去年有幸开过一次伙计的秦PLUS DM-i，确实被提速惊艳到了，后来我也动了换个新能源的想法，今年总算是如愿以偿了，不过我选择了长安UNI-V智电iDD，我觉得它的性价比甚至是更高一些，而且设计也更符合我的眼缘，唯一的遗憾就是没有买到炫影灰，只买了白色有点小遗憾，但是操控确实让我惊艳。十来万到手的绿牌车，我觉得还行吧。 [attach]3451373[/attach] [attach]3451375[/attach] 我在这家工厂上班四五年了，工资不高，但是够我生活用了，买车的预算不是很高，养车也不想压力太大，后来买了这辆长安UNI-V智电iDD，自己家里安装了充电桩，我觉得挺实用的，一个月下来，养车的费用也就是200来块钱，我觉得挺好。 [attach]3451377[/attach] [attach]3451379[/attach] 外观设计比比亚迪的龙脸看着洋气一些，时尚一些，我个人这么觉得，不喜勿喷。 [attach]3451381[/attach] [attach]3451383[/attach] 这个隐藏式的门把手挺牛逼的，试驾的时候我都不会开车门，显得很乡巴佬，试驾专员也没有笑话我，还给我讲的很到位，这个服务态度确实不错，也是我买车的一个很重要的理由。 [attach]3451385[/attach] [attach]3451387[/attach] 车身的线条感挺棒了，熏黑的车轮子也很好看。而且给到的尺寸也不小，有18英寸了，长安确实很大方了。 [attach]3451389[/attach] [attach]3451391[/attach] 至于长安UNI-V智电iDD的尾部设计，真的是人见人夸，买车至今身边人都说它的电动尾翼好看，确实给力，这个价格带电动尾翼的车子真的不多见，还满足了我的虚荣心。 [attach]3451393[/attach] [attach]3451395[/attach] 双边尾排，让车子看着就挺激情的，当然了，它的动力表现也不错，没有拖沓，试驾的时候就很惊喜了，试驾车子的时候感受了激情驾驶，急刹车的时候点头的现象不严重，急转弯的侧倾也不大，说明车子的整体架构还是不错的。 [attach]3451397[/attach] [attach]3451399[/attach] 我平时就是上下班开开，都是市区代步，跑不快，自己的车子也没舍得激情驾驶，平时车子开着很稳，很平顺，四种驾驶模式可以选择，有个自定义的模式挺好使的，我按照自己的习惯设置过后，开着很对脾气。 [attach]3451401[/attach] [attach]3451403[/attach] 很喜欢它的车载空气净化器，我比较喜欢抽烟，有它老婆就不会动不动就发脾气了。 [attach]3451405[/attach] [attach]3451407[/attach] [attach]3451409[/attach] [attach]3451411[/attach] 空间不太宽敞，凑合家用还是可以的，要求太高的要看看中型车去才是，年轻人的第一台车子的话，我觉得倒是比较合适。

1-6月份，比亚迪累计销量125万左右，离300万目标还有175万，平均每月要完成29.16万销量。虽看似很难完成，但有以下利好： 1、逐渐进入汽车旺季，销量将会逐渐增长！ 2、新能源车渗透率不断增长，不断抢占燃油车份额 3、下半年比亚迪自己的船造好，可能出口销量会大幅增长 4、下半年新车发布有腾势n7，n8，仰望u8，宋L，海狮，秦L，方程豹等。 比亚迪只需每月稳稳增长5%，即可年底达成300万销量壮举! 目前比亚迪那边已经传来6月份的销售数据，总共为253046辆，其中，乘用车出口10536辆 比亚迪汽车 王朝丨海洋销售240535辆，腾势汽车销售11058辆，可以说还算可观的。盲猜比亚迪下半年还是旺季，还有新车型，还有出口，怎么可能达不到300万？各位觉得呢？ [attach]3450677[/attach] [attach]3450679[/attach] [attach]3450681[/attach] [attach]3450683[/attach] [attach]3450685[/attach] [attach]3450687[/attach]

去年有幸开过一次伙计的秦PLUS DM-i，确实被提速惊艳到了，后来我也动了换个新能源的想法，今年总算是如愿以偿了，不过我选择了长安UNI-V智电iDD，我觉得它的性价比甚至是更高一些，而且设计也更符合我的眼缘，唯一的遗憾就是没有买到炫影灰，只买了白色有点小遗憾，但是操控确实让我惊艳。十来万到手的绿牌车，我觉得还行吧。 [attach]3450313[/attach] [attach]3450315[/attach] 我在这家工厂上班四五年了，工资不高，但是够我生活用了，买车的预算不是很高，养车也不想压力太大，后来买了这辆长安UNI-V智电iDD，自己家里安装了充电桩，我觉得挺实用的，一个月下来，养车的费用也就是200来块钱，我觉得挺好。 [attach]3450317[/attach] [attach]3450319[/attach] 外观设计比比亚迪的龙脸看着洋气一些，时尚一些，我个人这么觉得，不喜勿喷。 [attach]3450321[/attach] [attach]3450323[/attach] 这个隐藏式的门把手挺牛逼的，试驾的时候我都不会开车门，显得很乡巴佬，试驾专员也没有笑话我，还给我讲的很到位，这个服务态度确实不错，也是我买车的一个很重要的理由。 [attach]3450325[/attach] [attach]3450327[/attach] 车身的线条感挺棒了，熏黑的车轮子也很好看。而且给到的尺寸也不小，有18英寸了，长安确实很大方了。 [attach]3450329[/attach] [attach]3450331[/attach] 至于长安UNI-V智电iDD的尾部设计，真的是人见人夸，买车至今身边人都说它的电动尾翼好看，确实给力，这个价格带电动尾翼的车子真的不多见，还满足了我的虚荣心。 [attach]3450333[/attach] [attach]3450335[/attach] 双边尾排，让车子看着就挺激情的，当然了，它的动力表现也不错，没有拖沓，试驾的时候就很惊喜了，试驾车子的时候感受了激情驾驶，急刹车的时候点头的现象不严重，急转弯的侧倾也不大，说明车子的整体架构还是不错的。 [attach]3450337[/attach] [attach]3450339[/attach] 我平时就是上下班开开，都是市区代步，跑不快，自己的车子也没舍得激情驾驶，平时车子开着很稳，很平顺，四种驾驶模式可以选择，有个自定义的模式挺好使的，我按照自己的习惯设置过后，开着很对脾气。 [attach]3450341[/attach] [attach]3450343[/attach] [attach]3450345[/attach] 很喜欢它的车载空气净化器，我比较喜欢抽烟，有它老婆就不会动不动就发脾气了。 [attach]3450347[/attach] [attach]3450349[/attach] [attach]3450351[/attach] 空间不太宽敞，凑合家用还是可以的，要求太高的要看看中型车去才是，年轻人的第一台车子的话，我觉得倒是比较合适。

最近一直被手机可以当车钥匙的“传闻”刷屏，仔细了解下原来是即将于5.20正式上市的秦Pro超越版。据官方消息，在5月20日20点整，秦Pro 超越版将在各汽车网等平台准时开启上市直播。届时，多重大礼将在直播间中强力放送，仅需18元购车定金，就有机会抽取半价车、52个交强险及520支“Dior 999”口红等大奖。 [attach]2873472[/attach] 作为超能版的再进化改款，秦Pro 超越版不仅保持着颜值方面的更胜一筹，在智能科技配备方面更是又添加了不少“好料”，包括并且不限于手机NFC车钥匙。顶着“行业首款标配手机NFC车钥匙”自主品牌家轿的头衔，也是非常具备吸引力，那么这款很“唬人”的秦Pro超越版究竟如何？让我们一同往下看。 手机在手，即刻就走，行业首款标配手机NFC车钥匙 这个神气的“手机NFC车钥匙”到底怎么操作？非常简单，车主使用支持NFC的手机通过比亚迪云服务App注册后，即可将手机当做车钥匙来使用，开关车门一刷手机就搞定，启动汽车也仅需手机在手就可以轻松实现。 [attach]2873474[/attach] 也许有人会问，使用手机解锁听起来虽然很酷炫，也非常实用方便，但在手机没电或者没网的情况怎么办？完全不用担心！比亚迪早就为用户将一切隐患都考虑周到，在手机息屏、电量少、没电的状态下也能正常使用，丝毫不受影响。并且比亚迪已经做到了银行级的防护，完全不必担心隐私泄露、或是手机丢失而引起的车辆安全问题。对于机不离手的年轻用户来说，几乎可以完美替代传统的电子或机械钥匙，从此出门不用再心中默念“手机、钱包、钥匙”，一个手机全部搞定。 DiLink 2.0智能网联+黑科技加持，开启智能行车新玩儿法 在智能配置方面，秦Pro超越版不单单只带来了手机NFC车钥匙这一个惊喜点，备受好评的DiLink 2.0智能网联系统同样也没有缺席。看电影、打游戏、轻度办公，这些看似与汽车毫无关联的需求全部被功能丰富的DiLink 2.0系统收入囊中。连很多阅车无数的媒体老师都忍不住称赞，汽车还能这么玩儿？ [attach]2873476[/attach] 另外，比亚迪云服务App所带来的远程启动、远程寻车、实时监测车况等功能更是让出行变得更加简单方便。在自主品牌家轿市场中，秦Pro超越版能够将众多智能科技配置集于一身，实属不易！ Dragon Face造型犀利，龙颜轿跑指引潮流 智能行车的乐趣固然能赢得不少年轻用户的青睐，但是在“颜值”当道的如今，吸睛的外观设计才是让他们一眼定情的关键。Dragon Face龙颜设计一向是俘获人心的利器，夸张的多边形进气格栅搭配具有点睛之笔的LED大灯组，相信没有几个人能对这样富有视觉冲击力的前脸设计说“不”。 [attach]2873478[/attach] 此外，秦Pro超越版不仅好看，还很 “中用”，增配的后排中央扶手（带双杯托）使后排乘客乘坐时显得更加惬意；另外还有主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹、后排空调出风口等多项功能，只有两个字能形容，享受！ [attach]2873480[/attach] 总而言之，集颜值领先、智能超越、科技潮前于一身的秦Pro超越版，再一次进化给大家带来了更多惊喜；全系增配手机NFC车钥匙功能，极大地方便了用户，以低至8-10万的预售价诚意面市，更是拉低了这项“黑科技”的享受门槛，再也不用看特斯拉、宝马等品牌的高价车型“望梅止渴”了。同时以最高可享 “1000元订金抵扣10000元购车款”的惊喜礼遇（5月20日前下定），让这款实力“超越”的车值上加值！ [attach]2873482[/attach] 520一见钟“秦”，秦Pro超越版心动上市，敬请关注上市直播专场，轿跑风范+未来科技感满满的秦Pro超越版，还在犹豫什么呢？赶快来下订吧！

不知道啥时候起，汽车圈和手机圈的关系竟然走的如此近了，从Plus到Pro，带来新的升级与改变。不过，相比手机Pro的变化，汽车的Pro看点更足，在会长眼中，他们更像换代一般，变化之大以至于都无法将两者联系在一起。 所以，会长更愿意将这些车型当做一款新车来看待。 在前段时间，一波的Pro车型到来，其中热度最高的比亚迪宋Pro凭借着领先同级的产品力，目前月销已突破15000台，其中燃油车型连续两月销量破万，成为2019年最快破万的全新SUV，一时间成为众人眼中的香馍馍，在后台也有不少粉丝留言问会长这款车如何！ [attach]2704101[/attach] 一款车好不好，会长还是那句话：试过才知道。为此，会长专程去借了这款新车的燃油版，并且用它来做日常的通勤使用，以最接近日常用车环境的条件下对这款车进行了一次全方位的了解。 几天下来，如果要用几个词语来说宋Pro给会长的感受，会长觉得最恰当的词汇当属：好看，好开，好玩，安心，为何会有这种感受，且听会长慢慢道来！ 高颜值百看不厌 在这个讲究设计美与质感的时代，汽车圈的热度丝毫不输时尚圈，各大车企更是不惜重金来打造属于自己的高颜值家族式设计，比亚迪应该属于这个行列里面的优等生了。 从花重金引入前奥迪设计师沃格加入到Dragon Face的一炮而红，比亚迪用更具中国特色与美感的“龙”元素瞬间俘获了国人的心。如今宋Pro换上了Dragon Face2.0这套全新的设计风格，上市3个月以来，销量增长迅猛，潜力无限。 [attach]2704103[/attach] [attach]2704105[/attach] 全新的设计下，宋Pro有一种脱胎换骨的感觉，宽幅的进气格栅，配上矩阵式LED大灯组，龙形前脸的视觉被大大拉升，机具辨识度的贯穿式LED尾灯，让整车显得极为大气；全车超过400颗的LED灯，配上真皮包裹座椅，镀铬装饰面板，让整个内饰有了一种精致感。 [attach]2704107[/attach] [attach]2704109[/attach] 打开车门，心动的一刻就开始了，12.8英寸的超大液晶屏直接引入眼帘，加上液晶仪表盘，在触屏大趋势下，这两块大屏不仅有着新造车势力才会有的未来科技感，同时，少了实体按键的中控台，变得整齐，简洁。 好玩的东西总能让你欲罢不能 好看的皮囊千篇一律，总有审美疲劳的一天，但是有趣的灵魂万里挑一。 在比亚迪宋Pro上，会长能够玩一天，还没有点火，比亚迪宋Pro就把会长迷住了！ [attach]2704111[/attach] 12.8寸旋转的大屏上，有着与我们手机上相同的各种应用，酷我，爱奇艺，在线K歌，消消乐，王者荣耀等等，看的会长心痒痒，随便点开几个APP试了一下，还真不错，不管是流畅度还是清晰度都丝毫不输一台PAD，而且这块大屏还能根据软件的需求来进行自动的旋转，太神奇了！ [attach]2704113[/attach] 打开应用中心，再一次让会长大开眼界了，这不就是一个手机的应用商店吗？ 比亚迪DiLink2.0完美平移了手机生态，超过400万款APP在操作界面与使用习惯上与手机保持一致。 [attach]2704115[/attach] 会长下了几个自己常用的APP，操作起来毫无违和感，配上车载4GWiFi，在车上微信聊天，K歌，玩游戏，听音乐，看电影，刷抖音，看电子书，购物都没有问题了，甚至是点外卖都行，相比过去的车机系统来说，还有一点好的就是每一类的软件都不止一款，我们可以根据自己的喜好来选择自己合适的软件，这着实有点超出了会长对于车机系统的认知。或许用一台内置的大屏Pad来形容它更为恰当。 [attach]2704117[/attach] 不过，相比Pad来说，它还承担着车上众多的功能设置与显示的功能，查看车辆的信息，车内温度的调节，风量大小，以及车辆安全辅助系统的设定等，这可是Pad所没有的。 [attach]2704119[/attach] 别忘了，比亚迪宋Pro还拥有高精度的语音控制系统，正好可以会长体验了一番，“略带口音”的普通话说出来，竟然能快速辨认出来，甚至说粤语也行，在车内直呼“你好，小迪”就能唤醒，能动口，谁动手啊？ [attach]2704121[/attach] 休闲时听听歌，调节下空间温度啥的，直接说就行，正好可以在玩累了稍微休息下再来！ 一番把玩过后，真有让人上瘾的感觉，如果不是因为还得去看看其他方面，恐怕会长要在车内玩上一天了！顺便在这里会长要提醒各位车主一句：别让小孩碰这个，不然他可能就不会轻易下车了！ 意犹未尽下，会长也顺便体验了一下宋Pro的空间，简单来说就是大！ [attach]2704123[/attach] [attach]2704125[/attach] 加长加大后，让比亚迪宋Pro的后排空间超级充裕，对于一个175cm的人来说，前排调节好位置的情况下，后排腿部空间在2拳以上，翘个二郎腿都没有问题。 [attach]2704127[/attach] [attach]2704129[/attach] [attach]2704131[/attach] 更出乎会长意料的是后排座椅还可以进行角度调节，对于腰背不是太好的人来说，坐姿需要更直些，比亚迪宋Pro这点确实做得非常到位，而且不管后排座椅在什么角度，头部空间都基本上保持在1拳的状态，很神奇！ [attach]2704133[/attach] 后排座椅可以按照4/6比例放倒，做到各种不同的布局，而且全放倒后能呈现出一个纵深近2米的纯平空间，出游时完全可以拿来当做一个临时的休息点；而且，把前排座椅靠背放到最低时，也能形成一个临时的躺椅，接近平躺的姿态，会长体验一番，很舒服，座椅的包裹感很强，而且软硬支撑很到位，有一种沙发的感觉。 [attach]2704135[/attach] 好开的车辆总能带来好心情 短暂的接触已经让会长产生了浓厚的兴趣，所以接下来的几天里面，会长直接用了宋Pro进行通勤，方便会长每天上楼之前还能在车内把玩下那块大屏！ [attach]2704137[/attach] 这可能是专属于男人的最后一点私人空间了，关闭好窗户后，比亚迪宋Pro的隔音给了会长一个深刻的印象，在车内只能听到轻微的发动机声音，对于外界声音也做到了很好的隔绝，为了验证它的隔音效果，会长特意进行了一个小测试。 [attach]2704139[/attach] [attach]2704141[/attach] 在一条封闭的道路上，因为周围有工地施工，外界环境分贝在65左右，关闭车窗，不启动车辆时，车内的分贝在46左右，启动车辆稳定后，分贝在50左右，几乎和不启动时没有差别，在行进中时，分贝会略有提升，匀速行驶时，53左右，急加速时回来到接近60分贝，这个分贝比我们轻声说话都要低。 [attach]2704143[/attach] 对于NVH会长一直有着较高的要求，安静的环境才能带来好的心情，更为重要的是让车内有一种值回票价的高级感，看来比亚迪所宣称的图书馆级别静音并非虚谈！ [attach]2704145[/attach] 50公里的路程，基本上有我们日常驾驶会遇到的各种路况，绕城高速，中心区拥堵路况，走走停停的情况下，几天下来，会长用宋Pro跑出了百公里8.1L的成绩，换算下来，一公里也就5毛钱不到，在城市路况下跑出这个成绩算不上顶级，但是能够完全能够接受。 [attach]2704147[/attach] 几天的城市道路驾驶，会长觉得比亚迪宋Pro底盘显得有些偏硬，很有一种德系的感觉，对于喜欢操控感的会长来说正是如鱼得水，在弯道上比亚迪宋Pro的支撑非常足，加上紧致的转向手感，在弯道以60Km/h过弯都非常有底气和信心。 [attach]2704149[/attach] 1.5T的发动机配上6速双离合的变速箱，动力的响应也非常迅速，而且，这套动力总成的调校有一个特别有意思的地方，如果需要急加速，变速箱会迅速降档，并且将档位锁止在3挡或者4挡来获得更大的扭矩输出，伴随着发动机低沉吼声，动力迸发而出，超车一气呵成，甚至是在高速上达到120Km/h的时速时，油门深度还有三分之一的富余，上限还有不少发挥的空间。不过在限速120Km/h的条件，我们还是以安全为主。 安全出行才会放心 在汽车圈混迹多年，会长对车的“口味”也越来越挑剔，尤其是安全这块，这也是会长对于每款车最后的一到考验。 [attach]2704151[/attach] 拿到比亚迪宋Pro后，会长第一时间看了这款车的安全配置，比亚迪宋Pro搭载了比亚迪最新的L2 Plus智能驾驶辅助系统，比起同级车来说要更近一步，除了我门熟知的车道偏离预警系统，盲区检测，主动刹车系统外，比亚迪宋Pro还引入了全息透明影像系统，相比过去360度全景影像来说，它还能透视车辆看到底部的情况，在我们平时停车或者走烂路的时候能够更好的看清楚四周的情况，也可以避免我们的底盘被刮伤。 [attach]2704153[/attach] 而且在比亚迪宋Pro上的BSD盲区监测系统也进行了个性化的设置，当左右两边同时有车靠近时，车辆会短暂启动双闪灯，这个设计最初让会长吃了一惊，以为误按到了啥，但是，很快就明白过来，这是让会长小心后方来车，左右均不可以变道的提示。 [attach]2704155[/attach] 比亚迪宋Pro还有各种安全配置，为此，会长专门罗列了一张清单，不列不知道，一列吓一跳，就这样的高规格配置放到合资车上，20万都不一定能够拿下！ [attach]2704157[/attach] 总结 10万的价格，比亚迪宋Pro给出了30万的享受标准，从当下热捧的智能大屏车机系统到全景天窗，L2+ 级智能驾驶辅助系统，宋Pro给了10万级市场新的标杆，谁说10万不能拥有更多？配上比亚迪高颜值的设计，人性化的搭配，比亚迪宋Pro用实力证明了选择可以很全面。 [attach]2704159[/attach] 当看到宋Pro节节攀升的销量时，会长坚信好车从来不缺销量，因为实力已不允许它低调！