沃尔沃在旅行车上的造诣独树一帜，有着很深的功底。被吉利收购之后，这个快被国人遗忘的品牌又精神焕发的站到了公众面前，来看看这款快要改款v60 [attach]3122772[/attach] [attach]3122774[/attach] [attach]3122776[/attach] [attach]3122778[/attach] [attach]3122780[/attach] [attach]3122782[/attach] [attach]3122784[/attach] [attach]3122786[/attach] [attach]3122788[/attach] [attach]3122790[/attach] [attach]3122792[/attach]

选车需求很简单：1、动力，2、操控，3、豪华品牌。买车过程不多说了，在沃尔沃V60，3系二选一，其实很喜欢旅行车，国内能满足我预算的只有V60，当然本身也很喜欢沃尔沃的北欧范。最终因为V60没有我中意的蓝色以及3个月的订车周期，放弃了。 说回3系，这代3系也就是F30是在12年发布，到现在已经5年了，按照宝马6年一换代的周期，已经是产品末期，但是在对比BBA的全新A4L和新C，并不落后，在机械水平上依旧领先，这一点难能可贵，尽管3系内饰有很多人吐槽，但是再好看的内饰，天天看也会厌倦，所以我选择开不厌的机械品质。好看的皮囊，千篇一律，有趣的灵魂百里挑一，这句话来表达我对这款车的看法再合适不过了 [attach]3105578[/attach] 为什么选择红色？现在满大街的埃斯托蓝，已经有了审美疲劳，前段时间的共享蓝在网络上火了一把，伤害了不少埃蓝车主的心。不过当时，我选择的时候，还没有这个事件，只是想选择一个相对小众的颜色，墨尔本红似乎是个不错的选择，当时库里最后一台320iM运动版正好就是墨尔本红，也许这就是缘分吧，正和我意。 [attach]3105580[/attach] [attach]3105582[/attach] [attach]3105584[/attach] [attach]3105586[/attach] [attach]3105588[/attach] [attach]3105590[/attach] [attach]3105592[/attach] [attach]3105594[/attach] [attach]3105596[/attach] [attach]3105598[/attach]

很多人都知道沃尔沃S60或者V60，或许还听说过沃尔沃推出的polestar程序，却未曾听过沃尔沃V60 polestar和S60 polestar，这两款车是很有情怀的小众性能车。 [attach]2903974[/attach] 沃尔沃与polestar之间的渊源可以追溯到1996年，Volvo 850 参加首届瑞典房车锦标赛，象征沃尔沃与polestar的首次合作。之后，沃尔沃S40、S60、C30 相继参加比赛。 [attach]2903976[/attach] [attach]2903978[/attach] 2018款V60 polestar新增碳纤维空气动力学套件，同时继续匹配Ohlins高性能避震、Brembo前6活塞制动卡钳+371毫米直径前通风制动盘、米其林Pilot Super Sport高性能轮胎，动力方面搭载的是沃尔沃2.0L机械涡轮双增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩470牛·米，变速箱是来自爱信的8AT，这款车的0-100KM/H官方提速仅需4.8S，实际上可以更快！ [attach]2903980[/attach] [attach]2903982[/attach] [attach]2903984[/attach] [attach]2903986[/attach] [attach]2903988[/attach] [attach]2903990[/attach] [attach]2903992[/attach] [attach]2903994[/attach] [attach]2903996[/attach]

既然说买车，照例得从选车开始说 现在我也上班两年多了，回想当年怎么就迷上沃尔沃的，也不太说得清了…… 跟一哥们聊天的时候说起车子，聊到了两厢车，从福克斯聊到嘉年华再到飞度。 突然哥们说想到一个冷门的玩意——沃尔沃有个车叫V40 当下打开百度一搜，哎呦我去，这车真是漂亮啊！那个小屁股，太妖娆了，那腰线，那个前脸，太美太美！ 那时候正在准备出国留学，就想着以后工作了，就买这个。 在英国的时候，我学校在苏格兰，路上可是见到挺多V40，还有V70 老850各种沃尔沃，闲着刷TOP GEAR的时候 沃尔沃也经常出境。 之后就听说VOLVO要推出新动力总成，drive-e 2.0涡轮增压 8AT的组合，比老款的6AT不知道高到哪里去了，这下心更痒了。 之后V40不引进高功率版（245匹）的新总成，着实失望了很久。 时间慢慢到了2016年，因为动力总成关系，慢慢的我的目光投向了V60，当时有个配色叫动力蓝。 我吧，不知道为什么，就爱蓝色，这颜色还挺好看，也很喜欢。 [attach]2877781[/attach] 我也懂，发帖大图不给大家看个爽能行么~ 图片来啦 这是上海车展那段时间，一个北京来的哥们帮我拍的套图，可以说是这款车国内全网第一组套图啦 [attach]2877783[/attach] [attach]2877785[/attach] [attach]2877787[/attach] [attach]2877789[/attach] [attach]2877791[/attach] [attach]2877793[/attach] [attach]2877795[/attach]

选择C300其实也是排除法的结果，最理想的Golf 7R Variant停产，A4/A6换代，Allroad不喜欢，新款Avant没有quattro，bmw3/5旅停产换代，V90同allroad，V60内饰不喜欢且保有量太低，曾经有一辆老款V60 polestar库存车放在我的面前，纠结了半天还是放弃。 因此最终定格在C旅。看了一圈配置，C200已经完全被C260取代，且按照排量越来越小的趋势，C260也减配到了1.5T+48V轻混的动力总成，觉得不太满意，干脆就上C300吧。 [attach]2803156[/attach] [attach]2803158[/attach] [attach]2803160[/attach] [attach]2803162[/attach] [attach]2803164[/attach] [attach]2803166[/attach] [attach]2803168[/attach] [attach]2803170[/attach] [attach]2803172[/attach] [attach]2803174[/attach] 关于避震，大概也就是我对这车唯一不太满意的地方，原厂的仍然是偏舒适，虽然还不太习惯后驱车过弯，但原厂的避震支撑我仍然不是很有信心。 轮胎上沿距离翼子板大概是45指的距离，作为一台旅行车来说这个姿态上就不太符合要求，鉴于之前golf换避震的经验，还是没忍住换了一套B12，落地以后浑身都舒服了。 [attach]2803176[/attach] [attach]2803178[/attach] [attach]2803180[/attach] 在提车之前还差点冲动去看了一下C43，不过还是由于各种原因，没有下手。机缘巧合提了这辆C旅，总得来说我还是相当满意，旅行车本来就比较小众，基本上马路上不太长见到。随着目前的发展形势，新能源以及混动电动可能是个趋势，作为一台汽油车，也是自己比较喜欢的旅行车，还是且开且珍惜吧。