纵观国内MPV市场，民用的五菱宏光和商用的别克GL8，这两款车型在各自的细分市场中一直是霸主级别的存在。 特别是别克GL8，无论是机场、酒店甚至不少小区里，都可以看到它的身影。 不过，随着上汽大众宣布旗下全新MPV车型——Viloran威然将于5月28日在国内上市销售之后，这款车型不断地被拿出来与GL8作对比。 [attach]2950526[/attach] 整体造型上，刚完成改款的GL8采用最新的家族化前脸，车头的矩阵式大灯视觉效果看起来更加突出，威然同样采用了大众最新的家族式大格栅设计，大灯标配了LED光源。在车身侧面，威然的线条设计要比别克GL8稍动感些。 [attach]2950528[/attach] [attach]2950530[/attach] 相比起别克GL8 ES方正的外形，大众威然要显得柔美很多。整体线条更为圆润，配合较别克GL8 ES而言更加低矮的车身，让整款车看起来更加运动。前脸部分，依旧能够看到大众的家族式造型，多条粗壮的横向装饰条在视觉上拓宽了车身的横向尺寸。来到大众威然尾部，可以看到后风挡的倾斜角度较大，配合小扰流板，能够降低风阻系数。此外，一条银色饰条贯穿大众威然的尾部，辅以犀利的尾灯造型，相比于前脸显得更为精致。 [attach]2950532[/attach] 内饰方面，别克GL8 ES采用了撞色设计，大面积的皮质包裹很大程度上拉升了档次感。其次，双12.3英寸联屏凸显了科技感。在实际体验中，全液晶显示屏的清晰度和信息丰富程度可圈可点，而中控大屏虽然在观感上给用户不错的体验，但是在打开功能选项和应用时，能够感觉到延迟，但好在不会对实际体验造成很大影响。此外，中控内置系统支持CarPlay和CarLife，语音识别系统支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗五大功能操作。 [attach]2950534[/attach] 配置上，此次选取的两款车均搭载了自动大灯、带遥控功能的双电动侧滑门、无钥匙进入、前后驻车雷达、自动泊车、大尺寸液晶仪表盘、在线导航、语音控制、手机App远程控制、前排座椅电动调节、独立座椅等功能。 相比之下，威然针对第二排做了更细致的空间规划，靠内侧的扶手内隐藏了弹出式杯座和手机架，手机架下方非常人性化地预设了空隙以便于用户利用座椅下方的USB接口充电。 [attach]2950536[/attach] 动力系统方面，两款车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。其中，GL8搭载的是型号为LSY的发动机，其最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米。威然搭载的是型号为DKX的发动机，其最大功率220马力（162千瓦），峰值扭矩350牛·米。 驱动形式和悬架结构上，别克GL8和威然均为前轮驱动，前后悬架也同为前麦弗逊/后多连杆独立悬架。 大众威然全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力方面有高低功率之分，低功率车型搭载的是代号为DPL的发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩为320N·m/1500-4000rpm；高功率车型搭载的是代号为DKX的发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。传动部分匹配的是一台7挡双离合变速箱。 [attach]2950538[/attach] 通过对比，除了外观内饰的造型外，威然在车身尺寸上有着一定优势，而GL8则在配置和动力系统上的表现更好。 身为后来者，威然压力不小，再加上其产品力也只是接近GL8而已，没有远超GL8的产品力和影响力，想取而代之难度不小。

大众，在当今的国内车坛，可以说是最有话题点的品牌了。辉腾，大众的旗舰座驾，更是曾经大众在国内的最高端车型。然而，辉腾泊车、迎亲、去夜店等各种段子更是脍炙人口，作为一代枭雄的辉腾就在人们的玩笑声中停产了。有人说大众是“no zuo no die”，有人说你不懂大众的伤。但不管怎样，现在，大众在国内的新一代旗舰——辉昂(参数|询价)来了。那么辉昂能否在较为成熟的中大型车市场分得一杯羹呢？还请各位继续往下看。 奔驰E级(参数|询价)今年也迎来了全新换代，令人惊艳的内饰，向S级靠拢的设计和配置等，都刷新了这个级别车型的新水准。但本次老编为大家带来的并非8月上市的长轴距车，而是在11月刚刚上市的标准轴距车型。那么话不多说，老编就请出这两位选手：上汽大众辉昂380TSI两驱至尊版与北京奔驰E 300运动型，让它们来一决高下。 [attach]2949778[/attach] 说到这两款车的对比，价格因素怎么能少呢？辉昂380TSI两驱至尊版售价为40.90万元，E 300运动型48.58万元的售价着实显示着自己豪华品牌车型的身份。老编这里再多说一句， 卡友们可能觉得价格有些悬殊，老编特意查看了价格接近的车型，辉昂380TSI两驱行政版车型的价格为46.90万元，另外，这个价格还可以买到E级长轴距版的E 200L 4MATIC车型，选择还是蛮多的。不过让我们回归正题，今天我们的重点还是辉昂与这台E 300，那么这两辆车相差的这小8万元钱差在哪了？究竟是辉昂货真价实，还是E 300豪华出众呢？ [attach]2949780[/attach] [attach]2949782[/attach] [attach]2949784[/attach] [attach]2949786[/attach] [attach]2949788[/attach] [attach]2949790[/attach] [attach]2949792[/attach] [attach]2949794[/attach] [attach]2949796[/attach] [attach]2949798[/attach] [attach]2949800[/attach] [attach]2949802[/attach] [attach]2949804[/attach] [attach]2949806[/attach]

上月关注车子的时候被上汽大众的新车消息惊到了，低配车型没有收音机给配了一个手机支架，当时各种嘲笑。 然后还跟朋友说到时候过去现场嘲笑下，结果新车到的时候看了外观什么觉得还可以，活生生就被自己打脸了。问了下预售价格12-16万，觉得外观还可以就等待正式售价出来，25号的时候价格公布了，看了下1.5L自动舒适14万多点，能接受。16号过去的时候有一台选装8寸屏的舒适版直接下定了。交按揭材料交首付，31号上完牌，六一节过去提车。 前两天忙，到今天才来提交作业。超多图片，望版主给个精华，谢谢。 [attach]2948142[/attach] [attach]2948144[/attach] [attach]2948146[/attach] [attach]2948148[/attach] [attach]2948150[/attach] [attach]2948152[/attach] [attach]2948154[/attach] [attach]2948156[/attach] [attach]2948158[/attach] [attach]2948160[/attach] [attach]2948162[/attach] [attach]2948164[/attach]

纵观中国SUV市场，20万元左右的车型仿佛撑起了SUV的一杆大旗。世界各大汽车厂商都将自己实力最强的SUV车型集中在这个价格区间。原因也比较明显，由于有了价格作为支撑，20万元左右的车辆已不再有明显的短板，在配置、性能、质感上都有着比较均衡的实力，消费者也可以开始挑选一些更符合自己需求的车型，如空间宽敞的途观L、舒适轻盈的本田CRV，维护省心的丰田RAV4等。 而在20万元左右的SUV阵营里，有这么一款车显得那么与众不同，这是一台有着纯进口身份，具备卓越运动性的SUV车型，它就是斯巴鲁的XV。和大部分处于这个价位的SUV车型所不同，斯巴鲁XV既不用华而不实的高配置来伪装自己，也不一味地追求SUV的空间姿态，而是剑走偏锋，发挥斯巴鲁品牌的优势，成功打造出了一款运动性很强的个性化SUV车型。 此次我们特意挑选了两款同价位SUV车型与斯巴鲁XV进行横向比较，以方便消费者更明了自己的需求。一个是注重营造宽敞空间的上汽大众途观L，还一个是追求舒适的东风本田CRV，两者都是同级别中的标杆车型，也代表着各自品牌的最强实力。 [attach]2923988[/attach] 设计风格来看，途观L已上市多年，虽不新潮但相当经典，大众家族式设计风格体现的较为明显，一切以务实为主；CRV看上去更加时尚，平直的尾部有着SUV典型的特征，也让车辆看上去更加敦实；斯巴鲁XV比较别具一格，近似于两厢车的车身造型配合SUV的底盘高度，看上去并不像“传统”SUV车型一样臃肿，整体看更像一个腿部肌肉发达的运动员，具有明显的跨界风。 驾驶感受上，途观L主推的2.0L涡轮增压引擎动力优秀，双离合变速器响应迅速，悬架韧性十足且支撑性好，分时四驱系统越野性尚可，适合对动力有一定要求的用户；CRV则搭载了1.5L涡轮增压引擎，动力足够且经济性好，悬架偏软支撑性不足，分时四驱车型越野能力较弱，适合城市中驾驶；斯巴鲁XV主推的2.0L自吸发动机搭配以13.5kw的电机，动力谈不上强劲但经济性不错，全时四驱系统为全系标配，具有实时调整前后轮扭矩的能力，从而提升了整车越野性能，并且得益于水平对置发动机的低重心特点，整车操控性较好，适合最求驾驶品质的用户。 [attach]2923990[/attach] [attach]2923992[/attach] [attach]2923994[/attach] 主被动安全性也是近些年购车用户越来越看重的指标之一，途观L除最低配外均配备了六个安全气囊（气帘），不过在近期一个碰撞测试中表现一般，因而整体安全性不是最优；CRV在配置上显得慷慨不少，大量的安全控制系统罗列于配置表中，其中更有主动巡航以及车道保持功能等，进一步提升了主动安全性；斯巴鲁XV除了全系标配七个气囊、X-MODE智能控制系统外，还采用了独有的EyeSight驾驶辅助技术，实现了主动巡航及碰撞预防等较为全面的主动安全性，另外加之斯巴鲁采用了SPG全球化平台技术，使其在被动安全性上也较为出色。 [attach]2923996[/attach] [attach]2923998[/attach] [attach]2924000[/attach] 综合其整车定位来看，途观L有着明显的大众风格，外观和内饰没有过多复杂的线条，看上去较为冷淡，整车做工良好，动力系统较强且空间实用性较为出色，适合偏向于家庭出行的消费者；CRV则稍显张扬，空间并非强项但车辆驾驶感受灵活，视野开阔，主动安全配置优秀，适合刚组建家庭的“小两口”驾驶；斯巴鲁XV并没有传统SUV应有的“姿态”，偏个性化的跨界设计并没有表现出纯粹的“越野范儿”，而水平对置发动机及全时四驱系统等看家本领的应用也让XV的跨界风格并非徒有其表，整车具备了较好的操控性，周全的主被动安全配置也较为全面，相比于前两者，斯巴鲁XV更适合不拘泥于平庸的年轻人。 不可否认的是，随着90后甚至00后等年轻人开始汽车消费，更多车型可以更加释放自我。而斯巴鲁XV正是抓住了这一点，它凭借独特的跨界风格和优秀的行驶质感，让汽车不再是一个简单的交通工具，而成为了一个表达个性自我，将汽车技术与智能科技融于一身的新产物。尽管在销量仍然无法和20万元左右的“明星”SUV车型相媲美，XV却依旧坚持表达自己的立场，力争成为释放梦想的年轻人的首选目标。

家里有了二宝之后就琢磨着换车，最初定的就是必须mpv ，排量必须是2.0t 以上，当初就是别克GL8,后来改款了新奥德赛，艾力绅，艾力绅配置什么的都好，后来家人说这么长一车，停车也不方便，买来之后别人都会借车，考虑了一下，放弃了。一直以来对皇冠的行车感受和品质很肯定，但直到见到新皇冠后直接pass了，现在的皇冠已不是以前的皇冠了，各种简配各种的粗糙，后来又看上了顶配新迈腾B8，的确喜欢，原汁原味的欧洲新帕，还可以选装液晶，内饰绝对精美，纯桃木，丹拿，等等高配置都有，无奈等了三个多月，依然没有排产的计划，很孤寂 开始根本看不上途观L,一中国特有车型，加长了一下，就开始混了，后门拉长后，比例明显失调，还是上汽大众的产品，反正就是怎么看不顺眼，其实在定迈腾之前就看过这车了，家人都很喜欢，可我那时候坚定要迈腾，后来迈腾一直没车，家人说咱们买途观吧，我想，买车也不是一个人开，要考虑大家，毕竟途观的空间和后备箱很大很实用，全家出行旅行，肯定要很舒服，那么就这么定了吧。好吧，在当地定了车，订车后车行因为违规降价被上汽禁售一个月，又到了市里的4s订车，380旗舰外黑内黑，又等了1个多月，消息都没有，据说380外黑的车，全国一辆也没有，都是大众的套路，山东这边我打了一圈的电话都没有黑外黑内的380旗舰，后来索性到了省会济南提了现车，峻岭棕委屈点吧，黑外只能是愿望了，留给下一辆沃尔沃或奔驰吧。 [attach]2802754[/attach] 这一段得提提用车的感受了，先说优点，一是空间大，后排赶上c级轿车了，后备箱容量很大，上次去海边，孩子在里面换衣服毫无压力。二是行车感受好，隔音不错很安静有豪车的范，悬挂调教的舒服，配置丰富，acc,盲区监控，自动泊车等一应俱全，自动启停没得说，大众的看家本领，抖动很轻，释放了双脚，一加油走起……，还有空调必须很给力，座椅通风、加热很实用。三是动力很充足，100迈的速度转速不到2000，高速超车无压力。还有优点又想不起来，以后再说吧。 再说缺点，大家想到了，你们都知道7速双离合，湿的，降档4到3，顿挫，明显，异响没有，二是打方向盘的时候有咯嘣咯嘣的轻微声响，有人说是气囊有人说是游丝，反正我也没太在意。三是起步肉，整个车的感觉就是沉，笨重，这个车也的确重，60迈以下感觉很闷，上了60动力随叫随到。四是油耗偏高，我的四驱的，市里12个吧，高速不到8个，这个也不算是缺点哈。其他的也想不起来了，以后想到了随时更新吧。 [attach]2802756[/attach] [attach]2802758[/attach] 总之，车不是当初的意愿，买到了之后慢慢发现了其优点，希望能在以后的生活中，提高我们的生活品质，方便我们的生活，上图 [attach]2802760[/attach] [attach]2802762[/attach] [attach]2802764[/attach] [attach]2802766[/attach] [attach]2802768[/attach] [attach]2802770[/attach] [attach]2802772[/attach] [attach]2802774[/attach] [attach]2802776[/attach] [attach]2802778[/attach] [attach]2802780[/attach] [attach]2802782[/attach]