11月5日，陆风荣曜公布了预售价，共有三款自动挡车型，品·曜版8.28万，领·曜版9.38万，智·曜版10.38万。只看价格，在紧凑型SUV中很便宜了，要是结合2750mm的大轴距和丰富的配置，那这车绝对的物有所值了。说它是这个级别的搅局者一点不过分。 [attach]2713574[/attach] 陆风荣曜广州车展正式上市，现在三款车型的配置早早公布了，喜欢这款车的朋友会怎么选呢？我先说下自己的看法。目前只看到白色和蓝色两种颜色，后续肯定还会有其它颜色。外观是意大利设计师操刀，符合大众审美，具有很高辨识度。内饰只有一种棕黄色，看上去比较时尚，不会有老气的感觉。后面还会有其它风格曝光。中控是软质搪塑仪表台。三大件都相同，1.5GTDI缸内直喷涡轮增压发动机，格特拉克湿式7DCT双离合变速箱，轻量化设计底盘，由英国米拉调校。 [attach]2713576[/attach] [attach]2713578[/attach] 说完了共性再说说个性差异，三款车主要体现在配置差异上： [attach]2713580[/attach] 品·曜版主要配置 17英寸铝合金轮辋、卤素大灯、延时关闭大灯、LED日间行车灯和尾灯、后风窗电加热除霜、3.5英寸液晶仪表、织物座椅、自动驻车、定速巡航、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入启动、后排出风口、空气净化、8寸中控屏、蓝牙、电子换档、换档拨片、ESC车身稳定。 入门版给人第一印象，无非是打酱油车型，拉低价格区间。8.28万买到自动挡，配置上说不定做了减法。但是看到配置表之后，一点不像“乞丐”版，该有的都有了，安全配置也很到位。没有天窗，不正是对天窗吐槽的人所希望的么？入门版车型就是一个地地道道的实在汉子，只有务实的态度。对于预算偏紧，抵触天窗和真皮的消费者来说，我只能说只有最佳，没有之一。 [attach]2713582[/attach] [attach]2713584[/attach] 领·曜版主要配置（相比入门版多出的配置） 后视镜加热和自动折叠、跑马转向灯、双排气管和银色侧窗边框装饰、前排座椅侧安全气囊、自动防眩目内后视镜、全景天窗、LED大灯和自动大灯、自动雨刮、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅和方向盘、全自动恒温空调、12.3英寸中控大屏、18英寸铝合金轮辋。 领·曜版比品·曜版多了1.1万元，增加的配置也不少。全景天窗对于喜欢的人又有实用性又有档次，属于不可改装配置。真皮座椅、LED灯自己改装也要好几千元、自动雨刮、后视镜加热、安全气囊对安全开车有帮助，其它配置也是在入门版基础上升级，档次又有提升。所以这多出的1.1万元物有所值。 [attach]2713586[/attach] 智·曜版主要配置（相比上个版本多出的配置） 弯道辅助照明灯、迎宾LOGO灯、氛围灯、10.25寸全液晶组合仪表、主副驾座椅加热、自动刹车、行人识别/保护、防碰撞预警、车道偏离、交通标志识别、陡坡缓降、ACC自适应巡航、前雷达、360°全景影像、车联网、远程控制、语音控制。 相比上个版本多了1万元，但舒适和安全配置丰富太多了，像防碰撞预警这些都应该是不省钱的配置，涉及到安全保障系数，又不能改装的，绝对有顶配车的风范了。 [attach]2713588[/attach] [attach]2713590[/attach] 我个人倾向选择顶配车型，一是10.38万的绝对价格不高，各种配置应有尽有，在同级中也相当有竞争力了。二是首批车主还有“七重礼”优惠（购车礼、保养礼、质保礼、置换礼、注册礼、流量礼、分享礼）。既有千元提车好礼，也有更长年限免费基础保养、动力系统超长保修等养护政策。折合下来用不到10万元买顶配。暂时先说这么多吧，以上观点仅仅代表个人，不构成选择参考。

第一次关注陆风荣曜时，看到2750mm的轴距，就知道是这车的一大卖点，已经可以和一些中型SUV媲美了。又看了它的配置，觉得至少13-15万才能买的到，这是参考同级紧凑型SUV得出的结论。在动力、配置差不多的情况下，我决定哪个价格便宜买哪个。 [attach]2712627[/attach] 陆风荣曜一公布8.28-10.38万的预售价，我的眼镜片碎了一地，想过价格便宜，但没想到会这么便宜，要知道10万以下只能买小型SUV，紧凑型SUV至少十几万。你可能会怀疑陆风荣曜是不是减配了，可我看了发布的三款车型配置，全是自动挡车型，没有“乞丐版”。我都担心陆风能不能挣到钱了，现在原材料、物流、营销成本都很大。说归说，还是希望更多车企让利给消费者，预售价发布后，最难受的应该是同行了，你这是“价格屠夫”，想砸我们的锅吗？ [attach]2712629[/attach] 除了预售价便宜，首批车主还有很多福利，等于购车成本又低了，分享给大家看看： 【购车政策】 首任车主可享“七重礼” 一重礼-炫曜 购车礼：购领曜、智曜参与“挑战大空间，装多少送多少”装箱游戏，享千元提车好礼；购品曜限量免费升级LED大灯。 二重礼-闪曜 保养礼：省油更省心，购车享5年10万公里免费基础保养。 三重礼-品曜 质保礼：底盘稳品质更稳，购车享动力系统30万公里超长包修。 四重礼-星曜 置换礼：购车享最高4000元置换礼包。 五重礼-我曜 注册礼：购车可获得陆风生活APP 2000积分+管家服务。 六重礼-智曜 流量礼：购智曜赠500M/月免费车机流量。 七重礼-享曜 分享礼：购车发布精华帖，可获得陆风生活APP 1000积分。 第一重礼装箱游戏，我希望是装多少猪肉就送我多少，那陆风真是要割肉大甩卖了，哈哈。第三重礼，动力系统30万公里超长包修，看来陆风对车子质量很有信心，也解除了车主的后顾之忧。第四重礼，购车享最高4000元置换礼包，这个适合旧车换新车的车主。赠500M/月免费车机流量，陆风逍 遥车主就有这项福利。我理解只要购买了相应车型，七重礼可以叠加享受。 [attach]2712631[/attach] 陆风荣曜给我的印象是均衡，没有什么短板。外形是意大利著名设计师操刀，动力组合是1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT，底盘是英国米拉调校，这么大个车，工信部综合油耗仅为6.9L，主要底盘悬挂用了轻量化设计。安全上有66项主被动安全装置，各种智能舒适配置都有，陆风的定位是“8万级头等舱SUV”。 [attach]2712633[/attach] [attach]2712635[/attach] 看车期间，朋友推荐了不少车，这个销量好，那个保值率高，我还纠结选哪款呢？现在陆风荣曜预售价出来，其它都不看了，主要这价格太诱惑了，各方面也不差。正常情况下预售价都会比正式指导价要高些，形成一种心理落差，这次荣曜会一步到位吗？感觉这价格没有下调的空间了，还有这么多福利。只有等到11月22日的广州车展正式上市揭晓了。 [attach]2712637[/attach] [attach]2712639[/attach] [attach]2712641[/attach] [attach]2712643[/attach] [attach]2712645[/attach] [attach]2712647[/attach] [attach]2712649[/attach]

30多岁大叔了，房子、孩子、车子都是必须的，家里已经有一台轿车了，开了8W多公里的旧车，准备再买一辆。年底要添个小宝贝了，为了以后老婆孩子能够享受更大的出行空间，小轿车确实有些不够用，所以才会在年底订车，过年出行也方便些。年底上市新车中陆风荣曜比较合适，个人感觉物超所值，聊下对这车的感受吧。 大部分用户买车除了看颜值、尺寸就是看配置了，陆风荣曜颜值不多说了，不喜欢也不会选它了，硬件考核也是必须的，搭载的是福特技术的发动机，最大功率是120kW，最大扭矩250牛米，油耗很经济。根据工信部公布的信息，其百公里综合油耗仅6.9升，达到国VI排放标准。变速箱是7速湿式双离合，格特拉克是业内公认的湿式变速器做得比较好的知名厂商之一，平顺性是比较出色的。底盘是独立悬挂，英国米拉底盘调教功力世界领先的。服务过的整车品牌有宾利、迈凯轮、法拉利、奔驰等。如果烂路走得多，建议忽略城市SUV，选择硬派越野。 [attach]2708307[/attach] [attach]2708309[/attach] [attach]2708311[/attach] 我对七座并没有刚需，况且家中已经有一辆车，故选择了大五座的陆风荣曜。它的轴距达到 2750mm，都可以划分到中型SUV的行列了。看后排空间十分充足，即便是我180身高，170体重也能够感到非常宽裕。 [attach]2708313[/attach] 后备箱容积：560-1282L，塞一个单人沙发应该毫无压力。以后孩子出生后，推车、宝宝椅、电动玩具车可以随意堆，这一点也完全满足了我的需要。甚至对于大多数的宝宝车来说无需折叠，短途出行直接塞后备箱就可以了。 [attach]2708315[/attach] 配置很丰富，全景天窗我喜欢，能够带来超级通透的感觉。不论是前排还是后排，都能够有非常愉悦的心情。要知道长时间坐后排是有压抑感的，而天窗就解决了这一烦恼，在打开天窗时还会有很好的通风换气功能。 [attach]2708317[/attach] 全液晶仪表盘看着高级感十足，起码能够让人感觉到车内的档次。曾经想改装轿车的非液晶仪表，仅自己购买配件就需要三千元，加上安装之类的估计奔着五千去了。 [attach]2708319[/attach] [attach]2708321[/attach] 12.3寸的中控大屏，能和安卓、苹果等手机互联，将手机导航、音乐等功能与车机互联，获得更多的体验。倒车雷达和倒车影像相配合，可后方监控。低处的物体也能够准确的监测到给以提示，这对于粗心的司机或者是新手，确实是多了一重保障。还有自适应巡航、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区侦测等，以前高档车才有的配置，现在荣曜也有了。 [attach]2708323[/attach] [attach]2708325[/attach] 光说配置不说价格就是耍那啥了，陆风荣曜作为旗舰车型，14-15万以下基本是该出手的就出手了；15-16万会让很多人纠结；16万以上很多人不纠结直接就走了。 以上仅个人观点，不喜的绕路。

本来不想换车的，可开了7年的长城炫丽不给力，坐5个人就拖底，过减速带嘎嘎的响。去修价格还不便宜，我还不如买辆新车呢，孩子也慢慢长大了，需要一辆大空间的车。朋友开的陆风逍 遥，让我关注陆风荣曜，看了看车的配置，还是比较丰富的，内饰设计也是我喜欢的类型。空间很大，2750mm的轴距，对比了同级的奔腾T77、吉利博越、名爵ZS、传祺GS4，除了奔腾T77的轴距有2700mm，其它车轴距更短，陆风荣曜这是混进紧凑型队伍中的中型SUV呀。 以后每次有陆风荣曜新闻出来的时候，也就不免多关注了一些。开了这么多年车了，多少了解一点车的性能了，这次买车不会太盲从。以前买长城炫丽，是看同事买了一辆，只觉得外形好看就心动了。我现在的关注重点是陆风荣曜的底盘，宝马奔驰为什么好开？就是因为底盘和操控好，一辆好车，底盘开7-8年都不会散，过坑坎有安全感。很少出现异响。我的长城炫丽就是底盘出问题了，直接影响了舒适度。 之前看过小型SUV，一看悬挂几乎都是非独立的，这种又叫“板车悬挂”，优点是结构简单，不占用空间，缺点是操控性差，一条轴连接左右车轮，因为两边是刚性连接，一边车轮遇到震动往上跳起的话，另外一边车轮就会受力往下沉，轮胎受磨损不说，严重的还会断轴。城市平铺路面影响不大，坑洼路面舒适感就要大打折扣了。 看了陆风荣曜悬挂，采用了前麦弗逊+后多连杆悬挂，缺点是占用一定空间，比非独立的成本高。优点是操控性会更好，可以确保每个车轮的运动都不影响到另外一侧车轮。同级的差不多都是这种结构，但调教水平和用材会有差别，陆风荣曜使用了铝合金等高性能材料，整车重量下降10%以上。曾经看过一个文章，造车最好的材料是碳纤维，重量轻强度高，但一般都用在豪华跑车和战斗机上，咱10多万的SUV就不奢望了。其次就是铝合金材料了。减重的同时还不影响车身的刚度和强度，重量轻了油耗也低，难怪陆风荣曜这么大的车身，油耗只有6.9L。 开过朋友的逍 遥，悬架韧性很好，快速过弯时姿态容易控制。是英国米拉调教的，陆风荣曜也是由他们负责，宾利、劳斯莱斯、丰田、福特等厂商都是他们的客户，以前觉得底盘调教很简单，无非就是加点弹簧和避震垫之类的，了解之后这里面水很深，底盘要直接受到路面的硬冲击，软了硬了都不好，要达到平衡的效果，车厂必须对这台车的重心、振动特性分布都非常熟悉，在大量数据的支持下，再去针对弹性轴进行非常精细的结构和材料的改良，最终达成想要的目标。要不然陆风也不会跑英国成立个“底盘性能中心”，对零配件的匹配，整车的转向和稳定操控性进行了三年的测试。期待早日上市，到时去试驾一下，就知道底盘和操控调教的好不好了。 [attach]2670898[/attach] [attach]2670899[/attach] [attach]2670900[/attach] [attach]2670901[/attach] [attach]2670902[/attach] [attach]2670903[/attach] [attach]2670904[/attach] [attach]2670905[/attach] [attach]2670906[/attach] [attach]2670907[/attach] [attach]2670908[/attach] [attach]2670909[/attach] [attach]2670910[/attach] [attach]2670911[/attach] [attach]2670912[/attach]

之前开一辆二手车，年限久了到处都是毛病，把我搞烦了，直接换车吧。预算有限，在自主品牌中选，看了GS4、RX5、H6、陆风X7劲越、博越、帝豪、名爵等车，都有各自的优缺点吧，去看陆风X7劲越的时候得到一个信息，陆风荣曜快上市了，关注了这个车，综合起来各方面是我最愿意接受的，后来加了车友群，和网友没少讨论这个车，今天就说下大家比较关注的问题吧： 1陆风荣曜怎么样？ 车子设计是意大利设计师操刀。我觉得大气、硬朗、不花哨、不张狂。其它人说好说坏的都有，说好的占群里的70%吧。其实最好的办法就是，等有实车了都去4S店看看，之后你如果还在纠结这车，那证明这车设计还是可以的，起码给了你留下了好印象。 三大件基本满意，发动机是1.5GTDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩250Nm，账面数据在同级中属于中等偏上水平。相对于2750mm的轴距，有点中型SUV的意思了，有人怕动力不够用。我看过这车资料，底盘采用轻量化设计，很多地方用了高性能铝合金材料，整车重量下降10%以上，这样动力负担没那么重了，相信陆风也做了很多匹配实验，开发这款车有3年时间了，油耗和动力应该能达到平衡。 底盘是前麦弗逊+后多连杆，英国米拉调教，也没啥可担心，宾利、劳斯莱斯、丰田等厂商都是他们的客户，这次底盘做了很多改进，在结构、重心和操控性上都做了优化，这次还引进了CSPA平台（舒适可拓展高性能架构），用来开发大轴距车型的。大众有MQB平台，丰田有TNGA架构，作用大体相同，都是为了降低成本，提高质量和效率的。至于实际操控和静音效果，同样要等有试驾车了，用心感受和对比，再根据经济承受能力选择自己喜欢的车。 2油耗问题 陆风荣曜这么大个车，工信部油耗6.9L，还是让我惊喜的，起点低，再加1-2个油我都接受。其实油耗高低不是车子性能决定的，你在城区拥堵路上跑看看，你在2公里路要花1个小时的路上试试，每次都会增加0.2到0.3的油耗。我的经验是轻踩油门、少踩刹，遇到红灯慢慢滑。假如前面不远地方有停车，你要及时松油门，不能等到很近了才松油门踩刹车，这样油耗能不高吗？ 3手动还是自动的问题 陆风荣曜有7速双离合和6速手动变速箱可选。我喜欢手动提速的直观感觉，喜欢手动那种操控的灵活感觉。我用了7年的手动档，从开始不堵车的城市，开成了现在堵车的城市。还想要手动档的，但是老婆坚决反对了，她也要学车了。网上车友群许多人说脚累，特别是女同志，不过我身边也有女司机现在还开手动档的车，动作麻利的很。 暂时说这么多吧，欢迎大家都发表下意见，说说对这车的看法。 [attach]2668732[/attach] [attach]2668733[/attach] [attach]2668734[/attach] [attach]2668735[/attach] [attach]2668736[/attach] [attach]2668737[/attach] [attach]2668738[/attach] [attach]2668739[/attach] [attach]2668740[/attach] [attach]2668741[/attach] [attach]2668742[/attach] [attach]2668743[/attach] [attach]2668744[/attach] [attach]2668745[/attach] [attach]2668746[/attach]