去年老爸准备给我出钱买车，我拒绝了，男朋友也说要送我一辆车，我也拒绝了。我想靠自己的努力，赚自己花的钱，买自己想要的东西。前几天闺蜜给我介绍了一款长安奔奔E-Star国民版，说价格不高，还不错，所以我们就一起去看了看。 [attach]3116464[/attach] [attach]3116466[/attach] 不等销售介绍，我就知道眼前这款占据C位的车就是奔奔E-Star国民版。说实话，这款车真的挺漂亮，尤其感觉很可爱，和一般的车，比如卡罗拉、轩逸之类的很不一样。 [attach]3116468[/attach] [attach]3116470[/attach] 车子不算大，比较适合我这样的新手女司机。平时有个车开，偶尔带闺蜜一起吃个大餐够用了。后备箱还可以放我的笔记本电脑和化妆包。 [attach]3116472[/attach] [attach]3116474[/attach] 原来充电枪在后备箱的隔板下面藏着，难怪我半天找不到。这个设计还挺好，一点不占用后备箱空间。 [attach]3116476[/attach] [attach]3116478[/attach] 内饰很简洁，和我比较独立的性格很搭，不过也有点太素了，买了车，我想自己动手装饰一下。至少准备给它套上一个粉色的方向盘套，这样才比较符合女生的气质，台面上还需要摆一个好看的香水盒。哈哈，虽然车子还不是我的，但我已经看中意了，脑子里一直在想怎么打扮它。 [attach]3116480[/attach] [attach]3116482[/attach] 钥匙光秃秃的，塑料感也蛮强，闺蜜说我要买车的话，她就送我一个“小huang人”的钥匙壳。好，就这么定了。这个电门和制动踏板位置挺合理的，哪怕我脚法不太熟练，也能踩准。 [attach]3116484[/attach] 车内的配置只有一个空调和收音机，吹着空调听听广播还是挺惬意的。 [attach]3116486[/attach] [attach]3116488[/attach] 第一次见这种旋钮换挡的设计，好看，感觉也比那种手柄的好用。 [attach]3116490[/attach] [attach]3116492[/attach] 手刹旁边有个杯架，我可以在这里放一杯香草奶茶或者拿铁咖啡。车门看着还挺漂亮，有一个双色拼接的搭配。摸上去手感还不错，本姑娘喜欢！ [attach]3116494[/attach] 后排空间不算小，我闺蜜一米六的身高，都能翘二郎腿，估计我男朋友一米八的身高也能凑合。 [attach]3116496[/attach] 销售小哥跟我说这车的续航有301公里，实际行驶里程还要看个人的驾驶习惯。最低也不会低于250公里。我算了算以我目前上下班来回30公里计算，一个星期充一次电应该没什么问题，而且办公楼就有充电桩，想充电随时都可以。这回我真的可以自食其力，自己掏钱买自己开的车了，有点小欣喜。

去年看长安CS75 PLUS时，留了个销售wei信，前不久在销售朋友圈里，看到了奔奔E-Star国民版到店的信息，立马来了兴趣，不敢相信续航301公里的纯电车，才只要4万块钱不到，赶紧私下跟销售聊了聊，说原价就可以提车，没有加价，没有套路，有兴趣可以去店里看实车。 [attach]3116390[/attach] 这我必须得去看看啊，老实说长安CS75 PLUS，还有UNI-T都是我很中意的车，就是贵了点，平时代代步，从实用出发，买辆几万块的电车就足够了。 [attach]3116392[/attach] [attach]3116394[/attach] 到了店里，着重体验了一下空间，内饰都是塑料没啥好说的，但是基本的质感还是不错的，就跟丰田的车一样，很朴素。我一米七五的身高，就算蹬直了腿，也还是挺宽敞，座椅的柔软度还不错，也有一点包裹，算是蛮舒服的。 [attach]3116396[/attach] [attach]3116398[/attach] 这个价位肯定是手动座椅了，座椅的填充还是蛮厚的，挺柔软。 [attach]3116400[/attach] 很老式的按键，键位和旋钮的手感倒还可以。 [attach]3116402[/attach] 换挡是电子旋钮的，不过制动是手拉的，看上去很有日系车的味道。 [attach]3116404[/attach] 后排设计了三个座，左右两个座坐人很舒服，空间也够，还有可以升降的独立头枕，中间那个座地台也比较平。 [attach]3116406[/attach] 座椅还能四六比例放倒，放倒以后接近纯平了，感觉这就不像一辆wei型车，和一辆正常的小型SUV没啥两样。 [attach]3116408[/attach] 店里这辆高配版本，到店也没多久，所以还没上牌，不能上路试驾，但我又耐不住急性子，软磨硬泡让销售同意了在院子里转一转。奔奔E-Star国民版的油门刹车位置都很正常，就跟开油车的脚感一样，而像另一款神车宏光MINIEV则太局促了，放脚都不太自然。 [attach]3116410[/attach] 院子挺大的，在院子里溜达了一圈，感觉动力贼轻快，稍wei踩一下就走，比很多大马力的油车还快。 [attach]3116412[/attach] [attach]3116414[/attach] 试驾完，就喜欢上了这小车，外观也挺时尚，和宏光MINI EV相比，无疑是好得多了。 [attach]3116416[/attach] 正经的四门五座，前后排上下车都方便。而且感觉这种正经的车也比较安全，A柱、B柱、C柱结构合理，很扎实，开起来稳当很多。 [attach]3116418[/attach] 最后我就交了300块钱订金，订了一辆心悦版，打算不走贷款，直接全款拿下，4万块钱不到，没必要贷款，坐等提车再来分享了！

昨天跟我哥们去看车，一开始他想买宏光MINI EV，后来又看上了长安奔奔E-Star国民版，非要拉着我给他参谋参谋。说实话我对电车也是个外行，陪他来这一趟就当玩了。不过看完以后对这两款电车也有了一些了解，也算学习了一些电车知识吧。 [attach]3116356[/attach] [attach]3116358[/attach] 这是新上市的奔奔E-Star国民版，车子不是很大，但也是个五座车，不过我认为坐四个人会更舒服一些。整体外观还说的过去，感觉跟普通燃油车没有太大区别。 [attach]3116360[/attach] [attach]3116362[/attach] 内饰基本全是塑料材质，不过想想不到四万块钱的价格，也能理解。虽然材料比较廉价但也做了一些配色拼接和金属装饰，看来设计上也是花了一些小心思的。 [attach]3116364[/attach] [attach]3116366[/attach] 功能也比较简单，除了空调收音机之外就再也没有别的了。空调是带冷热风的，这点还好，要是只有热风就太垃圾了。换挡是这种旋钮的，可能是为了节省空间吧，试了试使用倒也挺方便。 [attach]3116368[/attach] [attach]3116370[/attach] 手刹旁边有个储物格，放水杯和杂物都可以。座椅是织物的，但舒适性还不错。边角周围刺绣了一圈双红线作为点缀，至少看起来不那么单调。后排空间绝对够用，膝盖碰不到前排椅背。纯平的地台也不会影响后排中间的人乘坐。 [attach]3116372[/attach] 正常情况下后备箱放一些物品和包包都没什么问题，座椅放倒以后还可以大幅拓展后备箱的空间，放几个行李箱也是可以的。 再看看宏光MINIEV吧，也还不错，但比奔奔E-Star国民版小了不少。 [attach]3116374[/attach] [attach]3116376[/attach] 属于小巧可爱型的，有点像玩具车。不仔细看还以为是贯穿式的尾灯。细看原来不是，只不过是连接了一个黑色的装饰，看来我想多了。 [attach]3116378[/attach] 宏光MINI EV是两门四座，后排坐人的话上车会稍wei困难一些，但也不是什么大问题。 [attach]3116380[/attach] [attach]3116382[/attach] 内饰也是同样的塑料材质搭配织物座椅，都能理解，毕竟价格不高，得控制成本。 [attach]3116384[/attach] 感觉奔奔E-Star国民版后排空间还行，但宏光MINI EV的后排空间就太小了，我坐进去就比较压抑，坐2个成年人肯定挤，而且座椅太硬了，有点像坐小板凳。看来这种设计是为了应急使用而不是常态使用。 [attach]3116386[/attach] 看完以后我觉得这两款车其实最大的差异就是续航和空间。奔奔E-Star国民版的续航是301公里，后期还可以选装快充。车子的空间也更大一些，舒适感稍好。宏光MINI EV续航是170公里，有点吃亏，而且只能慢充。车子空间奔奔E-Star国民版坐5个人都没问题，宏光MINI EV后排说实话只能勉强坐小孩，而且没有后备箱，一旦发生碰撞，后排乘客安全堪忧。综合考虑，我觉得还是买奔奔E-Star国民版更加稳妥。

车企竞争的好处就是老百姓得到了真正的实惠，前段时间网红车宏光MINI EV热卖，我就觉得性价比奇高，差点买了，结果长安新能源也不甘示弱推出了奔奔E-Star国民版。真是你方唱罢我登场，好不热闹。并且奔奔E-Star国民版价格只比宏光MINI EV多1000块，但续航却提高到了301公里，还能选装快充，远超宏光MINI EV的170公里续航加慢充。这简直是人狠话不多，有我没你的节奏啊。作为捏紧荷包，准备买车的我来说，碰到这种名场面，实在太爽了。 [attach]3115876[/attach] [attach]3115878[/attach] 奔奔E-Star国民版的外观跟之前的燃油车似乎没啥太大区别，也算延续了老传统。说不上多么漂亮，但也不难看。听销售介绍这款车安全等级还是很高的，有IP68级的防尘放水，还有非常坚硬的外壳防护，动力电池管理技术也很先进。 [attach]3115880[/attach] 内饰属于简单大方的风格，不到四万块钱的车子也不能有太高的要求。 [attach]3115882[/attach] [attach]3115884[/attach] [attach]3115886[/attach] 换挡是旋钮式的，前方还有一个小储物空间。手刹倒是很轻，几乎不用怎么费力就拉起来了。 [attach]3115888[/attach] [attach]3115890[/attach] 座椅的厚度还不错，坐上去感觉也挺舒服。座椅和靠背都有前后调节功能，还有儿童安全座椅卡扣，基础功能倒是齐全。 [attach]3115892[/attach] 后排座椅可以放倒，这个还真不错，放倒以后后备箱空间能得到有效提升。需要拉大件物品的时候可以根据需要灵活掌握。 本来内心觉得奔奔E-Star国民版还行，符合预期，但对比宏光MINI EV后，觉得奔奔E-Star国民版才是神车！ 首先宏光MINI E的外观，放在那里就像个玩具摆件。 [attach]3115894[/attach] [attach]3115896[/attach] 而且只有两个车门对后排乘客上车有一定的困难，尤其像我这样的胖子，用力收着肚子才能挤进去。 [attach]3115898[/attach] [attach]3115900[/attach] 内饰用的是硬塑料材质，当然这个价位就别谈什么豪华感了。只花了不到四万块钱怎么好意思舔着脸跟厂家要求高级内饰，只要能用就可以了。中控下面有一些存放单据的地方，存取也很方便。不过油门刹车踏板放在了中间位置，和传统的车非常不一样，很不适应，真怕不小心踩错了，酿成大祸。 [attach]3115902[/attach] 后排空间确实是太小了，我觉得更适合坐两个孩子。如果把后排座椅靠背向后调整，后备箱就几乎没什么空间了。 [attach]3115904[/attach] 个人认为宏光MINI EV外观更可爱一些，但实用性远远不如奔奔E-Star国民版。毕竟奔奔E-Star国民版的续航优势太大了，买电车考虑最多的还不就是续航嘛。我觉得如果是个单身人士，宏光MINI EV也不是不能考虑。但像我这样有家有口的，肯定是订奔奔E-Star国民版最合适，座位多、空间大。

前几天，有个跑电摩的朋友跟我说，想买一辆奔奔E-Star国民版。比开摩托好多了，还不到4万块钱呢。刚开始我还不信，上网一查，3.98万，301公里续航，这也太牛B了吧。趁着这个由头，我自己也去4s店看了下车，这年头家家户户都需要车，但是买的便宜、实惠，却不容易。 [attach]3115842[/attach] 奔奔E-Star国民版就是一辆便宜实惠的车，301公里的续航，像宝骏E100这种车都得四五万，小蚂蚁得六七万，但是奔奔E-Star国民版只要3.98万，价格太硬核了！ [attach]3115844[/attach] [attach]3115846[/attach] 外观还是蛮有时尚感的，车头很像一张笑脸，黑白搭色，配上大眼睛黑眼圈，跟一只憨态可掬的大熊猫似的。 [attach]3115848[/attach] 从侧面来看，确实空间挺大的，比小蚂蚁都大多了，当一辆正常的五座车来使，完全没毛病。 [attach]3115850[/attach] [attach]3115852[/attach] 上车体验一下，这个价位的车，基本都是以塑料为主的，奔奔E-Star国民版也一样，不过塑料也做了一些处理，看上去质感还不错，更关键的是车里没有塑胶的异味，材料更环保。 [attach]3115854[/attach] [attach]3115856[/attach] 方向盘粗细比较合适，在方向盘背面还有螺纹设计，比较着力。 [attach]3115858[/attach] [attach]3115860[/attach] 很经典的机械组合，机械的按键旋钮，机械的手刹，试了一试，手感都不错，长安新能源的造车水准还是能让人放心的。 [attach]3115862[/attach] [attach]3115864[/attach] 前后排座椅都是织物的，填充还算比较柔软，就跟普通的家里沙发差不多，关键是空间够大啊，我一米七的身高，前排座椅调好坐姿以后，后排依然可以伸直了腿，前排座椅脚的位置还掏空了，可以把脚伸进去，更加方便大长腿的乘客。 [attach]3115866[/attach] [attach]3115868[/attach] 剩下来的储物空间也还不错，四个车门板都掏空了，可以放瓶水之类的，尾箱空间也还行，可以放得下24寸的行李箱，还可以把后排座椅放倒。 [attach]3115870[/attach] [attach]3115872[/attach] 尾箱下面一层是随车的充电枪，慢充的插口就在车头长安的标志里面，慢充充满电需要8.5小时，也就正好一宿时间，充满电能跑301公里，哪怕打点折，也够用一个星期了。而且还可以花999元加装快充，是官方出厂就加上了的，非常安全，有快充临时补电又方便又快，半个小时就能30%充到80%，我自己觉得这车价格实在太诱人了。我看的这家4S店没有现车，我打算找个有现车的，在年前把车提了。