[attach]2303846[/attach] 玛莎拉蒂GT GC很久没大改款，价格高 Ghibli和总裁四门轿车 Ghibli C级 对手是A7 CLS 6系 轿跑 Quattroporte总裁 D级 对手是A8 S级 7系 Panamera Levante 的直接竞争对手是卡宴 揽胜运动 Ghibli Quattroporte Levante都是无框车门（拉风 略微影响隔音效果）。很多人分不清Ghibli和Quattroporte？其实看C柱小三角窗就可以了，没有三角窗的是Ghibli ，Quattroporte的后门要宽很多。 [attach]2303847[/attach] [attach]2303848[/attach] Masearti这个twin turbo V6缸体是以Chrysler的Pentastar为基础的，缸盖是Ferrari制作，在马拉内罗的跃马工厂打造，法拉利现在有3条民用引擎生产线，一条V6（主要是玛莎的V6T），一条V8（包括V8双涡轮的），一条V12，V6和V8都帮玛莎打造V6和V8双涡轮发动机。 简而言之：阿涅利家族出钱 韦斯特（玛莎拉蒂CEO）安排 发动机的原型机是Pentastar 3.6L V6自然吸气，然后由法拉利玛莎魔改成3.0L双涡轮增压V6。 [attach]2303849[/attach] [attach]2303850[/attach] [attach]2303851[/attach] 原型机Pentastar（沃德十佳发动机），改造后玛莎拉蒂双涡轮增压（完全认不出来），掀开盖板 可以看到里面的法拉利字样。 [attach]2303852[/attach] [attach]2303853[/attach] [attach]2303854[/attach] [attach]2303855[/attach] 与之匹配的是ZF 8AT，不需要介绍了吧。很多人在意9AT 10AT（并不是挡位越多越好）这个8速和很多6速的体积重量差不多，目前家用车最好的变速箱：奥迪S4 Q5 Q7 A8 宝马几乎全系使用 阿尔法罗密欧giulia 玛莎拉蒂 保时捷卡宴（未使用自家PDK）。 几种驾驶模式： ESP 开启或者关闭 I C E 增强型控制与效率 节能模式 SPORT 运动 避震 SKYHOOK主动式悬挂系统 [attach]2303856[/attach] 中规OR美规? 看心态，省心选中规 图性价比买美规。按常理来说，中规质量稍稍好些 质保也更让人安心。 [media=swf,800,450]http://player.youku.com/embed/XMzg3NjE3OTc3Ng==[/media]|null

第一次写作业顺带让以前的座驾一起入镜了.应该算上海首批车主.提的是280P豪华运动版的，撇开四叶草应该是顶配了.开了几天说一下感受.外观大小和宝马三系差不多.样子没得说一个字帅.动力方面跟自己的野马2.3T性能版比起步感觉有点肉，不过中段能赶上. 应广大车友要求文末补上福利. 用车体验：先说说缺点 低速和倒车车子抖的厉害，95号油一样抖 自动启停时好时坏 前唇略低 最主要的车牌拍不到 优点非常多 方向轻 操控好 座椅舒服 提速快 外形满分 可能我的顶配的原因内饰很豪华 废话不多说上图. [attach]2178165[/attach] [attach]2178166[/attach] [attach]2178167[/attach] [attach]2178168[/attach] [attach]2178169[/attach] [attach]2178170[/attach] [attach]2178171[/attach] [attach]2178172[/attach] [attach]2178173[/attach] [attach]2178174[/attach] [attach]2178175[/attach] [attach]2178176[/attach] [attach]2178177[/attach] [attach]2178178[/attach] [attach]2178179[/attach] [attach]2178180[/attach] [attach]2178181[/attach] [attach]2178182[/attach] [attach]2178183[/attach]