买车看什么？新手看外观，老手看参数，高手看底盘。我不是高手，但我会借鉴高手的经验。最近有换车的打算，以前的艾瑞泽空间小了，人到中年发福了，孩子也大了。买车以大空间的SUV为主。陆风荣曜是备选之一，看2750mm的轴距就知道空间小不了，配置也是很丰富，关于三大件的问题，咨询了一个修理工朋友，今天就扯扯底盘吧。 我对底盘的了解起初很肤浅，无非就是悬挂类型和调教的好不好。听朋友的讲解和网上找资料后，里面的学问很多。三大件里发动机和变速箱我们能自主生产了，比如长安的蓝鲸280T直喷增压发动机，陆风的盛瑞8AT变速箱，但在底盘技术上好像没哪家能独立完成的。底盘是个系统工程，牵涉到减震、硬冲击、跑偏、吃胎、方向抖动不正、转向异响、底盘开焊。。。等等，牵一发动全身。 一个车型设计动则上亿，最关键的设计就是底盘，一个底盘平台从设计研发到测试到上市，往往经过好几年，底盘是最考验厂家功力的，也是最耗钱耗时的。以陆风荣曜为例，陆风在英国成立了“底盘性能中心”，和英国米拉合作，对荣曜的近百种涵盖转向、悬架的重要零件、逾千组匹配方案、逾万公里匹配验证，在中、英两地试验场进行了共计三轮、历时近三年的调校，力图打造一流的底盘。 陆风荣曜采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，同级的紧凑型SUV基本都是这种结构，就看调教水平了。调教偏硬，缺点是乘坐不舒服，好处是可以加强操控，减少拐弯侧倾，尤其是对于底盘较高的SUV来说这点非常重要。调教偏软，舒适性有了，但开起来像是龙舟，有点晃，这也是不可取的。想找到这个平衡点如同走钢丝。 我还没看到实车，从媒体分析看，陆风荣曜属于底盘软硬适中的调教。大的路面冲击能化解掉，小的颠簸能保留住，有清晰的路感。底盘调教绝不是换个减震，加个橡胶垫，做个四轮定位那么简单。要看车身、副车架、控制臂和悬架能否软性连接，承受较大的刚性冲击。陆风荣曜采用的新型减振器，提高了驾乘舒适性，还申报了国家专利。悬架结构上用了铝摆臂结构的设计，采用双球头连杆提升稳定杆侧倾效率。 当初长城h6上市时就因为底盘问题导致吃胎跑偏，最后推迟供车好几个月，还有现代酷派跑车，由于底盘设计缺陷，跑偏问题一直没解决，造成严重安全隐患，最后只能车型换代。底盘缺陷不仅会导致车辆异响，还会导致恶劣路况失控，以及吃胎，还会导致爆胎，机件磨损（包括开焊），转向不准以及刹车跑偏，如果在高速上。。。一个好的底盘开七八年照样扎实，不好的底盘越开越散，所以底盘好不好很关键。 [attach]2648782[/attach] [attach]2648783[/attach] [attach]2648784[/attach] [attach]2648785[/attach] [attach]2648786[/attach] [attach]2648787[/attach] [attach]2648788[/attach] [attach]2648789[/attach] [attach]2648790[/attach] [attach]2648791[/attach] [attach]2648792[/attach]

前几天给车做保养，没事到陆风4S店转了一圈，听销售说要出新车了，陆风荣曜年底差不多要上市。以前和他们混熟了，给我大概介绍了一下。我的陆风X8开了6年了，有再添一辆车的想法了，回家关注了一下陆风荣曜的信息，感觉日常开挺合适，最满意空间，轴距有2750mm，比一般紧凑型SUV大，又不会像七座SUV太占地方。女人买车看颜值外观，男人更注重性能品质。今天只说说这车的三大件吧。 发动机是汽车的“心脏”， 陆风荣曜搭载的是福特技术的1.5T缸内直喷发动机，最大功率120kW，最大扭矩250牛米。功率越大车辆就跑得越快，扭力越大，车辆起步时的力越大。因为车还没上市，但我们可以参考陆风逍 遥，两款发动机的最大功率和最大扭矩都是一样的，在发动机转速在5400-5700转即可输出最大功率，估计也没几个把转速踩到5000以上，除非赶去投胎。最大扭矩转速1500-4000，表明逍 遥1500转就开始输出250牛米的动力，适合低转数下起步。低转高扭一般是柴油机的专利，汽油机能达到这个效果不容易。 而且荣曜百公里油耗仅6.9个，当然是工信部标准，一种可能是调教的原因，一种是车重轻了，据说荣曜多处采用了轻量化设计，选用铝合金等高性能材料，整车重量下降了10%以上。 发动机每秒上千的转速，要直接输出动力，汽车还不得飞起来。这就要靠变速箱输出车轮能接受的转速了。一款好的变速箱要输出平顺，还要传动效率高。CVT变速箱够平顺，效能也高，但承受的扭矩有限。陆风荣曜定位高，采用双离合变速箱也是合理的，成本比CVT高，优势也是很明显的。已经是格特拉克最新的第三代湿式7速双离合变速器，和奔驰、宝马同款，传动效率高达96%，换挡加速过程中没有动力损失，因为两个离合器一个在工作，另一个已经准备好了。双离合技术目前已经很成熟了。 底盘类似房屋的地基，决定了一款车是否舒适和安全。因为它包括刹车、转向、悬架系统等等。陆风荣曜是麦弗逊式前悬，后多连杆独立悬架。很多SUV都是这种结构，但能否调教到位是个技术活了。为什么宝马奔驰这么受欢迎，就在于操控和底盘上了。陆风汽车都是英国米拉调教的，2017年还在英国成立了“底盘性能中心”。 宾利、劳斯莱斯、丰田、福特、吉利等都是米拉的客户。荣曜还没试驾车，但试驾过逍 遥，急速过弯侧倾控制的好，过颠簸路面，大的冲击能化解掉，又保留了清晰的路感，整体属于舒适的调教。一个好的底盘能用上六七年后还不会松散。荣曜能否保持和逍 遥一样的质感，甚至更好，让我很期待了，暂时说这么多吧，下面看图吧。 [attach]2628563[/attach] 自主品牌SUV中有很高辨识度的外观 [attach]2628564[/attach] [attach]2628565[/attach] [attach]2628566[/attach] [attach]2628567[/attach] 空间接近中型SUV了 [attach]2628568[/attach] [attach]2628569[/attach] 内饰有层次 [attach]2628570[/attach] [attach]2628571[/attach] [attach]2628572[/attach] [attach]2628573[/attach] 变速箱配色材质不错 [attach]2628574[/attach] [attach]2628575[/attach] [attach]2628576[/attach] [attach]2628577[/attach] [attach]2628578[/attach]

男人过了30岁这道坎，越来越发现人生不能任性，要学会负责。首先要学会对自己负责，才谈得上对家人负责。买车和选车同样的道理，所以要选择安全的车，因为要对自己负责，对自己辛苦挣来的钱负责。不屑于“买车标送台车”的那种减配车，我更注重用数据去说话，用实例去分析，而不会相信所谓的血统纯正，某某传承的那些鬼话。 尽管汽车已经开始走进千家万户，可买房结婚后一直没买车，我曾经认为买车就是赔钱，车没必要购买。一次搬家的时候，亲戚朋友都来帮忙，他们开着各自的车，让我开始有了买车的想法。直到儿子的出生，为了媳妇为了儿子为了父母，我必需提高生活品质，而不是只算人民币的帐。 首选国产SUV，因为有自己的独立的见解，所以会排除各种干扰，不信什么“国产车不能买”的那种鬼话，也许多年前还会相信，可如今我们的加工制造水平大幅提升。抱着买新不买旧的心理（执行的是国六排放标准），选出了陆风荣曜，说下选择它的理由： [attach]2603409[/attach] 1、价位 陆风荣曜还没有上市，从陆风以前车型的定价看，上市价不会太高，15万是国产和合资车的分水岭，以目前车市的大环境看，陆风荣曜不会超过这个价。为了避免同价位竞争，陆风X7劲越说不定还会降价让路。以这样价位买一辆“智享高能大五座”SUV还是很值的。 [attach]2603410[/attach] [attach]2603411[/attach] 2、外观 这是个见仁见智的问题，同时和虚荣心有点关系！个人认为：外观=顺眼、舒服，只针对个人而非大众。自己看着漂亮随别人怎么说吧。前脸六边形大嘴和餐叉式轮毂，是最直击我心灵的设计元素。 [attach]2603412[/attach] [attach]2603413[/attach] 3、安全 汽车一旦发生危险事故，车上的安全硬件条件是我唯一可以相信和依靠的。在网上搜到一些资料，介绍说是陆风荣曜有66项主被动安全配置，现在还没法一一了解，但像有些功能我还是很看重的，比如：预碰撞安全系统，这个功能就很实用，实时监控前方道路状况，当与前方车辆有追尾危险时，会自动启动制动系统主动刹车，最大限度减少低速路况下发生追尾事故的可能。还有车道偏离、盲区监测这些主动安全配置都有了，不然说不过去。包括行车记录仪都配备了，不知道是不是广角的，碰瓷一般不会往车头正面撞，而是从侧面撞过来。 [attach]2603414[/attach] [attach]2603415[/attach] 4、内饰 充满现代时尚感，喜欢这种米黄色氛围，整体感觉居家舒适温馨自然。10.25寸液晶大屏，分辨率1920*720，可以多种显示模式切换。视觉上像是压扁了，至于实际效果还是要看实车了。 [attach]2603416[/attach] [attach]2603417[/attach] 可以和中控屏互动的液晶仪表盘，以后导航可以切换到里面了。 [attach]2603418[/attach] [attach]2603419[/attach] 5、动力 我对动力的标准是，够用就行！不强求动力随叫随到，只要它不会墨迹。最大功率120kW，最大扭矩250N·m，完全富裕。湿式双离合也让人放心，我关心的是油耗，陆风荣曜6.9L/100km，还以为看花眼了，就算是理想的工信部油耗也很期待了，毕竟基数低，实际用车多加2个油也能接受。 [attach]2603420[/attach] [attach]2603421[/attach] 6、空间 空间满意，轴距2750mm，在紧凑级的SUV中这个尺寸可以说是有着很大的优势。哈弗H6也才2680mm。往返老家带货、偶尔出游、日常需求等，再加上有宝宝，都要占用一定的空间。 [attach]2603422[/attach] 从陆风荣曜公布的信息看已经亮点很多了，还会有哪些黑科技没有曝光，实车体验如何，再等等看吧，期待有更多的惊喜吧，希望上市的时候不要让我失望。

我曾经也是一个热爱驾驶，喜欢开快车的狂放少年，自从媳妇儿去检查发现怀孕，我马上就要当爸爸以后，一切都变了，什么事儿都想的更长远，干什么都想到孩子。 这是准备换人生的第二辆车了，第一辆是小轿，开了5年准备卖了换辆SUV，如果我还是单身或者没有家庭和孩子，我肯定还很莽撞地选择开起来很激情的车，但现在我要好好考虑，因为它的稳定性、安全性、舒适性，都关乎着孩子。 其实最近在考虑的车不少，探岳，途观L，奇骏，荣放，IX35，还有起亚的几个车型，可能上市太早，车型配置和设计没什么吸引我的，我对车没有太高的要求，影像、天窗、行车安全这几个功能是必须有的，这两天在研究陆风荣曜，感觉有点新意。 [attach]2597028[/attach] 外观很漂亮，我不是颜控，但这个形象设计在路上没看过相似的，原创感非常强，六边形前格栅很凶猛的感觉，比较显得高档，我第一次看到就觉得很吸引人。 [attach]2597029[/attach] 一个45度角，运动感很强，质感很饱满不廉价。 [attach]2597030[/attach] 侧面线条简洁流畅，肌肉感很明显，有SUV的野性。 [attach]2597031[/attach] 双出排气管大大出乎我意料，我个人很喜欢这样的运动风格，家用车骨子里的激进啊。 [attach]2597032[/attach] 内饰设计没外观那么惊艳，但是用料看起来不错，软软的，尤其这个配色很高级啊，看惯了黑啊白啊棕的，这种姜黄色还挺耳目一新的。 [attach]2597033[/attach] 屏幕尺寸大，用车时看导航路线应该挺方便的，网上查了下，支持Carlife，年轻人不可缺少的功能，而且车子配备了全景影像，不管是倒车还是交通拥堵错车的时候都非常实用，大大提升了用车的安全性。 [attach]2597034[/attach] 档把的位置物尽其用设计了三个不同规格的储物空间，比较贴心，家用实用性上考虑的很周全，放点宝宝的奶瓶啊什么的也方便。 [attach]2597035[/attach] 车内品质看起来真不错。 [attach]2597036[/attach] 座椅调节功能，不知道副驾驶位有没有？不过有座椅加热功能，很友好的配置。 [attach]2597037[/attach] 门窗功能齐全。 [attach]2597038[/attach] 后排带扶手箱，不知道装儿童座椅之后坐两个成年人有没问题，看座椅的用料和包裹性都不错。 [attach]2597039[/attach] 安全座椅接口。 [attach]2597040[/attach] 后排有独立出风口。 [attach]2597041[/attach] 后备箱看起来很深，应该能装下童车吧！ 陆风荣曜的网 上 信 息还不多，光看图片，外观内饰的质感还可以，看起来比较高档，陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、电子挡杆等安全配置也挺丰富的，研究了两天想等陆风荣曜上市看看要不要下手！

我开的一辆polo，12年买的，马上8万公里了，基本上自己跑出来的。现在老爸也学车了，都用一辆车不方便，他就提出再买一辆，旧车给他开，买新车钱不够他补助。目标锁定自主品牌吧，性价比高，父母存点钱也不容易。看这次上海车展不少新车，对陆风荣曜感兴趣了，说说我的看法： [attach]2558525[/attach] 1竞品车型 其实严格来说，自主品牌紧凑型SUV市场所有车型几乎都是陆风荣曜的竞争对手，包括荣威、吉利博越、长安CS75等等，卖的最火的两款车型分别是哈弗H6和吉利博越。哈弗H6不喜欢，媳妇看上哈弗F7，可我觉得内饰太丑。博越油耗有点高，陆风荣曜百公里6.9L的油耗可以接受，外形内饰也可以，关注中。 [attach]2558526[/attach] [attach]2558527[/attach] 2陆风荣曜和对手相比体型是否够霸气？ 现在人买车都喜欢体型霸气的车型，说的直接一点就是外形要帅，空间要大。陆风荣曜是意大利设计师操刀，前脸气势是有了。2750mm轴距和对手相比还是很有优势。哈弗F7是2725 mm，博越是2670 mm，包括口碑空间好的本田CRV和丰田RAV4荣放也只有2670 mm。陆风荣曜1655 mm的高度中规中矩，可能因为设计师想打造类似跨界的造型吧，适当降低点重心。 [attach]2558528[/attach] 3动力是否够用？ 1.5GTDI缸内直喷发动机+格特拉克湿式7速双离合变速箱，最大功率120KW，最大扭距250N·m，如果大家更注重家用以及节省油耗，那么它的动力配置还是值得期待的。 [attach]2558529[/attach] [attach]2558530[/attach] 4配置有没有竞争力？ 由于陆风荣曜并没有公布配置表，从媒体信息看将配备预碰撞系统、车道偏离系统、盲点监测、自适应巡航、全景天窗、液晶仪表盘、前排座椅加热、全景影像、车内空气净化、手机无线充电，车联网等，智能化配置很高，和竞品比很有竞争力。 [attach]2558531[/attach] [attach]2558532[/attach] 5定价策略 参考哈弗F7四驱顶配版，官方指导价为14.90万元; 一汽奔腾T77顶配，官方指导价为13.48万元。考虑到陆风荣曜的品牌和手动挡因素，假如没有四驱车型，我认为它定价很大可能会在8.8-14万区间内。 [attach]2558533[/attach] 我的选车需求 我选车不是“以貌取人”，但也要看着顺眼。空间是足够了，这车本身定位“智享高能大五座SUV”。我看重的配置：LED大灯（希望能减小近视对驾驶的影响，特别是晚上）。自动前大灯（经常进出地库，在坡道上每次去摸开关很难受），自动落锁（旧车有，养成习惯了），高底盘（曾经有走烂路的经历，不堪回首），陆风荣曜离地间隙有185mm。全景天窗，敞亮心情好。胎压监测、上坡辅助（车库出入口有个大斜坡，经常要排队刷卡出去，有这个媳妇驾驶起来更轻松）。 [attach]2558534[/attach] [attach]2558535[/attach] [attach]2558536[/attach]