十年前，我也是小哥哥 十年前，凯旋也是真的很凯旋 十年后，我油腻了，凯旋仍当年，但岁月已不复当年 不想换 但也该换了 家里另外还买了个MPV 凯旋就拿来换个代步的 主要老婆开 [attach]2259294[/attach] 起亚智跑是备选之一 凯旋都在这里评估过了 没下手 我老婆还想再看看云逸 没得说，云逸比智跑好玩 斑马绝对BUFF 另外，也不知道车的级是怎么订的 怎么云逸的轴距还比智跑长 [attach]2259295[/attach] [attach]2259296[/attach] 我两口子 对着我凯旋若有所思 兄弟给拍的一张 看到工作人员要评估它了 那种马上自己的东西要变成别人的了，那感觉 就像小时候在农村老家舍不得我妈卖猪崽、卖鸡仔一样 小时候直接撵出一里地去追，边追边哭着喊 现在都油腻了 虽行为不再那么夸张 ，但失落感还是很强 [attach]2259297[/attach] [attach]2259298[/attach] [attach]2259299[/attach] [attach]2259300[/attach] [attach]2259301[/attach] [attach]2259302[/attach] 起亚给估了价 但我还是头也不回 又开到了神龙 进店亲切 毕竟也是老主顾了 虽说后期保养都没在4S店做。。。 店已不是当的店了 大变样 车也是大换血 其实我看到最诱人的广告是天逸的 原值置换，这个要二年以内的神龙车 二年以上的就高于市场价置换嘛 置换云逸也没看到什么专项福利 政策就和直购一样吧，三年交强险厂家交、三年或十万公里保养免费这些 [attach]2259303[/attach] 看云逸，拍出来比看实体显圆 果然是圆脸属性 不适合我开，我油了 还是蛮适合我老婆开 且说他也喜欢这种萌属性的 拍了照片 回家给我小儿子看了 他也喜欢 说要把这个车模型收藏了。。。 再三给他说了，这不是模型，是妈妈要买的车。。。 [attach]2259304[/attach] 都是涡轮增压的发动机，也是时下流行的，我现在开的MPV也是涡轮增压的，提速反应比自吸的快。我那台车涡轮介入的转速要得快，所以起步不太有劲。云逸的涡轮一千转就介入，起步就要轻快多了，红绿灯起步箭射一样，不得吃灰 [attach]2259305[/attach] [attach]2259306[/attach] [attach]2259307[/attach] 后排坐一坐还挺宽敞，我老婆1米58，怎么坐都宽松。本人净身高1米73，也是宽的，不存在坐不舒服一说。全景天窗很宽，连遮阳板都是电动开启的，喊一嘴自动就能开，体验不错。不用动手去开这样调那样，专注开车，肯定是更安全，我也放心。车先订了，旧车过几天再开过来评估谈置换。

从什么时候开始关注雪铁龙的呢？很多年前看见电视上的毕加索广告？凯旋的广告？好像更早在电视节目上貌似是汽车拉力锦标赛上看见雪铁龙的车，感觉它是那种小小的但是内在很强悍的车，从那个时候开始关注它，虽然那时我还买不起车，直到2012年按揭买了世嘉，到现在款也还完几年了，我还是时刻关注雪铁龙，修车保养的时候时不时的都要到那些店里面去逛一下，看看新车一饱眼福嘛！C4L 、C3-XR、 C5、C6，直到去年上市的天逸，每款车都有它的不同之处，有着自己的性格，长得最乖的云逸也来了，想象一下把雪铁龙所有的车放在一起，感觉就是一家子，兄弟姐妹，云逸就是现在最小的那个，看起就很调皮，很可爱，小云逸最近也开始预售很多人开始关注，我今年也就没有去成都车展亲眼看过，想在等段时间到4S店里面做保养的时候，在切仔细瞅瞅它，看看它到底调皮可爱到那种地步。下面也就是我在网上看到的一些云逸美照我们一起欣赏吧！ [attach]2241232[/attach] [attach]2241233[/attach] [attach]2241234[/attach] [attach]2241235[/attach] [attach]2241236[/attach] [attach]2241237[/attach] [attach]2241238[/attach] [attach]2241239[/attach] [attach]2241240[/attach]

人生第一辆车终于完成任务了，提车10多天了光顾着开了，今天有时间过来交个作业，我的爱车：1.5T手动凯旋版东南DX7，与本月9号正式加入我的家庭。今天拍些照片趁热打铁把我这篇作业交上。 我的选车标准是：SUV车型，预算是11万左右，合资车只是看了看最终还是不敢考虑，原因很简单价比太低了，11万也买不到自己真正想要的车型。整个选车过程和大家基本差不多，各种纠结也是随之而来，初步选车期间都是网上看看，简单做个对比。看了看市面上比较入眼的车型，印象比较好的是：东南DX7，GS4，RX5····这三款车是自己比较喜欢的车型，也算是同级吧。期间都去看过实车试驾过，整体感觉就是各有各的优点。下面我给大家总结一下车子各方面怎么样吧！ 【最满意】最满意的我觉得还是这款车的空间，因为我觉得无论是房子还是车子，都应该是空间为王的，房子大了，豪华、心情开阔，车子大了，同样的会感觉比较心情舒适，而且乘坐起来也确实要比空间小点的车子要宽敞舒服上很多，再说了，空间大了，除了载人，装东西也是很方便的嘛，出门儿的话，少不了要带些这样那样的东西的，这个时候空间大一点还是很有必要的啊。 【最不满意】油耗吧，这方面媳妇儿还是感觉还是有点费油了，其实我是觉得还不错的，比起朋友的哈弗来说的话，真的算是很省油的了，当然了，和日本鬼子的车子是没法比油耗的，肯定要差一些了，这个看个人心态吧，毕竟女人会过日子一些。 【空间】空间方面可以说是充分的达到了我的需求，就我个人来说，驾驶小七的时候，除了身体比较伸展自如以外，操作各项配置都是比较轻松的，而对于后排乘坐的家人朋友来说，无论是头部空间还是膝部空间也都要宽松的多，这样在乘坐的舒适性上是可以有大幅度的提升的，而且后备箱的大小也很不错，关键是后排座椅能放倒，带些常用东西是完全没有问题的。 【动力】我对这款车的要求主要还是空间方面的，对于动力还是没有太高的要求的，毕竟也不经常出门，没有什么险峻的路况或者需要强大动力的情况，主要还是市内代步用，带着家人购购物、转转周围的景点，还没发现过动力不足的情况 【操控】操控上对我来说还是舒适为主，方向盘转向、刹车、换挡等等操控动作都感觉很顺畅，没什么顿挫感或者呆滞感，其实这样就很满足了，而且手动挡的车子相对于自动挡的车子来说在驾驶感觉上还是有非常明显的不同的，这也是我选择手尊的一个理由吧。 【油耗】这款车的油耗其实在我看来还是可以接受的，只不过对于会过日子的媳妇儿来说有点费油了，她是跟小日本的车比的吧，在国产车中这款小七的油耗表现应该也能排上中上等了吧。 【舒适性】首先就我所在意的空间方面对这款车的乘坐舒适性就提升了不少，再加上悬挂都是独立的，滤震效果也挺好，关键皮质座椅设计的舒服，所以驾乘还是很舒适的。 【外观】现在的车子感觉都是很漂亮的，基本上没有太丑的车了吧，而这款DX7的外观也同样是非常的时尚漂亮的，是开出去比较有面子的一款车。 【内饰】内饰也是很漂亮的，真皮方向盘、皮质座椅，中控台彩色大屏，现代感十足，而且和时尚的外观也非常的匹配。 【性价比】自己满意的车子自然就是性价比合适的车子。 [attach]2240752[/attach] [attach]2240753[/attach] [attach]2240754[/attach]

人生第一辆车终于完成任务了，提车10多天了光顾着开了，今天有时间过来交个作业，我的爱车：1.5T手动凯旋版东南DX7，与本月9号正式加入我的家庭。今天拍些照片趁热打铁把我这篇作业交上。 我的选车标准是：SUV车型，预算是11万左右，合资车只是看了看最终还是不敢考虑，原因很简单价比太低了，11万也买不到自己真正想要的车型。整个选车过程和大家基本差不多，各种纠结也是随之而来，初步选车期间都是网上看看，简单做个对比。看了看市面上比较入眼的车型，印象比较好的是：东南DX7，GS4，RX5····这三款车是自己比较喜欢的车型，也算是同级吧。期间都去看过实车试驾过，整体感觉就是各有各的优点。下面我给大家总结一下车子各方面怎么样吧！ 【最满意】最满意的我觉得还是这款车的空间，因为我觉得无论是房子还是车子，都应该是空间为王的，房子大了，豪华、心情开阔，车子大了，同样的会感觉比较心情舒适，而且乘坐起来也确实要比空间小点的车子要宽敞舒服上很多，再说了，空间大了，除了载人，装东西也是很方便的嘛，出门儿的话，少不了要带些这样那样的东西的，这个时候空间大一点还是很有必要的啊。 【最不满意】油耗吧，这方面媳妇儿还是感觉还是有点费油了，其实我是觉得还不错的，比起朋友的哈弗来说的话，真的算是很省油的了，当然了，和日本鬼子的车子是没法比油耗的，肯定要差一些了，这个看个人心态吧，毕竟女人会过日子一些。 【空间】空间方面可以说是充分的达到了我的需求，就我个人来说，驾驶小七的时候，除了身体比较伸展自如以外，操作各项配置都是比较轻松的，而对于后排乘坐的家人朋友来说，无论是头部空间还是膝部空间也都要宽松的多，这样在乘坐的舒适性上是可以有大幅度的提升的，而且后备箱的大小也很不错，关键是后排座椅能放倒，带些常用东西是完全没有问题的。 【动力】我对这款车的要求主要还是空间方面的，对于动力还是没有太高的要求的，毕竟也不经常出门，没有什么险峻的路况或者需要强大动力的情况，主要还是市内代步用，带着家人购购物、转转周围的景点，还没发现过动力不足的情况 【操控】操控上对我来说还是舒适为主，方向盘转向、刹车、换挡等等操控动作都感觉很顺畅，没什么顿挫感或者呆滞感，其实这样就很满足了，而且手动挡的车子相对于自动挡的车子来说在驾驶感觉上还是有非常明显的不同的，这也是我选择手尊的一个理由吧。 【油耗】这款车的油耗其实在我看来还是可以接受的，只不过对于会过日子的媳妇儿来说有点费油了，她是跟小日本的车比的吧，在国产车中这款小七的油耗表现应该也能排上中上等了吧。 【舒适性】首先就我所在意的空间方面对这款车的乘坐舒适性就提升了不少，再加上悬挂都是独立的，滤震效果也挺好，关键皮质座椅设计的舒服，所以驾乘还是很舒适的。 【外观】现在的车子感觉都是很漂亮的，基本上没有太丑的车了吧，而这款DX7的外观也同样是非常的时尚漂亮的，是开出去比较有面子的一款车。 【内饰】内饰也是很漂亮的，真皮方向盘、皮质座椅，中控台彩色大屏，现代感十足，而且和时尚的外观也非常的匹配。 【性价比】自己满意的车子自然就是性价比合适的车子。 [attach]2216842[/attach] [attach]2216843[/attach] [attach]2216844[/attach] [attach]2216845[/attach] [attach]2216846[/attach]

人生第一辆车终于完成任务了，提车10多天了光顾着开了，今天有时间过来交个作业，我的爱车：1.5T手动凯旋版东南DX7，与本月9号正式加入我的家庭。今天拍些照片趁热打铁把我这篇作业交上。 我的选车标准是：SUV车型，预算是11万左右，合资车只是看了看最终还是不敢考虑，原因很简单价比太低了，11万也买不到自己真正想要的车型。整个选车过程和大家基本差不多，各种纠结也是随之而来，初步选车期间都是网上看看，简单做个对比。看了看市面上比较入眼的车型，印象比较好的是：东南DX7，GS4，RX5····这三款车是自己比较喜欢的车型，也算是同级吧。期间都去看过实车试驾过，整体感觉就是各有各的优点。下面我给大家总结一下车子各方面怎么样吧！ 【最满意】最满意的我觉得还是这款车的空间，因为我觉得无论是房子还是车子，都应该是空间为王的，房子大了，豪华、心情开阔，车子大了，同样的会感觉比较心情舒适，而且乘坐起来也确实要比空间小点的车子要宽敞舒服上很多，再说了，空间大了，除了载人，装东西也是很方便的嘛，出门儿的话，少不了要带些这样那样的东西的，这个时候空间大一点还是很有必要的啊。 【最不满意】油耗吧，这方面媳妇儿还是感觉还是有点费油了，其实我是觉得还不错的，比起朋友的哈弗来说的话，真的算是很省油的了，当然了，和日本鬼子的车子是没法比油耗的，肯定要差一些了，这个看个人心态吧，毕竟女人会过日子一些。 【空间】空间方面可以说是充分的达到了我的需求，就我个人来说，驾驶小七的时候，除了身体比较伸展自如以外，操作各项配置都是比较轻松的，而对于后排乘坐的家人朋友来说，无论是头部空间还是膝部空间也都要宽松的多，这样在乘坐的舒适性上是可以有大幅度的提升的，而且后备箱的大小也很不错，关键是后排座椅能放倒，带些常用东西是完全没有问题的。 【动力】我对这款车的要求主要还是空间方面的，对于动力还是没有太高的要求的，毕竟也不经常出门，没有什么险峻的路况或者需要强大动力的情况，主要还是市内代步用，带着家人购购物、转转周围的景点，还没发现过动力不足的情况 【操控】操控上对我来说还是舒适为主，方向盘转向、刹车、换挡等等操控动作都感觉很顺畅，没什么顿挫感或者呆滞感，其实这样就很满足了，而且手动挡的车子相对于自动挡的车子来说在驾驶感觉上还是有非常明显的不同的，这也是我选择手尊的一个理由吧。 【油耗】这款车的油耗其实在我看来还是可以接受的，只不过对于会过日子的媳妇儿来说有点费油了，她是跟小日本的车比的吧，在国产车中这款小七的油耗表现应该也能排上中上等了吧。 【舒适性】首先就我所在意的空间方面对这款车的乘坐舒适性就提升了不少，再加上悬挂都是独立的，滤震效果也挺好，关键皮质座椅设计的舒服，所以驾乘还是很舒适的。 【外观】现在的车子感觉都是很漂亮的，基本上没有太丑的车了吧，而这款DX7的外观也同样是非常的时尚漂亮的，是开出去比较有面子的一款车。 【内饰】内饰也是很漂亮的，真皮方向盘、皮质座椅，中控台彩色大屏，现代感十足，而且和时尚的外观也非常的匹配。 【性价比】自己满意的车子自然就是性价比合适的车子。 [attach]2215616[/attach] [attach]2215617[/attach] [attach]2215618[/attach] [attach]2215619[/attach] [attach]2215620[/attach]