坐标北美,最近准备跟相恋四年多的女朋友结婚,再加上原来的2013尼桑天籁(这边叫Altima)各种问题不断,遂萌生换车的年头。一开始的定位是豪华品牌的轿车或者SUV,由于经常需要在纽约和华盛顿之间往返,所以四驱是硬性指标。一开始的备选车型有BBA的Q5,X3,GLC,Lexus的NX200t,沃尔沃XC60 t5,和2019RDX,Infiti QX50因为被尼桑的坑爹质量坑惨了,所以从一开始就被pass了。最早去dealer看了nx200t, 但是内饰实在过于老气,我跟我老婆看了一眼就pass了。BBA的话,考虑到德系的后期保养成本实在太高,在加上这边华人开的太多,所以也放弃了。最后的选择就是沃尔沃XC60跟2019 RDX。沃尔沃的话,我老婆比较喜欢,再加上主打安全,还是国货本来都已经打算提车了,结果沃尔沃的sales跟我们玩套路,瞬间出门走人2019RDX的话我很喜欢,我老婆一开始并不感冒,不过试驾了一下以后觉得还行,再加上去的两家dealer的态度都很诚恳,最后就提了RDX SH-AWD with Adance Package,算是全系最顶配吧。
我提的这辆是当时dealer四驱加advance package的最后一辆现车,所以新款RDX在北美真的很火,就是不知道国产以后讴歌的产品力跟品牌附加值如何了。
[attach]2259017[/attach]
先大概说一下配置,北美这边全系标配272马力2.0t发动机+10AT的本田黑科技组合,动力方面属于同级别最高,0-60英里官方成绩大约6.2秒,日常代步的话绰绰有余,甚至时常有点动力过剩的感觉。传动系统的话,标配是两驱,四驱是选配,四驱配的是讴歌当家的SHAWD系统,号称专门为城市设计的四驱系统,对楼主而言只要冬天下雪不打滑就是好系统,哈哈!配置的话分Techology Package, Sport Package跟Advance Package,我的这款就是Advance Package。 Sport Package看上去会更运动些,内饰大面积的Alcantara,但是少了全景影像,抬头显示,悬架软硬可调,感应后尾门,16项电动座椅,内饰氛围灯,ELS16喇叭音响系统,所以最后想来想去还是提了Advance Package。
[attach]2259018[/attach]
[attach]2259019[/attach]
[attach]2259020[/attach]
[attach]2259021[/attach]
[attach]2259022[/attach]
[attach]2259023[/attach]
[attach]2259024[/attach]
[attach]2259025[/attach]
[attach]2259026[/attach]
[attach]2259027[/attach]
[attach]2259028[/attach]
[attach]2259029[/attach]
[attach]2259030[/attach]
[attach]2259031[/attach]
[attach]2259032[/attach]
[attach]2259033[/attach]
[attach]2259034[/attach]
最后总结一下,
优点的话:首先是动力,发动机和变速箱的匹配很好,涡轮迟滞也不明显;大灯晚上很亮,照明完全没有问题;另外高科技的配置是给这辆车的加分项,上手以后感觉使用还是很方便的当然,想要体验的话得多花钱选配置。
缺点的话:日系车一贯的问题,刹车偏软;启停的逻辑不够聪明,而且不能默认关闭。
这款车似乎将于年内国产,不知道国内的消费者认不认讴歌的品牌,当然车本身还是很好的,如果国产以后还是2.0T加10AT的话。。。