提起马自达，人们首先想到的就是妖娆的魂动外观和优秀的驾驶感受，也正是凭借这两点，马自达这两年在国内混的是风生水起，销量和口碑都迎来了新的突破。 在今年3月初举办的日内瓦车展上，马自达带来了新款马自达6及马自达6旅行版，也就是国内在售的阿特兹，跟现款车型相比，新车在外观内饰上都有所变化。 [attach]2169356[/attach] [attach]2169357[/attach] [attach]2169358[/attach] [attach]2169359[/attach] [attach]2169360[/attach] [attach]2169361[/attach] [attach]2169362[/attach] [attach]2169363[/attach] [attach]2169364[/attach] [attach]2169365[/attach] [attach]2169366[/attach]

作为一个标准的80后，我相信大家都年轻过，那么年轻的时候，或者说倒退10年，那会的记忆大家还保存着什么？作为一个标准的车迷，同时也是有幸在20多岁就开始接触马自达3的人，突然有所感慨，带大家简单了解一下长安马自达的历史。 [attach]2166273[/attach] 其实长安马自达比一汽马自达成立要晚一些，2006年才正式建厂。但第一款产品就是马自达3，当时紧凑级的概念还不是很重，而当年宝来等神车更是霸占了紧凑级高端市场，但随着福克斯等上市，紧凑级市场开始越发精彩。我印象深刻的是，当时都说马自达3与长安福特福克斯是同一平台，哦，对还有一个VOLVO S40！不过好像VOLVO一直不太愿意去承认。 [attach]2166274[/attach] [attach]2166275[/attach] [attach]2166276[/attach] [attach]2166277[/attach] 我当时有幸开过国产的第一代马自达3，当时感觉真的很赞。无论动力、操控都比福克斯强，虽然是同平台，但马自达3更省油并且整体花销都会更低。外加有它大哥马自达6的运动光环，马自达3在上市时就有了运动紧凑级轿车的称号。 [attach]2166278[/attach] [attach]2166279[/attach] 3年时间一下过去，2010年长安马自达开始了换代车型的引入，当时星骋以进口方式先期进入市场，这可以理解为长安马自达的尝试，当时6MT以及夸张的大嘴式造型折服了很多已经变得专业一些的用户，在第一代国产车型树立了良好口碑后，星骋以及三厢版的新一代马自达3相继国产，而长安马自达的销量以及市场保有率有逐年上升。 [attach]2166280[/attach] 其实这段时间，长安马自达也推出了马自达2的两厢以及三厢车型，而在2010年后也推出了马自达3的三厢版。2013年，国产CX-5也正式亮相。长安马自达的产品线开始逐渐丰富，但从整个产品的市场定位来看，它的价位适中处于富有竞争力的地位，从10万~20万区间有很多选择，但这里面要说最有历史的无疑还是马自达3。 [attach]2166281[/attach] [attach]2166282[/attach] [attach]2166283[/attach] [attach]2166284[/attach] [attach]2166285[/attach] [attach]2166286[/attach] [attach]2166287[/attach] 这一张图片上完后，我应该不缺长安马自达的产品图片了吧？如果有疏漏请大家补充。 现款的Axela昂克赛拉从2014年国产上市，其实这里要解释一下，马自达3在国外一直叫Axela，只不过这次作为第三代国产的车型，长安马自达为了做到原汁原味的统一，才给它起了一个中文的名字-昂克赛拉。那么现款的昂科塞拉已经拥有马自达的创驰蓝天技术，同时始终搭载2.0升的发动机并保持着自己出色的操控性以及运动品味，这也是目前很多厂家所做不到的，毕竟能够代表自己个性的产品越来越少，希望长安马自达延续这样的精神。虽然不知道下一代的昂克赛拉是什么样，但我猜它依旧是那么的精湛和运动！

选车的过程很纠结啊！一点也不亚于选老婆。买车就是原因就是准备结婚的，虽然还没对象，但是有车有房，这资本也多一些，更好找对象不是。 车子的定位是13万左右的紧凑型家用车，之前去过两次汽车城里看车，看车挑车也眼花缭乱，各个品牌都咨询了，卡罗拉个人不太喜欢，雷凌倒是不错，就是发动机不太感冒，思域是最喜欢的，美中不足就是加价，昂克赛拉和福克斯是好车，可惜后排空间太小，毕竟是家用，不是个人代步的，后备箱也小了点，大众的车比较喜欢高尔夫，就是价格太贵了，还有两厢车家里人也不喜欢，国产车只考虑了SUV，哈弗H6不错，最终也因为这样那样的原因放弃。 后来理清思路，我德国的要求就是合资车，紧凑型家用，三厢，空间要大，尽量大，预算13万上下，最后确定了几款车。 1.马自达3昂克赛拉，新车挺不错，外形好看，发动机也是传说中的创驰蓝天，各方面也都挺好，如果不是遇到思域，估计我真的就买它了。 2.速腾，一直都说大众的车都是神车，我当然也不能免俗，速腾这款车确实也挺不错的，无论是造型还是配置、性能，各方面都挺亮眼的。但是因为去年的时候，大众各种门层出不穷，所以心里有些小怕怕，所以还是敬而远之了….，当然不是说大众车不好，只是自己心里有些阴影。 3.马自达6，当年风靡一时的时尚车型，漂亮的外形，良好的运动性。也是赫赫有名的街车。曾几何时，我曾经心中也有一个马6梦。但是现在一看，真是一年不如一年了， 哎！！！只能PASS掉了。 4.思域，思域以前也关注过，感觉印象没有那么深。但是这次一看第十代思域，发现思域的变化很大啊，外形设计的非常漂亮，配置也是个顶个的齐全，空间也不小，动力还足，看实际表现估计都赶上2.0排量了。在和之前的马3对比，发现思域的性价比更高，而且空间更大，配置更好，动力也更强，于是就决定买它了。 提车也没什么波折，就不多写了，下面直接上图了。 [attach]2158832[/attach] 标准的车前脸。车盖拱起来肌肉感很强。 [attach]2158833[/attach] [attach]2158834[/attach] [attach]2158835[/attach] [attach]2158836[/attach] [attach]2158837[/attach] [attach]2158838[/attach] [attach]2158839[/attach] [attach]2158840[/attach] [attach]2158841[/attach] [attach]2158842[/attach] 展示完毕。 [attach]2158843[/attach] [attach]2158844[/attach] 大鹏展翅来两发，绝对是帅气。 [attach]2158845[/attach] [attach]2158846[/attach] 晚上的车灯效果，看着是不是很亮？虽然不是LED的，但是效果依然很赞。 [attach]2158847[/attach] 最后当然就是传说中的神器 思域的坐起来空间还挺大，前后排都不怎么顶头，我175感觉还好，不怎么压抑。档把下面的位置掏空了一块可以放点东西，里面安置了一些音源接口，挺喜欢这个，很实用的设计。 思域的排量是1.5T，家用绰绰有余了，提速很快，只要你舍得踩能瞬间秒杀旁边大多数车，操控感觉非常好，悬挂对车身的支撑都非常好，换挡平顺，没有顿挫开起来比较从容，方向盘的指向性也比较精准，转向的力度也非常轻盈。最满意的就是没有了，相当好的动力和经济的油耗，特别是高速时竟然5以下的油耗，真心的让人激动！