财报披露!奥迪掉队!单车售价仅为奔驰/宝马60%
近日德系BBA三强接连发布了2023财年业绩报告,从销量看,奥迪品牌共交付新车189.5万辆,奔驰和宝马分别为204.4万辆和255.4万辆,奥迪掉队明显。 相比之下,奥迪品牌在营收、利润、单车...
http://news.cheshi.com/dujia/20240321/3409916.shtml
2024-03-23 13:58:35
涨2万!奥迪新A8L霍希130万起售!加推4.0T八缸版
3月22日,奥迪新A8L Horch 创始人版55TFSI/60TFSI上市,指导价分别为130万元和207.68万元,起售价较老款上调2万元。新A8L Horch 创始人版60TFSI搭载4.0T ...
http://news.cheshi.com/dujia/20240322/3409931.shtml
2024-03-22 16:29:47
奥迪全新一代Q3曝光!换途观同款引擎/pk宝马X1
日前智电出行获取了奥迪全新一代Q3车型最新消息,新车计划将于今年年内首发亮相,并将于2025年中期上市开售。同时国产全新一代Q3车型也有望在明年于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了宝马X1、梅赛...
http://news.cheshi.com/dujia/20240321/3409890.shtml
2024-03-21 11:06:53
奥迪在华狂打价格战!销量上涨13.5% 利润暴跌20.6%
2024年比亚迪带头掀起一波“价格战”,其他新能源品牌、传统合资品牌也迅速跟进,做出价格调整。其实早在2023年,奥迪便开启了在中国市场的“价格战”,针...
http://news.cheshi.com/dujia/20240320/3409854.shtml
2024-03-20 17:10:23
奥迪全球64%利润来自中国!盈利“全靠”一汽
智电出行获悉,奥迪品牌2023年共交付新车1,895,240辆,同比增长17.4%。集团营收698.65亿欧元,同比增长13.1%;财务收益14.23亿欧元,尽管中国市场收益同比下滑20.6%至9.1...
http://news.cheshi.com/dujia/20240320/3409836.shtml
2024-03-20 14:36:57
都是2024款,20万价位选斯巴鲁森林人还是奥迪q3?
[attach]3486639[/attach] 在经历了今年一整年的价格内 卷之后,不得不承认,现在的国内汽车市场已经来到了“决赛圈”。 对于用户来说,这是一个利好的现象,但对于车企来说,接下来的每一步、每一款产品都相当重要,要在保证利润的同时给到用户性价比,这个课题不简单。 如果你在关注高端紧凑型SUV就会发现,不少产品都并没有大换代,而是保持着稳步前进的姿态。其中斯巴鲁森林人和奥迪q3都在近期上新了2024款车型,在20万元级别价格相近的前提下,它们之间谁更有性价比呢? 作为消费者中的一员,笔者自然也相当关注二者的性价比优势,所以,我们挑选了价格相近的2024款斯巴鲁森林人STI Sport和2024款奥迪q3 35 TFSI 进取动感型进行对比,来看看到底谁才是更值得我们入手的性价比之选。 1.外观内饰对比 对于现在的消费者来说,外观颜值以及内饰格调和质感能决定很大一部分购买意向,同时还能展现车企的设计做工水准。 [attach]3486641[/attach] [attach]3486643[/attach] [attach]3486645[/attach] 两款车的外观设计都很出色。奥迪q3运用大量锋利的线条和镀铬饰件将都市运动范儿和精致感呈现地很到位。森林人STI Sport在野性动感的基础上加入了STI元素,视觉上相对更为独特吸睛。 [attach]3486647[/attach] [attach]3486649[/attach] [attach]3486651[/attach] [attach]3486653[/attach] 对比两款车的内饰部分来看,奥迪q3的设计更偏向于以驾驶者为中心,做工用料风格会更加冷峻。而森林人STI Sport的设计理念会更多考虑到家里每个成员的感受,空间舒适性更好,高级感和运动性作为附加值进行点缀,更加得当。 2.安全保障对比 面对国内日益复杂的出行环境,我们消费者对于车辆的安全性能越发地重视,同时车企在车辆安全方面的建树也会一定程度上影响市场销量。 [attach]3486655[/attach] 在主动安全方面,森林人STI Sport给到了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、车侧盲区影像、并线辅助、车道保持以及车道居中保持这些功能,在同级别当中属于“超大杯”的存在,能够起到相当靠谱且全面的主动防护作用。 反而奥迪q3作为豪华品牌车型,却在这方面只给到了主动刹车、前方碰撞预警这两项功能,如果更丰富的主动配置,就需要购买价格更贵的高配车型。 [attach]3486657[/attach] 森林人STI Sport在安全领域的优势离不开它搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统的支持,这套系统经历了斯巴鲁数十年的发展,成熟稳定,它在硬件上采用双目立体摄像头实时采集环境信息,并且具备预防碰撞、紧急自动转向辅助、车道居中保持、预防误操作、车道偏离修正以及警报提示等具体功能,能够覆盖绝大部分用车场景,即便是新手用户也能放心驾驶。 同时这套系统还支持在0-180km/h之间进行自适应巡航,结合前车跟车转向功能,可以有效减轻长途驾驶时的疲劳感。 对比两款车在安全性能方面的表现,可以看到它们对于被动安全防护都相当重视,能够为乘员提供良好的缓冲保护。而在主动安全上,奥迪q3略显“吝啬”,反倒是价格更低一点的森林人STI Sport给到防护保障更加全面,对用户的生命安全更为负责。 3.驾控性能对比 上到20万元价位的车是有资格谈驾驶性能的,而好的操控是动力系统、驱动系统、悬架系统等共同作用的结果。 [attach]3486659[/attach] [attach]3486661[/attach] [attach]3486663[/attach] 在驱动系统方面,森林人STI Sport搭载的是左右对称全时四轮驱动系统,它在结构上采用独特的对称半轴,有效消减扭矩转向效应,提升野外穿行时的操控性和稳定性。并且它的电控多片离合器式限滑中央差速器可以根据路况的不同实时调节前后轴的动力分配比例,从而给予有抓地力的车轮充足的动力,帮助我们提升各种路况上的行驶稳定性和在恶劣路况上迅速脱困。 [attach]3486665[/attach] 与之相匹配的X-MODE系统拥有[SNOW/DIRT](冰雪、土路或砾石路面)和[DEEP SNOW/MUD](深雪泥土或干土)两种驾驶模式,我们只需根据具体路况选择对应模式即可掌握它最强的能力。 而奥迪q3只有在价格更高的高配车型上才配有适时四驱系统,性能相较于森林人STI Sport的全时四驱系统也要更弱一些,只适合部分轻度越野。 对比两款车的驾控性能来看,森林人STI Sport相较于奥迪q3所拥有的2.5L“大排量”水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、双叉臂悬架以及STI专业调校SFRD前减震器、STI专业调校后减震器在产品实力层面形成了压倒性的优势,同时还能为我们提供更加极致的驾驶体验。 总结: 通过对比我们可以看到两款车在价格相近的前提下,奥迪q3展现了作为豪华品牌该有的设计做工和用料水准,而斯巴鲁森林人STI Sport相较于奥迪q3不仅外观内饰的细节、安全保障的全面性上更胜一筹,而且还给到了同级少有的2.5L水平对置发动机、左右对称全时四驱系统以及STI专业调校SFRD前减震器、STI专业调校后减震器,高级感、安全性以及操控性在同级当中独树一帜。再加上它还有日本原装进口的品质保证,综合性价比相当出色。 如果现在入手斯巴鲁森林人,官方还给到了“免费基础保养无忧方案”,5年或75000km内可享受15次免费基础保养,大大降低了我们的用车成本。
森林人车友圈
2023-12-28
新贵阶层豪华之选,是斯巴鲁傲虎还是奥迪q 5L?
[attach]3482056[/attach] “世界上唯一不变的是一直在变”。 近年来,变得太快了。经济、行业、文化甚至人的观念都在发生转变。 就拿买车来说,以前我们在考虑豪华车时,总是首先会想到“BBA”。但现在不一样,一方面,是有不少自主品牌已开始进军豪华车市场,给消费者提供了更多的选择;另一方面,是随着大量的新贵阶层消费者涌入,购车观念发生了改变。 这群而立之年的年轻消费者,手握充足的资金,同时消费观念上不再将传统豪华品牌的影响力放在第一位,而是追求最真实的豪华体验。 近年来持续火热的中型豪华SUV市场,奥迪q 5L依靠着品牌和性价比的优势赢得了不少订单,但在不同于以往的购车观念下,其市场份额也在被竞品分化,其中斯巴鲁傲虎就是一位相当强劲的对手。 所以,从新贵阶层的角度出发,斯巴鲁傲虎与奥迪q 5L该怎么选? 为此我们以终端价格比较相近的2023款斯巴鲁傲虎2.5i AWD探享版 EyeSight和2024款奥迪q 5L 40 TFSI 时尚动感型为例,对比他们的设计用料、驾控质感以及安全保障表现,看看到底谁才是新贵阶层豪华之选。 1.个性外观更有吸引力 我们先从两款车的外观部分看起。 [attach]3482058[/attach] [attach]3482060[/attach] [attach]3482062[/attach] 对比两款车的外观来看,奥迪q 5L就是大家印象里标准的城市SUV,波澜不惊的设计语言不显眼但很耐看。斯巴鲁傲虎则是突破了常规SUV的设计,跨界的风格不仅能兼容城市和户外两种场景,也更符合当下消费者对于个性的追求。 2.全能内饰更懂人心 [attach]3482064[/attach] [attach]3482066[/attach] [attach]3482068[/attach] [attach]3482070[/attach] [attach]3482072[/attach] 对比两款车的内饰来看,奥迪q 5L在科技、舒适等方面上做到了这个级别价位应该有的水准。斯巴鲁傲虎则在此基础上更加全面丰富,不仅全车都有座椅加热,还给到了12扬声器的哈曼卡顿音响系统,综合表现更能拿捏人心。 3.高端驾控体现豪华水准 作为高端豪华车型,好的操控从某种层面上来说是必要素质。而想要做好操控,不仅需要良好的动力、传动、悬架系统支持,还需要优秀的设计布局打底。 [attach]3482074[/attach] [attach]3482076[/attach] [attach]3482078[/attach] 对比两款车的驾控实力来看,奥迪q 5L给到的依然是我们所熟悉的配方,甚至将老款的全时四驱降级为适时四驱。而斯巴鲁傲虎不仅标配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,还有双叉臂、可变转向比的加持,驾控的综合实力已经达到了越级的水平。 4.全面防护更是豪华根本 国内日益复杂的出行环境,让我们对于车辆的安全性不得不重视起来。而作为豪华车型,安全也是立身之根本。 [attach]3482080[/attach] 在被动安全防护方面,傲虎和q 5L都给到了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,在事故发生时可以对车内乘客形成比较好的缓冲保护,而傲虎在此基础上还加入了同级同价位少有的驾驶席膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,给予乘客更加全面的保护作用,提升生存率。 [attach]3482082[/attach] 值得一提的是,基于SGP全球化平台打造的傲虎采用了高强度环形车架,全新的结构设计可以使整体碰撞能量吸收率提高了约40%。同时在用料上提升了高强度钢的使用占比,使得车身的前悬刚性提升了70%,后副车架的刚性提升了约100%,整体扭转刚性提升了70%。一旦遇到压顶,或者侧翻等类型的事故,这副“钢筋铁骨”可以给乘客留出充足的生存空间。 [attach]3482084[/attach] 在主动安全防护方面,两者之间的差距非常明显。傲虎给到了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警,车侧盲区影像、倒车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能,能起到相当全面的主动防护作用。而q 5L只给到了主动刹车、前方碰撞预警这两项功能,想要更丰富的配置则需要花钱选装。 [attach]3482086[/attach] 傲虎主动防护性能的领先性离不开它全系标配的EyeSight视驭驾驶辅助系统。这套系统通过双目立体摄像头采集环境信息,对行驶路况的识别能力更加精准迅速。而在具体功能上拥有防碰撞制动系统、紧急自动转向辅助、车道居中保持/前车跟车转向、车道偏离修正辅助、起步油门误操作预防、警报提示以及全车速自适应巡航控制系统。 [attach]3482088[/attach] 其中,防碰撞制动系统和紧急自动转向辅助可以在我们反应不过来时,主动判定碰撞情况,进行自主刹车并且转向进行避让,非常适用于早晚高峰时的拥挤路段,有效降低了追尾和撞到闯红灯路人的几率。 起步油门误操作预防和车道偏离修正辅助这两项功能,顾名思义,前者可以防止因为误踩油门踏板而突然起步发生碰撞,后者可以在60km/h以上时速防止车辆行驶轨迹发生偏移。这对于开车不熟练的小白司机更加友好。 [attach]3482090[/attach] 而全车速自适应巡航控制系统和车道居中保持、前车跟车转向功能是为我们长途旅行时准备的功能。特别是在高速路段上,可以在0-180km/h的时速区间内实现自适应巡航控制,以及在0-160km/h的时速区间内进行跟车和车道居中行驶,让我们的出行状态更加轻松自在。 对比两款车的安全防护性能来看,奥迪q 5L在它接近40万的裸车价格上并没有给到足够有诚意的安全配置,而是大部分需要花钱选装。斯巴鲁傲虎则是将主被动安全防护的全面程度做到了同级同价位领先,更加贴心细致,而且所有配置的车型一视同仁,这才是豪华车在安全层面该有的态度。 总结: 站在宏观的角度来看,无论是新贵阶层的购车思路,还是普通消费者所重视的性价比,其实都证明了我们对于生活看得更为透彻。奥迪q 5L虽然有着豪华品牌的背书,但斯巴鲁傲虎的品牌实力也不弱,且本身产品力和价格都要更加务实,还有进口品质的保障,对于新贵阶层乃至于大部分消费者而言都是更为合适的豪华之选。 现在入手2023款斯巴鲁傲虎,官方将在交付后1000公里或第一个月内提供免费检测服务,确保车辆发挥最优异的性能。此外,“免费基础保养无忧方案”也不会缺席,可以在5年或75000km内可享受15次免费基础保养,延长车辆寿命的同时也大大降低了我们养车的费用。
傲虎车友圈
2023-11-28
售价8.99~10.29万元 “商用皮卡新卷王”长安F70蓝鲸版上市
北方车市 卷王之路,满载出发。10月24日,长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市,新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型,官方指导价为8.99~10.29万元。 长安皮卡不久前发布的《长安皮卡价值宣言》中宣称,长安皮卡将坚持能源价值创新、场景价值创新和皮卡文化打造。长安皮卡诠释其打造的皮卡文化,是一半诗意、一半烟火的向往的皮卡生活。此次“跃级宽体商用大皮卡”长安F70蓝鲸版上市,旨在通过跃级车格、跃级动力、跃级配置三大“跃级”实力,树立商用皮卡新卷王标杆,成为广大用户的工作创富好帮手,让皮卡“不仅仅是车轮上的消费,也是车轮上的价值创造”,为“烟火气”的美好生活助力。 同时,长安皮卡为了感谢用户长期关注与支持,还为用户带来了丰厚的购车权益,包含首任车主蓝鲸动力终身质保的终身质保礼、2023年全品牌置换享5000元/辆补贴的补贴焕新礼、0首付或0月供或0利息或60期超长贷金融贴息政策的轻松金融礼。 空间够大才叫商用皮卡新卷王——超长车身尺寸+超大货箱空间,大车格优于同级 国人对于车辆空间和装载能力的需求异常强烈,所以在购车标准这件事上,空间是用户购车的首要考虑因素。作为一款商用皮卡,长安F70蓝鲸版拥有5600*1930*1865mm的车身尺寸,大车格让内部空间更加宽阔舒适,超宽车身也可以带来更好的行驶稳定性。 在装载能力方面,长安F70蓝鲸版拥有1850*1595*500mm的超大货箱容量,同级皮卡货箱一般为1770mm或1820mm,长安F70蓝鲸版1850mm的货箱长度,可以让用户随心装载,满足用户对于大量载货的用车需求。 在全球化皮卡基因孵化平台五岳平台赋能下,长安F70蓝鲸版底盘整体性强且具备足够的横向支撑度与更大的柔韧性,面对负载时拥有更充足的压缩变形空间,在车身倾斜、跳跃、侧移等极限工况中能保持行驶稳定性,日常行驶过弯过坎时则滤震细腻且平稳。 同时,长安F70蓝鲸版的底盘还采用了七根横梁+两根纵梁组成的封闭式底盘结构,底盘整体结构由高强度张力钢材打造,具备强大的韧性及抗扭曲能力。再配备3+2变截面钢板弹簧与整体后桥后,长安F70蓝鲸版能够支撑一吨级承载,充分满足各种场景下的大重量装载需求。 动力够强才叫商用皮卡新卷王——蓝鲸动力+采埃孚8AT变速箱,打造黄金动力总成 动力方面,长安F70蓝鲸版搭载了“中国心”十佳发动机蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,峰值扭矩390N·m,额定功率171kW,百公里加速10s以内,最高车速可达到190 km/h,在保证动力输出的同时可以兼顾燃油经济性,实现动力性及经济性双领先。 蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机还采用了超净NVH控制技术,通过多项全球领先降噪静音处理,保障行驶过程中用户拥有安静舒适的驾乘环境。同时,蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机独有的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统,可以保证高质量的油气混合,加快燃烧速度,提升动力输出,且满足国六B标准,排放更干净。 长安F70蓝鲸版还采用了与宝马、奥迪、长安CS85COUPE等车型相同的采埃孚8AT变速箱,采埃孚8AT变速箱采用高度集成化和模块化设计,相比于同级皮卡采用的6AT变速箱,采埃孚8AT变速箱换挡流畅且响应时间快,具备扭矩大、速比优、尺寸小、效率高等优势,在各方面表现都全面领先。 配置够高才叫商用皮卡新卷王——15项安全配置+9项便捷设计,解锁舒适出行 除了在底盘、动力、空间等方面的优势以外,长安F70蓝鲸版还搭载了15项安全配置、全系9项人性化便捷设计、镜湖式智慧双联屏、双叉臂式前悬架等,刷新了商用皮卡配置新高度。 具体来看,长安F70蓝鲸版搭载了四轮盘式制动、集成式车身稳定系统(ABS+EBD)、车身电子稳定系统(ESC/ESP)、横向稳定控制 AYC,牵引力控制TCS、刹车辅助BA、坡道辅助HHC、陡坡缓降HDC、紧急刹车警示系统、碰撞自动解锁功能、碰撞自动断油功能、车速感应式车门自动上锁、儿童安全锁、儿童安全座椅接口等15项安全配置。 同级竞品中,部分车型没有搭载HDC陡坡缓降功能,更有车型只有一个安全气囊和基本的ABS+制动力分配主动安全配置,长安F70蓝鲸版的安全性能远远高于同级竞品。 同时,长安F70蓝鲸版还有自动车窗、智能门锁、前后门遥控锁、自动回防功能、锁车失败提醒、防误锁、车门未关闭报警等9项人性化便捷设计,给用户提供细致入微的用车享受。 长安F70蓝鲸版还搭载了镜湖式智慧双联屏,一体式12.3英寸中控彩色大屏可以带来湖天一色的视觉观感,8.1°的弧度设计不仅符合人类视网膜弧度,更彰显出人性化的驾驶关怀。在同级竞品中,部分车型配备的是3.5寸仪表+10.25吋中控屏,也有车型仅配备了3.5寸仪表盘。 同时,长安F70蓝鲸版还采用了双叉臂式前悬架设计,可通过上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力,当车辆转弯时车辆侧倾更小,操控性更强,驾乘更舒适。同级竞品中,部分车型采用的双横臂独立悬架,易出现侧滑、侧倾等风险,部分车型采用的扭杆弹簧悬挂车身稳定性和乘坐舒适性不如长安F70蓝鲸版,在急刹或刹车过程中易出现侧滑、打滑等情况,存在安全隐患。 由此可见,长安F70蓝鲸版无论在空间、承载能力,还是动力、配置等多方面都实现了同级领先,在给用户带来满满诚意的同时,也将商用皮卡车型品质“卷”到了一个新的高度。相信凭借出色的产品实力和慷慨的购车政策,长安F70蓝鲸版上市后将为商用皮卡市场注入新的活力,也会收到更多用户的青睐! [attach]3477045[/attach] [attach]3477047[/attach] [attach]3477049[/attach] [attach]3477051[/attach] [attach]3477053[/attach] [attach]3477055[/attach] [attach]3477057[/attach]
生活圈
2023-10-24
第六届进博会将迎来上汽集团750辆各个品牌智能电动接待用车
  据了解,上汽集团宣布将向第六届中国国际进口博览会交付旗下智己、飞凡、荣威、MAXUS、奥迪、别克和凯迪拉克等自主、合资品牌的750辆智能电动新车。   而此次交付车型涵盖智己 L7、飞凡 F7、荣威 iMAX8 EV、大通 MAXUS V90、大通 MAXUS 大家9、奥迪 A7L、凯迪拉克 CT6、别克 GL8等。   Multiable万达宝ERP能够满足企业个性化定制开发需求,从而应对数字化挑战   另外,上汽集团还将组建专业运营保障团队,全力做好车辆使用培训、车辆保养维护、现场技术支持、24小时快速反应等工作。   据介绍,今年汽车展区规划约 3万平方米,lopgubqhs目前已经有 40多家全球知名车企报名参展,其中世界 500 强的数量超过 20 家、占比超 50%。   而整车展示板块中,新能源车展示的占比达70%。科尔维特的首款混动版本超跑、雪佛兰纯电皮卡等多款车型将在中国首展。   以上源自互联网,版权归原作所有
生活圈
2023-10-18
2024款奥迪 A6L正式上市,共计10款车型,动力系统没有变化
日前2024款奥迪 A6L正式迎来上市,此次共推出 10款车型,而作为年度改款车型,新款奥迪 A6L主要对配置进行调整,动力系统保持不变。   据介绍,新款车型外观设计提供动感型和致雅型,而动感型的前脸采用了星空点阵式进气格栅。致雅型的前脸则使用了横向贯穿式镀铬饰条设计,lopgubqhs更显高贵和优雅。   Multiable万达宝酒店ERP提供企业核心竞争力,发现和储备人才   新款车型的内饰也有所调整,更注重细节和舒适性,此外,新款车型还提供了一些高端配置的选装,例如夜视系统和高级皮质座椅等。   在动力方面,仍然提供 2.0T 发动机和 3.0T 发动机两种选择。2.0T 发动机有高功率和低功率两种版本,最大功率分别为 180 千瓦和 140 千瓦。   而3.0T 发动机的最大功率为 250 千瓦,所有车型都配备了 7 速湿式双离合变速箱。   以上源自互联网,版权归原作所有 [attach]3476274[/attach]
AI:me车友圈
2023-10-18
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