2017款丰田酷路泽4000在保持简洁大方的同时更显流畅，蹭条以及尾部组合灯设计均有优 化更新。丰田兰德酷路泽4000新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆 的档次和霸气。 [attach]2584291[/attach] [attach]2584292[/attach] [attach]2584293[/attach] [attach]2584294[/attach] [attach]2584295[/attach] [attach]2584296[/attach] [attach]2584297[/attach]

兰德酷路泽是越野族最爱的一款车型之一，典型的硬派代表，以出色的越野性征服了不少车主。但它在设计时，对音响系统并没有下多大耐性与成本，导致播放出来的音乐低频浑浊、中低频松散没弹性，放大声音会出现音质失真。面对如杂音般的音响效果，喜欢音乐的车主便决定来到成都美声为爱车升级一套德国艾索特音响系统，“听得见”的效果提升，让车主不枉此行！ 改装车型——丰田兰德酷路泽 [attach]2317375[/attach] 兰德酷路泽音响改装配置： 主机：索尼GS9无损音乐播放器 前声场：德国艾索特RE165.2两分频 后声场：德国艾索特A165同轴 功放：德国艾索特R4.400四声道 DSP：德国艾索特H8 隔音：大能蓝金刚 我们常说“一个正确的选择，等于成功了一半”。成都美声拥有丰富的音响改装经验，积攒了不少关于丰田酷路泽等一类越野车型的音响升级案例，对这类车型的音响系统，线路结构了如执掌，车主选择美声来操刀，也是对爱车的一种保障。 在安装喇叭前，使用大能蓝金刚对门板进行内外双层隔音，内层加固钣金，有效抑制共振；外层密封门板空洞，提高密闭性，打造一个“箱体”结构，让装在门板上的喇叭有更好的发声效果。 原车门板内部只有一层塑料薄膜，无隔音作用 [attach]2317376[/attach] 门板使用大能蓝金刚进行内外双层隔音 [attach]2317377[/attach] 根据车主的预算和听音风格，美声为车主搭配了一套性价比较高的音响升级方案：前声场升级一套德国艾索特RE165.2两分频，其不仅材质轻薄而且韧性极强，让声音收放自如，且性能稳定，高音通透亮丽，中低音饱满细腻。为了让声场喇叭能有最佳的表现，再搭配一对艾索特A165同轴喇叭进行补充，让整套系统所呈现出来的高音细腻通透，中低音浑厚圆润，音质温暖悦耳。 原车喇叭模样 [attach]2317378[/attach] 艾索特RE165.2中低音喇叭的安装近照 [attach]2317379[/attach] 艾索特RE165.2高音喇叭装于仪表台 [attach]2317380[/attach] 艾索特A165同轴喇叭的安装近照 [attach]2317381[/attach] 一台艾索特R4.400四声道功放的加入，助推前后声场喇叭，使音乐的表现更加有力，细节方面更加突出。对于一款越野车来说，硬实稳固的底盘是十分重要的，所以师傅使用大能蓝金刚对底盘进行止震处理，加固底盘的钣金结构，减少在经过恶劣路况时，各种噪音从底盘窜入车厢，同时也是为喇叭打造一个安静的“唱歌”空间。对车厢内饰复原后，将功放引线装于座椅底下，充分利用空间。 底盘使用大能蓝金刚进行止震，加固钣金 [attach]2317382[/attach] 艾索特R4.400四声道功放装于座椅底下 [attach]2317383[/attach] 艾索特H8处理器装在座椅底下 [attach]2317384[/attach] 本次音响升级的点睛之笔是在音源部分升级一台索尼GS9无损音乐播放器，最易使用的数字模拟转换器、高端运算功率放大器和先进电路确保索尼GS9能够带来极为震撼的音乐播放效果。将索尼主机倒模安装在原来空调控制面板下方，将模具的颜色和原车边框颜色保持一致，完全看不出是改过的，充分显示出美声技术团队的工艺水平。 将索尼GS9主机设计装于原车仪表台 [attach]2317385[/attach] 索尼GS9主机的倒模安装效果 [attach]2317386[/attach] [attach]2317387[/attach] [attach]2317388[/attach] 最后再经过专业的音响调试，让升级的艾索特音响系统得以充分发挥，播放出来的高音清晰自然而不刺耳，低音醇厚而富有弹性。丰田兰德酷路泽一改硬汉形象，“甜美的歌喉”为车主带来了不少惊喜！

很多人说原车音响不好，矛头指向车厂是为了控制成本。其实原车音响不好不全是车厂的错，车厂对车的定义是保障车的安全性与舒适性，音响只是辅助的。熟悉整车销售情况的车主会知，用原车音响优势作为噱头是极少的。加上音响本身是个性，整车厂也只能站在大众角度出发，将基本发音设备做好即可。所以，对于那些追求音质效果的车主来说，对汽车音响进行升级是必要的。 改装车型——丰田兰德酷路泽 [attach]2299802[/attach] 丰田兰德酷路泽音响改装配置： 音源：原车CD+旷世便携式无损播放器 处理器：艾索特R12 DSP 前声场：德国艾索特RE165.3三分频 后声场：德国艾索特RE165.2两分频 功放：德国艾索特R4.400四声道 2台 低音：德国艾索特WE10超低音 低音功放：德国艾索特1.600单声道 全车隔音：赛伦科特 线材：艾索特“天际” 即将升级的器材集体亮相 [attach]2299803[/attach] 好的音乐会让人驻足畅听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最极致的音乐旋律。丰田兰德酷路泽的原车喇叭所播放出来的音乐就如同它的外形一样粗犷，没有任何细腻之处，确实让车主难以入耳。为此，成都美声的师傅根据车主的预算及需求为车主挑选了一套艾索特RE165.3三分频作为前声场，它的音乐层次感丰富，高音单元有极强的穿透力，中音单元又充满了力量，中低音单元则增加了音乐的厚重感和真实感。后声场辅以艾索特RE165.2两分频，让音乐表现更加丰富、细腻。 拆下的原车喇叭，用料粗糙，做工简单 [attach]2299804[/attach] 艾索特RE165.3中低音喇叭的安装近照 [attach]2299805[/attach] 艾索特RE165.3高音喇叭倒模装于A柱 [attach]2299806[/attach] [attach]2299807[/attach] 艾索特RE165.2中低音喇叭装于后门板原位 [attach]2299808[/attach] 艾索特RE165.2高音喇叭的安装及复原 [attach]2299809[/attach] [attach]2299810[/attach] 艾索特WE10超低音装于尾箱侧边 [attach]2299811[/attach] 换了专业的喇叭自然也是要配上专业的功放，德国艾索特R4.400四声道功放解析力高，静态反应很快，可以让乐器演奏更加真实，给予艾索特喇叭充足的功率供给，让声音质感得到高效展现，使音乐充满灵气。 打造安静的车厢环境，让喇叭有更好的发声效果；底盘、尾箱隔音中 [attach]2299812[/attach] [attach]2299813[/attach] 拆下来的门板饰盖使用吸音棉进行降噪处理 [attach]2299814[/attach] 引擎盖隔音可以减少发动机产生的振动传入车厢 [attach]2299815[/attach] 隔音后，将功放引线装于尾箱并做好复原工作 [attach]2299816[/attach] 器材安装后，进行最后的调音测试 [attach]2299817[/attach] [attach]2299818[/attach] 俗话说：三分器材，七分安装调试。成都美声汽车音响有着十分丰富的施工经验，无论是内饰拆装，器材安装走线，还是车主的顾虑，成都美声都能做到拿捏有度，而且熟悉每一款车型的结构特点，并作出针对性的施工方案。可以说，此次丰田兰德酷路泽的完美升级，改装师傅的改装技术起到了至关重要的作用。

丰田兰德酷路泽外形强悍霸气，空间宽大，动力强劲，十足的硬汉形象，是越野一族的最爱。唯一让车主不满的就是原车的音响实在一般，只有前后6只纸盆喇叭，没有超低音，不带功放，整体听感表现为：低频浑浊，没有层次感，中低频大声音时失真。在追求速度与激情的路上，没有好音乐的助兴，对车主来说很没瘾，所以希望在美声通过后期音响改装得到好的音质！ 改装车型——兰德酷路泽 [attach]2253424[/attach] 兰德酷路泽音响改装配置： 主机：原车 DSP：德国艾索特H8 前声场：德国艾索特ES165.3三分频 后声场：德国艾索特MD165.2两分频 功放1：德国艾索特R4.400四声道 功放2：德国艾索特R2.240两声道 低音功放：德国艾索特R1.600单声道 低音：德国艾索特WE10超低音 即将升级的艾索特器材大合照 [attach]2253425[/attach] 美声根据车主的预算以及听音习惯，将前声场喇叭更换成一套德国艾索特ES165.3三分频喇叭，它所播放出来的音乐真实自然、层次感分明，相对两分频增加一对中音喇叭，对人声、乐器声的处理更加细致，让音乐的表现更加细腻动听。将艾索特ES165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱，可以挺高声场，获得精准的声场定位，增加声场的深度和宽阔度，营造更好的聆听感觉。 艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照 [attach]2253426[/attach] 艾索特ES165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱 [attach]2253427[/attach] 后声场升级一套艾索特MD165.2两分频喇叭，其声音表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力，辅助前声场带来更好的听音享受！ 艾索特MD165.2中低音喇叭的安装近照 [attach]2253428[/attach] 强劲的三分频喇叭需要另外加装独立的功放，提供稳定的功率供给，才能发挥出真正的实力。美声根据整个系统的特点，搭载了2台艾索特功放助推声场喇叭，让每一个喇叭单元都能获得足够的功率支持，这样出来的效果是最完美的，最让人惊叹的！艾索特WE10超低音搭配艾索特R1.600单声道功放作为低音部分，使原车音响缺失的低音频段得到了很好的补偿，声场得到延伸，自然平衡，听起来富有深度，细节丰富，动态非常好。三台功放合理规整地安装在尾箱，低音则隐藏安装在尾箱侧壁，充分利用尾箱空间。 三台艾索特功放安装在尾箱的效果图 [attach]2253429[/attach] [attach]2253430[/attach] 艾索特WE10超低音隐藏式装于尾箱侧边 [attach]2253431[/attach] 最后调音，打造个性化听音效果 [attach]2253432[/attach] 经过了一系列的检查、定位、安装、调试后，一套舒适悦耳清新的音响诞生了！这套艾索特系统在声音表现方面，强调真实的还原特性，拥有相当丰富的细节表现，高音通透圆润，中低频具有不俗的下潜深度，量感恰到好处。好声音淋漓尽致，饱满豪华，且能充分感受到兰德酷路泽的不羁，乐的激情，人的畅快。

2018款兰德酷路泽，4500柴油，8座.4.5 升 V8 引擎. 6 速变速箱. 全时四驱. 双油箱（93+45）.多地形选择模式. 防抱死系统-刹车辅助-电子制动分.爬坡辅助. 蠕形模式. 前排双区域自动空调.后排手动. 2 气囊（主驾驶和副驾驶）. 防盗系统.冰箱.前雾灯&后雾灯. 间歇性雨刷. 大灯清洗. 手动大灯. LED 大灯. 高位刹车灯.拖钩. 17 英寸轮毂.多功能方向盘.迎宾踏板. 织布座椅 [attach]2229686[/attach] [attach]2229687[/attach] 18款酷路泽4500外观较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身，迎面而来绝对难以招架它的霸气，广大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具气力感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采 [attach]2229688[/attach] 仪表盘、倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣。可让咱们任意感触感染它的高贵华丽，偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次，多功效按键机关仍旧没变。 [attach]2229689[/attach] [attach]2229690[/attach] 丰田中东版柴油4500像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3，200rpm ，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，四轮驱动，搭配6档自动变速箱。