了 还是蛮适合我老婆开 且说他也喜欢这种萌属性的 拍了照片 回家给我小儿子看了 他也喜欢 说要把这个车模型收藏了。。。 再三给他说了,这不是模型,是妈妈要买的车。。。 [attach]2259304[/attach] 都是涡轮增压的发动机,也是时下流行的,我现在开的MPV也是涡轮增压的,提速反应比自吸的快。我那台车涡轮介入的转速要得快,所以起步不太有劲。云逸的涡轮一千转就介入,起步就要轻快多了,红绿灯起步箭射一样,不得吃灰 [attach]2259305[/attach] [attach]2259306[/attach] [attach]2259307[/attach] 后排坐一坐还挺宽敞,我老婆1米58,怎么坐都宽松。本人净身高1米73,也是宽的,不存在坐不舒服一说。全景天窗很宽,连遮阳板都是电动开启的,喊一嘴自动就能开,体验不错。不用动手去开这样调那样,专注开车,肯定是更安全,我也放心。车先订了,旧车过几天再开过来评估谈置换。
云逸 C4 AIRCROSS车友圈
2018-10-16
就算喜欢云逸的亲切个性,但是也得千挑万选
[attach]2251537[/attach] 云逸的价格9月20日公布后,我也算一块石头落地了!我看的几款车里面,10.98-15.98万是雪铁龙云逸的正式价格,丰田C-HR的指导价区间是14.48-17.98万,大众探歌的指导价是13.98-20.98万。 简单点说,基本拿云逸顶配版的价格,只能在C-HR和探歌里选到低配。本来啊,我就对探歌没啥好感,只是家里老人喜欢大众的牌子。对一汽大众这第一台SUV真的没啥好感,内饰太平常了。至于C-HR,确实价格太高了,望尘莫及啊。外形漂亮是漂亮了,可是内饰真的就算是顶配我也不满意哦。 对比而言,我还是觉得云逸更划算。 何况东雪还给了一个特别大的好消息!如果你在今年年内订车,而且抢在前1万名的话,只要你不是买乞丐版的逸尚版,那么你还能享受两年免息、3年交强险免费和3年或10万公里保养免费,这几项大概算一下,那么你得到的实惠还有6千到1万左右。 怎么样,不错吧。现在就是要抢前排,不过还得和家里商量下,我估计国庆后应该不至于耽误事。 [attach]2251538[/attach] 其实对于喜欢追求动力的车主而言,还有意外的精细,这次是货真价实的现金减免哦!如果你购买的是350THP的顶配和次顶配的话,厂家还会给你5000块的购置税补贴和基础流量的终身免费。那么加起来的实惠已经妥妥达到1万以上了。 其实就相当于指导价直接降低啦。我觉得真的诚意满满呢。 我其实也担心过云逸同样会降价,毕竟云逸的哥哥天逸也降价了,但是想想,毕竟前一万名有这个优惠,加上早买早用,不用担心哈。3年交强险、10万公里保养和5000购置税补贴,这些在过了今年之后,万一就取消了呢?? 哈哈哈。早点上手比什么都强。 我之前也是看过现代和起亚的两款车的,其实价格都不错,但是现在看看云逸,真的幸亏没出手。 [attach]2251539[/attach] 今年4月份上市的现代Encino,12.99-15.59万的价格看起来不算很便宜,但要知道它可是全系标配1.6T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱的,压根就没有压低价格的手动低配,177马力的动力号称同级操控最强。别说同级的日系、德系竞品了,就算是跟刚刚上市的云逸对比,相同价格的版本,Encino各方面也并不比云逸要差。 可它的结果却很惨。4月份上市到8月底,批售销量数据是5505台,最近的8月份销量是306台,很多人都预料到这台车销量可能不会太好,但没有人想到它会惨到这个地步。 [attach]2251540[/attach] 同门兄弟起亚就吸取了教训,推出的全新小型SUV奕跑,完全按照与Encino相反的套路来。Encino全系1.6T发动机+自动变速箱,算是只有高配没有低配,奕跑则是全系1.4L自然吸气发动机,一台手动一台自动还全系不配天窗(可选装),可以说是只有低配没有高配。而奕跑的价格,比Encino低了整整一倍——6.98-7.98万。靠着这种近乎放弃合资尊严的定价策略,奕跑在上市后第二个月获得了3104台销量,算是一个勉强说得过去的开头了。 相比较这两台韩系的小车,我真的觉得云逸就比较亲民一点,不高高在上,也不放弃配置。高低都有,怎么选都ok!10万多的低配,15万的顶配,要动力有动力,要价格有价格,要配置有配置,要颜值有颜值! 要说,同类竞品中,探歌的单月销量已经摸到了1万台大关的边儿,而C-HR、奕泽两台车型的合并销量,在8月份也超过了7千台。在这两款车面前,云逸的高配可以说是在空间、动力和配置上都不逊色的。它们都能过得好,云逸凭什么不能? 我还是对云逸有信心的! [attach]2251541[/attach] 云逸其实也有自己与众不同的核心优势。就是互联网!云逸是“合资首款互联网SUV”,合作对象同样是阿里,用上了号称当前最先进的AliOS车机系统。 四大模块中的三个我们不陌生:远程控制、语音控制、服务生态,有意思的是第四个“外部智能设备接口”的模块,以后能跟无人机、平衡车、智能家居等设备进行对接。虽然这也不是第一个提出来的,但以后都能怎么玩,还是值得期待的。 还有一个突出个性的措施,是专属设计的选装功能,行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖和侧面防擦条这五处,都是在订车时可以自定义的,之后还可以定制铭牌。云逸的设计本身就已经算是不落俗套了,看的是这台车的年轻人,多少都会有点不走寻常路的个性追求,而通过进一步灵活的个性化定制选项,也算是对目标消费者的投其所好。 [attach]2251542[/attach] 其它值得一提的亮点,包括1.01平米的大全景天窗、HRS悬架液压回弹缓冲技术,坐进车里明亮舒服的感受应该是有保障的,此外雪铁龙还强调云逸有着“同级最佳膝部空间”,很多车评人都说后排,确实不算小,一家三口、四口买这台车空间和舒适度都是没问题的。 [attach]2251543[/attach] 云逸这台车,性价比和各方面的产品力都让人放心,并且外形也很讨巧,相当的亲切了。 [attach]2251544[/attach] 别犹豫了,过完这个长假,就和我一起入手吧!
生活圈
2018-10-09
追求在变,车也在变,终于K3换大科
上一辆车是起亚k3已经陪伴我3年有余了,平时也没出过什么毛病,唯一不太满意的就是空间有点狭隘了, 正好这几年做点小生意,总算有点小积蓄了,就考虑换辆车。想着换个SUV,价格就在25左右,好处嘛,这个价位空间也就不小了,而且越野车视野好,于是闲下来就逛逛之家,目前锁定了昂科威,奇骏,科雷傲,但是去了4S店试驾后直观感受就出来了,这三款其实各有千秋,而科雷傲的性价比相对更好点,首先就是外观的设计理念还是符合年轻人偏时尚,车内豪华感都比其他两款要好,试驾起来变速箱换挡逻辑很快没有顿挫,所以综合下来就敲定了科雷傲。 跟销售人员谈了优惠,送了点装饰用品,不得不说雷诺的销售服务态度挺好的,耐心解答,就冲着这服务态度选它没错,然后就去交了订金,订的是顶配需要两天才能到,接着就回家等消息了。 [attach]2239981[/attach] [attach]2239982[/attach] [attach]2239983[/attach] [attach]2239984[/attach] [attach]2239985[/attach] [attach]2239986[/attach] [attach]2239987[/attach] [attach]2239988[/attach] [attach]2239989[/attach] [attach]2239990[/attach] [attach]2239991[/attach] [attach]2239992[/attach] [attach]2239993[/attach] [attach]2239994[/attach]
生活圈
2018-09-25