改装案例 | 沃尔沃XC60改装TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件 提及沃尔沃，相信很多人都对其安全赞不绝口，毋庸置疑，沃尔沃在汽车安全的发展史中，还是留下了浓墨重彩的一笔，如大名鼎鼎三点式安全带、开放品牌60年所有安全数据，奠定了沃尔沃在安全市场的超然地位。对于沃尔沃来说，安全是始终贯穿在品牌发展之中的，新款XC60换代即可看出端倪，不仅标配了辅助驾驶系统，且在原有的基础上进一步提高，不断挑战自我的姿态让沃尔沃品牌不断前行发展，正是这种执拗，奠定了沃尔沃品牌无法撼动的市场地位。之前一直介绍了其他车型很多，今天来分享一辆并不是很多的改装案例——沃尔沃XC60，下面我们就一起来看看具体的案例-鉴赏！ [attach]3347833[/attach] 【升级清单】 升级车辆：2021款沃尔沃XC60升级前六后四刹车套件 升级品牌：TEI Racing刹车 前轮参数：TEI P60NS蓝色大六活塞卡钳，搭配378x32高碳热处理划线纹分体盘； 后轮参数：TEI P4-Explore蓝色大四活塞卡钳，搭配380x28mm高碳热处理划线纹分体盘； 轮毂尺寸：原厂20寸轮毂。 [attach]3347835[/attach] [attach]3347837[/attach] [attach]3347839[/attach] [attach]3347841[/attach] [attach]3347843[/attach] [attach]3347845[/attach] [attach]3347847[/attach] [attach]3347849[/attach] [attach]3347851[/attach] 安装后，效果图展现。这样前后轮轮毂看起来是不是非常饱满大气。完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，性能更强，制动力及各方面明显提升。 [attach]3347853[/attach] [attach]3347855[/attach] [attach]3347857[/attach] [attach]3347859[/attach] 注：原厂单活塞升级多活塞，总泵可以推/带得动的，多活塞是把原厂单活塞的压力，都分配到六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速度，脚感更线性。 [attach]3347861[/attach] TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味，与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控，还是外观党想要的运动、霸气，TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦！ [attach]3347863[/attach] [attach]3347865[/attach] [attach]3347867[/attach]

018款的全新一代XC60在中国生产。与Q5L、X3同样作为豪华品牌的中型SUV却只需要30w出头的起步价格使之极具性价比。 [attach]3260749[/attach] [attach]3260751[/attach] [attach]3260753[/attach] [attach]3260755[/attach] [attach]3260757[/attach] [attach]3260759[/attach] [attach]3260761[/attach] 六片装的奥克福铂金雨挡完美贴合XC60原车车身，共同营造出车窗的流线造型，有效的压低了车窗线，使得整车显得更加低矮运动。 沃尔沃XC60乃源自斯堪的纳维亚设计，与奥克福晴雨挡的融合更加令动感车线尽显大气格调，雅致细节流露豪华气息，六片装铂金式设计的加入更加衬托耀目型格，甫一现身即成万众焦点，不凡之旅也由此开始。

我记得13年14年那时候，我刚接手了我爸的锐志的时候，我还是很喜欢混汽车论坛的，那时候真是可以把大把的时光浪费在里面，后来越来越忙，车慢慢的只是我的工具，不再是一件喜爱的玩具，就很少逛论坛了。后来换车卖锐志的时候又逛了段时间，看看二手车怎么卖怎么不被套路啥的，结果嫌麻烦直接转给了亲戚，无所谓赚了亏了，省事就行了。Q5L因为还比较好，19年4月份买的，想有个高价又想省事，卖给奥迪二手车4S店了，毕竟是品牌官方认证二手车，为品牌保值价格比二手贩子给的高，检测评估各方面也挺专业的，交易过户完当场划钱转账，也没有这样那样乱七八糟的费用，检测评估看起来干脆利落。 Q5L就是锐志之后到家的，起初我是不想提这台车的，总觉得不是我想要的，我其实还蛮中意沃尔沃XC60那个车的，奈何家人都觉得这种比较特殊的车型拿不出手，法系车我也有喜欢的，但连沃尔沃都接受不了，家里自然也不会接受那个更小众的车了，最后还是选了在家里人排名NO.1的BBA中的A，大家开心就好。 送走老伙计有点不舍，其实这几年的用车也算让我对它越来越有好感。如果不是小区和公司都装了充电桩，新能源充电方便，肯定是不舍得卖车的。哎。 [attach]3258628[/attach] [attach]3258630[/attach] [attach]3258632[/attach] [attach]3258634[/attach] [attach]3258636[/attach] [attach]3258638[/attach] [attach]3258640[/attach] [attach]3258642[/attach]

我记得13年14年那时候，我刚接手了我爸的锐志的时候，我还是很喜欢混汽车论坛的，那时候真是可以把大把的时光浪费在里面，后来越来越忙，车慢慢的只是我的工具，不再是一件喜爱的玩具，就很少逛论坛了。后来换车卖锐志的时候又逛了段时间，看看二手车怎么卖怎么不被套路啥的，结果嫌麻烦直接转给了亲戚，无所谓赚了亏了，省事就行了。Q5L因为还比较好，19年4月份买的，想有个高价又想省事，卖给奥迪二手车4S店了，毕竟是品牌官方认证二手车，为品牌保值价格比二手贩子给的高，检测评估各方面也挺专业的，交易过户完当场划钱转账，也没有这样那样乱七八糟的费用，检测评估看起来干脆利落。 Q5L就是锐志之后到家的，起初我是不想提这台车的，总觉得不是我想要的，我其实还蛮中意沃尔沃XC60那个车的，奈何家人都觉得这种比较特殊的车型拿不出手，法系车我也有喜欢的，但连沃尔沃都接受不了，家里自然也不会接受那个更小众的车了，最后还是选了在家里人排名NO.1的BBA中的A，大家开心就好。 送走老伙计有点不舍，其实这几年的用车也算让我对它越来越有好感。如果不是小区和公司都装了充电桩，新能源充电方便，肯定是不舍得卖车的。哎。 [attach]3258610[/attach] [attach]3258612[/attach] [attach]3258614[/attach] [attach]3258616[/attach] [attach]3258618[/attach] [attach]3258620[/attach] [attach]3258622[/attach] [attach]3258624[/attach]

5.15日逛车展 看到窝窝之后一直念念不忘 5.16号就又去4S店 试驾之后直接决定提车了 VOLVO 真的很好上手 对于新手的我来说 操作超级容易 而且非常智能化 外观我选择了智远豪华幻夜银+棕色内饰银色在阳光下非常好看 很酷很高级 但是同时也很低调内敛 阳光下还是有点偏蓝灰色 车灯也深得我心 该有的都有了 后排空间充足 男票189 我169 整个空间感觉杠杠的 驾驶感受 动力方面250马力 全时四驱相当够用 方向盘很灵活 油门刹车也很好用隔音不错 其他的功能 我还在摸索~ 这是男友送我的520礼物 真是太喜欢啦 [attach]3202388[/attach] [attach]3202390[/attach] [attach]3202392[/attach] [attach]3202394[/attach] [attach]3202396[/attach] [attach]3202398[/attach] [attach]3202400[/attach] [attach]3202402[/attach]