想换新车了，目前关注“陆风荣曜”，名字好记，前有“华为荣耀”，后有“王者荣耀”，但陆风的这个“曜”是“日”字旁的，听说会在4月16日上海车展亮相。 说说最近想换车的原因和理由吧。 第一辆车是别克凯越，当时入手的是顶配，落地价10.8万，一转眼开了7年了，作为代步工具还是皮实耐操的。可是时间久了，小毛病也多了。密封胶老化，高速时风噪很大。每次要将音响开到很大才能勉强掩盖住。油耗变高，夏天市区耗油11-12L是稀松平常的事。动力比较肉，平常开开还好，如果想超车，一脚油门下去，3秒钟才能慢慢提起速度。还有空间比较小，安上儿童座椅，后排没多大空间了，只能把它卖掉了，希望它的下一个主人能像我一样善待它。 换车的想法至少有一年了，今年越来越强烈，只是媳妇一直不赞成换车，当然囊中也有点羞涩，只能无数次艳羡地看着身边飞驰而过的各种好车。偶尔撺掇媳妇去4S店逛逛，体验一下各款新车眼花缭乱的功能和时尚的造型，希望能潜移默化地影响到她对换车的看法。在我不懈努力下，媳妇终于松口了，考虑预算不多，只能自主品牌里选了，新车优先，造型和配置至少几年内不会落伍。逛到陆风4S店，销售介绍了现款车型，又说要出一款新车型，就是陆风荣曜了，网上看了下资料，各方面合我的需求，和大家讨论下看能不能入手： [attach]2546539[/attach] [attach]2546540[/attach] 先对比下效果图和实车图，实车图还是之前的路试车，两者变化不大。和陆风之前的车风格完全不一样，陆风荣曜走得是呆萌和霸气的风格，大嘴很有气势，发现最近的新车都流行这种点阵式中网设计。最上方的眯眯眼应该是日间行车灯，中间是萌萌的六颗LED大灯，下面又是恶狠狠的雾灯，反差特别大，据说是意大利设计师设计的，怎么觉得像是美系车风格？ [attach]2546541[/attach] 现在陆风荣曜披露的信息不多，但看图能猜个七七八八了，全景天窗是有的。 [attach]2546542[/attach] 效果图和实车轮毂不一样，应该是配置差异吧。我还是喜欢“西餐叉”这款轮毂。 [attach]2546543[/attach] [attach]2546544[/attach] 对比尾部变化也不大。关于车型定位问题，有说是紧凑型SUV，有说是中型SUV。轴距是2760mm空间就不会小了。陆风X8有同样的轴距，我体验过，放倒后排可以当个小型房车了。中型SUV里，昂科威轴距 2750mm ，传祺GS7 轴距2720mm ，探界者2725mm，类似MPV的本田杰德是2760mm。陆风荣曜定位应该高于陆风X7。 [attach]2546545[/attach] 内饰是之前路透的，不知道有没有变化，但是我蛮喜欢木纹和皮质装饰，喜欢这种质感的对比。中控屏和仪表盘是连成一体的。豪华感是有了，储物空间也多了。 [attach]2546546[/attach] 仪表盘外形也是很酷的。 [attach]2546547[/attach] 后排空间间距够大，出风口也配置了。 整体看外形让人印象深刻，空间不用担心，内饰符合我审美，配置还不清楚，但根据这款车的定位应该不会比陆风X7差，动力用陆风逍 遥那台1.5T缸内直喷发动机就够用了。现在就看定价了，我的购车预算是在14-16万，不知道跟荣曜有没有这个缘分了。

此前貌似只是S350孤军奋战的感觉，无论你怎么推柴油、推汽油、整涡轮，也都没法避开自己的硬派作风。这个注定就限制了消费人群！怎么办呢？我加推新车型吧，憋啊憋，就是今天这款S330。因为这次活动也没有试驾环节，所以都已静态拍摄为主。个人也觉得，这个蓝色漂亮。 [attach]2997232[/attach] [attach]2997234[/attach] [attach]2997236[/attach] [attach]2997238[/attach] [attach]2997240[/attach] [attach]2997242[/attach] [attach]2997244[/attach] [attach]2997246[/attach] [attach]2997248[/attach] [attach]2997250[/attach] [attach]2997252[/attach] [attach]2997254[/attach] [attach]2997256[/attach] [attach]2997258[/attach] 简单总结一下吧。其实打极光这款车上市之后，真的是引来国内不少车企纷纷抄袭。从最开始的CS75，吉奥一个车，H6 COUPE，陆风X7算是高潮了。加上这次实拍的S330。这些车型身上我们都能看到极光的一些元素。或者说是中国消费喜欢的SUV的元素。它确实是看起来更好看，但我们依旧是希望能够设计一些真正原创的，属于自己的东西。

之前开一辆二手车，年限久了到处都是毛病，把我搞烦了，直接换车吧。预算有限，在自主品牌中选，看了GS4、RX5、H6、陆风X7劲越、博越、帝豪、名爵等车，都有各自的优缺点吧，去看陆风X7劲越的时候得到一个信息，陆风荣曜快上市了，关注了这个车，综合起来各方面是我最愿意接受的，后来加了车友群，和网友没少讨论这个车，今天就说下大家比较关注的问题吧： 1陆风荣曜怎么样？ 车子设计是意大利设计师操刀。我觉得大气、硬朗、不花哨、不张狂。其它人说好说坏的都有，说好的占群里的70%吧。其实最好的办法就是，等有实车了都去4S店看看，之后你如果还在纠结这车，那证明这车设计还是可以的，起码给了你留下了好印象。 三大件基本满意，发动机是1.5GTDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩250Nm，账面数据在同级中属于中等偏上水平。相对于2750mm的轴距，有点中型SUV的意思了，有人怕动力不够用。我看过这车资料，底盘采用轻量化设计，很多地方用了高性能铝合金材料，整车重量下降10%以上，这样动力负担没那么重了，相信陆风也做了很多匹配实验，开发这款车有3年时间了，油耗和动力应该能达到平衡。 底盘是前麦弗逊+后多连杆，英国米拉调教，也没啥可担心，宾利、劳斯莱斯、丰田等厂商都是他们的客户，这次底盘做了很多改进，在结构、重心和操控性上都做了优化，这次还引进了CSPA平台（舒适可拓展高性能架构），用来开发大轴距车型的。大众有MQB平台，丰田有TNGA架构，作用大体相同，都是为了降低成本，提高质量和效率的。至于实际操控和静音效果，同样要等有试驾车了，用心感受和对比，再根据经济承受能力选择自己喜欢的车。 2油耗问题 陆风荣曜这么大个车，工信部油耗6.9L，还是让我惊喜的，起点低，再加1-2个油我都接受。其实油耗高低不是车子性能决定的，你在城区拥堵路上跑看看，你在2公里路要花1个小时的路上试试，每次都会增加0.2到0.3的油耗。我的经验是轻踩油门、少踩刹，遇到红灯慢慢滑。假如前面不远地方有停车，你要及时松油门，不能等到很近了才松油门踩刹车，这样油耗能不高吗？ 3手动还是自动的问题 陆风荣曜有7速双离合和6速手动变速箱可选。我喜欢手动提速的直观感觉，喜欢手动那种操控的灵活感觉。我用了7年的手动档，从开始不堵车的城市，开成了现在堵车的城市。还想要手动档的，但是老婆坚决反对了，她也要学车了。网上车友群许多人说脚累，特别是女同志，不过我身边也有女司机现在还开手动档的车，动作麻利的很。 暂时说这么多吧，欢迎大家都发表下意见，说说对这车的看法。 [attach]2668732[/attach] [attach]2668733[/attach] [attach]2668734[/attach] [attach]2668735[/attach] [attach]2668736[/attach] [attach]2668737[/attach] [attach]2668738[/attach] [attach]2668739[/attach] [attach]2668740[/attach] [attach]2668741[/attach] [attach]2668742[/attach] [attach]2668743[/attach] [attach]2668744[/attach] [attach]2668745[/attach] [attach]2668746[/attach]

提车2个多月了，说起买车的想法，家里经济状况改善了，由负资产变为正资产，有钱了想法就多了，首先换一辆好车，之前开的长安之星，创业初期买的，如今满足不了我的需求了。之前也和媳妇提过换车，看上H6了，没得到她批准，媳妇内心是抵触国产车的，担心质量不好。还有生意刚有起色，再换新车几乎又是零资产了。加上孩子出生了，用钱的地方多，就耽搁了。 随着生意好转，我实在没有兴趣开着面包车出去溜达，于是买车的想法再一次提起，经过各种软磨硬泡，媳妇终于答应了，然后就在网上看车。沉迷选车不能自拔。媳妇买车有要求的，1、不能超过15万。2、只考虑合资车。光这两条淘汰一大批车，没几款可选了，大多数是小型SUV，紧凑型的都是乞丐版了，唯一能看的是起亚智跑了，媳妇其实不喜欢韩系车的，还是先看看再说吧。 4S看了智跑，价格和配置还可以，实在没得选只能买它了。出来后又随意的逛了附近的陆风店，被陆风X7劲越帅气的外观给吸引了，对车我们都是没多少研究的，我们属于颜值控，可能因为国产车缘故，媳妇还是有点不坚定，但经过详细了解，各项配置均很强大，加上销售的热情和专业，劲越着实让我心动了，媳妇也是第一次在国产与合资之间产生了动摇。没有对比就没有伤害，预算在那放着，注定只能考虑合资乞丐版，拿来与劲越对比，始终感觉没它霸气。 回家后各种加群，各种逛论坛，各种了解，终于媳妇同意了提车，后来问她转变的原因，说是看我这么喜欢，得不到会失落。听到她说这话把我感动的不行，其实我能感觉到媳妇也是认可的，说不定只是找个台阶下。 [attach]2652113[/attach] 提车回家了，刹车灯点亮很好看。 [attach]2652114[/attach] 晚上和媳妇出去吃饭，庆祝提车成功。 [attach]2652115[/attach] [attach]2652116[/attach] 有了新欢忘了旧爱，长安之星准备卖掉了。感谢它为我的付出。 [attach]2652117[/attach] [attach]2652118[/attach] 自动大灯、LED日间行车灯，灯好看了，整个车子都有精神。 [attach]2652119[/attach] [attach]2652120[/attach] 侧面很有运动感，前窄后宽的黑色护板，下压的车顶，一起向尾部收敛，造成俯冲的错觉。 [attach]2652121[/attach] [attach]2652122[/attach] 发动机舱都加了护盖，看着规整，发动机噪音能隔绝不少。1.5T动力比较经济，动力足够了，又不会浪费燃油，绝大多数SUV都是这个排量。 [attach]2652123[/attach] [attach]2652124[/attach] 劲越车身很宽，有了3D全景影像，看的很清晰，能减少不必要的剐蹭。 [attach]2652125[/attach] 软内饰、皮座椅，营造出舒适氛围。 [attach]2652126[/attach] PM2.5过滤和空气净化都有了，为啥不给后排出风口呢？有的说藏在前排座椅底下，有空我找找看。后排空间属于正常水平。 [attach]2652127[/attach] 全景天窗有档次，晚上看城市夜景很爽。 [attach]2652128[/attach] 后面加的脚垫，毛坯房和装修过的效果确实不一样。最后说下油耗吧，开车比较稳，市区郊区各一半，平均8.7个油。

说起换车，每个人原因都不一样。有嫌毛病多的，有嫌空间小的，我属于花心那种，舒适型的车开久了，想换个硬朗点的SUV折腾一下；小轿车开久了，想换个大块头霸气的；矮小的车开久了，想换一个高坐姿的车，享受俯视众生的感觉。爱车换车是每个男人心中永远的心结，一个车开久了会有审美疲劳。 选车过程就不多说了，你不喜欢的车不代表别人也不喜欢。选车无非网上看看，咨询朋友和同事，4S店瞧瞧，然后比较后选择适合自己的。我第一部车是马自达6，花了20多万，在一次意外事故中报废了，所以第二辆车就偏向于安全厚实的SUV了，日系车不会选了，感觉单薄了点，稍微碰撞一下就是大面积损坏。你也许不服气，说那个是溃缩吸能，好吧，你说啥都是对的，我不喜欢争论。鉴于现在的汽车更新换代太快，而且我的性格不可能对一辆车从一而终，第二部车首选便宜和配置更好的国产车，这么多年的市场换技术，不管学到多少，但国产车的进步是实实在在的。 最后看上了陆风X7劲越，这是个有越野底蕴的厂家，参加了不少越野赛事，在这么恶劣的环境里能拿到众多奖项，车子的耐操性和安全性应该差不了，据说是量产车参赛，是不是可以理解为三大件没变，只是外形和安全上做了改装？陆风最近都是用X7参加越野赛事。我是今年4月提的车，拿下的是全景至尊型。提车后市区里开了140公里，油耗最高16，有点吓人。接着和朋友自驾游，一下子跑了1200公里，油耗降到了8.4，又在市区跑了几十公里，油耗又升到8.8，上个星期又长途跑了900多公里，油耗基本稳在8.6了，这油耗对SUV不算高，我完全能接受。 [attach]2626331[/attach] [attach]2626332[/attach] 每天上班精神压力大，要学会放松。这个时候我会出门走走，去优雅清净的环境里放松身心！拍车也是放松的方式之一。X7劲越前脸像国字脸，没有那种很凶的鹰眼大灯设计，电视剧里这就是正派人物形象。 [attach]2626333[/attach] [attach]2626334[/attach] 19寸轮毂看着霸气，想起朋友的荣放，快20万的车，胎压监测都没有。 [attach]2626335[/attach] [attach]2626336[/attach] 车身宽度大，看着很稳，尾部这个连体尾灯也拉伸了视觉宽度。起初担心1.5T排量小马拉大车， 现在没这个顾虑了，起步加速快，1500转涡轮就介入了。 [attach]2626337[/attach] 360全景摄像头，后视镜有自动折叠功能。 [attach]2626338[/attach] 穿拖鞋开车，大家别学我，只附近慢慢转转，平时很正规的。 [attach]2626339[/attach] 中控几乎都是软材质，七位一体主动安全和各种气囊都让我放心。 [attach]2626340[/attach] 全景影像，今天太阳好强，影响不是很大。 [attach]2626341[/attach] [attach]2626342[/attach] 盛瑞的8AT变速箱，平顺性还是很好的，在关键零配件上我们也开始掌握核心技术了。 [attach]2626343[/attach] [attach]2626344[/attach] 后排3个人宽松，车宽任性呀。 [attach]2626345[/attach] 因为溜背车顶，后排头部空间个高的余量不大，这个全景天窗很给力。