看模型之前先聊聊这款方头捷达吧 广大国人所称的“中国汽车老三样” －捷达、富康、桑塔纳，也是最早进入中国市场的一批汽车 捷达作为大众旗下的轿车，其引入国内的时间比桑塔纳稍晚。（国产第一台桑塔纳下线的日期是1983年4月11日） 1991年12月5日第一辆国产捷达 A2在一汽-大众轿车厂组装下线（上图就是当时的情景），A2是大众在1983年第二代德国JETTA A2的基础上稍作改观和升级的版本。 国产初期，因为国产化零配件制造能力的缺失，捷达是由CKD方式组装而成的（CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。），使用的是全套进口零部件。 捷达自1992年1月开始试用部分国产化配件，正式进入了采用国产件的半组装状态。 1992年03月27日，捷达国产化试验车队凯旋归来，经过1.5万公里路试后，证明捷达终于在中国接了地气。 [attach]2653775[/attach] [attach]2653776[/attach] [attach]2653777[/attach] [attach]2653778[/attach] [attach]2653779[/attach] [attach]2653780[/attach] [attach]2653781[/attach] [attach]2653782[/attach] [attach]2653783[/attach] [attach]2653784[/attach] [attach]2653785[/attach]

一般大侠出场都要先抛名号，后简单扼要，mu-X牧游侠是江西五十铃旗下一员全地形，非承载，科考级，硬派SUV。依靠着柴油机的稳定性以及出色的扭矩输出，从上市开始就一直被越野穿越爱好者所青睐。话说简短，下文详表。 我们有幸请到镇江市牧游侠第一人来讲讲他与牧游侠这几年携手与共的故事。 车主：四方 年龄：52岁 职业：机械制造 越野时间：10年 车辆：mu-X牧游侠 3.0T 车辆改装：虎头钩，底盘护板，全地形AT轮胎，内置式绞盘接口 [attach]2585202[/attach] [attach]2585203[/attach] [attach]2585204[/attach] 大漠孤烟，险中游刃 在茫茫的戈壁滩上，奔驰着三台硬派越野侠客，他们如迁徙途中的大雁，成人字形排开，全速行进在飞沙走石当中。而走在最前面的领路者，对，你没有看错，就是四方和他的老朋友--牧游侠。 [attach]2585205[/attach] 游侠的威武外表下都罩着许多旁人无法体会的到艰辛与拼搏，越野无易事，穿越无人区更是如此。 [attach]2585206[/attach] [attach]2585207[/attach] 记得那是在16年穿越青藏高原无人区--哈拉湖的途中，方圆二百公里的极寒之地给四方一行人的穿越带来了前所未有的挑战。穿越与探路合为一个，时有时无的路最终被 干枯的河床所取代。长年累月的风雨侵蚀让河床千疮百孔，炮弹坑与交叉轴的组合式攻击好比一个个路障阻碍着穿越的脚步。 [attach]2585208[/attach] [attach]2585209[/attach] 但是四方凭借丰富的知识和熟练的操作最终将一行人顺利地带出了哈拉湖。可能看到这儿，每个人心中都浮现出了一个身材魁梧的越野壮汉形象，但是四方本人与大家的想象却相差甚远。 [attach]2585210[/attach] 四方身材教瘦，平日里衣着也不是很户外范儿，然而一旦踏上无人区这地方，这位镇江儒商瞬间就变为西部荒漠中的大漠苍狼。他游刃有余的人设变换来源于他以往从事的机械行业背景。对车辆结构的精通，以及多年的民间顾问身份成就了四方的现在，一次又一次的险中脱困，也让他的心变得狂野，意志变得坚韧。 [attach]2585211[/attach] [attach]2585212[/attach] 大漠孤烟直，长河落日圆。四方与牧游侠，伴着戈壁荒漠中的斜阳余晖、雪山冰峰向着家的方向疾驰，犹如英雄凯旋，挥斥方遒。 [attach]2585213[/attach] 英雄相惜，夫人诚服 在四方“行侠天下”前，差点还与爱车“失之交臂”。早在13年牧游侠在澳洲上市时，四方心里就“种草了”，一直持续关注并研究了很久。天长地久有时尽，此恨绵绵无绝期。在苦等了将近三年后，终于有机会喜提爱车。 [attach]2585214[/attach] [attach]2585215[/attach] 可能是因为四方平日里不抽烟，不喝酒，车就是他唯一的嗜好，遇到中意的“伙伴”，没和夫人商量就擅作主张，先斩后奏地将牧游侠开回了家。哪知四方的怦然心动换来的却是夫人的鄙夷不屑不屑，3.0的大排量、内饰的中规中矩，直男般的机械感等情况，让夫人无法接受以至于还大吵一架。 [attach]2585216[/attach] 但是后来带夫人去东北和新疆“野”了几次后，其皮实耐造的特性，越障跨壑的从容，百公里8L综合油耗的经济以及脚下即是路的踏实用车感受彻底说服了她。一次次的艰难险阻在牧游侠面前化为康庄大道，不仅让夫人接纳了牧游侠，也让四方收获了来自她的崇拜。 [attach]2585217[/attach] [attach]2585218[/attach] 牧侠不独，聚义天下 俗话说一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。《水浒》小说中，梁山聚义，而驾驶牧游侠的四方不光自己走遍了祖国的大部分地方，游览了壮丽的河山，还组建了镇江第一个牧游侠车友会，不光把自己所有的越野经验分享给了大家，还带领车友在18年11月去了中国四大无人区之一的罗布泊。 [attach]2585219[/attach] [attach]2585220[/attach] 四方从面相上看根本不像50多岁的人，俗话说“千金难买老来瘦”，他也曾自信的说过：“到现在还没有隆起将军肚，依旧身手矫健，多亏了这一次次的折腾，越野真的能让人年轻！” [attach]2585221[/attach] 作为车友会的灵魂人物，对爱车的改装绝对是一项提升“侠客功力”的必修秘笈，四方又怎能放弃这种“加持内力”的机会呢！武术讲，招式要虎头龙尾，勇猛苍劲，牧游侠本身筋骨就够硬，四方DIY前后杠加装了隐藏式绞盘接口，后杠还特别加装了拖车钩（俗称虎头钩），既能自救也能救人，在罗布泊为车友会的兄弟们披荆斩棘，保障了通行安全。 [attach]2585222[/attach] [attach]2585223[/attach] 在罗布泊里玩沙子扬土也是旅途谐趣，四方风趣地说：“跑戈壁、沙漠和铺装公路的这两种感觉就是加踩半脚油和少踩半脚油的区别！”换句更直白的话就是“动力够用！”，同时四方驾驶牧游侠越野穿越的丰富经历，根本没有对车辆的底盘和悬挂有任何怀疑，往目的地开就行了。 侠者扬名，助力科考 千里遇伯乐，宝马逢伯闻。四方的丰富越野经验与牧游侠的出色穿越表现自然会被“有识之士”所关注。就在去年四方参加了江西五十铃与《中国国家地理》联合举办的“牧行万里，探知神州”第一季科考活动。可谓是将玩车玩到了极致，玩到了巅峰，这绝对是“扬名立万”的事儿了 。 [attach]2585224[/attach] 虽然四方的身形并不是那么健壮，但是依托他自身高超的越野技能和丰富的穿越经验，在国家地理专家的带领下顺利抵达了长江、黄河和澜沧江源头的三江源，着实算得上一次高峰般的壮举。这次活动不仅完成了长途越野穿越，领略了三江源的自然风光和人文风采，而且还探究了三江源地区的生物多样性、完成了自然生态与水资源的勘察，可谓是对这片净土的保护尽了自己的一份力量。彪悍的人生无需多言，四方在他的“征服欲的纪念碑”上又镌刻上了惊艳而又闪耀的一笔。 [attach]2585225[/attach] [attach]2585226[/attach] [attach]2585227[/attach] [attach]2585228[/attach] 未知前路，探索依旧 在“无兄弟不越野”的路上今天的终点就是未来路程的启点，四方在新的旅行日志计划中已经对“X”进行初步的解答，在9月，要驾驶牧游侠穿越藏南羌塘自然保护区（该区域在未来可能由于生态保护进行封闭，四方要带着牧游侠克服高反去领略着即将封闭的美景），之后造访西藏的一系列冰川，最后绕着以圣湖纳木措湖为首的几个圣湖为自己与牧游侠的相伴旅行带来吉祥。 [attach]2585229[/attach] [attach]2585230[/attach] [attach]2585231[/attach] 四方的人车“侠义”故事，丰富且精彩的让人“嫉妒”，而车这个“侠者”——mu-X牧游侠既有带你跨过山和大海的勇气，又有让你穿过人山人海的安逸，拥有它就等于拉近了自己与大自然的距离。祝四方与他的mu-X牧游侠以后可以一起走过祖国的山河大地，见证更加美丽的风景。 [attach]2585232[/attach]

两个朋友说浈阳坊旅游特色小镇不错，由于她俩又没车，知道我有空，就想让我开着我的飞度一起去自驾了。 很少写东西，这也是我第一次写游记。因为觉得比较有意义，以后翻看也可以回(矫)味(情)一下，同时也能给大家提供一个旅游的参考吧。我从清远市区出发，一个钟左右的路程，建议小伙伴们出行首选自驾游，真的很方便！ [attach]2330672[/attach] 先晒晒我的飞度！飞度潮是没得说的啦，外观时尚好看。对于一个新手女司机来说，飞度真的很不错！车子虽然看起来很小巧，但里面的空间还是很可观的。 [attach]2330673[/attach] [attach]2330674[/attach] 朋友还带上了她的女儿。所以我这次出行也算四个人啦。我本来没有很高的要求，反正就日常足够用就可以了，但实际上空间还是很可观的！ [attach]2330675[/attach] 原本整体的内饰是简约风格的，之后我自己加装了屏，放了些小玩意儿，布置成我喜欢的风格了，女生嘛！嘿嘿。话说前排的座椅坐起来还是很舒服的，开一个多钟没觉得累。 [attach]2330676[/attach] 当初也是很看重这个天窗才选了天窗版，很喜欢。 [attach]2330677[/attach] 目前跑了8千多公里了，动力没得说，很够，油耗也不高。主要是这次出行，飞度表现真的令人满意。上高速的时候，提速很快，超车还是挺轻松的。 [attach]2330678[/attach] 这次出行东西比较多。。。不仅是前后排空间大啦，后备箱也很能塞！ [attach]2330679[/attach] 终于到了！门上写着浈阳坊南门~一下车就被这里的环境深深地吸引，清新的空气，有种欢脱的感觉！ 给各位车友提醒一下：小镇里面参观的地方都是免费的！ [attach]2330680[/attach] 这个建筑的全景其实是很大的，像凯旋门一样，在阳光的照映下，是我喜欢的范儿~其实小镇里面还是有很多这样的建筑。 [attach]2330681[/attach] [attach]2330682[/attach] [attach]2330683[/attach] 继续放照片。 [attach]2330684[/attach] 浈阳峡书院，不知道里面是不是摆满了各种各样的书籍，由于时间问题只在门口拍了照片没有进去参观。 [attach]2330685[/attach] 还看见有音乐酒吧，还有艺术馆，真是满满的文艺气息啊。 [attach]2330686[/attach] 这个走廊两边长满了树藤，真是个拍照的好地方。 [attach]2330687[/attach] 这里是剧场，其实台下很多人来着太挤，我们几个也没有好好地看上一段表演就走了。 [attach]2330688[/attach] 逆光的时候拍的。 [attach]2330689[/attach] [attach]2330690[/attach] 心里想着下一次来，我一定会在这里慢慢享受时光，慢慢地走走逛逛。 [attach]2330691[/attach] 最后以一张火车的照片收尾！这一张照片也是我和朋友很喜欢的。有很多的地方没来得及参观呢，留下了遗憾。。。 浈阳坊旅游特色小镇真是一个值得走一走逛一逛的地方，这次出行还好飞度表现令人满意，出去一趟油耗也不高，连朋友都在夸了，哈哈！

双11刚过，你是不是还沉浸在“买买买”的疯狂刺激中不能自拔？热（闲）爱（着）学（无）习（聊）的本宝却在网上发现了一件给中国人长脸的大事情！ 今年的双11是第一次世界大战停战100周年纪念日，当天，60多个国家首脑在法国举行了纪念仪式，庄严肃穆的纪念仪式就不说了，最让国内小伙伴激动的是在活动现场出现的一个中国品牌——宇通客车，而60多个国家首脑也正是乘坐宇通客车往返的纪念仪式场地。 扬我国威啊，有没有？ [attach]2291359[/attach] 宇通新能源客车在国内有很高的市场地位，这一次，在这样一个世界性的和平集会中，作为重要的中国元素出场，彰显了中国品牌的强大气势！ [attach]2291360[/attach] 这是活动现场～当天上午11点，各国首脑们乘坐宇通大巴车，从爱丽舍宫出发，抵达香榭丽舍大街，然后步行前往了凯旋门的仪式场地。 [attach]2291361[/attach] [attach]2291362[/attach] [attach]2291363[/attach] 好奇的本宝查了下，宇通从2011年起就进入了法国市场，而且一直保持着强劲的发展势头。这一次能成为专属服务用车，其实也多亏了它一直以来在欧洲市场的良好口碑。 [attach]2291364[/attach] 这是凯旋门下法国总统马克龙的演讲～ 欧盟青年交响乐团和马友友分别伴奏古典音乐。 [attach]2291365[/attach] 法国一所国际学校的8名法国高中生分工朗读了6段文字，都是关于记录一战停战日的场景的。 [attach]2291366[/attach] 其中还有一篇书信出自一位中国劳工之手。这是法国国家层面的一战纪念活动中，一战中国劳工这个特殊群体首次获得承认。中国越来越强大，国民的国际地位也越来越高了。如今，国产的宇通品牌也在欧洲强势崛起了。 [attach]2291367[/attach] 仪式最后，马克龙总统拨旺了无名烈士长明火，宣告活动结束。宇通大巴车搭载各国首脑离开活动场地，回到爱丽舍宫，圆满完成了接待运营任务。 [attach]2291368[/attach] 宇通客车备受欧洲市场青睐，这在整场纪念活动中已经显而易见。据了解，现在宇通客车已是世界最大的新能源客车制造商、客车供应商。这次在世界各国首脑前的现身，还传递了自家绿色环保的健康发展理念。不得不说，厉害了！ [attach]2291369[/attach] 针对欧洲市场，宇通获得了巨大的成功，现在已经在全球300多个城市成功推广新能源客车了。 [attach]2291370[/attach] 宇通已经在法国建立了欧洲配件中心库。它最近推出的混合动力、纯电动系列化产品、燃料电池客车的示范运营，已经在引领欧洲的绿色交通环保技术，跟这次纪念仪式的“和平”主旨也贴得很近了！ [attach]2291371[/attach] [attach]2291372[/attach] 宇通已经拥有了新能源客车的领先技术水平和成功运营经验，今后，注定会是欧洲及世界舞台上高端服务用车的先锋。 [attach]2291373[/attach] 撒花！(～￣▽￣)～ ✿✿

有人说重庆的未来是在那边，而寻找真正的重庆还是需要回到渝中，因为那是重庆的母城。 与触摸历史 只隔了一个隧道 [attach]2265909[/attach] 从江北城驱车过江，往往会堵车。不是因为车多，而是因为在千厮门大桥上，去看重庆著名景点的朋友，喜欢在桥上玩各种自拍，有时会甚至会多到阻塞交通。 [attach]2265910[/attach] 作为重庆母城原来旧时建筑的模型，加上网络上各种的碎片化推广。每当夜幕降临，渝中的洪崖洞就会变成游客的天堂。 仰着脖子，举着手机，摆出各种迷人的自拍姿势。有人以为这就是重庆唯一的样子，而重庆土著的朋友只会告诉你：那只是一个景区！而就隔着一条隧道，在那头，你能真正的触摸到重庆本来的样子。 [attach]2265911[/attach] [attach]2265912[/attach] 顺着网红景点往南不到1公里，穿过一个隧道。我们就可以看到渝中母城和南岸区连接的大桥。就在这个造型很现代化的大桥下，一条老街才被装上霓虹灯，这里就是东水门。 东水门这座原来重庆繁华的城门，现在却显得多少有点冷清。远处的街道上，还有给附近服装市场加夜班的装车的力夫。 [attach]2265913[/attach] [attach]2265914[/attach] 顺着石阶而下，我们会发现有些老旧石料堆砌起的圆拱顶城门，而枝繁叶茂的黄葛树盘根错节在那是新旧的石缝隙里。 和隧道对面的网红景点相比，这里简直就是一个安静的拍照圣地。虽然已经进修过了修缮，但作为渝中母城为数不多的遗留下来的城门，东水门见证了母城的兴衰过往。 [attach]2265915[/attach] 因城门朝东，与东去的长江流水同向而得名。这里是旧时很多重庆人顺江而下的起点。城门上曾经的门楼十分壮观，二重檐歇山顶，抬梁式梁架，檐面飞檐，檐下四角支雕花撑拱，但它毁于民国时期的人祸。 [attach]2265916[/attach] 现存的东水门城门宽3.2米，高5米，厚6.7米，附近有200余米的石城墙一段，高约6米。它们仿佛在那里诉说着沧桑巨变。 东水门一带，是旧时重庆城内最繁华的商业区之一。这一带各种店铺林立，商贾云集，主要经营各种小百货，到南岸的行人货物也多从东水门过江。现在，这些都淹没在时光中，好在我们还能用手去触摸到这些过往。 藏在错落之间的凯旋 沿着长江滨江路前行，我们会看到储奇门的路牌。然后我们能找到一条从江边曲折而上的公路。弯弯曲曲，最宽不过两车道，这条不起眼的路，现在甚至连一个景点都不是。但它却是抗战时期不屈不挠民族精神的见证者。 [attach]2265917[/attach] 如果能从空中鸟瞰，这条路呈现典型的“之”字型。向北一直上升，然后折向东面的方向，路面陡然上升几十米，然后来了一个180度的大转弯，掉头向西。 单从城市道路的工程方面来看，这也是非常有修建难度的。要知道，这条路最初的修建时间是在1940年那个抗战的岁月中。 [attach]2265918[/attach] 在那些岁月里，这条路承担了连接重庆进出城的要道储奇门和中心解放碑地区（抗战时期曾经叫精神堡垒）的作用。同时，这条路的修建是那是重庆扩城的象征，又因为临悬崖，修建时需要垒砌像城门一样高大的石墩支撑路面，所以被称为当时的一项艰巨工程。 [attach]2265919[/attach] [attach]2265920[/attach] 如果步行，需要拾阶而上，这样的攀登是需要出点汗的。就在一段云梯尽头。我们还可以看到高大的拱顶桥洞，虽然有些破旧，但气势还是如同城门一般巍峨。 [attach]2265921[/attach] [attach]2265922[/attach] 经过修缮，这里看上去少了一些时光的遗留。但如果细细区分材料，还是可以看到原来的基石。上面的斑驳让人不由得想了解这里的过往。 [attach]2265923[/attach] 这里曾经被人们寄予了胜利的希望，因为作为重庆水陆交通的重要节点，凯旋路连接起来的储奇门码头，以及对面的川黔公路起点都是人们等待归人的地方。 当年，十万川中青年入伍报国，参加青年军，也是浩浩荡荡从这里启程，跨过长江加入中缅战场。在1940年，张自忠将军殉国后，灵柩逆流而上抵达重庆。储奇门聚集十万百姓吊唁，张将军最后也是通过这条路走完最后身后的路。大家内心都以此路的之名作为信念，以凯旋之名鼓舞着自己迎接最后的胜利。这些就鲜活的民族精神。 藏在市井中的美食 吃的也许不只是味道 到重庆，不夜游就是枉然！这个城市最妖娆和最市井的时间都属于夜晚。在立体的市井中游走，总会让人提前消耗掉晚餐的能量。那么藏在市井中的夜宵，就是我们最好的朋友。 [attach]2265924[/attach] 在母城中心解放碑不远的地方，在高大写字楼的间隙间，在歌舞升平的得意世界旁，还有一片旧旧的房屋，重庆土著一般叫这里为花市，而地图上正式的标注为鲁祖庙。不管多晚，这里总能寻得味蕾的满足。 [attach]2265925[/attach] [attach]2265926[/attach] 把白天，这里有经常在各种点评榜上出现的网红小面“花市豌杂”，全名就是豌豆杂酱面，记得2018年的夏天，前BBC 汽车节目TOPGEAR中的大神——“三贱客”来重庆拍片时也来打过卡。 [attach]2265927[/attach] [attach]2265928[/attach] 但在夜晚，勾起土著们回忆和馋意的是旁白深巷子里面的银丝鸡汤面。这家老店，本来在解放碑地区另一条热闹的街上。每当午夜，总有夜归的人把他们所有的桌子都坐满。一盘下酒小卤菜，一碗老汤熬制的鸡汤面让人在填饱肚囊的同时，感受到内心暖意。 因使用的干面条特别细，犹如某些丝织品，这样的面条容易耙烂入味，让人口腔里面充满更多老鸡汤的鲜味，加上汤底货真价实，所以逐渐受到本地食客的欢迎。但在夜晚，勾起土著们回忆和馋意的是旁白深巷子里面的银丝鸡汤面。这家老店，本来在解放碑地区另一条热闹的街上。每当午夜，总有夜归的人把他们所有的桌子都坐满。一盘下酒小卤菜，一碗老汤熬制的鸡汤面让人在填饱肚囊的同时，感受到内心暖意。 因使用的干面条特别细，犹如某些丝织品，这样的面条容易耙烂入味，让人口腔里面充满更多老鸡汤的鲜味，加上汤底货真价实，所以逐渐受到本地食客的欢迎。 [attach]2265929[/attach] [attach]2265930[/attach] 而今，这里地址虽然改变，但没怎么改变的是深深的背街小巷，和一大碗鲜香的银丝鸡汤面。如果遇到有些潮湿的雨夜，几个朋友一起来上一碗。那感觉会从胃部暖到脚跟。 鬼包子队伍里面的江湖 母城的夜晚就这样结束了吗？如果你是重度“美国时间患者”，那么完全还可以解锁下面这个很有江湖气息的打卡点。还有一个前提就是——你还吃得下。 [attach]2265931[/attach] 驱车穿过渝中母城的东面，把导航定位直接弄成贺龙雕像。最终我们会来到一个让人有种徘徊不定地方——两路口。这里是重庆过去最繁华体育赛事场所，附近也有名人故居。 [attach]2265932[/attach] 这里坐落着重庆的体育馆和大田湾体育场。如果你是老球迷，一定会知道“甲A”时期一只从叫“前卫寰岛”开始的重庆球队，他们在这里迎来了自己的荣耀和沉浮。而更让在这里出名的是贺龙和运动员的雕像，现在它仍然矗立在这里的街道中心。而我们要说的重点，就在它的旁边，而且只在夜晚11点以后出现。 [attach]2265933[/attach] 不知道是这里的夜生活太无聊还是太丰富多彩。每当11点以后，总有些年轻的食客聚集到这里，然后在一把破伞下的小笼包子摊排起队来。 如果遇到天气好或者周末，居然还会形成几十米长的队伍。又因为包子铺老板只能在夜晚摆摊，现包现蒸，等到天明就要撤摊散去，仿佛见不得光一样！一些嘴快的重庆人，就给了一个有点吓人的外号——鬼包子。 [attach]2265934[/attach] 有人说这些都是托吧？但如果多次去排队，你不会发现有重复的人。在队伍中，男男女女，形形色色，不停地交谈着，你找不到重样的。 他们或者说说今天的工作生活加上喜怒哀乐，或者谈论点网上趣事，家长里短。就在街头喜形于色，各种表情就在脸上放着。几笼不起眼的包子，让都市里面的人暂时停下了脚步，正所谓有人的地方，就有江湖。 [attach]2265935[/attach] 在队伍中，也不乏来一些来重庆旅游的朋友，其实如果是实在等不及，可以说一句：“重庆的兄弟伙，我是来重庆耍的，能不能我先买一笼试一下？”队伍里面的重庆土著多半会让你先吃到热腾腾的包子，然后问问你来重庆耍的感觉。这就是重庆人的江湖义气——“只要人对了，什么都可以！” [attach]2265936[/attach] 我们真的排了接近1个小时，最后终于吃到了的热腾腾的包子。期间没有人有太多催促，因为大家都知道，大家都不是因为没有吃饭而来，而都是来找那样一种热气腾腾的感觉。 [attach]2265937[/attach] [attach]2265938[/attach] 春哥是资深重庆土著吃货，几个鬼包子转眼已经下肚。他说包子面还是弹牙，而且的确用料新鲜。相对于比较平淡的鲜肉馅，他个人比较喜欢味道更浓郁的酱肉。说起那种感觉，就好像一个重庆人，更喜欢这个城市那种杂糅和交融一样。 [attach]2265939[/attach] [attach]2265940[/attach] 夜的确深了。周边停的各种车辆也逐渐离去。我们的这辆车也用温和的迎宾照明等待我们的到来。驱车离去时，我们发现还有人加入队伍中，我不禁笑出声来。这个城市，真的很有意思。 而当天亮时，我们将去这个城市的西面，据说那又是另外一种偶遇。