车型：雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型 购车时间：2017年2月 目前里程：3.81万公里 [attach]2294805[/attach] [attach]2294806[/attach] [attach]2294807[/attach] [attach]2294808[/attach] [attach]2294809[/attach] [attach]2294810[/attach] [attach]2294811[/attach] [attach]2294812[/attach] [attach]2294813[/attach] [attach]2294814[/attach] [attach]2294815[/attach] [attach]2294816[/attach] [attach]2294817[/attach] [attach]2294818[/attach] [attach]2294819[/attach] [attach]2294820[/attach] [attach]2294821[/attach] [attach]2294822[/attach] [attach]2294823[/attach] [attach]2294824[/attach] [attach]2294825[/attach] [attach]2294826[/attach] [attach]2294827[/attach] [attach]2294828[/attach] [attach]2294829[/attach] [attach]2294830[/attach] [attach]2294831[/attach] [attach]2294832[/attach] [attach]2294833[/attach] [attach]2294834[/attach]

从毕业就一直有个小目标，想买辆代步车，就不用天天地铁上被挤废到。。。老爸和我一直都在关注雪铁龙的车。老爸开的是老款世嘉，车子很给力喽，陪了老爸2年，一刻没得闲，或许是老爸勤于保养，车子几乎没出过问题，所以对神龙家族的车还挺信赖的，考虑再入手一辆C5或者C6当代步车。 法系车的代表，近一个世纪的漫长时光中，雪铁龙在驾乘舒适度方面的追求从未止步。自1919年第一辆雪铁龙汽车上路以来，舒适一直是雪铁龙所有产品的标志特征之一。在汽车工业发展的历程中，雪铁龙屡屡以突破性的技术推动了其发展与革新，像欧洲第一辆量产车、世界上第一台前驱车、世界上第一辆搭载液压悬挂系统的轿车等诸多 “第一”均是出自雪铁龙之手。直到今天，在东风雪铁龙品牌的中高端轿车车型——C5和C6身上，我们依然能看到诸多领先的造车理念，及其带来的舒适驾乘体验。很荣幸被4S店工作的好友邀请参加此次在昆明举行的主题为“预见舒适之道”C5&C6试驾活动，真的让我再一次领略了雪铁龙对于舒适的理解和诠释。 [attach]2267446[/attach] 偷得浮生半日闲 于春城领略舒适之道 考虑到昆明舒适的气候环境，我们选择了昆明作为此次试驾的目的地。自然是因为昆明是中国气候最宜人的城市，三面环山，年平均温度在16.5度左右，就算是炎热的夏天，这里的温度也不会超过28摄氏度，是中国温差最小的城市。得天独厚的地理环境造就了昆明四季如春的气候环境，也因此获得了“春城”的美名。适宜的气候、随处可见的美景、加之不紧不慢的生活节奏，使得昆明成为不少懂得享受生活的人所向往的城市。 作为云南的省会城市，昆明集结了云南各处的特产与文化，而其中尤以普洱茶文化最为被国人所熟知。虽然试驾活动的本质是体验车辆的性能，但如果车仅仅是为了代步，而不是为了带我们去更远的地方，去感受更多的风情与文化，那车便失去了其最重要的意义。因此对于文化以及生活方式的探究，是“预见舒适之道”试驾活动的一个“保留项目”。此次试驾活动出发之前，东风雪铁龙特意邀请了云南当地的茶艺师，通过普洱茶艺表演，为远道而来的媒体接风洗尘。 [attach]2267447[/attach] 茶道作为一项传统的技艺，在现代社会快节奏生活中，因其能够放松人的身心、减轻疲累和压力，因此受到了许多人的追捧。点上一支熏香，配上一曲舒缓的旋律，呈现在观众眼前的是茶艺师的精彩表演，而观众实则感受到的却是是一段茶叶的“升华之旅”——瓣瓣茶叶在茶器皿中渐渐舒展，将清水晕染成通透油亮的红色，沁人心脾的茶香随之荡漾在空气中，当茶汤被递到观众手中，每个人都卸下了往日的匆忙，观其色、闻其香、然后细品其味，让茶的芬芳浸润身上每一处神经末梢，时间在此刻仿佛放慢了脚步。这样一段旅程，也许没有终点、也许没有目的地，但相比行色匆匆的赶路，这样的一段过程，又如何不让人神往！ 生活压力的变大，使得人们更开始追寻生活中的“舒适区”，越来越多人开始重视生活的深度而非高度，追求内心的愉悦而非稍纵即逝的快感。在这一点上，茶道取悦人们的方式与东风雪铁龙的“舒适之道”不谋而合，车作为一种交通工具，不应只是一味追求速度以及账面上的数据，那些看不见但“摸得着”的舒适度，也许并不能让你比别人先一秒到达终点，但却能让你在旅途中的每一秒都感受到惬意与享受。 [attach]2267448[/attach] 不止是底盘 雪铁龙C5&C6打造全方位舒适体验 此次试驾活动的目的地——抚仙湖，古称“琉璃万顷”，仅从名字便能感受到抚仙湖的水质的清澈和气势的磅礴，旅行家徐霞客在他的《徐霞客游记》中就有“滇山惟多土，故多壅流而成海，而流多浑浊，惟抚仙湖最清”。可见即便在彩云之南，抚仙湖的美仍就能从一众胜地中脱颖而出。10月的抚仙湖气候适宜，伴衬着抚仙湖的美景，由C5和C6组成的车队从容不迫，徐徐而行，抚过仙湖畔。 [attach]2267449[/attach] 相比昆明的气候，昆明的道路就显得并没有那么“友好”了，崎岖的山路、随处可见的长距离的减速带、以及狭长的道路，充分考验了汽车的底盘滤震性能以及操控性能。当然，对于一直以底盘调教功力见长的法系车来说，这些路况自然难不倒C5和C6。作为WRC的常胜之师，雪铁龙的大师级底盘调教使得C5和C6能够充分过滤路面颠簸，避震阻尼柔中带韧，在保证行车舒适性的同时，给车身提供足够的支撑力，使得车辆在弯道内能够控制车身姿态，减少侧倾，给予驾驶者足够的信心。 [attach]2267450[/attach] 然而也正是因为雪铁龙在底盘功力上的“声名远播”，使得许多消费者忽视了雪铁龙车型其他的“匠心”之处。就拿和车上人员接触最多的座椅来说，座椅的好坏，可直接左右驾驶水平，甚至是行车安全。置身蹩脚座椅，加剧脊柱腰椎劳损，长期以往埋下行车隐患。拿C6的座椅来举例，坐上东风雪铁龙C6的驾驶座，那种舒适感是“一屁股”就能感受到的。这是因为C6座椅整体采用了Nappa真皮包裹，相比普通真皮，Nappa真皮选用头层的牛皮，并通过手工进行包裹。其质感、柔软度相比普通真皮有着天壤之别，如果将普通真皮比作成人的皮肤，那Nappa真皮包裹的座椅则能给到你如同婴儿肌肤般的触感。即便你不是皮具方面的行家，两者在舒适度上的差距也是显而易见的。同时，C6全车座椅均配备座椅加热及通风功能、座椅按摩功能以及座椅电动调节；前排座椅还拥有记忆功能，可根据每一个驾乘者的喜好调整到最适合的状态。座椅的好坏或者舒适性，在汽车的配置表中并不能直接体现，但雪铁龙却乐意在这“吃力不讨好”的地方不惜血本，只因座椅的质量与舒适性息息相关。 都说选车可以先看内饰，内饰精美，真材实料，才说明一辆车讲究，其他方面自然也不会差。看了C6的内饰，还真 [attach]2267451[/attach] 除了通过机械调教和装备质感来提升车辆整体舒适度之外，C5及C6车型上也搭载了诸多辅助驾驶功能，帮助司机主动了解路况并避开潜在危险。以此来减少驾驶者长期驾驶带来的疲劳和对身体的损伤。如ACC自适应巡航控制能让驾驶者在长途驾驶中，最大程度解放双脚，搭配上车道偏离辅助，几乎能实现“半自动驾驶”。而盲点监控系统，轮胎压力监控系统，坡道启动辅助，自动大灯等等，能想用户所想，察觉用户未察觉的危险，从而让驾驶者的身心最大程度的放松，体验轻松而又安全的驾驶乐趣。 对于行车安全来讲，ACC自适应巡航控制为我们提供了极为重要的主动保护，是一个有胜于无的功能。但是也不能忘记，ACC-STO它是高级行车辅助功能，可以帮助我们提高行车安全，人才是驾驶安全的第一要素。 [attach]2267452[/attach] 通过全方位对于驾乘体验的雕琢，雪铁龙C5和C6在同级车型中拥有难以比拟的舒适性。在驾驶辅助功能日趋成熟的今天，驾驶员对于车辆的操控一大部分已经由电子辅助系统代劳。雪铁龙的理念呼应了当代享受驾驶乐趣的消费者的需求，并不是一味追求操控上的快感，而是通过为他们创造更高舒适度，最大限度地提高驾乘者在旅途过程中的乐趣，这就是雪铁龙所预见的“舒适之道”。 试驾过后，不纠结了，代步车就C5和C6二选一了，过几天带着老爸去趟4S店，让他也感受一把，毕竟全款提的话，还要老爸赞助一波，哈哈。。。 [attach]2267453[/attach]

想当初为了购一台心仪的爱车，徘徊于各品牌ssss店之间......尽管我对车不是很了解，但是也要挑选、对比、货比三家，总想把自己辛苦赚来的每一分钱都花在刀刃上。在去年11月份的时候，正当把目标锁定在购买雪铁龙C6车型时，我又在白色与黑色之间纠结了...... 最后在女儿的建议下，于12月份提到了黑色小6，上个图纪念下： [attach]2252744[/attach] [attach]2252745[/attach] [attach]2252746[/attach] [attach]2252747[/attach] 中午，女儿打电话过来，说：“老爸，据说您开的雪铁龙品牌出新款SUV了，女孩子开开的，给参考下呗。” 对于现代生活女儿比老爸懂得多，对于车车，还是老板略胜一筹，谁叫老爸是玩机械的。汗，做父母不易啊，屁爹屁爹的又去帮女儿筹谋去了...... [attach]2252748[/attach] [attach]2252749[/attach] [attach]2252750[/attach] [attach]2252751[/attach] [attach]2252752[/attach]

3月份入手君越，1.5T豪华版，至今跑了九千九百多公里，都是日常用车，城市、城郊、高速，都是这些路况。跑高速还是比城市舒服多了，路畅车畅心也畅。五米多长的车身，豪华之致，帅气之致，关键空间大，操控也还不错，舒心之致。 话不多说，上图，水平不咋地，大家将就看： [attach]2251318[/attach] [attach]2251319[/attach] [attach]2251320[/attach] [attach]2251321[/attach] [attach]2251322[/attach] [attach]2251323[/attach] [attach]2251324[/attach] [attach]2251325[/attach] [attach]2251326[/attach] [attach]2251327[/attach] [attach]2251328[/attach] [attach]2251329[/attach] [attach]2251330[/attach] [attach]2251331[/attach] [attach]2251332[/attach] [attach]2251333[/attach] [attach]2251334[/attach] [attach]2251335[/attach] [attach]2251336[/attach] [attach]2251337[/attach] [attach]2251338[/attach] [attach]2251339[/attach] [attach]2251340[/attach] 就这些吧，开君越总的来说还是省心的。最近我媳妇不是又看中了C6么，她单位有同事开这款车的，说坐了几回觉得很会舒服，空间也大、做得也豪华，她也想买一个。其实我不太愿意再买个轿车，毕竟家里有一辆了。要买我觉得买个SUV还不错，雪铁龙C5我就觉得还行。但我老婆不喜欢SUV，她是那种比较文静的类型，也喜欢比较“文静”点的车。4S店还没去，刚好她约了同事，我也就去看了看这车，参考一下。 [attach]2251341[/attach] [attach]2251342[/attach] [attach]2251343[/attach] [attach]2251344[/attach] [attach]2251345[/attach] [attach]2251346[/attach] [attach]2251347[/attach] [attach]2251348[/attach] [attach]2251349[/attach] [attach]2251350[/attach] [attach]2251351[/attach] [attach]2251352[/attach] [attach]2251353[/attach] [attach]2251354[/attach] [attach]2251355[/attach] [attach]2251356[/attach] [attach]2251357[/attach] [attach]2251358[/attach] [attach]2251359[/attach] 问了一下价，我买君越也是有优惠的，他这个C6也有优惠，不过他指导价比了君越低些，落地价也低了有两万多点吧，总的来说，性价比还不错。如果她真要买，我觉得还是可以买，其实这个车我也没多了解，大神有没有了解的？？求指教

一座小桥，精巧细腻，雨滴慢慢渗入水中，溅起那么一丝轻巧的水花。小桥流水构筑成一卷江南记忆，然而这细腻的画面却总少了些什么？ 到底少了什么？我思索良久。是的，少了一个她。 第一次游玩乌镇，是孤独的一个人，一个人站立桥头俯瞰桥下扁舟上的男男女女，一个人抚摸斑驳白墙上岁月留下的痕迹，一个人行走在荷塘曲桥上看那荷花亭亭玉立……蒋勋在《孤独六讲》中说道，“孤独是不孤独的开始，当惧怕孤独而被孤独驱使着去找不孤独的原因时，是最孤独的时候。”好在，我并没有被孤独驱使着去寻找，然而她就是那么翩然出现在我的生命中，一切都显得那么顺其自然，因此这次前往乌镇，我不再孤独。 [attach]2205402[/attach] 其实这是我第一次带女友出去自驾游，在寻找目的地时，我挑选了很多地方，最终却仍然选择了乌镇。原因很简单： 首先，第一次出去自驾游，最好能先挑一个自己去过的地方，这样能够很好地安排好行程； 其次，上次乌镇游给我留下了深刻的印象，这次去或许能够弥补此前留下的遗憾； 第三，上海距离乌镇并不算太远，由于仅有周末两天时间，因此行程不用太紧，旅途也不会太累； 最后，此次自驾游选择的车型是来自浪漫法国的东风雪铁龙C6，当法式浪漫遇上江南水乡，或许能够擦碰出不一样的火花…… [attach]2205403[/attach] [attach]2205404[/attach] 这次自驾游其实一行有四人，我们是在上海南部的奉贤区一个镇上集合的。这个镇可以直接上上海绕城高速，然后转申嘉湖高速，最后进入乌镇沪通立交桥，并最终抵达乌镇风景区，全程大概134公里，预计花费时间2小时。 由于我们原定出发时间并不是很早，因此如果没事的话，并不准备在中间休息区休息。我们提前一天采购好了所有零食和饮料，当然作为兼职司机的我也准备了几罐红牛以防长时间驾驶犯困。原本以为周末出城可能会有点堵，但现实却是路上不但不堵，反而车流量并不是很多，可能是夏天太热，大家都不太愿意出门吧。 [attach]2205405[/attach] 很多人会觉得自驾游的路上会非常无聊或者劳累，开大多数车辆自驾游的确是这样，但对于东风雪铁龙C6来说，却并非如此。我们在前往乌镇的路上全程都在聊天、吃零食、听歌（当然，有一段路他们睡了会，而我只能喝着红牛听着歌独自开车），所以并不会感到太过无聊。至于劳累，驾驶东风雪铁龙C6跑高速并不存在这种情况。 [attach]2205406[/attach] [attach]2205407[/attach] [attach]2205408[/attach] [attach]2205409[/attach] 由于几乎全程都在跑高速，因此自适应巡航系统能够让我的右脚稍微轻松一下，不用一直踩在油门踏板上。同时C6上的这套系统操作简单，能够主动调整与前车的跟车距离，再加上限速智能识别功能，能够有效保障全车人的安全，同时避免超速扣分罚款的情况出现。 当江南水乡遇到法式浪漫 [attach]2205410[/attach] [attach]2205411[/attach] [attach]2205412[/attach] [attach]2205413[/attach] 乌镇景区有两处需要买门票的，一个是东栅，另一个就是西栅。我们先去的是东栅，因为景点密集丰富，商业也比较发达，同时东栅的占地面积要比西栅小很多——当然，最主要的就是我们更想体验夜晚时候灯光下西栅的独特风情。 [attach]2205414[/attach] [attach]2205415[/attach] [attach]2205416[/attach] [attach]2205417[/attach] [attach]2205418[/attach] [attach]2205419[/attach] [attach]2205420[/attach] [attach]2205421[/attach] 乌镇的夜晚，站在桥上向两边望去，幽幽暗暗，河中倒影依稀，是一幅典型的古镇水墨画。夜幕降临时，街道上、桥洞里、水中……亮着无数盏灯，白的、红的、金黄的、绿色的、紫色的……给乌镇穿上了华丽的外衣，把这神秘的地方，打扮成了灯的海洋。这里的夜景确实迷人，没有那千篇一律的红灯笼，不同于一般的水乡夜色，有一种低调而华丽的感觉。乌镇有千与千寻的梦幻，有东方威尼斯的浪漫，但她更有自己的独特、自己的韵味，值得你用心灵去慢慢品味，在白天的喧哗中，在夜色的迷茫中，更在烟雨朦胧中......