雪佛兰～探界者！！ 探界者～第一次听到这个名字的时候。我就有疑问。可谓界～探界，又是探的什么界！ 中国古代，讲究中庸之道～不偏不倚，不极端。讲求不越雷池。 但关于界与度确没有明确的解释，全靠意会。但真要是意会下来，那不就是爱咋地咋地吗？ 由此，我得出一个结论，当下社会，真真需要探界～，去摸底线这样的事，甚是符合我叛逆的个性！我就是有一颗勇敢的心！如果能跨界，我也不去做歌手，会有偶像包袱！ 关于雪佛兰，本身我对这个牌子不太了解，为了拍这组片子，我特意科普了一下。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，而非我原本的想象，Chevrolet竟是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。以一个赛车手的名字命名，也真是别具一格。或者雪佛兰的创始人是赛车手的脑残粉？真是这么一位创始人的话，我觉得他很有品味！ 想到这，说句心里话～如果有机会，我很想拍一次科尔维特 回正题～这次拍车，发现探界者竟然也是9AT。静音，空间也不错。最主要的是拍出来看还真好看。 [attach]2614997[/attach] [attach]2614998[/attach] [attach]2614999[/attach] [attach]2615000[/attach] [attach]2615001[/attach] [attach]2615002[/attach] [attach]2615003[/attach] [attach]2615004[/attach] [attach]2615005[/attach] [attach]2615006[/attach] [attach]2615007[/attach] [attach]2615008[/attach] [attach]2615009[/attach] [attach]2615010[/attach] [attach]2615011[/attach]

讲真，身为一名90后车主，自己对性能车这块也非常喜欢，像什么A45，早起的三菱EVO，甚至是福克斯RS都爱到痴迷。不过，基于“搬砖狗”的经济实力，这些都成了浮云，况且这些车日常用起来会很尴尬。而在前段时间，自己贷款搞了辆，同样带有“RS”性能标（纯属样子货）的买菜车——雪佛兰探界者RS！ [attach]2611168[/attach] [attach]2611169[/attach] [attach]2611170[/attach] [attach]2611171[/attach] [attach]2611172[/attach] [attach]2611173[/attach] [attach]2611174[/attach] 轮毂好评！是我喜欢的颜色，配上银色车身，完美！轮胎配的也不错，是同样来自美国的固特异御乘SUV轮胎。说实话，因为这车本来也就是买菜车级别，所以日常开起来肯定是越舒服越好，而这款轮胎正好符合我这心意，主打静音的。反正前两天和朋友去近郊玩了一圈，我朋友在后面完全就睡着了，后来和我说：“你这新车买的眼光还真不错，以前坐过一些车好像总是速度起来后，有些很烦人的胎噪声音，但这次没想到在车里听会儿音乐就睡着了”。 [attach]2611175[/attach] [attach]2611176[/attach] [attach]2611177[/attach] [attach]2611178[/attach] [attach]2611179[/attach] [attach]2611180[/attach] [attach]2611181[/attach] [attach]2611182[/attach]

大家好，我是一个不甘于生活中只有家庭与工作的辣妈。 这一次驾驶雪佛兰探界者Redline前往上海崇明岛，探寻最真实，体验最让人放松的大自然之旅。 如果你也和暖暖一样，想要在紧张的工作中寻求一次解脱。 如果你正在考虑购买一款兼顾动力，安全，空间的SUV。 那么，往下看吧，让我告诉你。 [attach]2578277[/attach] [attach]2578278[/attach] [attach]2578279[/attach] 都说暖暖总是在旅行，争分夺秒的挤时间出去玩，却也不忘写成游记，记录下来告诉你们。 其实写游记不是件轻松的事，与我，哄孩子入睡后，倒上一杯热水，窝在沙发里， 在电脑前翻看你们的回贴，已是我最大的满足。 最近没有出远门的计划，却按耐不住一颗出游的心。 工作的负能量爆棚，就想去开阔的大自然发泄下， 打开手机，看到离上海不远的崇明岛，草坪，森林公园，日落，瞬间激起了收拾行李出发的心。 要去郊游，首选一定是SUV，面对未知的路况，能给我足够的信心。 新上市的雪佛兰探界者Redline瞬间跳进我脑中，大空间，时尚运动的外观，高科技的配置。 初步计划完，带着期待美美的进入梦乡。 [attach]2578280[/attach] [attach]2578281[/attach] [attach]2578282[/attach] [attach]2578283[/attach] [attach]2578284[/attach] [attach]2578285[/attach] [attach]2578286[/attach] [attach]2578287[/attach] [attach]2578288[/attach] [attach]2578289[/attach] [attach]2578290[/attach] [attach]2578291[/attach]

停车是个大问题，特别是对于大部分女司机和新手，随着科技发展，终于汽车可以代劳了。这几款紧凑的SUV，都可以实现自动泊车，同样都在宣传自动泊车，其实差距还真的挺大的。 1、 CS75 PLUS 技术亮点：APA5.0 长安CS75 PLUS是长安汽车在上海车展发布的重量级车型，其双外观设计让其赚足了眼球。 [attach]2561086[/attach] 两款车的设计，无论是整体感还是细节的处理，都充满的国际范，其中2.0T版本的碳纤维运动套件，更是将CS75 PLUS的动感推到了新高度。 [attach]2561087[/attach] 相比于外观的酷炫，其高科技配置更让人心动。量产版的CS75 PLUS将搭载APA5.0智能停车系统，该系统能够解决超过95%的停车场景，包括自动寻找车位、车位线识别、通过手机APP或车钥匙实现遥控一键泊车，包括停进去和开出来等。 [attach]2561088[/attach] 车位线识别 [attach]2561089[/attach] 遥控泊车 APA5.0号称入库终结者，长安汽车中第一款配备这套系统的车型就是CS75 PLUS，值得期待。 CS75 PLUS的智能泊车最大的亮点在于，驾驶人员可以在车外，通过遥控完成。可以达到L3到L4的级别，算作真正的智能泊车。 2、 途观L 技术亮点：PLA3.0自动泊车 途观是大众旗下基于高尔夫平台的一款紧凑级SUV，外观简洁大方，继承了大众家族化的设计。 [attach]2561090[/attach] 加长后的途观命名为途观L，长轴距在停车方面就会麻烦不少，还好有了PLA3.0智能泊车辅助系统，很大程度上解决停车问题。 [attach]2561091[/attach] 途观L的自动泊车，需要手动按下P（车桩）按钮，慢慢走，等系统确认车位，然后按下P（方向盘）按钮，再按照提示进行操作。 [attach]2561092[/attach] 途观L所搭载的PLA3.0系统，可以实现自己寻找车位，并自动泊入，但是人需要在驾驶席，按照系统提示，挂入倒挡或者踩下刹车，系统只是帮助你打方向、控制油门、刹车，处于L2级别，并不能算作智能停车，称自动停车更准确一些。 3、 斯柯达 科迪亚克 技术亮点：第三代自动泊车系统 [attach]2561093[/attach] 科迪亚克是斯柯达旗下的一款中型SUV，有5座和7座两个版本，作为一款尺寸较大的SUV车型，为了停车方便，特地配备了第三代自动泊车系统，考虑到斯柯达和大众的关系，估计这里的第三代很可能就是途观L上配备的那款PLA3.0系统。 [attach]2561094[/attach] 自动泊车的按钮在档把头的前面，看视频演示，这套泊车系统可以实现倒库和侧方停车，但是需要驾驶人员在车里，按照系统的提示，挂挡或者刹车，来完成泊车。处于L2级别，所以这套系统称作自动辅助泊车更准确一些。 4、 雪佛兰 探界者 技术亮点：APA智能泊车系统 探界者是雪佛兰近年来推出的中型SUV，从外观来看，探界者外观美式肌肉范十足，尤其是引擎盖上的两个凹槽设计再加上车身整体的线条，力量感十足。 [attach]2561095[/attach] 动力上，配备了1.5T和2.0T两款发动机，搭配9AT变速箱，除此之外，还为其配备了APA自动泊车系统（确定不是5.0版本）。 [attach]2561096[/attach] 车辆可以识别是侧方停车的车位，但是还不具备车位线的识别能力，同时还需要驾驶人员按照提示操作，比如换到前进挡。 [attach]2561097[/attach] APA系统识别除了后方车尾，整个停车的过程中，驾驶人员只需要按提示换挡，并不需要踩油门和刹车。 探界者的自动泊车，可以做到自己识别车位，但是对于车位线的识别还是问题，在停车的过程中，还需要驾驶人员完成换挡操作，可以达到L2级别，还不能完全算是智能泊车。 综上所述，现在的所谓的智能泊车系统，有些识别车位还是依靠雷达测距完成，即在没有车或障碍物的地方识别车位还是有问题，并且需要驾驶人员按照系统提示操作，所以后三款车配备的智能系统其实并不智能，叫做自动辅助泊车更为准确。CS75 PLUS所配备的APA5.0系统应该算作真正的智能泊车，达到了L3级别，它可以识别车位线，同时驾驶员可以在车外完成停车操作。从停车的便利性来说，CS75 PLUS显然更胜一筹。

【历程】 因为工作调动，15年驾驶铃木锋驭，从海口来到上海，后面又一路向北到了北京，待了半年再次回到上海，至今已有四年。期间在老婆大人的强力支持下也蒙生了换车的想法，原本车也就是个代步工具，能挡风遮雨就够了，虽然对锋驭感情很深，无奈一个是方向盘太重加上是手动挡，开的比较累，二一个是整车质量太轻，高速遇到横风会发飘，不安全，所以还是忍痛割爱，迎接我人生中的第三辆车！ 【选车】 选车初期沃尔沃的xc60、雪佛兰探界者、本田冠道都纠结过，后面看到凯迪xt4的上市消息，对外观和内饰中毒，就一直等上市，终于上市却没想到实际的体验不如心意，内饰虽年轻好看，但总是感觉没有那点豪华感的意思，后排空间也比较局促，最终放弃。这时候销售推荐看看xt5，之前对xt5没什么感觉的，因为看中控照片觉得丑，没想到坐进实车却瑕不掩瑜，中控虽然简洁，却不失豪华感，后排空间也很舒适宽大。我和老婆都很满意，然后谈价格，豪华版，最终裸车价29万8千，觉得差不多。接下来的难题就是上牌了，因为海南牌照政策必须旧车牌退掉才可以更新指标，车又在上海，还要办海南居住证，一时头大。 【订车】 一步步来，先办居住证，等了三个月，办下来来到年底，这时候无意间看到了探岳上市的消息，之前对大众千篇一律的外观和古板的内饰无感，看到探岳却让我眼前一亮，然后就去4s店看车试驾，整体都很满意，关键是价格顶配的优惠完也就30万多一点，想着与其为了一个豪华点的品牌多花钱买个面子，不如把钱花在实实在在的地方买个享受，于是就动摇了。然后跟老婆大人汇报，给她看图片，她说看着没什么豪华感，然后带她去4s店看车，坐进去后她点了头说还行，于是乎就这么心有灵犀的达成了一致。然后就跟上海4s的销售洽谈，顶配的，加装丹拿和抬头显示，年前提车优惠1万5，但只有豪华版的现车，年后提车优惠1万2，而且订车至少要等两个月，顶配落地好像要36万的样子，旧车可以回收但不确保售出的时间。旧车不能退牌我新车就不能上牌，又陷入了纠结。回来后就又开始了解，对比了下配置觉得rline版最具性价比而且主要的配置都有，所以又改主意要rline，然后在网上询了个价，结果是海南的4s打电话给我，说优惠1万3，现在订车可以确保年前提车，而且旧车可以回收，一周内确保过户，带着将信将疑的心理回海口去4s洽谈，果然如前面所说， 于是下订单签合同，现金优惠一万三，送贴膜，隐藏式行车记录仪，脚垫，四件套，镀膜装修合计3999，两年13万免息，然后gap保险1500(全损按原价赔付），延保服务2000，保险9000多，上牌服务费等总共落地差不多30万。本人是黑色控，而且觉得rline黑色最酷，老婆大人觉得白色好看，黑色的话运动套件都不明显，最终爱我的老婆大人还是尊重了我的意愿，另外惊喜的是海南的车都是国六标准的，但是要加2000块，无所谓了，就订了，再三叮嘱确保年前提车，销售就回复我两个字“放心”。返回上海就着手把旧车弄回去，拖延症的我拖拖拉拉过了半个多月还没把车弄回去，结果4s那边来电话说订的车已经到了！本想自己开回去，想想这车开的太累，还是算了，于是赶紧找拖车公司把车拖回去，等车拖到海口已经是1月28号了，本来以为年前上不了牌了，没想到4s的效率实在太高，28号评估完价格，29号就给我完成了提档过户，意外的是当天下午就出来了更新指标，于是年底前顺利的上牌提车。中间有些插曲，主要是购车票需要低开一些，虽然不乐意，但最终还是妥协了，一个不想闹得不愉快搞得麻烦，再一个可能也确实如他们所说的我不能理解吧，本人比较佛性 【用车】 新车提到难免心中的激动，东摸西摸研究下各种功能，可能之前开的车一般，没见过世面。开这车给我的感觉就是外观漂亮，内饰好看，功能人性化，比如:停车后挂上p挡会自动上手刹，挂上前进档踩油门会自动松手刹，链接手机蓝牙后只要一上车就会自动播放手机里的歌曲，倒车后视镜下翻，车辆会根据车距以及脚部的动作智能判断并及时提醒危险(这个已经让我避免了两次追尾的风险），车辆整体是算安静的，悬挂也很舒服，尤其是方向盘很轻盈，是我喜欢的感觉，2.0T高功率的动力真不是盖的，尤其是在运动模式下，脚一碰油门推背感就随之而来，车的氛围灯也是我很在意的配置，一开始纠结氛围灯不能变色，后面发现白色的氛围灯最好，因为可以跟车的按键灯光保持统一和谐，看着不突兀(我这人有强迫症），音响虽然不是丹拿，但对于不发烧的我来讲觉得音质已经很好了，低音能震到心口里。因为要开车回上海，所以大年初四就告别大着肚子的老婆大人，一个人踏上了北征之路，后视镜里看着老婆大人，不舍与难过之情涌上心头，眼泪掉下来了。哎，相聚时间总觉短，别离之际最伤感。 愿早日策马南归，白首相厮共家园！一路上两千多公里的路程，走走停停，直到初七凌晨2点才赶到上海，主要到了初六返程高峰，路上十米一小堵，百米一大堵。这时候觉得如果是acc改多好，所以回来就着手准备改acc，后面网上找了一家很有实力的改装店，约了这个周末去改acc和电动尾门，都是原厂件，包装好，总共5000，目前电尾正在配货中。 [attach]2555818[/attach] [attach]2555819[/attach] [attach]2555820[/attach] [attach]2555821[/attach] [attach]2555822[/attach] [attach]2555823[/attach] [attach]2555824[/attach] [attach]2555825[/attach] [attach]2555826[/attach] [attach]2555827[/attach] [attach]2555828[/attach] [attach]2555829[/attach] [attach]2555830[/attach] [attach]2555831[/attach] [attach]2555832[/attach] [attach]2555833[/attach] [attach]2555834[/attach] [attach]2555835[/attach] [attach]2555836[/attach] [attach]2555837[/attach] [attach]2555838[/attach] [attach]2555839[/attach] [attach]2555840[/attach]