划时代智美座驾,一汽奥迪A5L开启预售,驭启豪华燃油新篇
2025年6月20日,一汽奥迪A5L公布该款产品四款车型,包括一汽奥迪A5L 全域智混版 quattro、一汽奥迪A5L 领航版、一汽奥迪A5L 运动版 quattro以及一汽奥迪A5L 运动版 Pl...
http://news.cheshi.com/dujia/20250621/3422063.shtml
2025-06-21 19:39:34
被“续命”的奥迪燃油车,和终于能喘口气的奥迪
太疯狂了!奥迪这次终于能喘口气了! 就在18号,奥迪正式宣布撤回了2033年全面电动化的目标。而且也不再提明确的时间线。 奥迪给出的那份声明里,提到最多的就是“灵活性&rdqu...
http://news.cheshi.com/dujia/20250619/3422041.shtml
2025-06-19 17:16:27
奥迪Q3全球首发:重新定义紧凑型SUV的智能标杆
6月16日英戈尔施塔特,余晖逐渐褪去,奥迪博物馆前面的广场上,一场夏日啤酒花园随着灯光和音乐逐渐热闹起来,全球媒体一边吃着餐车里提供的大汉堡和德国啤酒,一边在奥迪全系展车周围闲聊。全新第三代奥迪Q3就...
http://news.cheshi.com/dujia/20250619/3422025.shtml
2025-06-19 07:21:37
前劳斯莱斯设计师设计的中国车,为什么那么“熟悉”?
太疯狂了!为什么这台车看着那么熟悉? 说的就是刚发布官图的荣威M7 DMH。 这台车的来头可不小,是前劳斯莱斯设计约瑟夫·卡班的作品。在布加迪、奥迪、宝马等世界大牌都...
http://news.cheshi.com/dujia/20250618/3422019.shtml
2025-06-18 10:32:22
奥迪放弃激进纯电计划,转向油电并行的务实战略
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,...
http://news.cheshi.com/dujia/20250618/3422016.shtml
2025-06-18 07:44:58
奥迪A4L刷ECU动力升级:油门轻盈提速迅猛,强劲动力呼之欲出!
[attach]3507321[/attach] 这台20款奥迪A4L 40TFSI经历中期改款后由内到外都得到进一步优化,从外观来看与高配版本差别不大,主打时尚运动风格。车主在入手前也曾对比过BBA同等级车型,最终因为宝马的价格和奔驰C级1.5T发动机的孱弱而选择奥迪A4L。考虑到预算有限再加上当时对动力并没有太多想法,所以没有选择高功款版本。如今开了3年多对爱车驾控还算满意,但自从试驾了朋友的45TFSI后明显心有不甘。高低功率版本的差别还是非常明显的,特别是中后程加速完全是两种感受。再开自己的车总觉得提速慢,有口气憋着上不来的感觉。综合考虑后,决定到艾森植入ECU特调程序。 [attach]3507323[/attach] 动力方面,20款奥迪A4L 40TFSI搭载着第三代EA888的2.0T低功款涡轮增压发动机动,在米勒循环、双喷射、双循环、高轨压,高滚流等一众黑科技的加持下,原厂最大功率为190马力(140千瓦)/4200-6000rpm,最大扭矩为320牛米/1450-4200rpm,传动系统匹配的七速湿式双离合变速箱。 [attach]3507325[/attach] 艾森发布奥迪A4L 40TFSI 2.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: [attach]3507327[/attach] [attach]3507329[/attach] 升级效果: 油门轻盈跟脚,提速明显变轻快。加速顺畅无迟滞,动力响应积极且迅猛,后程发力依旧充沛! [attach]3507331[/attach]
奥迪A4车友圈
2024-07-17
宝马330刷ECU特调:油门轻盈提速顺畅轻松,加速动力迅猛推背感持久强烈
[attach]3504909[/attach] 如果评判德系BBA中谁最钟情于运动范儿,毫无疑问是宝马了。但要说谁的常见性能车发动机调教最保守,好像也是宝马。你看人家奥迪S3的四缸2.0T发动机,原厂都调校到286马力了,而作为宝马家族操控门面担当的宝马330i,却仅有252马力。好在这台17款330i是标准轴距,在车辆的转向跟随性上完胜长轴版。而且方向盘的随角度增益和回正力矩调校的都十分运动,对于操控乐趣加分不少。至于动力方面的差距,可以选择到艾森植入ECU特调程序,一方面激活原厂潜在的动力性能,另一方面对比新款宝马330i高功款,有着6马力/50扭矩的参数落差,这个着实无法忍受! [attach]3504911[/attach] 17款宝马330i搭载着型号为B48B20D的2.0T四缸涡轮增压发动机,原厂最大功率为252马力(185千瓦)/5200-6500rpm,最大扭矩为350牛米/1450-4800rpm,传动系统与之匹配的是采埃孚的8挡手自一体变速箱。 [attach]3504913[/attach] 艾森发布宝马330i B48 2.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: [attach]3504915[/attach] [attach]3504917[/attach] 油门轻盈跟脚,提速顺畅轻松。加速动力迅猛,响应明显变积极。推背感持久且强烈,能感受到源源不断的强劲动力,随踩随有。 [attach]3504919[/attach]
宝马3系车友圈
2024-06-20
奥迪q3 1.4T艾森刷ECU:提速更自信后程发力有亮点!
[attach]3503161[/attach] 这台21年3月出厂的奥迪q3搭载着型号为DJS的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。原厂驾驶感觉起步还可以,70码以上动力输出不够激进,如果想超车需要切换手动模式来降档完成快速超车,希望安全范围内把动力优化最佳。 [attach]3503163[/attach] [attach]3503165[/attach] 艾森发布奥迪q3 1.4T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: [attach]3503167[/attach] [attach]3503169[/attach] 原车起步还可以,主要是40码之后超车动力有所欠缺,需要切换手动模式来降档才能快速达到想要的动力输出。升级后试车基本上超车就不需要切换手动模式了,直接踩油门它就有很好的动力输出。 [attach]3503171[/attach]
奥迪Q3车友圈
2024-05-30
老款奥迪 3.0T低功率艾森刷ECU特调,动力更激进!
中国汽车市场对于大空间一直是有着迫切需求的,受中国特有的家庭结构下,大型车可以提供更便利的出行,更舒适的乘坐体验,所以一款中大型SUV是很多家庭的选择。中大型SUV可以选择的车型很多,这是奥迪旗下的一款中大型SUV奥迪7。 [attach]3503123[/attach] 12年出厂搭载3.0T V6直喷汽油涡轮增压发动机,低功率272匹马力,400牛米扭矩,8AT变速箱。 [attach]3503125[/attach] 一台车扭矩的大小决定了起步、爬坡等脱困能力,马力功率的水准决定了加速性,车主想要对全段性能整体改善,在原车素车状况下选择到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。 [attach]3503127[/attach] 艾森工程师对原车进行车况及故障检测,路试LOG测试采集原车性能数据,充分了解原车性能后,将ECU电脑取出,连接设备读取原车ECU电脑程序。 [attach]3503129[/attach] 读取的原车程序发国外工程师根据国内油品、环境气候以及车主驾驶习惯定制特调,特调后程序传回,国内工程师下载后写入ECU电脑覆盖原车程序。 [attach]3503131[/attach] 艾森一阶特调程序在发动机变速箱承受范围内适度释放动力,不追求暴力改车,在原车基础上增加67匹马力,80牛米扭矩,刷完后动力参数赶超高功率。 [attach]3503133[/attach] 扭矩的增加让前段起步比原车更迅捷,油门更轻,而且二次加速动力更迅猛持续,加速很猛也更线性,换挡变得更为平顺积极,路上开起来动力不输高功率,驾驶体验很激进! [attach]3503135[/attach]
生活圈
2024-05-30
不满现状?奥迪A3 1.4T刷ECU特调,改善换挡顿挫问题,动力提升明显
[attach]3503075[/attach] 今天给大家带来的就是一辆奥迪A3 1.4T,该车搭载着1.4L的涡轮增压发动机,其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主要求重点优化起步前中期加速,换挡顿挫等问题,享受速度疾驰的快感。 [attach]3503077[/attach] [attach]3503079[/attach] [attach]3503081[/attach] 艾森发布奥迪A3 1.4T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: [attach]3503083[/attach] 升级效果: 效果满分,毕竟1.4,你不能指望拥有2.0的动力,但是我是不满现状的,观望潜水了很久,还是选择了艾森,换挡明显平顺多了,起步加速有劲,刷完后的心情啊,一个字“爽”!!
奥迪A3车友圈
2024-05-29
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