雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等欧系中级SUV车型上。但是今天体验的这台NX200并没有涡轮增压，它是一台2.0自然吸气的NX。 [attach]2718414[/attach] [attach]2718416[/attach] [attach]2718418[/attach] [attach]2718420[/attach] [attach]2718422[/attach] [attach]2718424[/attach] [attach]2718426[/attach] [attach]2718428[/attach] [attach]2718430[/attach] [attach]2718432[/attach] [attach]2718434[/attach] [attach]2718436[/attach] [attach]2718438[/attach] 新车价格落地接近34万，这个价格，性价比还是不错的，但我今天这台车是台2手车，买来时是21万，因为现在新车价格优惠很多，所以而后车价格也会有所影响，21万买台雷克萨斯NX200，还是性价比很高的，我个人还是很满意的，估计过了明年而后车价格还会更优惠。 希望这篇文章能让你们对雷克萨斯NX200有更具体一点的了解，当然还有很多配置是选装的，我这台车上并没有，所以也说不出个所以然来，总之如果对大家有帮助就行了，也希望大家多多提意见

据悉，在本届深港澳车展上，雷克萨斯RX L将会正式亮相，虽然这款车型在海外早已上市，但却迟迟未能进入中国市场。不过随着市场竞争的不断激烈，引入更为迎合中国市场的“加长版”车型，雷克萨斯此举也算是顺势而为。 外观方面，雷克萨斯RX L延续了家族式设计语言，整体造型轮廓也与现款RX基本保持一致。雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅极具辨识度，此外凌厉的车身线条也非常有视觉冲击力，而车尾舒展的曲线则是极尽优雅。 新车内饰无论是设计还是布局，都与现款RX保持了一致。值得一提的后排空间，第二排座椅前后可调范围达到了150mm，此外第三排还提供了两个独立座椅，配有空调出风口以及储物槽。座椅布局方面，新车将提供2+3+2和2+2+2两种选择，第三排座椅支持电动折叠。 动力方面，雷克萨斯RX 300 L将继续搭载标轴版车型所使用的2.0T发动机，传动系统匹配全新的8速手自一体变速箱。雷克萨斯RX 450h L将搭载3.5L自吸发动机+电动机组成的混合动力系统，综合输出功率可达230千瓦，匹配E-CVT变速箱。 [attach]2584685[/attach] [attach]2584686[/attach] [attach]2584687[/attach] [attach]2584688[/attach] [attach]2584689[/attach]

2018年10月，雷克萨斯山东区域经销商联合主办了“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”，本次活动于风景秀丽的银座天蒙山和古朴厚重的魏集古村落分两场展开。嘉宾们驾驶雷克萨斯RX在缤纷深秋中，深度体验车辆带来的舒适与灵活；于无畏探索的自由征程中，广结挚友，享受着悠闲假日带来无限惬意。 银座天蒙山-登高远眺，看遍山河美景 仁者乐山，智者乐水。银座天蒙山景区作为历史文人泼洒笔墨的胜地，这里绿植繁茂，群山连绵起伏，负离子丰富，含氧量高。登山眺望，心旷神怡。10月中旬，正直深秋，树叶金灿，凉凉秋意为天蒙山悄悄披上了一件金色的新装。在那山的顶段也仿佛因为这个特有的季节而呈现出难得一见的壮美奇观。 [attach]2282593[/attach] 活动签到 [attach]2282594[/attach] 房间甜品 [attach]2282595[/attach] 车贴进行时 [attach]2282596[/attach] 活动晚宴 [attach]2282597[/attach] 发车仪式 [attach]2282598[/attach] 出发进行时 [attach]2282599[/attach] 行驶路上 [attach]2282600[/attach] 天蒙山之美 [attach]2282601[/attach] [attach]2282602[/attach] 魏集古村落-寻悠古迹，领略古村风情 魏集古村落是一处仿明清时期古建筑风格的景区，保留了传统古建筑风貌，更融合了江南水系景观，带给人远离喧嚣的“隐世”之感。村落由风味小吃街、手工作坊街、民俗主题街、酒吧文化街、缘定街五大街巷构成，宛若一个江南小城。城里的布局，人文景观，街景店铺，高度还原了明清时的街巷。这里的商铺鳞次栉比，前店后场经营，叫卖声不绝于耳，置身其中仿佛回到了古代。傍晚时分，灯火阑珊处，一个个街巷热闹起来，犹如清明上河图令人目不暇接。 嘉宾们一边观赏民间传统小吃手工艺制作过程，一边品尝地道齐鲁各地美食，还可以体验到江浙、海岱和中原300余种各地小吃。 [attach]2282603[/attach] 活动签到 [attach]2282604[/attach] 房间甜品 [attach]2282605[/attach] 活动晚宴 [attach]2282606[/attach] 发车仪式 [attach]2282607[/attach] 出发进行时 [attach]2282608[/attach] 行驶路上 [attach]2282609[/attach] 魏集之美 [attach]2282610[/attach] [attach]2282611[/attach] 趣味探索，一寻一答 在“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”的活动之中，主办方为嘉宾们准备了一场别开生面的游戏——“寻找雷克萨斯”以及“趣味答题”。在游戏的过程中，为了能够率先获得奖品，参与者们使出浑身解数，整个山谷和村落都飘扬着欢乐的笑声。 [attach]2282612[/attach] 短暂的相聚，“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”为嘉宾们创造了亲近自然，拥抱历史文化的旅程。期待下次相聚，在雷克萨斯的引领下，再次感受非凡新境界。

10月27-28日，由雷克萨斯山东区域经销商联合主办的“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”活动的第二站，在充满历史人文气息的魏集古村与魏氏庄园中拉开了序幕。雷克萨斯RX的车主嘉宾们，怀着对中华悠久文明的尊意，于驾乘中一边感受雷克萨斯RX带来的舒适驾驶体验，一边沉浸在魏集古村与魏氏庄园宁静古朴，充满传统智慧的设计与建筑中，享受秋日惬意慢生活。 [attach]2277935[/attach] 邂逅，魏集古村的沉静之美 魏集古村落保留了传统结构的建筑风貌，带给人远离喧嚣的“隐世”之感，置身其中，即有小桥流水，绿草青青的街巷与庭院，又有鳞次栉比的传统商户与古老市集买卖兴隆的繁华。就像身处于雷克萨斯RX中，随时都能感受到舒适悠闲的静谧与澎湃动力带来的心如潮涌。 [attach]2277936[/attach] [attach]2277937[/attach] 本次“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”，主办方带领车主们，相继游览了滨州魏集古村名震天下的“魏氏庄园”，花样百出的“民俗主题街”以及充满旖旎意味的“缘定街”。众人仿佛忘却了时间，以及身处都市的烦扰。这一次怡然自得的试驾之旅，是一次“有缘相聚”的珍贵经历。 [attach]2277938[/attach] [attach]2277939[/attach] 感悟，雷克萨斯的探索之心 在漫长旅程中，能够近距离的观摩古迹，细细体味雷克萨斯RX独特且舒适的驾驶体验。尽情领略兵圣孙武，已臻化境的武学精神。轻轻踏过青石板，在略显逼仄的小巷中留下清脆的脚步声，同时留下自己感悟历史的一份情思，在舒适、平静的状态下尽情领悟人生真理。 [attach]2277940[/attach] 雷克萨斯RX崇尚智趣生活，让现代的智能科技与魏集古村落的历史韵味，相互碰撞、交融。每一次视角的转移，每一次由浅至深的探索过程，都是生命中不可或缺的重要经历。车窗外的世界，保持着原风味的古朴生活气息，激起了心中的探索欲望；车窗内的世界，宽敞、舒适，让人随时都可以放松的小憩片刻。 [attach]2277941[/attach] 在“探享·广袤视界 雷克萨斯RX智趣之旅”的活动之中，主办方雷克萨斯为参与者们，准备了一场别开生面的游戏——“智趣答题”。为了能够率先获得奖品，车友们费尽心思地在景点之中寻找宝藏箱，与对手们比拼脑力、腿力以及耐力！打破了亘古般的宁静，为古村增添了一份久违的生气。 [attach]2277942[/attach] 本次旅程不仅为前来参与的车友们，提供了一次探索中华古代文化的难得契机，更让他们能够撇开内心的浮躁，回归质朴与纯真，自由徜徉在思绪的海洋之中，感受非凡新境界！

金虎带回家转眼半年了，越开越喜欢，最近开去崇礼带家人跨年，一番北国冰雪拉练过后，半年来对虎子的认识一一得到了实践经验证明和加强，由此信心爆棚，觉得有必要立贴纪念一下。 习惯性先表达观点，再一个个分析原因，既然斯巴鲁标志是六连星，这里就准备给六个赞，吃的少、装的多、跑的快、抓的稳、转的灵、叫的轻。 吃的少，看图 [attach]2152549[/attach] 装的多，看图 [attach]2152550[/attach] 跑的快，没图 2T的动力，哪怕是重载情况下100码以上再提速超车也是信手拈来，配上CVT的顺滑传递，我爽，太太，小狗也满意 [attach]2152551[/attach] 抓的稳，看图 [attach]2152552[/attach] [attach]2152553[/attach] 转的灵，看图 [attach]2152554[/attach] [attach]2152555[/attach] [attach]2152556[/attach] 叫的轻，没图 其实这条有点凑数，虎子不算安静，但是比我上一辆奇骏安静，他已经够全面了，三十几万不敢要求更多。 这是从选车说起，半年前各路精挑细选选中了傲虎2T，半年后进一步证实了当初的判断是正确的，这是一辆全能车，100万以内没有具有相同素质的对手，为啥全能，为啥100万，理由待我一辆一辆慢慢分析。 大众品牌MQB平台车型，EA888烧机油，且高压油泵位置设计不合理正面碰撞开裂起火案例不止一例了，所以为了家人安全肯定不买。 奥迪品牌产品，Q5关键还是可靠性不行，朋友买的人不少，抱怨老出毛病的更多，进口A6熬肉3.0T其实不错，但是仔细研究底盘下面的功夫发现跟傲虎还是有差距，建议关注有段叫“从夏看底盘”的节目对傲虎有深入分析，细节不展开了，结论就是傲虎底盘是为走烂路精心设计过的，奥迪就是拿轿车抬了一点，再加上那大轮毂薄胎，想走烂路，别逗了。 丰田系，汉兰达要啥有啥可靠性好，但是操控和路感实在无趣，再加四驱渣渣，只能再见。普拉多公路舒适越野强悍，输在操控和公路性能不灵，油耗也巨大，再见。雷克萨斯RX、GX的问题同汉兰达普拉多，当然RX操控比汉兰达好太多，只是因为四驱渣才再见。 本田冠道也算对手，各方面性能也算优秀，但是有个大BUG不能忍，后排大而无当且座椅没有任何调节功能，侵占过多后备箱空间，属于爱拉上一车行李出行的我家不合适，再加本田这个级别的四驱也比较渣，再见。 奔驰从GLE到GLC各方面指标不能算不优秀，缺点也是开起来太温柔，缺乏驾驶乐趣，当然这本来就是奔驰品牌的特色，怪不得人家，有驾驶乐趣的GLCAMG底盘又太偏重公路，不经躁，只好再见。 日产途乐优缺点同普拉多，再见。英菲尼迪一帮好汉都是公路霸王，低底盘薄轮胎根本没法野，再见。 宝马X5到八九十万的35级别除了底盘太低没法野其余没缺点了，180毫米VS傲虎230毫米，没法比。PS看过傲虎底盘就知道了，有很多偷高度的细节设计，啥都往元宝量里面塞，连侧裙都做了45都内削，又结实又灵活，必须赞。 窝窝的XC系列也是没有驾驶乐趣，汉德四驱同大众渣，至少跟傲虎全时四驱两个档次。（有点打不动了，评得潦草） 路虎，越野不可说不强，但是高大笨重，过弯晃到怀疑人生，哪怕是百万以上的揽胜也是如此，更不要说神行和发现，况且可靠性口碑不佳，不是可以信赖一起走天涯的伙计，再见。 最后可怜的讴歌，很喜欢MDX，四驱系统甚至优于X5，可是那个保有量......玩意躁坏点零件...不敢想等多久去修 好了，太啰嗦了，可能评论里带了不少主观需求，但是又要驾驶乐趣，又要越野能力，又要燃油经济，又要能装，又要容易维护似乎傲虎是没啥对手的。要问100万的门槛是啥意思，我只想说那是卡宴的起售价，如果有那预算我会考虑卡宴，有人会说那不是途锐运动版吗？仔细研究就会发现虽说同属MLB，但是底盘细节和调教还有保时捷的品控都保证了对得起价格。 来一组我家发发的雪国欢乐图。 [attach]2152557[/attach] [attach]2152558[/attach] [attach]2152559[/attach] [attach]2152560[/attach] [attach]2152561[/attach] [attach]2152562[/attach] [attach]2152563[/attach] 最后，给我自己也给大家抛个话题，2018要不要给傲虎换双鞋呢？实话说适合傲虎的锻造轮毂造型并不多，有数据的更少，刚好查到TE37有数据，除了要加变径圈，其余可以做到18寸8J，ET48基本跟原厂差别不大。搞不搞呢？看效果图先？ [attach]2152564[/attach]