本期分享一辆日产楼兰升级TEI Racing刹车改装案例。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界家用的城市型SUV，新楼兰搭载2.5L自然吸气发动机最大功率137kW（186马力），最大扭矩230Nm，传动匹配CVT变速箱。 [attach]3410799[/attach] 日产楼兰的原厂刹车是双活塞浮动式卡钳，及匹配实心不散热的小碟盘，不论是制动性能还是颜值都满足不了车主的需求，所以车主找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满，更重要的是制动性能比原厂大大地的提升！ [attach]3410801[/attach] [attach]3410803[/attach] [attach]3410805[/attach] [attach]3410807[/attach] [attach]3410809[/attach] [attach]3410811[/attach] [attach]3410813[/attach] [attach]3410815[/attach] [attach]3410817[/attach] [attach]3410819[/attach] [attach]3410821[/attach] P60ES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感，可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵；适合18寸轮及以上的轮毂，搭配355 / 378*32mm高碳热处理碟盘，大大提升制动力臂。锻造卡钳不仅能为车辆提供更强大的制动力，更能提供线性脚感，让驾驶者轻松感受到对车辆的操控！

015年上市的日产楼兰，是日产首辆跨界SUV。之前的日产，在SUV领域一直以功能性主导外观设计，例如上一代的奇骏、逍客、和途乐，都是方正的设计。 而楼兰，作为比奇骏整体都还要大一个级别的车型，高度还比奇骏矮3cm。足以表明，日产是想把更有个性，更加运动，更飘逸的外观造型赋予这辆楼兰。 [attach]3255376[/attach] [attach]3255378[/attach] [attach]3255380[/attach] [attach]3255382[/attach] [attach]3255384[/attach] [attach]3255386[/attach] 一些细节的部分。 [attach]3255388[/attach] [attach]3255390[/attach] [attach]3255392[/attach] [attach]3255394[/attach] [attach]3255396[/attach]

车市上各级别车辆一直竞争激烈，很多好车没有被发现，例如日产楼兰车上市好几年了一直不温不火的，其实车不错，一直没卖火起来。楼兰可以说是Crossover车型的鼻祖，这个车款在北美市场有着很大的影响力，刚引进中国上市的时候，车价曾高达48.88万元。这个价格会觉得同级别贵了不少。 如今楼兰的价格区间仅为23.88万-37.58万元，与市场上主流的合资中大型SUV价格相当。而东风日产楼兰能带给你的，远不止这些！ 上点美图给大家了解下 [attach]3217386[/attach] [attach]3217388[/attach] [attach]3217390[/attach] [attach]3217392[/attach] [attach]3217394[/attach] [attach]3217396[/attach] 其实楼兰具有较为优越的越野性能，不仅车型款式非常霸气，就连底盘部分也很高。 楼兰车身采用较为丰富的线条设计，倒梯形式进气格栅并不像以往车型那么精致，搭配两侧不规则车灯，倒显得十分粗犷。而车内饰氛围也有很明显的不同，双色搭配的颜色基调看起来尤为温馨，还配备四驱系统，很好地提高了车子的越野性能

今天到4S店陪朋友看车，结果一进门就被这台车吸引住了，问了销售才知道这款就是日产楼兰，坐在车里就不想下车了，没想到日产的大沙发真的是名不虚传，舒适程度远远超过了同级别其他车。 [attach]2913712[/attach] [attach]2913714[/attach] [attach]2913716[/attach] [attach]2913718[/attach] [attach]2913720[/attach] [attach]2913722[/attach] [attach]2913724[/attach] [attach]2913726[/attach] [attach]2913728[/attach]

受疫情影响，让本就已经步入缓增长的汽车市场，境况更雪上加霜。不过从4、5月的销量情况来看，汽车市场已经回过神来，正在慢慢复苏。呈现回暖迹象的市场，对车企来说既是机会也是挑战，作为合资品牌主流车企的东风日产，整体市场表现就十分抢眼。根据官方销量数据显示，5月份，东风日产终端销量97651辆，同比增长6.8%。 提到东风日产，就不得不提作为SUV高端旗舰的楼兰，它同时也是在中大型SUV市场“另类”般存在的“舒适旗舰”典范。楼兰，无论是其车型定位，还是对外形象的塑造，它给我们的印象，都不是传统意义上的中大型SUV，没有一贯的硬气和霸道气质，而更多的是一种儒雅、品位的精致范。 [attach]2893958[/attach] 也正因如此，我们才能看到楼兰在营销玩法上的思路清奇与另辟蹊径。“楼兰发现美”IP，自楼兰自上市以来便一直坚持到如今的第五季。经过五季的发展与沉淀，“楼兰发现美”俨然已成为品牌独有的资产与形象标签。当然，这一IP只是楼兰“享受每一次发现”车型主张的落地体现，对于“发现”，楼兰一直在路上，从未失却热情。 [attach]2893960[/attach] 2020年，一切都变得不同寻常。即便环境与市场如斯，楼兰依然选择再出发，继续“享受每一次发现”。因为在它看来，“时间”不是限制生活边界的桎梏，不应成为日常生活的束缚，24小时以外还有更多精彩的可能性。 “生活不止24小时”，楼兰如是说道，非但如此，楼兰还携手知名演员黄觉、实力唱将郁可唯与科幻作家郝景芳，分别通过记录、聆听、创想三部曲，突破时间的限制，跳出日常的束缚，寻找到24小时以外的美好。 [attach]2893962[/attach] 记录，定格生活美好的样貌，一如楼兰时尚、领潮的跑车化造型，“理性几何美”与“感性表现力”结合，运用几何设计元素，打造出时尚动感的造型，带来超越感官的情感共鸣。这也是楼兰之所以成为“大五座SUV领潮者”的最大理由，从外观上就与其他对标车型区隔开来，一眼便知“这就是楼兰”。 [attach]2893964[/attach] 透过窗外聆听，是世界的喧嚣，回到楼兰车内，则是一片独立的静谧。楼兰搭载由专业音响公司BOSE量身定制的11扬声器音响系统，真实细致还原真声，打造媲美歌剧院级别的音乐体验。不仅如此，2830mm的长轴距，以7座空间提供的大五座宽适享受，也营造了高品质、超静谧的聆听环境，让置身其内的驾乘者都能享受有格调、有情趣的美好时光。 [attach]2893966[/attach] 创想，也就是带上探索未知的心，进入到可能存在的未来世界。楼兰的智能互联科技就能很好地为每一次“创想”做支持，能够成为酝酿“创想”灵感的沃土。这套智能互联科技，集齐语音控制、全时导航、远程监测等6大前沿科技，实现人、车、互联网的全面互通。此外OTA在线升级，随时掌控，不必动手即可互联世界。科技工具延伸了思维的触角，打开了匮乏的想象力，而想象力就可以进一步打开新世界，为平凡的事物注入魔力。 [attach]2893968[/attach] 之所以要去记录、聆听、创想，跳出时间的束缚，寻找24小时以外的生活，是因为相信生活还有希望、看到生活还有光，而这也正是我们保持前行、不断探索的不竭动力。前进的方式可以变换，但在过程中必须从容进退，发现自己的节奏。正如搭载区隔唯一机械增压HEV混动系统的楼兰，创新性地将机械增压技术和油电混动技术融合，在确保强劲动力的同时，也能拥有加速平顺无顿挫的特点。与此同时，脉冲式高性能悬挂系统、日产X-TRONIC CVT变速器，让驾驶者在操控和舒适中找到完美平衡，能以更自信随心的姿态去探索更多美好。 [attach]2893970[/attach] “楼兰发现美”活动已走到第五季，从聚焦文化圈层到日常的空间和领域，走进生活深处，呼吁大众关注身边的生活美学。东风日产楼兰始终在传递发现美好的生活理念，以及“享受每一次发现”的车型精神。未来，楼兰仍将继续为现代人提供高品质的生活享受，“楼兰发现美”活动也将精彩继续。 [attach]2893972[/attach]