对于经常开车和喜欢音乐的奔驰E级车友来说，对车载音响系统还是有一定要求的。能很好的缓解驾乘疲劳感。那21款奔驰E级升级一套13个喇叭1台功放的小柏林之声音响是更适合不过了，当然，对音质友极大追求的车友来说，奔驰E级还能加装大柏林之声音响，23个喇叭2台功放的大柏林，如果只是日常听听，那小柏林就够满足了哈。 [attach]3271633[/attach] 整套小柏林音响，全部奔驰原厂进口，提升原车音质的首选，性价比非常高。 原车音响是由主机带动的，并没有音响功放，小柏林是有单独的590瓦输出功放，安装在后尾箱的左侧。 [attach]3271635[/attach] [attach]3271637[/attach] [attach]3271639[/attach] 柏林音响系统，前排和后排乘客还可以根据需要分别优化调整，进一步提升听觉体验。 如果想要内饰显得更加豪华有档次，还可以搭配大柏林的前门门板上的旋转高音和四门的发光中音盖板，同步原车氛围灯变色。有声且有色 [attach]3271641[/attach] [attach]3271643[/attach] [attach]3271645[/attach]

奔驰AMG 21款E53车型原车标配了小柏林之声是13个喇叭1天功放，输出的功率是590瓦，而有些车友还不知道，奔驰E级除了高配车型标配的小柏林之声音响之外，还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响，这套大柏林之声音响全车共23具单元，2台功放总输出功率为1450瓦，相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强，是奔驰最出色的音响系统。 [attach]3271044[/attach] [attach]3271046[/attach] 大柏林音响系统分为五种效果：自然音效、柔和音效、现场音效、增环绕音效、3D音效这五种让你更好地享受不同音效带来的音质，体验柏林之声演绎效果。 [attach]3271048[/attach] [attach]3271050[/attach] [attach]3271052[/attach] [attach]3271054[/attach]

新款奔驰E级E300L加装奔驰原厂的HUD抬头显示器，跑高速再也不用担心超速了 HUD抬头显示平视系统，主要作用是把仪表盘上显示的行驶信息和导航信息等投射到前挡风玻璃上,使驾驶员直视前方即可读取,不用低头看仪表就能看清重要的信息，行车更安全! [attach]3267530[/attach] 关于奔驰的HUD抬头显示到底值不值得我们去升级去改装呢，我个人感觉还是很有必要的，因为有关数据显示,开车时速60公里时,低头看仪表3秒,相当于盲开50米，所以奔驰的HUD抬头显示还是值得我们去升级改装的，为安全，为自己，为他人！ [attach]3267532[/attach] [attach]3267534[/attach] [attach]3267536[/attach] [attach]3267538[/attach]

晒晒我的Q3，虽然是台紧凑型SUV，但是操控却是我非常满意的，开起来真是得心应手，原厂的固特异轮胎抓地力很好，不过车子的空间确实是小，只够我这样的三口之家用。 [attach]3262532[/attach] 先说说外观吧！现在的奥迪外观设计看起来还是非常有运动感的，尤其是六边形格栅，看着很酷。 [attach]3262534[/attach] 灯厂的大灯那必须是亮点啊！科技感十足，造型也是非常别致的，晚上点亮之后很漂亮。 [attach]3262536[/attach] 车身侧面看起来还是比较短小精悍的，紧凑型的SUV，尺寸不会很大。 [attach]3262538[/attach] 车尾没有溜背设计，毕竟本身车子不大，溜背设计就更加显小了。 [attach]3262540[/attach] 车尾是对称式的，看起来比较舒服。 [attach]3262542[/attach] 车尾灯也和前大灯一样，科技感十足，晚上的话，辨识度还是很高的。 [attach]3262544[/attach] 原厂的轮胎是固特异这样的一线大牌子，型号我听销售说是主打高性能的F1系列，宝马5系，奔驰E级这些车型也都用这款轮胎，抓地力很强。我用车下来的感受也确实如此，尤其是前阵子下雨，我在高速上变道超车，感觉轮胎依然能牢牢抓地，毕竟下雨天的时候，高速路面被雨水浸过后，会非常湿滑，但是Q3我开着很稳，这个轮胎的抓地力还是让我开着很有信心的。还有就是车友圈内询问一些老车主得知，这款轮胎的普遍使用里程都在8万公里左右，还蛮耐用的。 [attach]3262546[/attach] 内饰的话，Q3做的还算可以，科技感很强。 [attach]3262548[/attach] 座椅是带翻毛组合的，摩擦力不错，坐着不会滑来滑去。 [attach]3262550[/attach] 中控设计也是多边形的元素，科技感还是很强的。 [attach]3262552[/attach] 大屏幕的像素比较细腻，该有的功能也都有了。 [attach]3262554[/attach] 运动感十足的方向盘，手感还是很好的。 [attach]3262556[/attach] 换挡杆的设计一般，感觉不太好看。 [attach]3262558[/attach] 后排空间确实是比较小，座椅拉到靠后，基本上没啥空余。 [attach]3262560[/attach] 不过天窗尺寸还算挺大的，坐后面的话也能更敞亮一些。 [attach]3262562[/attach] 总体来说奥迪Q3还是不错的，操控好颜值高，就是空间一般，不过我这样的小家庭用也挺好了。

2021款奔驰E级E300L升级原厂座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。 [attach]3260429[/attach] [attach]3260431[/attach] [attach]3260433[/attach] [attach]3260435[/attach] 因为好闻，所以难忘。早在2009年，奔驰在迈巴赫上首次引入后座香氛系统，于传统视觉、触觉、听觉之外，第一次将车内氛围塑造提升到嗅觉层面，如今在奔驰C级，奔驰E级和奔驰S级上这一功能均可选配，造就名副其实的“香车”。即便前期没有选配上，后期也不会给您留遗憾。 [attach]3260437[/attach] [attach]3260439[/attach] [attach]3260441[/attach]