你有多久，没好好看看城市之外的风景了？在城市越来越小的生活半径下，曾经的郊游、野炊，竟成了“奢侈品”。如何扩展生活半径？最简单的方法就是走出去，“久居城市者，心必向野”，自驾去到城市百公里以外，去湖畔垂钓、去森林呼吸、去感受自然的美好。 [attach]2654536[/attach] 但这样的生活，对于城市中大量的新能源车主来说，仍很遥远，不少号称续航三四百公里的纯电车型，在实际驾驶中仅能跑两百多公里，他们不敢出远门，生活半径仅限于城市中代步。 [attach]2654537[/attach] 幸好，比亚迪宋Pro EV的到来，改变了这一现状，让纯电车不再只蜷缩在城市中。这款定价17.98-21.98万元的A＋级SUV，来自技术领先的e平台，拥有502km超长真续航，在充电、智能、安全、空间、舒适性等方面兼具优势。无论约上三五好友郊外兜风，还是去看一场跨城演唱会，它都能带你从容出发。 [attach]2654538[/attach] 同级最长续航：开启大半径纯电生活 谈及纯电出行，续航能力绝对是绕不开的话题。宋Pro EV高功率高续航版NEDC综合工况续航里程达502公里，单从数据上来说，已经是同级中最优秀的水平了。 [attach]2654539[/attach] 502公里的续航里程是什么概念？简单来说，城际之间的小长途通行完全没有问题，在快充设施齐备的华北、华东地区，甚至可以完成跨省出行。 [attach]2654540[/attach] 举两个例子： 以懂哥所在的广州为圆心，251公里为半径做折返计算，广韶高速全长199.334公里，宋Pro EV可以轻松往返于广州——韶关，多余的电量还能满足路上的堵车路况及娱乐、空调使用。 [attach]2654541[/attach] 而如果以直线距离计算，502公里的超长续航里程将延展纯电出行的更多可能。北京到呼和浩特、重庆到昭通、上海到合肥、武汉到郑州……类似于这样的城际通行，宋Pro EV都能实现。 [attach]2654542[/attach] 超长续航源于过硬的动力科技，宋Pro EV采用比亚迪e平台技术，拥有高度集成化的特点，搭载高效的三元锂电池，能量密度高至163kW·h，处于同级领先位置，使得它在重量更轻的同时，也能装下更多的电量，从源头上达到提高续航里程的目的。 [attach]2654543[/attach] 不止于此，宋Pro EV还搭载了效率高达97%的永磁同步电机，既能提供充沛的动力，又能充分发挥每一度电的能量，从而降低能耗，提升续航。高度集成的轻量化平台+高效率电机共同作用，让宋Pro EV高功率高续航版在NEDC工况下可以做到502km的超长续航。而在等速工况下，其续航里程甚至要超过600公里，足以媲美燃油车型。从这点上看，它确实能满足消费者扩展生活半径的愿望。 同级最优快充：效率高、不挑桩、收放自如 对于一台纯电车型来说，充电时间同样也是核心体验，它可以打通单个电池续航里程的断点，让“续航里程+不间断行驶”无缝衔接。 [attach]2654544[/attach] 全球领先的e平台赋能，宋Pro EV已经在快充技术上做到了同级最优。它所具备的最大70kW直流充电能力，在大功率充电桩上高功率版仅需1小时即可充满，高功率高续航版1.2小时也能充满。 [attach]2654545[/attach] 具体来看，宋Pro EV充电15分钟可续航100公里，补电时快充30分钟即可由30%充电至80%，相当于喝杯咖啡的时间，宋Pro EV便能“满血复活”，再次启程。最大程度上缩短了充电时间，从而保证了出行效率。 [attach]2654546[/attach] 得益于升压快充技术，同等功率下电压越高，电流越小，需要的线缆粗细也就越小，这样对充电桩的要求就会少，换句话说，宋Pro EV不仅充电快，而且不挑桩（此处手动@“挑桩王”特斯拉），真正实现了“多快好省”。 [attach]2654547[/attach] 值得一提的是，宋Pro EV还十分周到地为用户提供7kW壁挂式充电盒，让普通车位变身专用充电车位，标配家用220V交流充电枪，可直接借助家用插座对车辆充电。 [attach]2654548[/attach] 另外，比亚迪独有的移动电站功能，让宋Pro EV变成一个能稳定输出220V交流电的大 “充电宝”，不论是户外露营、野炊，还是临时办公用电，宋Pro EV都可以满足需求。 [attach]2654549[/attach] 由此，我们可以想到，无论是502km超长续航，还是70kW极速快充，亦或是家用插充、移动电站，这些无不反映出宋Pro EV在产品力方面的强大硬实力，因为专业，才能拥有大半径纯电生活。 “黑科技”配置，让出行无忧 续航和充电，当然不是纯电车型的全部，就如一部手机不会只关心待机和充电时长，一台纯电车型是否优秀，便捷、人性化的科技配置，无疑是最得人心的加分项。 [attach]2654550[/attach] 宋Pro EV中控台最亮眼的，莫过于一块12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，完美兼容手机应用，横竖屏自动切换，用户获得更好的体验。同时，宋Pro EV搭载的 DiLink 2.0智能网联系统，容纳了400+万 APP应用，拥有智能语音识别系统，能听懂多种方言，为用户带来真正舒享的智能座舱体验。刷资讯、听音乐、看视频，这些我们已经离不开的手机使用常态都能够无缝复制到车内，“横能吃鸡、竖能抖音”，说的就是它。 [attach]2654551[/attach] 不仅如此，通过云服务APP，还可实现遥控驾驶，让您停入狭小车位可以下车操作，防止碰撞的发生。同时还有：远距离寻车、远程启动、远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。OTA智能远程升级让车辆实现自我迭代，让用户实时体验最新互联科技。 先进的安全理念，构成全方位安全保护 此外，一辆能够带你远行的纯电车型，还应该有可靠的安全保障和舒适的驾乘体验。在这些方面，宋Pro EV同样足够出色。 [attach]2654552[/attach] 得益于e平台的技术优势，宋Pro EV为电池包搭建了七维四层安全保护矩阵，整车上市前就经历过超百万公里的耐久测试、400项整车性能测试与酷暑、极寒的大温差长距离、长时间测试，从而保证了整车的可靠性。 [attach]2654553[/attach] 需要注意的是，比亚迪的电芯、模组、Pack和BMS热管理全都是自主研发，每个环节都自主把控，确保电池的热管理、安全性、整体可靠性方面都有更好的表现。而另一方面，纯电车型因为电池的加入，重量大了，对碰撞的被动防护要求更高，所以宋Pro EV车身高强度钢的使用比例达到了76%，在保护驾驶舱的同时，保护电池仓，车身安全设计与新能源需求配套，这正是专业新能源车企的「大安全」理念。 [attach]2654554[/attach] 此外，宋Pro EV还为用户提供周全的出行智能主动安全防护。L2 Plus智能驾驶辅助技术，实现方向修正、自动跟车、交通标志识别等功能，让美好纯电生活更加安全和便捷。 [attach]2654555[/attach] 打开车门，坐进车内，宋Pro EV还有更多惊喜，2712mm的轴距带来了远超同级的宽适空间。黄金分舱+环抱式的内饰设计，为车内的每位乘客都营造出专属空间。最大110° 11挡可调的后排座椅靠背，方便后排乘客找到属于自己最为舒适的坐姿，体验到专属享受。 [attach]2654556[/attach] 再者，宋Pro EV有着优异的NVH表现。200余项数模检查、100余项声学材料设计、26处空腔阻断、整车原生吸音棉面积达4平方米，图书馆级静谧工程不是吹的。而且纯电汽车有着动力系统噪音低的先天优势，这些因素共同作用，使其具备了豪车级的静音表现。 依托比亚迪领先的e平台技术，宋Pro EV以更长的续航、更高的充电效率、更舒适的用车体验，以及更可靠的安全品质，为用户开启美好的大半径纯电生活，树立了20万级纯电SUV专业新标杆。

8月21日，比亚迪（002594）发布2019年上半年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。 同时，比亚迪预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增长1.83%-14.93%。 汽车销量跑赢行业增速，下半年多款重磅车型上市 2019年上半年，受国内外多重因素影响，国内汽车产销整体处于低位。 据中国汽车工业协会统计，2019年1-6月，我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆，较去年同期分别下降13.7%和12.4%。 在整体车市承压的环境下，比亚迪汽车销量逆势增长。据比亚迪官方数据显示，2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。 比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率，从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头地位进一步巩固，品牌影响力进一步提升。 [attach]2646310[/attach] 比亚迪方面称，今年上半年公司新能源汽车持续热销，新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长，带动集团收入及盈利持续快速提升。 数据显示，比亚迪2019年上半年实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。 与此同时，比亚迪下半年计划推出e2、e3、全新秦等新车型。其中，e2将于近期正式上市。此前，比亚迪宋Pro已于7月11日上市，当月（销售期为20天）热销7531辆，首月订单突破10000辆，符合市场预期。 [attach]2646311[/attach] 比亚迪宋Pro 伴随着多款重磅车型陆续上市，比亚迪将开启全新一轮强劲的产品周期，有望助力下半年销量稳步增长。 电池对外合作获突破性进展，电子业务有望进入新的增长期 值得一提的是，比亚迪的核心零部件开放战略持续深化，将为公司提供新的收入增长点，带来更加可观的收益。 动力电池方面，比亚迪对外合作获突破性进展。今年6月，比亚迪入选丰田动力电池供应体系，外供客户群体不断扩大。 彭博新能源预计，随着全球电动化加速，2030年全球动力电池需求量将超1500GWh，届时全球新能源汽车年销量占比将达到28%，动力电池需求激增。 可以看出，在动力电池能量密度、品质、安全等核心指标上具备全球竞争力的比亚迪，有望获得可观的市场份额。 与此同时，比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作，共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。 [attach]2646312[/attach] 丰田在官方平台发布的声明截图 双方的合作，带动比亚迪品牌价值上探，增强市场对比亚迪的信心。 花旗、瑞信、中金等众多知名券商，针对比亚迪与丰田的合作，发布多篇“买入/增持”的研究报告。花旗在报告中指出，丰田的新策略，意味着将对比亚迪的折现现金流价值产生潜在40%的增幅。 [attach]2646313[/attach] 花旗研报截图 《财富》杂志则表示，比亚迪为电动车的设计和架构开发了一个灵活的“e平台”，这是其成功的关键。最近丰田与其合作共同发展电动汽车，这将 比亚迪的全球足迹。 8月20日，比亚迪因“扩大电动汽车市场”，推动全球电动车行业发展并产生深远影响，入选《财富》杂志发布的“改变世界企业榜”第三名，仅次于高通（QCOM.US）、万事达（MA.US），成为唯一入榜的车企。 此外，电子业务方面，比亚迪表示，公司持续加大研发投入，推动产品创新，在三大业务领域不断深化与客户的战略合作。5G将至，公司已提前布局相关的新型材料与技术，将带动业务进入新的增长期。 在轨道交通领域，比亚迪加快布局并取得积极进展，预计相关业务将为比亚迪拓出新的增长空间。 [attach]2646314[/attach] [attach]2646315[/attach] [attach]2646316[/attach] [attach]2646317[/attach]

最近，宋Pro在成都地区完成上市交车。交车活动的最大亮点早已超越了新车本身——众多从业多年的汽车媒体人争相购买它；并且在交车仪式现场，汽车媒体人跟普通消费者一样，喊话比亚迪厂家：请问什么时候可以提车？作为准车主，他们已经迫不及待了。 [attach]2645147[/attach] 王飞就是这样一个喊话者，他已经订购了一台刚刚上市不久的宋Pro DM。宋Pro的上市传播slogan是“大师智造，敢为更赞”，有了王飞这样的资深媒体人真金白银的点赞，Auto欣说觉得，这句slogan叫做“媒体人用真金白银点赞，才是真赞”，也是很合适了。 [attach]2645148[/attach] 今天，我们就把话筒交给王飞，请他来谈谈为什么购买这款车。注意，此王飞非彼王菲，而是供职汽车媒体20年的资深汽车媒体人王飞，江湖人称飞哥。 飞哥是资深汽车媒体人，曾供职《成都商报》等多家国内知名媒体，汽车媒体从业时间到今年刚好20年。作为汽车圈的老司机，飞哥应该是无数车迷羡慕嫉妒的对象，那叫真正的阅车无数。上至一两百万的豪华车，下至三五万的自主品牌小车，他摸过的车，没有500款，也有300款。 飞哥的每一个春夏秋冬都是在汽车上度过的，作为汽车媒体人，他更是一年四季东奔西走，奔波在试驾、新车发布会等的路上。不是在开车，就是在拍车、写车，或者在这三样的路上。 这样一个超级懂车的媒体人，他的座驾是什么呢？目前，它们分别是：马自达6轿跑、斯巴鲁森林人、三菱劲炫等。注意，这里有个“等”字，作为一个车媒人，同时也是车迷本迷，飞哥的座驾也是换过不少。如果说试驾再多的车也是远处的风景，那么自己的座驾才是触手可及的驾驶快感。那么，轿车、SUV都齐活了，飞哥为什么还要购入一台宋Pro DM呢？ “因为宋Pro DM兼具了那三个车的性能、通过性和经济性。”等到提车之后，飞哥打算卖掉斯巴鲁和三菱两款车，仅保留一 [attach]2645149[/attach] 说起飞哥结缘宋Pro DM，还要从唐DM说起。“一次试驾过唐DM之后，我就非常喜欢。个人觉得宋Pro的尺寸刚好适合我，并且这款车加速非常快，电四驱、非常节能。当然，可以上绿牌不限行、停车前两小时免费也为这款车做了加法。”除此之外，宋Pro精致的内饰设计，也是飞哥非常喜欢的。“毕竟车身外观是给路人看的，内饰才是驾驶者和乘坐者自己享受的。这款车采用了全新设计的内饰风格，非常有质感。” [attach]2645150[/attach] 实际上，宋Pro这款车本身就足够优秀，所以可以吸引到飞哥这样的车媒老司机。 宋Pro DM四驱性能版搭载比亚迪全新推出的P0+P4动力架构，最快6.5s破百，达到V6级动力水准，远超同级2.0T车型；最低油耗1.3L，81km纯电续航，覆盖九成以上通勤需求，短途用电，长途混动，近800km综合续航，长途出行没有任何里程焦虑。 2712mm的轴距，堪比中级SUV，带来超越同级的大五座空间，同时，后排超平地板，乘坐舒适；黄金分舱设计，让驾驶回归本源，赋予驾驶者专属驾控空间；中控台向主驾偏斜7°，达到驾驶舱最合理设计角度；首次运用BYD Heart智汇之心，智能科技高度集成；座椅靠背最大可达110°，11挡可调，无论长途、短途都能“坐”享其乐；后排拥有多达4处出风口、再加上视角极佳的全景天窗，带来堪比商务舱的VIP体验；为了照顾更多的出行需求，宋Pro全车拥有多达22处储物空间；同级最大的520L后备厢容积，如果放倒第二排座椅，储物空间瞬间达到1340L。 [attach]2645151[/attach] 搭载了比亚迪DiLink 2.0智能网联系统，宋Pro会说、会看、会思考；在这台车上，可以实现400万+APP应用，甚至比你的手机应用还丰富；支持OTA远程升级，让智能体验不断进化；支持手机APP远程控制车辆…… [attach]2645152[/attach] 再看看看这款车的售价，也是非常划算了。 宋Pro 燃油：官方指导价8.98-11.98万元； 宋Pro DM：补贴后价格16.98-21.98万元； 宋Pro EV：补贴后价格17.98-21.98万元。 此外，还有彩蛋： 9月30日前购车即享价值2万元的黑科技升级包，以及最高价值5千元装备升级。 还有发烧友级移动K吧专属套件、钢铁侠机器人、《这就是街舞》明星定制款限量潮礼。 更有最高24期免息或48期超长低息贷，最高1万元焕新补贴。同时，购买新能源车型，享动力电池电芯终身质保，免费赠送、安装充电桩等。 飞哥点赞，比亚迪宋Pro确实实力非凡，再加上其优越的性能、舒适的空间、丰富的配置，以及诚意十足的售价，必将搅动紧凑级SUV市场。

动力强、续航长、油耗低的插电混动车，加上可享受免费新能源牌照、不限行的超强诱惑，成为不少城市青年的首购车选择。 [attach]2626820[/attach] 动力强、续航长、油耗低的插电混动车，加上可享受免费新能源牌照、不限行的超强诱惑，成为不少城市青年的首购车选择。 [attach]2626821[/attach] 7月11日上市的比亚迪宋Pro DM，补贴后售价为16.98万-21.98万，刚上市就被很多城市新贵加入了购物车，他们表示：钱包已备好，就等试车了。 [attach]2626822[/attach] 宋Pro DM分四驱性能版和四驱高能版。其中，四驱性能版首用高压BSG电机（P0）+后电机（P4）的动力架构，与宝马X1的插混车型的动力架构类似，但也不完全相同。一个是新能源汽车领导者旗下新贵，一个是老牌豪车品牌出品，谁更胜一筹？我们用全方位的数据比较来说话。 [attach]2626823[/attach] 宝马X1插混 [attach]2626824[/attach] 宋Pro DM四驱性能版 动力比拼 谁赢在了“起跑线”？ 今年3月，宝马X1 2019款xDriver25Le 里程升级版（简称：宝马X1插混）上市，售价39.38万元，高昂的价格让不少消费者望而却步；而宋Pro DM四驱性能版的价格仅为16.98万—19.98万元，价格不到宝马X1插混的一半，动力却对宝马X1插混呈压倒之势，堪比2.0T V6发动机的强劲动力，这款不到20万的车却能享受超40万的动力体验。 [attach]2626825[/attach] 从参数对比表格可以看出，不管是发动机功率、电机功率还是系统综合功率，宋Pro DM四驱性能版都比宝马X1插混更具优势。动力就像男人的钱包，可以不用，但不能没有，宋Pro DM四驱性能版最大功率能达到338kW，最大扭矩525N·m，相比之下动力更加充沛，无论是起步还是超车都更游刃有余。 [attach]2626826[/attach] 跑进7秒俱乐部是宝马X1插混引以为傲的优势之一，宋Pro DM四驱性能版却已经低调地进阶6秒俱乐部，让车主在起步时一马当先，赢在“起跑线”。当然，如果你对性能还有更高的要求，宋Pro DM还为你提供了四驱高能版，百公里加速仅为4.7秒，性能媲美百万级豪车。 平顺的“缺失” 三缸不是真宝马 环保法规的日益严格，逼得各大车企纷纷布局三缸机，宝马X1插混采用的就是一款直列三缸涡轮发动机，虽则满足了排放要求，但却牺牲了动力性。加上三缸发动机的先天不足，令它不可避免地会产生抖动及动力输出不平顺的问题。特别值得一提的是，虽然宝马自认为其三缸发动机振动控制得更好，但新上市的宝马3系却已经取消了三缸发动机动力——三缸宝马不是真宝马。 [attach]2626827[/attach] 宋Pro DM采用了更为成熟的直列四缸涡轮增压发动机，BSG电机成为了发动机最贴心的”助手“：提前拉升发动机转速，在启动时越过发动机低速抖动区间再点火，实现发动机快速平稳启停；升降挡过程中，BSG电机主动控制发动机转速，使其与车速、挡位相对应，不止换挡速度更快，平顺性也更好。 [attach]2626828[/attach] 此外，因为宝马X1插混后电机带有离合器，到一定车速会断开，高速时（120km/h以上）电机无法参与驱动，只能靠三缸发动机驱动，所以宝马X1在高速情况下平顺性会降低，噪音也会更明显，行驶质感极速下降；虽然同属于高压BSG电机+后电机动力架构，宋Pro DM的后电机比宝马X1插混的功率更大，而且高速时后电机依然可以参与驱动，让车辆保持四驱的状态，驾驶质感更佳。同时宝马X1新能源版动力电池包布置在后备箱，而宋Pro DM四驱性能版则布置在车身底部，这让宋Pro DM的整车重心分布更低，让前后配重接近50:50，对于提升整车操控有着不俗的效果，在储备空间上面也更有优势。 经济性比拼 都市精英的聪明之选 宝马X1插混的动力电池可以存储24kWh的电量，但是能用的只有18.5kWh，电池密度140Wh/kg也低于宋Pro DM的160Wh/kg。宝马X1插混馈电状态下发动机则需要兼顾全工况，这样一来，馈电时宝马X1的混动系统不但没有油耗优势，相比燃油版，反而会因为增加了电池负重，加剧油耗的提升。宝马X1插混实测馈电油耗达8.1L/100km（数据来源：太平洋汽车）。 [attach]2626829[/attach] 而宋Pro DM四驱性能版在馈电状态下，BSG电机能保障发动机一直工作于经济转速，与此同时，驱动电机也将在滑行和制动时自动回收能量，减少油耗。宋Pro DM四驱性能版馈电油耗实测仅7.4L。 另一方面，宝马X1插混让人有点焦虑的是，它的油箱只有小小的36L，这也导致它综合续航为630km，远低于宋Pro DM的近800km，城际出行的信心略显不足。 小结： 虽然有新能源车优惠政策加持，但宝马X1插混用的三缸发动机要接近40万的价格让很多人望而却步。综合来看，虽然同为高压BSG电机+后电机的混动架构，宋Pro DM四驱性能版在动力、平顺性和经济性上，都比宝马X1插混更具有优势。宋Pro DM已上市一段时间，心动不如行动，大家可以去比亚迪4S店体验一下。

本人一直想买一辆车，限于资金的约束，只能卖15万以内的车型。说句不好意思的 我对自己的定位是一名时尚达人，所以买的车一定要符合自己的气质，看来看去，VV5不错就是油耗偏高，造型稍微有点狂野，和我的气质有些许不搭。无意间在店里看到了一辆新款的宋，外观时尚，气场强大，逼格高。向销售询问这是新款的宋pro，市面上还没有上市，预售价在13万左右，心里不免的有点小激动。一狠心一跺脚的交了定金，静静的等着新车的到来。 [attach]2615173[/attach] [attach]2615174[/attach] [attach]2615175[/attach] 今天我的车终于来了，迫不及待的来到店里提车，初次见面，呕吼 车还有点帅来。LED的大灯勾勒出犀利的线条，还带有自动远近光，虽然我还没用过这个功能但是一听这个功能就很棒。亮闪闪的六边形中网霸气十足，一根腰线从车头一直贯穿车尾，运动感十足。车辆的尾灯是一体是设计，标识度极高。车辆还装备了360度倒车影像，倒车入库毫不费力。车门支持无钥匙进入，五根辐条的轮毂也很好看。 [attach]2615176[/attach] [attach]2615177[/attach] [attach]2615178[/attach] [attach]2615179[/attach] [attach]2615180[/attach] [attach]2615181[/attach] [attach]2615182[/attach] [attach]2615183[/attach] [attach]2615184[/attach] 说完了外观咱们说说内饰，现在的国产品牌内饰的豪华成都是真的高，全系标配皮质座椅，就这一点，在这个价位里很难找出第二个车。皮质的座椅乘坐体验很舒服，皮质的方向盘握感一级棒，一脚油门踩到底，强烈的推背感刺激着我的神经。车辆有前后两个空调，前排空调支持自动调节，后排只支持手动调节。10寸的液晶屏支持手机互联，多功能方向盘上有汉字，我见过的车用汉字标注模式的也是只有比亚迪了。提到此车，爱的无法自拔。 [attach]2615185[/attach] [attach]2615186[/attach] [attach]2615187[/attach] [attach]2615188[/attach] [attach]2615189[/attach] [attach]2615190[/attach] [attach]2615191[/attach] [attach]2615192[/attach] [attach]2615193[/attach] [attach]2615194[/attach] [attach]2615195[/attach]